創(chuàng )業(yè)，在很多人眼里，或許只是年輕人的事兒。但76歲的唐為民卻不這樣想，退休之后老唐“折騰”了十幾年搞創(chuàng )業(yè)，還在74歲那年開(kāi)起了公司。沒(méi)團隊、家人不支持、沒(méi)資金……創(chuàng )業(yè)路上，老唐遇到了很多“攔路虎”。

隨著(zhù)老齡人口的增多，老人創(chuàng )業(yè)或許正在成為一種新的養老方式，甚至有地方政府出臺文件支持老年人才自主創(chuàng )業(yè)。不過(guò)，如何克服困難獲得資源，成功實(shí)現“創(chuàng )業(yè)夢(mèng)”，還是一個(gè)需要探究的問(wèn)題。

兩年前開(kāi)公司

“開(kāi)公司這事兒，我琢磨了十幾年了。”說(shuō)起創(chuàng )業(yè)的事，老唐語(yǔ)氣中透露出一絲疲憊。

老唐名叫唐為民，今年76歲。雖已年過(guò)七旬，但老唐的精氣神十分好。1961年，19歲的他考上了西安石油學(xué)院，讀內燃機專(zhuān)業(yè)。1966年，大學(xué)畢業(yè)后，他被分配到湖北江漢油田做技術(shù)員，負責維修養護汽車(chē)，“當時(shí)廠(chǎng)里有大客車(chē)，有特種車(chē)，還有拖拉機，都是由我們負責養護維修”。

上世紀80年代，通過(guò)招聘考試，老唐回到了重慶長(cháng)壽區的一家企業(yè)上班。“還是做車(chē)船養護，這一干就是20多年。”2002年，60歲的老唐退休不退業(yè)，來(lái)到一家摩托車(chē)廠(chǎng)上班。就是這時(shí)，老唐開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，項目方向是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。

16年過(guò)去了，兒子大學(xué)畢業(yè)留在美國工作。老唐在摩托車(chē)廠(chǎng)打了幾年工，但是他的“創(chuàng )業(yè)夢(mèng)”一直沒(méi)丟。

2016年1月，老唐的公司成立了。這家名叫三沿夢(mèng)動(dòng)力科技的公司是一家小微企業(yè)，注冊資本1萬(wàn)元。

巴南區花溪江南水鄉23棟，這是三沿夢(mèng)動(dòng)力科技的辦公區，也是老唐的家。家里的衣柜、抽屜則是公司的“文件柜”，每次老唐找文件，都需要“翻箱倒柜”。

“顛覆性產(chǎn)品”有專(zhuān)利

“我開(kāi)公司，就是為了推廣我的產(chǎn)品。”老唐說(shuō)，這十幾年來(lái)都沒(méi)注冊公司，前兩年注冊小微企業(yè)，一方面是聽(tīng)說(shuō)有補助，另一方面就是為了學(xué)習推廣產(chǎn)品。

老唐要推廣的產(chǎn)品到底是啥?提出這個(gè)疑問(wèn)后，老唐拿出了一張發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。發(fā)明名稱(chēng)為“泵氣增壓內燃機”，發(fā)明人是唐為民，專(zhuān)利授權公告日為2013年4月17日。

“我一開(kāi)始其實(shí)做的是發(fā)動(dòng)機里面的活塞環(huán)。”退休之后，老唐就和幾個(gè)伙伴一起開(kāi)始創(chuàng )業(yè)。有錢(qián)的出錢(qián)，有技術(shù)的出技術(shù)。當時(shí)團隊就根據全密封式原理，對活塞環(huán)進(jìn)行了改良。

“一般的活塞環(huán)都有缺口，但是我們的活塞環(huán)通過(guò)兩個(gè)疊加，可以覆蓋缺口，增加密封性。”老唐指著(zhù)一個(gè)改良后的活塞環(huán)說(shuō)道。

然而，老唐他們做出來(lái)的產(chǎn)品卻始終沒(méi)有能夠走入市場(chǎng)。“后來(lái)我發(fā)現活塞環(huán)的配套問(wèn)題沒(méi)解決，我們產(chǎn)品做出來(lái)也不行。”幾年過(guò)去，錢(qián)花了十幾萬(wàn)，卻沒(méi)有收入。慢慢的，團隊的成員們也開(kāi)始各奔東西了。

