從白晝的迷人到夜晚的璀璨，“行千里·致廣大”的重慶城市形象，正吸引著(zhù)全國乃至全世界的游客前來(lái)，而迅速發(fā)展的交通基礎設施建設和管理水平提升，則為城市的發(fā)展帶來(lái)機遇，為人們的出行帶來(lái)便捷。

為了進(jìn)一步改善主城區交通運行狀況，重慶市城鄉建委牽頭制定了《2018年主城區交通緩堵行動(dòng)計劃》，將圍繞“功能布局優(yōu)化、基礎設施建設、公交提能提質(zhì)、管理挖潛增效”四大版塊，全面貫穿“三大轉變”，推進(jìn)落實(shí)51項重點(diǎn)工作。

實(shí)現交通“三大轉變” 公交機動(dòng)分擔率達60%

為進(jìn)一步改善主城區交通運行狀況，根據《政府工作報告》工作部署，結合我市實(shí)際情況，特制定了《2018年主城區交通緩堵行動(dòng)計劃》。

主城區將以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，把公交優(yōu)先、綠色低碳的交通發(fā)展理念擺在更加突出的位置，始終堅持“內外結合、長(cháng)短結合、快慢結合、軟硬結合、動(dòng)靜結合”的原則，以近期治理城市交通擁堵問(wèn)題、遠期完善城市交通體系為主旨，逐步實(shí)現交通“三大轉變”，即：交通發(fā)展由單一擴大供給向供需雙側調節轉變，機動(dòng)化出行由私人小汽車(chē)向公共交通轉變，交通管理由粗放型向智能型轉變。

2018年，主城區交通需求調控效果初顯，小汽車(chē)出行比例控制在34%以下;軌道交通引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強，公交優(yōu)先發(fā)展戰略進(jìn)一步強化，公共交通機動(dòng)化分擔率達到60%;交通秩序明顯改善，交通安全持續可控，交通擁堵有所緩解，交通運行指數控制在4.3以?xún)取?/p>

圍繞“四大版塊” 推進(jìn)落實(shí)51項重點(diǎn)工作

主城區將圍繞“功能布局優(yōu)化、基礎設施建設、公交提能提質(zhì)、管理挖潛增效”四大版塊，全面貫穿“三大轉變”，推進(jìn)落實(shí)51項重點(diǎn)工作。

首先將持續推進(jìn)城市功能布局優(yōu)化。結合新一輪土地利用總體規劃編制試點(diǎn)、新一輪城市總體規劃修編，推進(jìn)“一核心、多中心”的城市空間發(fā)展格局，著(zhù)力減少跨組團交通出行。持續推動(dòng)內環(huán)以?xún)确呛诵墓δ苁杞夂蛢?yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源延伸，減少不必要的潮汐人流和向心人流，緩解交通壓力;加快內環(huán)以外功能承接和公共服務(wù)功能完善，促進(jìn)城市健康良性運行。

其次要加快城市交通基礎設施建設。強化軌道引領(lǐng)城市發(fā)展格局，統籌推進(jìn)“兩網(wǎng)多點(diǎn)”(兩網(wǎng)：軌道交通網(wǎng)和城市道路網(wǎng);多點(diǎn)：公交站場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)建設，按照“三大轉變”思路，優(yōu)化調整建設時(shí)序，進(jìn)一步提速軌道交通，逐步完善城市路網(wǎng)和慢行系統，加快建設公交設施，優(yōu)化停車(chē)設施供給。

同時(shí)還將加快提升公共交通服務(wù)水平。以軌道交通提質(zhì)增效和地面公交路權優(yōu)先為重點(diǎn)，加快構建網(wǎng)絡(luò )化公交優(yōu)先道，推進(jìn)智慧公交建設，提高公共交通吸引力。