“一帶一路”南向通道貴州段測試班列(貴州—廣西欽州)20日在貴陽(yáng)開(kāi)通運行，25車(chē)集裝箱貨物從貴州發(fā)往廣西欽州港，再運往海外。

南向通道是指以廣西、貴州、重慶、甘肅為重要節點(diǎn)，由中國西部省區市與新加坡等東南國家通過(guò)區域聯(lián)動(dòng)、國際合作，利用鐵路、公路水運、航空等多種運輸方式，向南經(jīng)貴州等省區市，通過(guò)北部灣等沿海沿邊口岸通達新加坡及東盟主要物流節點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、大洋洲等區域的復合型國際貿易物流通道。

“一帶一路”南向通道貴州段測試班列(貴州—廣西欽州)的運行，旨在發(fā)揮貴州作為“一帶一路”和“長(cháng)江經(jīng)濟帶”的聯(lián)接點(diǎn)和西部大開(kāi)發(fā)戰略重要支點(diǎn)的作用，促進(jìn)貴州建設成為內陸國際物流樞紐和口岸高地，擴大貴州進(jìn)出口及轉口貿易額，推動(dòng)貴州全面參與到國際物流大分工中，延伸“黔新歐”國際聯(lián)運通道至沿邊沿海地區，最終實(shí)現陸上絲綢之路與海上絲綢之路的無(wú)縫銜接，帶動(dòng)西部地區開(kāi)發(fā)開(kāi)放、協(xié)同發(fā)展。

根據官方安排，遵義交旅投資(集團)有限公司負責貴州省南向通道建設工作和南向通道運營(yíng)平臺公司組建工作。遵義交旅投資(集團)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理譚維禮告訴記者，將以此次班列試運行為契機，加強業(yè)務(wù)拓展，擴大業(yè)務(wù)范圍，做大市場(chǎng)規模，全力打通向南“黃金通道”。

譚維禮希望，更多的貨源企業(yè)和物流企業(yè)加入到該平臺，共同打造這條極具生命力的國際陸海貿易新通道。