不過(guò)老唐卻沒(méi)有放棄，他開(kāi)始轉變方向，把目光瞄準了整個(gè)發(fā)動(dòng)機。

“我這個(gè)是顛覆性的產(chǎn)品，絕對能夠顛覆現在的發(fā)動(dòng)機。”提起這個(gè)“泵氣增壓內燃機”，老唐語(yǔ)氣有些激動(dòng)。他說(shuō)，自己搞了一輩子的發(fā)動(dòng)機，這個(gè)發(fā)明想了十幾年，畫(huà)了幾千張圖。

在老唐看來(lái)，他發(fā)明的內燃機是一款“全面改革”的產(chǎn)品。這款內燃機將現有的活塞曲柄連桿結構改為活塞滑塊結構，能夠有效利用下部的空氣，極大的提升功率。同時(shí)，還能夠改善機油潤滑、活塞密封的問(wèn)題。

“能夠大幅度的提升發(fā)動(dòng)機的性能、功率、壽命，同時(shí)降低油耗、排放和成本。”老唐一句話(huà)總結了自家發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。

新能源汽車(chē)正在異軍突起，為什么會(huì )堅持做燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機?

對于這個(gè)問(wèn)題，老唐分析說(shuō)，雖然新能源車(chē)是目前發(fā)展的趨勢，但燃油車(chē)仍然有生存空間。“我的這款顛覆性產(chǎn)品，能夠給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)變革。”老唐再次強調。

300萬(wàn)的啟動(dòng)資金

“給我300萬(wàn)的資金和一年的時(shí)間，我就能把樣機搞出來(lái)。”老唐意氣風(fēng)發(fā)的說(shuō)。

可是，這300萬(wàn)哪里來(lái)?在老唐的創(chuàng )業(yè)路上，資金是最大的“攔路虎”。

剛開(kāi)始創(chuàng )業(yè)的時(shí)候，老唐的資金來(lái)源于團隊的伙伴和自己的積蓄。團隊解散后，老唐就只能靠著(zhù)自己不算多的退休工資來(lái)維持。創(chuàng )業(yè)這事兒，家人也十分反對，更別說(shuō)資金支持了，“別說(shuō)子女，老伴都反對”。

這幾年，老唐去過(guò)好幾次天津，找到了天津內燃機研究所的專(zhuān)家。“他們說(shuō)我的研究很有價(jià)值，喊我找錢(qián)把樣機弄出來(lái)。”提起專(zhuān)家對設計的肯定，老唐很自豪。

于是，老唐拿著(zhù)自己的設計，在重慶本地的車(chē)企面前碰了壁。“我一個(gè)搞技術(shù)的，哪里懂社交嘛!”老唐說(shuō)。后來(lái)，老唐想過(guò)一些辦法，注冊了公司，還參加了今年的第七屆中國創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽(重慶賽區)暨第四屆重慶“高新杯”眾創(chuàng )大賽。

“我是在報紙上看到了比賽的消息，就自己報名參加了。”老唐帶著(zhù)一大摞的資料去現場(chǎng)報了名。他琢磨著(zhù)，參加這次比賽，可以推廣一下自己的產(chǎn)品，如果有投資人看上了，說(shuō)不定還能獲得投資。

老唐說(shuō)，自己不會(huì )做PPT，也沒(méi)有團隊，要是路演就自己去臺上講。“要是哪個(gè)把我辯倒了，我就認輸。”老唐自信滿(mǎn)滿(mǎn)。

“我十幾年一直堅持做這件事，就是做出這個(gè)產(chǎn)品……”

“那你辛苦創(chuàng )業(yè)，不想賺錢(qián)嗎?”

