01
2016年下半年,格力電器的股東大會(huì ),董小姐一走進(jìn)會(huì )場(chǎng)就察覺(jué)出氣氛的異常。
幾個(gè)回合下來(lái),董小姐終究還是發(fā)了飆:這么多年了,我第一次進(jìn)來(lái)沒(méi)有人給我鼓掌!我5年不給你們分紅,你們能把我怎么樣?!
訓斥沒(méi)起作用,這屆股東會(huì )上,董小姐很上心的格力收購銀隆新能源的方案,還是在雙方不愉快的氣氛中被否決了。
幾個(gè)月后,珠海國資委一紙通知,免去了董小姐格力集團董事長(cháng)一職。至此,失掉第一大股東董事長(cháng)地位的董小姐,在格力電器董事會(huì )的話(huà)語(yǔ)權不復往昔。
面對央視采訪(fǎng),董小姐直言,自己原本已經(jīng)很多年沒(méi)哭了,感慨雪中送炭的人太少。
董小姐,我們從沒(méi)忘記你的微笑。
1994 年底,朱江洪薪酬改革失敗,釀成危機。雖然投票中董明珠只位列第二,但是朱江洪力排眾議啟用董小姐任擔任經(jīng)營(yíng)部長(cháng)。朱江洪覺(jué)得是自己知人善用,對小董有知遇之恩、伯樂(lè )之情。但是在董明珠看來(lái),自己當時(shí)做銷(xiāo)售,最高峰一個(gè)人的業(yè)績(jì)占到全公司的八分之一,90年代一年收入幾百萬(wàn);而現在調到總部,當個(gè)處級干部一年最多十幾萬(wàn),也沒(méi)有以前自由。
董小姐覺(jué)得明明是自己幫了朱江洪的忙,臨危救主,挽大廈之將傾。隱隱之中某種因果已經(jīng)種下。
從那一年開(kāi)始,董小姐徹底失去了軟弱的資格,開(kāi)啟了自己懟天懟地的職業(yè)生涯,戰意漸濃。對外,攻城略地打市場(chǎng),她要攻;對內推行改革,破除既得利益,她要伐;對上,格力集團“母子之爭”,她要扛;對下,強化管理,統一隊伍,她更要一戰到底。董小姐就是一匹野馬,全世界都是她的草原;只在夜深人靜歸巢時(shí)分,坐在熟睡的孩子床沿,她才能做片刻自己,抬頭仰望寧靜的銀河,心里想起星辰大海。
這一次,鐵娘子很快振作起來(lái),認準了的事就一定要進(jìn)行下去,格力董事會(huì )否決,那就自己All In。
董小姐拉上王健林、劉強東出資30億獲得銀隆22.388%的股權,其中董小姐出資10億,王首富出資5個(gè)小目標。后者solo一首《一無(wú)所有》,董小姐嘴角向下的時(shí)候很美。
一年多前,少數幾家金融機構和衣公子一樣,看到過(guò)一份融資方案。方案除了星光熠熠的網(wǎng)紅還有一個(gè)這類(lèi)資產(chǎn)最常見(jiàn)的交易結構。融資目的實(shí)現,固定收益者的退出所依賴(lài)最核心的一環(huán)——銀隆盡快IPO上市。
然而2018年以來(lái),銀隆的狀況急轉直下,營(yíng)收下降、拖欠貨款、停工裁員、新能源客車(chē)積壓,壞消息接踵傳來(lái)。就在幾天前銀隆南京遭到江蘇省高級人民法院的查封,而所謂的IPO更是在今年1月就因業(yè)績(jì)不佳終止了輔導。
萬(wàn)里赴戎機,關(guān)山度若飛。朔氣傳金柝,寒光照鐵衣。將軍百戰死,壯士十年歸。
