5月4日，2018北京國際車展落下帷幕，作為組委會官方支持的重要獎項評選，由搜狐汽車聯(lián)合汽車雜志、汽車觀察等多家媒體主辦的北京車展大獎揭曉：經(jīng)過百萬網(wǎng)友與專家投票，被譽為“中國寶馬”的華晨中華V7憑借動感設(shè)計、豪華感受、智能互聯(lián)、操控樂趣和綜合品質(zhì)全面提升，并重新定義國產(chǎn)中型SUV概念，從百余款首發(fā)車型中脫穎而出，一舉斬獲“最佳即將上市新車獎”。

而4月28日，在北京人民大會堂隆重舉行的慶祝2018年“五一”國際勞動節(jié)暨“當好主人翁、建功新時代”勞動和技能競賽推進大會上，華晨集團榮獲“全國五一勞動獎狀”。

一周時間內(nèi)，捷報頻傳，雙喜臨門。

這是華晨集團認真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九大精神，按照習(xí)近平系列重要講話精神以及“四個著力”“三個轉(zhuǎn)變”“三個推進”部署，全面推動提質(zhì)增效和改革發(fā)展所取得的豐碩成果。

啟動智能制造平臺研發(fā) 實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展

2015年9月，省政府主要領(lǐng)導(dǎo)在華晨考察時表示，華晨集團作為省屬重點國有企業(yè)，要按照省屬企業(yè)2025綱要去建設(shè)，實現(xiàn)企業(yè)制造智能化、服務(wù)智能化，成為全省企業(yè)智能化的標桿和典范。

省委、省政府對華晨集團提出的要求，與集團前瞻性的戰(zhàn)略布局不謀而合。華晨集團將其作為一項重要使命，啟動智能制造平臺的研發(fā)，開始由速度增長型企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

華晨集團將智能制造作為實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑，始終秉持“向大師學(xué)習(xí)，與巨人同行”，通過國際合作，使傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)實現(xiàn)了全面智能化升級，由“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。

為此，華晨集團耗資36億元，與寶馬、麥格納聯(lián)手用5年的時間開發(fā)全新的智能制造平臺——M8X模塊化平臺。該平臺以德國工業(yè)4.0為標準，充分應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進研發(fā)技術(shù)，使其在產(chǎn)品設(shè)計上具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力。

作為“中國制造2025”與德國工業(yè)4.0相結(jié)合的產(chǎn)物,M8X平臺以智能產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品為開發(fā)方向，工藝生產(chǎn)以全面的自動化、智能化制造體系為開發(fā)目標，將汽車各部分以模塊的形式自由組合，從而提高汽車零部件的質(zhì)量和生產(chǎn)的自動化水平，縮短車輛研發(fā)周期，真正實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。

“脫胎于M8X模塊化平臺的車型，將集寶馬動力、新能源、智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等優(yōu)勢于一身，從而實現(xiàn)最智能、最豪華的駕駛體驗，同時，該平臺將開發(fā)出中華品牌的轎車、SUV、MPV等不同級別和功能的車型。”參與該平臺研發(fā)的寶馬支持團隊專家Karl Lackner這樣告訴記者。

2017年初，中國汽車首座智能制造工廠在華晨集團誕生，同年9月，該工廠作為唯一一家代表中國汽車企業(yè)登陸央視大型紀錄片《輝煌中國》，成為中國經(jīng)濟發(fā)展近五年來的標志性成就，也為“中國寶馬”的誕生打下堅實的基礎(chǔ)。

中華V7全球首發(fā) “中國寶馬”夢想成真

華晨中華V7作為M8X模塊化平臺推出的首款匠心之作，在動力、品質(zhì)、安全、智能四大方面實現(xiàn)了全面突破。在4月的北京車展上，“中國寶馬來了”成為展會上最大的熱點新聞。

全新華晨中華V7搭載的BMW授權(quán)生產(chǎn)發(fā)動機，與格特拉克7速濕式雙離合變速箱默契配合，迸發(fā)強勁動力，百公里加速僅需8.9秒，由寶馬聯(lián)手麥格納參與優(yōu)化的底盤系統(tǒng)爬坡過坎如履平地，縱享隨心的駕控樂趣。而按照2018版全新C-NCAP五星標準進行設(shè)計，同級中先進的“防碰撞預(yù)警+自動緊急剎車”系統(tǒng)，以及領(lǐng)先同級的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測，使駕乘更安全。

同時，華晨中華V7核心部件與寶馬共享供應(yīng)商體系，實力集結(jié)德國大陸、博世、曼胡默爾、江森，法國法雷奧、米其林，意大利馬瑞利，日本海德世，韓國岱摩斯，奧地利MSE等眾多全球頂尖品牌，賦予華晨中華V7成為高品質(zhì)自主品牌產(chǎn)品。

