近日，記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十九局建設的廣西壯族自治區“一帶一路”重點(diǎn)推進(jìn)項目廣西崇左大橋完成主跨合龍，這標志著(zhù)橋梁建設取得重大進(jìn)展，為年內大橋通車(chē)打下基礎。

廣西崇左市與越南接壤，是“一帶一路”的重要節點(diǎn)城市和中越邊境線(xiàn)最長(cháng)的地級市。崇左大橋是廣西統籌推進(jìn)的重點(diǎn)項目，為雙向六車(chē)道矮塔斜拉橋，全長(cháng)533米，其中主橋長(cháng)400米，寬39米。

據中鐵十九局崇左大橋項目經(jīng)理屈振學(xué)介紹，崇左大橋造型新穎，索塔與主墩正立面外觀(guān)呈敞開(kāi)式圓曲線(xiàn)，雙塔寓意象征高舉的雙手歡迎八方來(lái)客。

此外，由于主橋鋼筋混凝土結構跨度和寬度較大，技術(shù)人員采用掛籃懸臂澆筑法，用承載力高達889噸的后支點(diǎn)掛籃施工，為國內承載力最大的橋梁施工掛籃。

崇左大橋建成后，不僅將打通崇左新老城區，大大提升崇左交通基礎設施建設水平，同時(shí)還將連通崇左到國家一類(lèi)口岸水口口岸的高速公路，直接連通越南，打造面向東盟的國際大通道。