只有王健林不會(huì )責怪董小姐。首先,畢竟只是5個(gè)小目標。其次,最新的500強名單出爐,萬(wàn)達已經(jīng)不在上面,一年來(lái)全力減肥瘦身的王首富終于可以長(cháng)出一口氣,安全起見(jiàn),未來(lái)幾年萬(wàn)達主業(yè)最好不要偏離貴州扶貧太遠。
董小姐整理行裝要繼續上路了。
2018年也正好是董小姐和雷軍五年賭約到期之時(shí)。
五年前華山之巔,董小姐對雷軍的這套“互聯(lián)網(wǎng)模式”不依不饒。雷軍說(shuō),如果五年內小米營(yíng)業(yè)額不能超越格力,自己就輸董小姐1塊錢(qián)。董小姐說(shuō),別廢話(huà),要賭就賭10個(gè)億。那一年,小米3歲營(yíng)收316億,格力23歲營(yíng)收1200億。有江湖人說(shuō),董小姐以大欺小,勝之不武。也有紅塵人言,雷軍公開(kāi)賭博,目無(wú)法紀,喪心病狂,請帶上我。
這些年來(lái),董小姐比以往更強調自己對格力的代表性,甚至格力手機的開(kāi)機頁(yè)面都要用自己的照片。有心者可以體察這份偏執背后的原因。自披掛上任以來(lái),格力以不被看好的國企出生,在中國家電制造業(yè)市場(chǎng)殺出重圍,從市值20億成長(cháng)到如今的2000億,但是直到今天董小姐的股份也只不過(guò)區區0.74%。
銀隆押注的鈦酸鋰電池優(yōu)點(diǎn)是充電快,但是能量密度低的缺陷同樣顯眼。董小姐覺(jué)得,或許,它只是缺一份厚重的內力,而我正好也需要一片新的戰場(chǎng)。
美人自古如名將,不許人間見(jiàn)白頭。
董小姐上一次蕩氣回腸的高光時(shí)刻還要追溯到2016年,那一天她身著(zhù)白衣,光芒萬(wàn)丈,氣納丹田,一招河東獅吼,姚振華灰飛煙滅。
02
憑借鉅盛華、前海人壽兩只精兵,姚振華通過(guò)二級市場(chǎng)不斷加持的方式入主上市公司南玻A。隨后屠刀起落,血洗管理層,包括創(chuàng )始人曾南在內的10名高層飲恨謝幕。
錦袍上殺戮的血跡還沒(méi)干,兵精將廣的姚振華發(fā)兵萬(wàn)科城下。
作為先鋒的前海人壽,銜枚疾行,悄悄在二級市場(chǎng)吃下萬(wàn)科5%的股票??偣サ膽鸸那庙懬?,姚振華和王石在馮侖的辦公室有過(guò)一番長(cháng)談。姚振華先恭維了一番王石,再表示寶能成為第一大股東后,還是會(huì )維護王石的地位,萬(wàn)科的帥旗還是繡一個(gè)“王”字。王石說(shuō),你信用不夠,不歡迎。于是雙方不歡而散。
兩人各自調馬回營(yíng)之際,分別回頭看了一眼對方的背影。
姚振華和同行的人說(shuō),1974年鄭州鐵路局僅有2個(gè)可以上大學(xué)的名額,其中之一給了小王。小王在自傳里說(shuō)是因為老師傅欣賞自己吃苦耐勞;卻不提他那作為鐵路局副局長(cháng)的父親——以命相搏這件事,老王不一定真的比我懂。說(shuō)完,姚振華不再言語(yǔ),心里想的是1992年自己大學(xué)畢業(yè),在深圳布吉農貿市場(chǎng)賣(mài)油條的日子——和面、搟面,切、拉、滾,一毛錢(qián)一根,五毛錢(qián)六根,綿長(cháng)的沒(méi)有盡頭。
這么多年摸爬滾打,不就是為了這一天嗎,難道不是嗎?