同時，華晨中華V7配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏，搭載Bri Air2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)語音控制、遠程控制、智聯(lián)娛樂等功能，還可通過手機APP遠程了解車況，實現(xiàn)對發(fā)動機、空調(diào)、車窗、車鎖等全方位控制，為用戶提供極具人性化的智能新體驗。

無疑，中華V7的面世，對于華晨集團的發(fā)展具有重要意義，華晨集團黨委書記、董事長祁玉民說，它是華晨邁向高質(zhì)量發(fā)展型道路上的標志;M8X平臺和這款車將推動華晨實現(xiàn)“汽車四化”的目標——電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，未來還將在M8X這個平臺打造純電混動和插電式混動車型，華晨正在開啟一場中國制造的品質(zhì)革命。

厚積薄發(fā) 追逐夢想的腳步勇毅而堅實

4月28日，華晨集團在北京人民大會堂榮獲“全國五一勞動獎狀”，祁玉民表示，“全國五一勞動獎狀”的獲得，不僅是全國總工會對華晨集團多年來立足自主、厚積薄發(fā)取得成績的充分肯定，更是對5萬華晨人艱苦奮斗、砥礪前行的高度評價與親切鼓勵。

改革創(chuàng)新是華晨實現(xiàn)逆境求生，向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的根本動力。堅持自主發(fā)展與合資合作并舉，華晨與寶馬集團成功打造了年產(chǎn)值高達2000億元的高檔乘用車制造基地，與雷諾集團搭建了共享世界先進技術(shù)和國際化供應(yīng)商體系的世界級商用車平臺。

在合資合作過程中，華晨始終保持清醒的憂患意識，對標國際標準，加強原始、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，努力突破技術(shù)壁壘。同時，緊緊抓住“研發(fā)、資本、品牌”這三大發(fā)展要素，以世界眼光、國際標準創(chuàng)造獨特的“華晨發(fā)展模式”，加速構(gòu)建華晨的核心技術(shù)和產(chǎn)品競爭力。

深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和加速轉(zhuǎn)型升級，是華晨轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的重要發(fā)力點。圍繞實現(xiàn)高質(zhì)量自主品牌產(chǎn)品目標，實施質(zhì)量提升和品牌發(fā)展戰(zhàn)略，將品質(zhì)作為長期堅持的重要戰(zhàn)略并納入五年發(fā)展規(guī)劃，對標寶馬打造四位一體的新型質(zhì)量保障體系，進行零缺陷管理，提升整個體系的主動改進和自我完善能力。在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度，聘請寶馬專家組織實施產(chǎn)品和過程質(zhì)量項目，加速向“中國質(zhì)量”轉(zhuǎn)變，成功推出第一款“中國寶馬”中華V7。2017年榮獲遼寧省省長質(zhì)量獎金獎，中華轎車已在部分海外市場被譽為“中國寶馬”。

立足觀念創(chuàng)新，實施“制造業(yè)+制造服務(wù)業(yè)”的“雙核戰(zhàn)略”，以“技術(shù)平臺+合作平臺”推進制造業(yè)升級，斥巨資打造的自動化率高達75%的智能工廠被評為“2017中國最佳工廠”。立足國內(nèi)外市場并舉，制定了“三步走”的國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，重點布局伊朗、埃及、俄羅斯等“一帶一路”沿線市場，成為中國品牌轎車出口伊朗市場的冠軍。

以人為本的企業(yè)文化和具有創(chuàng)新能力、質(zhì)量意識、工匠精神的職工隊伍，是華晨實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本保障。秉持“人為本、質(zhì)為先、創(chuàng)為源”的核心價值理念，建立現(xiàn)代企業(yè)制度下的民主管理機制。大力弘揚工匠精神，華晨詮釋的工匠精神，是貫穿于生產(chǎn)全過程、經(jīng)營各環(huán)節(jié)，全員貫徹落實的“精益求精、鍥而不舍”的精神，是企業(yè)“品質(zhì)為先”經(jīng)營理念的具體體現(xiàn)。

榮譽越大，責(zé)任越重。祁玉民表示，華晨集團致力于將企業(yè)打造成省屬企業(yè)推行“中國制造2025”的標桿、保增長和提質(zhì)增效的先鋒、改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級的模范。2018年華晨集團力爭實現(xiàn)營業(yè)收入2050億元，利稅總額350億元，成為遼寧省屬國有企業(yè)第一個邁上2000億元臺階的企業(yè)集團，為挺進“世界500強”夯實基礎(chǔ)，推動華晨成為高質(zhì)量發(fā)展型企業(yè)，為實現(xiàn)汽車強國夢和遼寧老工業(yè)基地新一輪全面振興作出更大貢獻。