“說(shuō)不想賺錢(qián)，也是亂說(shuō)。”老唐坦誠地說(shuō)。

“不過(guò)我這個(gè)產(chǎn)品一做出來(lái)，肯定能賺錢(qián)。”

投資專(zhuān)家：對于老人創(chuàng )業(yè)投資機構很謹慎

重慶市產(chǎn)業(yè)引導基金投資管理部負責人陶重陽(yáng)向記者表示，老年人創(chuàng )業(yè)有一定的優(yōu)勢，首先是對于事情的判斷比年輕人更成熟;同時(shí)通過(guò)長(cháng)時(shí)間的工作，能夠積累人脈、資金等資源，特別是在技術(shù)方面，有著(zhù)老道的經(jīng)驗。

當然，老人創(chuàng )業(yè)也存在著(zhù)一定的局限，一方面因為年歲大了，身體難以支撐創(chuàng )業(yè)。創(chuàng )業(yè)其實(shí)強度很大，要拼體力、精力、腦力;另一方面，很多老人創(chuàng )業(yè)的方向主要是技術(shù)、貿易性的創(chuàng )業(yè)，而現在主要的創(chuàng )業(yè)方向是技術(shù)、模式的創(chuàng )新。在創(chuàng )新方面，老人相對來(lái)說(shuō)會(huì )比較弱一點(diǎn);同時(shí)，老人們的經(jīng)驗其實(shí)也是一把“雙刃劍”，可能會(huì )受限于以往的經(jīng)驗，往往會(huì )比較堅持不會(huì )與時(shí)俱進(jìn)，難以適應當下的市場(chǎng)。

“對于老人創(chuàng )業(yè)的項目，投資機構其實(shí)都會(huì )很謹慎。”陶重陽(yáng)表示，對于很多投資人來(lái)說(shuō)，投資就是投人，老人有一些先天的局限，所以會(huì )首先看是否搭建了一個(gè)合理的團隊。一個(gè)成熟的團隊，不僅要有做技術(shù)的，還要做管理、財務(wù)、市場(chǎng)等的成員。如果僅僅只有做技術(shù)的人，項目一般都難以做起來(lái)。而很多老年人創(chuàng )業(yè)，往往都是“單打獨斗”，或者以技術(shù)人員的身份主導團隊。然而，做技術(shù)做得好，并不代表企業(yè)能做好。

陶重陽(yáng)說(shuō)，所以很多老人創(chuàng )業(yè)，其實(shí)是身邊的親朋好友或者創(chuàng )業(yè)伙伴投的錢(qián)。對于老人創(chuàng )業(yè)，陶重陽(yáng)提出可以有兩條路可以走。如果想要獲得投資機構的青睞，可以組建一個(gè)合理的團隊，打動(dòng)投資人;另一方面，其實(shí)是可以和企業(yè)合作，企業(yè)提供資金、人力這些資源，創(chuàng )業(yè)者只需要提供技術(shù)支持，相對來(lái)說(shuō)會(huì )比較輕松。

養老專(zhuān)家：老人應以“創(chuàng )業(yè)為樂(lè )”

重慶善養指數研究院負責人馬馳向記者介紹，據國家統計局最新數據測算，截至2017年底，我市老年人口已達700多萬(wàn)。只有少部分擁有專(zhuān)業(yè)技能或民營(yíng)經(jīng)濟掌舵人選擇了持續性工作，鮮有老人選擇獨立創(chuàng )業(yè)。

有地方曾發(fā)文支持老年人才自主創(chuàng )業(yè)。對此，馬馳表示，年輕人創(chuàng )業(yè)更多的是懷揣夢(mèng)想，背負責任和壓力。老年人獨立創(chuàng )業(yè)應該基于專(zhuān)業(yè)特長(cháng)和興趣愛(ài)好，以快樂(lè )創(chuàng )業(yè)為本，另外老年人更適合主動(dòng)融入年輕人創(chuàng )業(yè)中，形成優(yōu)勢互補。馬馳認為，應該鼓勵老年人創(chuàng )業(yè)為樂(lè )，老年人不在乎創(chuàng )業(yè)，在乎快樂(lè )，如果能夠在創(chuàng )業(yè)中獲得快樂(lè )也是一件好事。