王石也蔑了一眼姚振華:20多年前那一戰,他比你強大多了,還不是依舊倒下了,至今還身陷囹圄。
王石口中的“他”是君安的張國慶。雖非中國證券業(yè)創(chuàng )設之始的“三座大山”,但是,君安證券有著(zhù)廣州軍區司令部的股東背景,“君”諧音“軍”,軍安——其中之霸氣側漏,一窺即明。
1993年3月,張國慶敲開(kāi)王石的辦公室,自顧自說(shuō)了5分鐘,還沒(méi)聽(tīng)完王石的回答,便揚長(cháng)而去。
在戰斗最膠著(zhù)的時(shí)刻,萬(wàn)科的小郁北上尋訪(fǎng)一位北大校友,以求指點(diǎn)。這位北大校友是新中國第一任證監會(huì )主席的得意弟子,同時(shí)身居國務(wù)院證券委辦公室處長(cháng)。
一晃20多年過(guò)去,物是人非,盡管小郁已經(jīng)長(cháng)成了郁總,但那位北大校友因為違紀,剛剛遭到免職,正在接受組織調查,從人生巔峰跌落谷底,再也給不了指點(diǎn)了。
隨后的寶萬(wàn)之戰謀略之豐富,戰局之詭譎,劇情之跌宕,需另行辟文。而故事的結尾已是眾所周知,王石退休,寶能止步,帶走賬面300億浮盈。
記得一次梟雄宴,還是小角色的我遠遠的看著(zhù)姚老板,突然他方臉圓瞳、隆腮寬嘴的腦袋緩緩轉向我,四目對視,我竟感到一陣血盆大口的殺意撲面而來(lái),不自覺(jué)地把背在身后的劍提到胸前,緊緊攥住。姚老板大概是察覺(jué)出了我的慌張,禮貌一笑就移開(kāi)了視線(xiàn)。
彼時(shí)本公子鮮衣怒馬,已準備好來(lái)江湖一顯身手,但卻因此事察覺(jué)自己終究?jì)攘ι袦\。又因為一些別的事情,馬放南山,又回山谷蟄伏了兩年。
那一年,姚老板的財富增加9倍達到1150億元,躍居胡潤排行榜第四名。數字太抽象,為了讓大家一起感受,衣公子做了換算,這戰績(jì)相當于每周賺20億,按照勞動(dòng)法算每天賺4億,按照阿里工作制算每天要賺3.3333億。
自認攻必克、戰必取的姚振華繼續把戰火燒到韶能股份、中炬高新、明星電力、合肥百貨、南寧百貨、華僑城等40余家上市公司,這一路兵不血刃。一直到兵犯格力,才由董小姐親手剿滅了姚大鱷囂張的火焰。
董小姐,不是一個(gè)沒(méi)有故事的女同學(xué)。
證監會(huì )放下了原本中立的立場(chǎng),劉主席一番“妖精、害人精”“玩火自焚”的炮轟,基本算是吹響了終場(chǎng)哨。保監會(huì )開(kāi)出罰單,禁業(yè)十年,塵封了姚老板風(fēng)騷的走位。
如今,帶著(zhù)資本市場(chǎng)的巨額浮盈,姚老板要響應國家號召脫虛入實(shí),回報中國制造,65億收購觀(guān)致汽車(chē)51%的股權。他點(diǎn)兵列陣之處,正是董小姐同樣看重的——電動(dòng)汽車(chē)。
在杭州,姚老板計劃擲下140個(gè)億在富陽(yáng)建設占地3000畝、年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的項目。
飛機在蕭山機場(chǎng)緩緩降落,姚老板深情地看向窗外。當年寶萬(wàn)之戰最膠著(zhù)的時(shí)刻,他正是在寧靜的錢(qián)塘人家覓得一支亡靈精兵,最終助自己摧枯拉朽。心中默念但愿自己的幸運可以繼續在這座城市延續。
03
最近,姚老板的潮汕老鄉許家印有了新的收獲。
恒大健康發(fā)布公告,出資67.5億港元收購時(shí)穎集團,獲得新能源汽車(chē)Faraday Future全資母公司Smart King 45%股份,為第一大股東。
交易的另一邊,那個(gè)山西農民的孩子,打完了自己手里的最后一張牌。
