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記者調(diào)查:人車不符是最大問(wèn)題
朱琳 2018-05-14 15:52:46

出租車內(nèi)安裝有監(jiān)控,讓人更放心。

鄭州21歲空姐深夜乘坐滴滴遇害事件持續(xù)發(fā)酵。昨天,媒體刊發(fā)的寧波市民遭遇的不愉快的打車經(jīng)歷,也引起諸多網(wǎng)友的熱議。

比較集中的一類看法是,此次空姐遇害確實(shí)是小概率事件,主要責(zé)任在于犯罪嫌疑人,但作為平臺(tái)方,滴滴也存在不少安全漏洞。那么,滴滴到底為乘客做了哪些安全保障呢?他們的漏洞主要在哪兒?記者做了進(jìn)一步調(diào)查。

記者發(fā)現(xiàn)隱患不少:

人臉識(shí)別沒(méi)觸發(fā)

乘客信息全透明

人車不符

來(lái)車不一樣

記者調(diào)查

注冊(cè)滴滴司機(jī),要求不少

但也有漏洞可鉆

由于順風(fēng)車業(yè)務(wù)正在整改中,記者便選擇了滴滴的“車主招募”選項(xiàng)中的“快車”一項(xiàng),嘗試注冊(cè)為司機(jī)。

在“注冊(cè)要求”中,滴滴對(duì)快車車主的年齡、駕齡、準(zhǔn)駕車型、車輛情況等做了一些約定,同時(shí)規(guī)定車主需無(wú)暴力犯罪、吸毒記錄,無(wú)酒駕、毒駕等嚴(yán)重交通違法事故,駕駛車輛必須為注冊(cè)車輛,自有車輛或獲得車主許可。

接著輸入手機(jī)號(hào)、發(fā)送一個(gè)驗(yàn)證碼、輸入驗(yàn)證碼,然后開始進(jìn)行資料填寫,此處需提供駕駛證照片、司機(jī)姓名、身份證號(hào)、身份證正反面照片、行駛證照片、車輛所有人等一系列信息,最后通過(guò)人臉識(shí)別,即完成注冊(cè)。

看似嚴(yán)格的審查要求,但并非無(wú)漏洞可鉆。

人車不符是常見(jiàn)的現(xiàn)象。據(jù)媒體報(bào)道,空姐遇害案的犯罪嫌疑人此次系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號(hào)接單,滴滴夜間的人臉識(shí)別機(jī)制并沒(méi)有觸發(fā),也就是說(shuō),出現(xiàn)了人車不符的情況。而這類現(xiàn)象在實(shí)際操作中并不少見(jiàn)。

在記者發(fā)起的微信朋友圈的調(diào)查中,市民項(xiàng)女士就反映,此前她打了一輛快車,明明顯示的是大眾朗逸轎車,可來(lái)的卻是輛豐田卡羅拉,車子看起來(lái)很老舊。

“我問(wèn)了司機(jī),怎么不是平臺(tái)上那輛車,他說(shuō)車子刮花了,正在維修,就臨時(shí)用妻子的車過(guò)來(lái)接了,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)急著上班,也沒(méi)太在意,立馬上車就走了,現(xiàn)在想來(lái)其實(shí)不能坐。”項(xiàng)女士說(shuō)道。

而記者自己也遇到過(guò)類似情形,那一次在打車時(shí),顯示的是一名男性司機(jī),接單數(shù)量也達(dá)到了四五千次,然而來(lái)人卻是一名新手女司機(jī),詢問(wèn)情況時(shí),對(duì)方表示剛剛考出駕照,丈夫讓她趁晚上下班時(shí)間多練練手……

乘客個(gè)人信息的公開

也存在著一定隱患

5月11日的滴滴順風(fēng)車賬號(hào)綁定規(guī)則曾顯示,一個(gè)賬號(hào)只能綁定一個(gè)駕駛證,一個(gè)賬號(hào)最多可以同時(shí)注冊(cè)兩輛車,同一輛車最多可以被三個(gè)人使用,這在一定程度上就增加了乘客搭乘的風(fēng)險(xiǎn)。

此外,在整改以前的順風(fēng)車業(yè)務(wù)中,結(jié)束一次行程后,乘客和順風(fēng)車司機(jī)可以在平臺(tái)上互相評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)詞各式各樣,還有一些固定的如“天生麗質(zhì)”之類的詞。也就是說(shuō),在一名乘客上車前,司機(jī)就能通過(guò)平臺(tái)看到這名乘客在以往搭乘經(jīng)歷中獲得的評(píng)價(jià),其中不乏一些露骨的對(duì)女性乘客的評(píng)價(jià)。

不僅如此,只要乘客在滴滴的個(gè)人信息頁(yè)面填寫過(guò),那么乘客的年齡段、行業(yè)類別等信息,也可以被順風(fēng)車司機(jī)看到,有市民感慨:“這等于說(shuō)我們的個(gè)人隱私全被曝光在外,對(duì)于那些猥瑣的司機(jī)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是全透明的,真是不敢想象!”