你支持老人創(chuàng )業(yè)嗎？

張偉（青年創(chuàng )業(yè)者）：老年人創(chuàng )業(yè)這個(gè)問(wèn)題，首先從精神上講，我是比較佩服的，他鼓勵我們這些年輕人奮斗。老人創(chuàng )業(yè)在發(fā)達國家并不少見(jiàn)，我是支持的，因為我是一個(gè)崇尚生命在于奮斗的人。但是老年人創(chuàng )業(yè)也面臨著(zhù)心理、身體等原因的考驗，所以也要考慮自身的條件。

張小軍（企業(yè)負責人）：對于我來(lái)說(shuō)，要是合作對象是老人，可能會(huì )有一些苦惱。因為很多老人思維相對比較守舊，大家在溝通、交流的時(shí)候，可能就會(huì )難以達成一致，所以我不會(huì )支持。我認為，年輕人創(chuàng )業(yè)具有天生的優(yōu)勢，老人創(chuàng )業(yè)其實(shí)是門(mén)檻很高的事情，不僅需要身體素質(zhì)好，還需要思維上的與時(shí)俱進(jìn)，善于接受新東西，在我看來(lái)能夠做到的老人并不多。

李婷（白領(lǐng)）：我認為創(chuàng )業(yè)是很個(gè)人的事情，所以一切都取決于老人自己。每個(gè)人都不是不同的個(gè)體，不管是年輕人還是老人，有的人能夠在娛樂(lè )的過(guò)程中獲得快樂(lè )和滿(mǎn)足，同樣有的人能夠在創(chuàng )業(yè)的過(guò)程中獲得。所以，我覺(jué)得只要是老人自己想做，我就支持。老人貢獻了一輩子，我覺(jué)得順他們的心意，讓他們高興，就是最大的孝道。

創(chuàng )業(yè)成功的老人

● 褚時(shí)健

1997年，“中國煙王”褚時(shí)健被判無(wú)期徒刑，黯然離開(kāi)執掌18年的紅塔集團。由于身體原因，2002年春節，褚時(shí)健辦理保外就醫。保外就醫后，與妻子承包荒山開(kāi)始種橙，75歲的褚時(shí)健的二度創(chuàng )業(yè)就此開(kāi)始。經(jīng)過(guò)排除重重難題，褚時(shí)健帶領(lǐng)一幫人終于種植出了品質(zhì)優(yōu)良、口味清甜的橙子。85歲的褚時(shí)健東山再起，他成了“中國橙王”。

經(jīng)過(guò)十年的努力，現如今，一代“煙王”再次變身為“橙王”。“我認為一個(gè)人邁入60歲以后才比較成熟一些。人的體質(zhì)、智力不能僅以歲數來(lái)衡量，就我自己的情況來(lái)看，可以說(shuō)‘人生六十方開(kāi)始’”。

褚時(shí)健常說(shuō)，對于未來(lái)，年近90歲的他還有夢(mèng)想。

● 尹明善

渝商尹明善也是“大器晚成”的代表，他47歲辭職下海，經(jīng)營(yíng)出版社掙得第一桶金;54歲投入20萬(wàn)進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)8年發(fā)展，銷(xiāo)量上百萬(wàn);65歲開(kāi)始造汽車(chē)，僅用5年時(shí)間打造出國內首家上市A股的民營(yíng)乘用車(chē)企。

此后，在尹明善的帶領(lǐng)下，力帆相繼推出了微型汽車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、工程車(chē)等5個(gè)序列，集團年產(chǎn)值翻了兩番，達到200億，尹明善被稱(chēng)為“繼李書(shū)福之后的第二個(gè)汽車(chē)狂人”。2010年11月25日，力帆在A(yíng)股上市，彼時(shí)的尹明善已經(jīng)72歲。

尹明善認為：“我的成功，我想是因為我個(gè)人最大的優(yōu)勢在于會(huì )學(xué)習和懂得學(xué)習，能學(xué)習新的技術(shù)、管理方法甚至是新的生活理念。我年紀大，從事的又是傳統產(chǎn)業(yè)，唯一的辦法只能是不服老，多學(xué)習，唯一的經(jīng)驗就是絕不要以一種老年人的心態(tài)來(lái)懷舊，該怎么干就努力去干，否則絕不能在退休之前干出一番大事業(yè)。”