賈躍亭在同命運的抗爭中做過(guò)很多次的努力,混機關(guān)、當網(wǎng)管、辦學(xué)校、煉煤礦都不算太成功,直到覓入中國A股市場(chǎng),重操農民本業(yè),腳踏實(shí)地的春播秋收,老賈的鐮刀又快又利,籃子里的韭菜一茬接著(zhù)一茬。
關(guān)聯(lián)交易本是資本江湖最糙的功夫。然而卻在賈會(huì )計的苦心專(zhuān)研下,融入“生態(tài)”“化學(xué)反應”“夢(mèng)想”等新招式,窒息一眾武林豪杰,終成樂(lè )視一派絕學(xué)。至今,華夏江湖早已沒(méi)有了老賈的身影,這套秘籍還以PPT的形式在武林流傳。
在徹底逃匿中國資本江湖之前,賈躍亭留下的最后一場(chǎng)比拼是和自己的山西老鄉孫宏斌。少年得志、被逐師門(mén)、牢獄之災、能屈能伸、巔峰折戟、東山再起、吃過(guò)大虧,江湖上能想到的大起大落老孫都經(jīng)歷過(guò),一雙大眼睛,閱盡江湖事。
2016年的戰略投資會(huì )上,賈躍亭在老孫面前,乖得像個(gè)孩子。在經(jīng)歷一場(chǎng)花式互夸后,老孫說(shuō),自己的團隊已經(jīng)連同會(huì )計師、律師完成盡調,還咨詢(xún)了柳傳志柳老前輩,最終意見(jiàn)是:樂(lè )視戰略、團隊都對,就缺錢(qián)。
賈躍亭發(fā)表了最后一次情懷演講,把樂(lè )視幫主的位置卸給老孫,去了美國。
僅僅300多天后,老孫給自己的165億投資計提了165億的減值,在業(yè)績(jì)會(huì )上,沒(méi)有老鄉,老孫一個(gè)人孤零零的。老孫說(shuō)自己愿賭服輸,說(shuō)“再借錢(qián)給樂(lè )視,我就是傻”。
對上市公司、國內金融機構、供應商欠下巨額債務(wù)的老賈已經(jīng)金蟬脫殼,遁形美國,當起了老賴(lài)。面對國內洶涌的民意,大洋彼岸是不是傳來(lái)一聲“我會(huì )負責到底——”。
賈老賴(lài)要為自己在蓋棺定論之前做最后的亡命一搏——造車(chē),只要能造出最好的電動(dòng)汽車(chē),一定還可以殺回來(lái)。
FF91模型車(chē)在續航里程、充電時(shí)間、百公里加速等多項指標上成績(jì)卓越,即使對標Tesla也毫不遜色。但是熟悉這個(gè)行業(yè)的人明白,在汽車(chē)行業(yè)畢其功于一役,造出一輛武功蓋世的模型車(chē)不算難。真正的考驗是規?;纳a(chǎn)和供應鏈的把控。FF91距離量產(chǎn)還有一條很長(cháng)的路,這條路大約要花掉100億美元。
留給信用徹底破產(chǎn)的賈老賴(lài)的選擇非常有限,只能接受城下之盟。不但交出了第一股東的身份,而且根據對賭性質(zhì)的條款,如果2019年第一季度前交不出第一批量產(chǎn)車(chē),將被視為對恒大的違約,到時(shí)自己會(huì )進(jìn)一步喪失對FF的控制權。
67.5億港元獲得了FF汽車(chē)45%,算下來(lái)FF的估值只有約20億美元,對比蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)的50億美元估值,奇點(diǎn)汽車(chē)的30億美元估值。真的不貴。
更令人咋舌的事,對于許老板來(lái)說(shuō),67.5億港幣本來(lái)就不過(guò)兩個(gè)樓盤(pán)的錢(qián),結果官宣幾天內,股票的漲幅就已經(jīng)讓恒大收回了投資的成本。“三劍客”里,許老板看了看栽跟頭的老孫,又想了想最近深陷輿論漩渦的楊老農,笑得那叫一個(gè)歡啊。
隔著(zhù)太平洋,衣公子看不清老賈的背影,想象他此刻的表情到底是隱忍的堅毅、得意的竊喜,還是痛苦的猙獰?
