5月8日，重慶零壹空間航天科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零壹空間”)在兩江企業(yè)總部大廈舉行了OS-X火箭暨“重慶兩江之星”首飛發(fā)布會(huì )，正式宣布中國首枚民營(yíng)自研商業(yè)火箭“重慶兩江之星”將于5月17日左右在西北某基地點(diǎn)火升空。

兩江新區黨工委副書(shū)記、管委會(huì )常務(wù)副主任湯宗偉出席發(fā)布會(huì )并發(fā)表致辭。湯宗偉表示，航空航天是我國重要的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是兩江新區重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)集群之一。兩江新區航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現了從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展，初步搭建了通航產(chǎn)業(yè)“制造+運營(yíng)+服務(wù)”、運輸航空業(yè)動(dòng)力“整機+零部件”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，并開(kāi)拓性地拓展了航天領(lǐng)域，體現了兩江新區為助力航天強國建設的決心和信念。

隨后，湯宗偉、零壹空間創(chuàng )始人兼首席執行官舒暢、北京零壹總裁馬超與中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機設計研究所、天儀研究院、零重力實(shí)驗室等客戶(hù)代表一道共同按下啟動(dòng)鍵，正式宣布“重慶兩江之星”首飛進(jìn)入倒計時(shí)。

軍民融合發(fā)展，打造“中國版SpaceX”

航天領(lǐng)域有其特殊的“光環(huán)”，在外人看來(lái)，它在一定程度上代表一個(gè)國家的綜合國力。美國在多年之前將其向市場(chǎng)開(kāi)放，眾多航天民營(yíng)企業(yè)隨著(zhù)誕生，包括如今名揚世界的SpaceX。

2015年，習總書(shū)記將“軍民融合發(fā)展”上升到國家戰略層面；與此同時(shí)，政府開(kāi)始就商業(yè)航天立法廣泛征求意見(jiàn)，中國商業(yè)航天的政策窗口正逐步開(kāi)啟。在此形勢的推動(dòng)下，國內民營(yíng)資本開(kāi)始進(jìn)入這一領(lǐng)域，掀起了商業(yè)航天發(fā)展的新浪潮。

零壹空間則是市場(chǎng)開(kāi)放后，第一個(gè)吃螃蟹的人，甚至說(shuō)，是在民用航天領(lǐng)域，第一個(gè)“出戰”的中國選手。

2015年8月，零壹空間在北京成立。值得一提的是，零壹空間是中國第一家營(yíng)業(yè)執照上寫(xiě)著(zhù)“運載火箭及其他航天器”的民營(yíng)企業(yè)，專(zhuān)注于低成本小型運載器的研制、設計及總裝。

目前，零壹空間已累計獲得5億元融資，所募集資金主要用于自主研制的OS-X系列火箭及OS-M系列火箭產(chǎn)品研制、民營(yíng)商業(yè)航天上下游產(chǎn)業(yè)布局與零壹空間總裝能力建設等。零壹空間自主研制的OS-X系列固體火箭發(fā)動(dòng)機已于2017年12月22日成功完成整機試車(chē)，目前已進(jìn)入全箭調試測試階段，此次在5月首飛的正是OS-X系列火箭。OS-M系列火箭也將于今年年底左右首飛。

落地重慶，“重慶兩江之星”專(zhuān)為“重慶造”

為什么選擇在重慶落子布局？這取決于重慶對商業(yè)航天事業(yè)的認同，重慶擁有良好的制造業(yè)基礎，以及重慶和北京存在互補優(yōu)勢。

零壹空間創(chuàng )始人兼首席執行官舒暢

舒暢說(shuō)，北京占據了航天領(lǐng)域的人才優(yōu)勢、國家航天資源優(yōu)勢，而重慶同樣擁有直轄市的獨特優(yōu)勢，制造業(yè)基礎雄厚，尤其是軍民融合很有潛力，航空航天一條龍產(chǎn)業(yè)鏈基礎較好，所以零壹空間決定布局重慶，打造商業(yè)火箭智能總裝基地。

“重慶兩江之星”為零壹空間OS-X系列火箭的首飛箭，箭長(cháng)9米，箭身主體涂裝由“重慶兩江之星”文字和包圍文字的兩部分曲線(xiàn)圖案組成，這上下兩部分曲線(xiàn)圖案分別代表了長(cháng)江和嘉陵江，也就是重慶兩江，這兩部分選取了重慶兩江新區標識的顏色，讓人能夠直觀(guān)感受到這枚火箭是為重慶兩江新區量身打造的。

流暢的線(xiàn)型具有速度感和動(dòng)感，象征重慶兩江新區和零壹空間奮發(fā)向上的勁頭勢不可擋。

迎頭趕上，中國商業(yè)航天“起飛”在即

零壹空間的飛速發(fā)展只是一個(gè)縮影。在這背后，中國民用商業(yè)航天要“飛”了？

在美國，各路科技大佬紛紛擲重金投入航天產(chǎn)業(yè)。而在我國，雖然目前各項航天發(fā)射還基本上是政府主導，但政策已經(jīng)逐步向民營(yíng)企業(yè)放開(kāi)。有業(yè)內人士預計，2018年預計將是航天產(chǎn)業(yè)的一個(gè)風(fēng)口。

隨著(zhù)國內軍民融合的提出，航天產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入政策密集期，火箭和衛星領(lǐng)域開(kāi)始向民營(yíng)資本放開(kāi)，已有多家國內商業(yè)航天企業(yè)受到資本市場(chǎng)的青睞迅速崛起。

根據市場(chǎng)預測，到2020年，全球商業(yè)航天市場(chǎng)將超過(guò)1.7萬(wàn)億元規模，中國市場(chǎng)包括運載火箭、衛星應用、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)等將達到8000億元。

中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì )黨委書(shū)記梁小虹甚至提出，這將是一個(gè)超萬(wàn)億規模的市場(chǎng)。梁小虹表示，“我們現在有商業(yè)航天的衛星公司、火箭公司、測控公司，我們還在著(zhù)手準備商業(yè)性的發(fā)射場(chǎng)。當一切條件具備后，商業(yè)航天的利好空間也就來(lái)了，這里面將誕生出無(wú)數獨角獸。”