作個(gè)對(duì)比

出租車內(nèi)有24小時(shí)監(jiān)控

安全方面更有保障

那么,相比滴滴等網(wǎng)約車,出租車在保障乘客安全方面,做得如何呢?昨天下午,記者隨機(jī)搭乘了一輛出租車體驗(yàn)。

記者注意到,跟早些年駕駛座與其他位置用圍擋隔開不同,眼下出租車內(nèi)只留下了前排和后排間的一排圍擋。

司機(jī)邱師傅說(shuō):“其實(shí)當(dāng)年的圍擋主要是用來(lái)保護(hù)我們司機(jī)的,因?yàn)樗緳C(jī)手上有很多零錢,為了防止那些有不良企圖的乘客搶奪,就把我們的位置和其他位置隔開,現(xiàn)在都手機(jī)支付了,考慮到車?yán)锟臻g小,就給拆了。”

同時(shí)記者在車內(nèi)看到了兩個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭,一個(gè)安裝在副駕駛位的A柱(車與右后視鏡交界處附近)上,用來(lái)拍攝前排情況,另一個(gè)則安裝在正駕駛位的B柱上(即前后排的圍擋上),主要拍攝后排座位。

“這是公司配備的,24小時(shí)都開著的,用來(lái)隨時(shí)監(jiān)控車內(nèi)發(fā)生的情況,只要乘客對(duì)我們有投訴,公司都可以通過(guò)調(diào)取監(jiān)控查看,確認(rèn)事實(shí)的真相,當(dāng)然另一方面也是為我們的安全考慮,反正都記錄了事實(shí)嘛!”邱師傅說(shuō)。

記者多問(wèn)幾句,邱師傅似乎就明白了情況:“你是因?yàn)榭催^(guò)那個(gè)空姐被殺的報(bào)道后,才想打出租車了吧?那跟網(wǎng)約車比,我們肯定更安全啦!”

邱師傅一下就打開了話匣子:“像性騷擾、性暗示這種事情,在寧波出租車上不太會(huì)發(fā)生,更別提司機(jī)殺人了!不僅有監(jiān)控,我們上頭還有公司和運(yùn)管管著。”

邱師傅認(rèn)為,一部分網(wǎng)約車司機(jī)“三天打魚兩天曬網(wǎng)”的心態(tài),就決定了他們不會(huì)像出租車司機(jī)那樣,一本正經(jīng)地從事這一行,“更何況,他們的監(jiān)管部門在哪兒?不在本地啊!網(wǎng)約車公司本身也要靠這些司機(jī)去賺錢,從而產(chǎn)生收益,那也只能‘睜一只眼閉一只眼’。再說(shuō)了,出了問(wèn)題,那些網(wǎng)約司機(jī)頂多不開了唄,或者再換個(gè)平臺(tái)注冊(cè),不會(huì)有多大影響。”

出租車司機(jī)不僅審查嚴(yán)格

上崗還要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)

隨后,記者采訪了寧波市鄞州汽車出租有限公司總經(jīng)理石女士,提到出租車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻,她說(shuō),在報(bào)名時(shí),公路管理部門就先會(huì)對(duì)報(bào)考者進(jìn)行資格審查,涉及到打架斗毆、傷人等一些有前科的人員,是不允許報(bào)考的。

之后,再對(duì)符合條件者進(jìn)行培訓(xùn),通過(guò)技能考試后,才能拿到資格證。然后,司機(jī)們?cè)俚礁鞴咀廛嚕蛘呤亲约嘿I,如果是租車,那么會(huì)根據(jù)車輛老舊情況,要求司機(jī)上交5-8萬(wàn)元不等的保證金,這筆保證金就用來(lái)約束司機(jī)的行為。

“在出租車輛時(shí),我們也會(huì)根據(jù)司機(jī)的一些個(gè)人被投訴記錄進(jìn)行選擇,比如有沒(méi)有不找零、拒載、繞遠(yuǎn)路、是否被拉入過(guò)黑名單等情況,行為惡劣的,就不會(huì)準(zhǔn)入。”

石女士同時(shí)告訴記者,近些年來(lái)關(guān)于投訴司機(jī)性騷擾等惡劣行為的情況極少,一般常見(jiàn)的投訴也僅為繞遠(yuǎn)路、多收費(fèi)等問(wèn)題,不涉及乘客人身安全。

網(wǎng)友建議

網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻

應(yīng)該向出租車看齊

有網(wǎng)友提出,網(wǎng)約車的便利性是毋庸置疑的,相比出租車,會(huì)更容易打車,但作為新生事物,安全方面的問(wèn)題確實(shí)亟待解決,“在司機(jī)準(zhǔn)入門檻方面,真的太低了,或許可以效仿出租車對(duì)于司機(jī)資格的審查和管控,這樣也能給乘客安全系數(shù)上一道保險(xiǎn)。”

記者采訪得知,2016年11月1日,《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》開始正式施行,當(dāng)時(shí)這項(xiàng)細(xì)則對(duì)于網(wǎng)約車的車價(jià)、號(hào)牌等各項(xiàng)內(nèi)容做了規(guī)定,同時(shí)要求司機(jī)需通過(guò)相應(yīng)考試。

然而據(jù)有關(guān)媒體在今年4月報(bào)道,寧波目前平均每個(gè)月發(fā)放的網(wǎng)約車證不到100張,全市合規(guī)的網(wǎng)約車不到2000輛,而全寧波活躍的網(wǎng)約車卻在2.1萬(wàn)輛以上,合規(guī)車輛占比不到10%,這就不禁令人為乘客的安全捏了把汗。

昨天傍晚,記者致電滴滴乘客客服熱線,就目前滴滴在寧波的運(yùn)行情況、司機(jī)注冊(cè)時(shí)的審核、司機(jī)被投訴后平臺(tái)對(duì)此的處理情況以及平臺(tái)對(duì)司機(jī)的一系列監(jiān)管措施等提出了采訪要求,客服人員表示,12小時(shí)內(nèi)會(huì)有工作人員回復(fù),截至發(fā)稿前,記者未得到回應(yīng)。

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