反正停不下來(lái)了,這把蝕心的魔劍已經(jīng)出鞘,哪有不飲血的道理。要么吞噬敵人,要么吞噬自己。
04
第一個(gè)登月的地球人阿姆斯特朗在返回登陸艙時(shí)說(shuō)了一句莫名其妙的話(huà):“祝你好運,戈斯基先生。”
一直以來(lái),阿姆斯特朗對媒體的疑問(wèn)笑而不答,諱莫如深。大家猜了26年,阿姆斯特朗才解開(kāi)真相——小時(shí)候在院子里玩,聽(tīng)到鄰居戈斯基夫婦吵架。戈太太嚷道:“你想跟我上床?休想!除非鄰居家阿姆斯特朗的小孩登上月球!
Elon Musk非常喜歡這個(gè)詼諧感和成就感滿(mǎn)滿(mǎn)的故事。
所以,當阿姆斯特朗嘲笑Space X回收火箭的設想,他痛苦不已。Musk習慣了在痛苦和質(zhì)疑中堅持,堅持到打所有人的臉。Space X如此,Tesla也是如此。
其實(shí)在這之前,先后創(chuàng )立Zip2和Paypal已經(jīng)足夠Musk彪炳青史,享受人生。
轉折在2000年,Musk和家人去非洲旅行,結果感染惡瘧疾,幾乎死掉。善于學(xué)習的Musk找到了規律:不要休假,休假會(huì )害死你。
2008年,Tesla推出首款運動(dòng)型超跑Roadster。Musk說(shuō)服戴姆勒7000萬(wàn)美元收購Tesla10%股份。
整整十年,戴勒姆又歸屬于一位中國的李先生。李先生,喜歡大家傳言他的老婆姓Peng,辟謠是沒(méi)有必要的,微微一笑——畢竟,神秘感是江湖立威最重要的手段。
Musk就是在這個(gè)時(shí)候到的中國。他不急著(zhù)見(jiàn)李先生,畢竟都是同一個(gè)行當里的幫主,將來(lái)交手的機會(huì )有很多很多。
兩年前扎克伯格的訪(fǎng)華,先是熟讀中國名著(zhù)《談治國理政》,再是在清華發(fā)表中文演講,接著(zhù)冒著(zhù)霧霾在天安門(mén)跑步,后來(lái)見(jiàn)到總書(shū)記,最重要的話(huà)題是請前輩給自己的小孩取個(gè)名字。對比小扎“中國人民老朋友”的形象,Musk初來(lái)乍到就暴露梟雄本色。
Elon Musk是最早在Twitter上@Trump,控訴中國關(guān)稅不公和合資設廠(chǎng)政策不合理的企業(yè)家。但是卻在Trump發(fā)動(dòng)貿易戰后,第一時(shí)間發(fā)揮“擦完就扔”的實(shí)用主義精神,冒著(zhù)戰火和硝煙來(lái)到中國。
終于,Musk在上海臨港改寫(xiě)了中國改革開(kāi)放以來(lái)的歷史——第一家獨資建廠(chǎng)的外資車(chē)企。
和可口可樂(lè )的配方一樣,Tesla沒(méi)有為自己的技術(shù)申請專(zhuān)利。因為專(zhuān)利的保護有年限,而且一旦申請就會(huì )成為公開(kāi)信息。Musk對媒體坦言,他擔心中國同行的“模仿”,說(shuō)完狡黠一笑。
早年在美國選址建廠(chǎng),Musk就已長(cháng)袖善舞,充分調動(dòng)各州政府間的惡性競爭,將其玩弄于股掌之間,最終在內達華州拿到令人咋舌的14億美元補貼。僅靠相關(guān)優(yōu)惠要與業(yè)績(jì)掛鉤,但是考慮到2013年Tesla只是一個(gè)銷(xiāo)售、制造、現金流都極其不穩定的公司,其博弈的韜略足夠令人咋舌。
招商引資是地方政府間的暗戰,但是在美國遠遠不如在中國狂熱。這次訪(fǎng)華,Musk至少造訪(fǎng)了,北京、上海、安徽、廣州、蘇州以及雄安。終于在上海順利吃雞。
失意的廣州因為滿(mǎn)足不了Tesla的胃口,在這一輪招商引資中敗下陣來(lái),相關(guān)工作人員介紹,作為Plan B招入的企業(yè)也不錯,雖然低調,沒(méi)有Tesla有名,但是勝在踏踏實(shí)實(shí)干科研。
這個(gè)廣州市政府口中踏踏實(shí)實(shí)干科研Plan B是誰(shuí)呢?想聽(tīng)你結結巴巴地念出來(lái)“賈......賈....賈躍亭”。
這兩年美國國內的聲音一直在反思,Apple之后的涌現巨頭是Google、Facebook、Amazon、Twitter等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),美國要保持強國地位需要像Intel、HP時(shí)代一樣,更側重實(shí)體經(jīng)濟的全面振興。Musk成了最理想的扛旗人。
如今他也在東方古國為自己立下了一個(gè)山頭,在這群雄戰國的年代,Tesla的旌旗迎著(zhù)來(lái)自太平洋的亞熱帶季風(fēng),獵獵作響。
05
1992年,珠海的朱江洪力排眾議,任命性格不討人喜歡的董明珠擔任格力經(jīng)營(yíng)部部長(cháng)。
在珠江口對岸的深圳,姚振華剛剛盤(pán)下了自己的第一家店面,年紀輕輕就當了姚老板,早上5點(diǎn)開(kāi)始和面,農貿市場(chǎng)的人聲鼎沸里沒(méi)有人可以察覺(jué),將來(lái)他的財富如果都換成油條可以繞地球2700圈。
在向北1820公里之遙的山西襄汾,小賈剛剛拿下單位計算機比賽一等獎,盡管那時(shí)候的計算機比賽無(wú)非五筆打字,卻在這個(gè)不曾走出縣城的農民小孩心里種下了一顆互聯(lián)網(wǎng)高科技的種子。
而在向東9600公里之外的加州,ElonMusk剛剛入讀Stanford,如今最令他煩惱的第一是自己越來(lái)越光滑的地中海發(fā)型,第二是自己的南非口音,至于輟學(xué)創(chuàng )立Paypal還是三年后的事。
然而,26年后,他們踏過(guò)不同的路徑,在一個(gè)時(shí)代的黎明時(shí)分,匯集中國。
強硬和兇猛,狡詐和偽善,情懷和夢(mèng)想,孤注一擲和長(cháng)袖善舞,他們幾乎帶來(lái)了這個(gè)時(shí)代所有的符號。到底是什么,讓鐵娘子、大鱷、老賴(lài)和鋼鐵俠都對中國的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)如此信心滿(mǎn)滿(mǎn)呢?
他們自己的辯解和大多數觀(guān)察者掛在嘴邊的詞匯一樣,無(wú)非是環(huán)保、霧霾、清潔。但是真正閱讀過(guò)這個(gè)國家的人會(huì )明白,鼻息間的健康和針頭上的安全一樣,并不足以保證落實(shí)什么。何況,美國都可以一言不合就退出《京東議定書(shū)》和《巴黎協(xié)議》。
相比較之下,結網(wǎng)齋整理的這張圖表,更值得玩味。
作為世界第二石油消費國,第一大石油進(jìn)口國,近年來(lái)中國石油進(jìn)口量不斷攀升,在全國石油產(chǎn)量的占比快速增長(cháng)。如今大國崛起進(jìn)入新階段,中國和國際勢力的摩擦增大,如此高的石油依賴(lài)度表明戰略物資嚴重受制于人,這是決策層萬(wàn)萬(wàn)不能接受的。
根據中央政府的規劃,新能源汽車(chē)在2020年的產(chǎn)銷(xiāo)要達到200萬(wàn)輛。2017年,工信部就傳出在制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表的消息,時(shí)間窗口是2025~2035年。
另一方面,汽車(chē)業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎行業(yè),重要性不言而喻。據統計,汽車(chē)工業(yè)上下游共涉及150多個(gè)部門(mén),在中國汽車(chē)工業(yè)每增加1元產(chǎn)出,可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)242.82元。
中國和西方汽車(chē)制造業(yè)的差距要從康熙年間開(kāi)始計算。一百多年來(lái),中國汽車(chē)制造業(yè)伴隨著(zhù)民族復興之旅,當中的坎坷和成就,為之奉獻一生的老一輩汽車(chē)人更有資格書(shū)寫(xiě)。但可以達成共識的是,在傳統汽車(chē)制造領(lǐng)域,中國和西方差距依舊明顯,尤其在核心的變速箱、發(fā)動(dòng)機等領(lǐng)域受限于技術(shù)、專(zhuān)利、行業(yè)標準等等掣肘,幾乎積重難返。
但是,終于終于,在電動(dòng)車(chē)時(shí)代,彎道超車(chē)的機會(huì )來(lái)了。
新的動(dòng)力來(lái)源之下,電池電機成了最核心的要素,世界各國幾乎是在同一起跑線(xiàn)開(kāi)始比賽。伴隨電池技術(shù)的突破,造車(chē)或許真的就如李書(shū)福當年所說(shuō):“汽車(chē)無(wú)非就是四個(gè)輪子,兩張沙發(fā)”。
Intel創(chuàng )始人之一的Gordon Moore曾提出著(zhù)名的摩爾定律,每個(gè)18~24個(gè)月集成電路產(chǎn)品的性能會(huì )翻倍,價(jià)格會(huì )減半。
計算機時(shí)代技術(shù)的指數級增長(cháng)同樣適用于電動(dòng)車(chē)時(shí)代的電池。
八年前,國際上電動(dòng)汽車(chē)標桿Nissan Leaf的電池還在900美元/kWh,如今已經(jīng)下降到約200美元/kWh。而中國的電池巨頭、A股明星寧德時(shí)代已經(jīng)把目標定在全球最低的100美元/kWh。
至于為人詬病的基礎設施問(wèn)題——充電樁布局不合理、設備老化管理不善、前期投入大等等。這些質(zhì)疑,我輩在中國高速公路、寬帶、高鐵時(shí)代都聽(tīng)過(guò),客觀(guān)說(shuō)跟后者相比只能是小巫見(jiàn)大巫。因此,不值一駁。甚至說(shuō),只要“去石油興電動(dòng)”具備國策價(jià)值,在基礎設施的改造上,中國政府的能力在全世界都無(wú)人能出其右。
說(shuō)了那么多,結論已經(jīng)昭然若揭——衣公子想說(shuō)的是,只要祖國拿出決心,一定可以管理好疫苗。
因為眾所周知的原因,對于某個(gè)公共議題的表達,公子只能借用如此綿長(cháng)和生硬的方式。
俠之大者,為國為民。為國,為民。
資本的晴雨不會(huì )說(shuō)謊。為國易,為民難。
在大國崛起路上,我們全速前進(jìn);在時(shí)代曙光之前,我們彎道超車(chē)。但是如同這篇不算完美的文章一樣,無(wú)論你是身為一個(gè)廟堂之上的治理者,還是不過(guò)一屆江湖之遠的專(zhuān)欄作者,在追求財富、知識、趣味之余,不要忘記力所能及的責任和擔當——如此,方為不負這個(gè)時(shí)代。
公子許的生日愿望就是世界和平、祖國富強,而我們免于恐慌。
愿我們在每一個(gè)彎道,順利超車(chē);在每一個(gè)路口,與正道同行。
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