1.為什么要調整停車(chē)收費標準?

2.新方案和舊方案有什么區別?

3.調整之后對市民有什么影響?

4.怎么證明調價(jià)后有市民受益?

西安市物價(jià)局相關(guān)負責人——

對大多數市民影響不大

車(chē)主一年少交800萬(wàn)元

熱點(diǎn)追蹤 熱線(xiàn)電話(huà)029-88880000

西安市差別化停車(chē)收費征求意見(jiàn)

擬將以一小時(shí)為計費單位改成以30分鐘為計費單位;對停車(chē)費分為高峰和平峰時(shí)段差別化收費……日前西安市物價(jià)局發(fā)布《西安市城區道路和停車(chē)場(chǎng)機動(dòng)車(chē)差別化停車(chē)服務(wù)收費實(shí)施方案》(征求意見(jiàn)稿)，引發(fā)熱議。有人認為調整后停車(chē)價(jià)格漲了，也有車(chē)主認為新的方案更加合理。

為什么要調整停車(chē)價(jià)格，調整后對廣大車(chē)主停車(chē)有什么影響?昨日，帶著(zhù)這些問(wèn)題，華商報記者采訪(fǎng)了西安市物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處相關(guān)負責人。

1、為什么要調整停車(chē)收費標準?

西安市物價(jià)局：為貫徹落實(shí)國家發(fā)改委《關(guān)于全面深化價(jià)格機制改革的意見(jiàn)》(發(fā)改價(jià)格〔2017〕1941號)，深化公用事業(yè)和公共服務(wù)價(jià)格改革，進(jìn)一步研究完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的要求，依據國家、省、市有關(guān)規定，2017年西安市政府出臺了《西安市機動(dòng)車(chē)停車(chē)服務(wù)收費管理辦法》，很多政策都發(fā)生了變化，因此與之配套的《西安市城市道路和停車(chē)場(chǎng)機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費標準》應盡快出臺。

同時(shí)，為落實(shí)市委、市政府《加快補齊緩堵保暢短板實(shí)施方案》、《西安市2018年“鐵腕治霾·保衛藍天”工作實(shí)施方案》中關(guān)于完善差別化停車(chē)收費政策，用經(jīng)濟手段合理調控停車(chē)需求的要求。

此外，完善差別化停車(chē)收費政策，有利于優(yōu)化停車(chē)結構，調節公眾停車(chē)行為，通過(guò)價(jià)格杠桿，引導車(chē)輛合理利用有限的停車(chē)資源，緩解城市停車(chē)難的問(wèn)題。這次征求意見(jiàn)稿原則是路內高于路外、城市中心高于城市外圍、重點(diǎn)區域高于非重點(diǎn)區域，高峰時(shí)段高于非高峰時(shí)段。

2、新方案和舊方案有什么區別?

西安市物價(jià)局：西安市現行的城市道路和停車(chē)場(chǎng)機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費標準是2012年制定的，西安市道路停車(chē)特定區每小時(shí)6元，一類(lèi)區每小時(shí)4元，二類(lèi)區每小時(shí)3元，三類(lèi)區每小時(shí)2元。

按照新的《方案》，道路停車(chē)泊位特定區：每30分鐘3元;高峰時(shí)段每30分鐘4元。一類(lèi)區：每30分鐘2元;高峰時(shí)段每30分鐘3元。二類(lèi)區：每30分鐘1.5元;高峰時(shí)段每30分鐘2元。三類(lèi)區：每30分鐘1元，不設高峰時(shí)段。

3、調整之后對市民有什么影響?

西安市物價(jià)局：這次價(jià)格調整主要涉及三個(gè)地方，一是道路停車(chē)的特定區、一二類(lèi)區高峰時(shí)段(這些區域的公共交通是成熟的，高峰時(shí)段市民可以乘坐公共交通出行);二是景區配套停車(chē)場(chǎng);三是北客站停車(chē)場(chǎng)，參照外地的經(jīng)驗，北客站的停車(chē)此次設定了24小時(shí)最高限價(jià)，而且是讓利于民。

值得注意的是，道路泊車(chē)位的特定區、一二類(lèi)區非高峰時(shí)段，三類(lèi)區的收費價(jià)格沒(méi)有變化。特別是三類(lèi)區，占停車(chē)位數量55.7%，比重最大，不調整的理由是，該類(lèi)區域的公共交通暫不成熟，考慮到市民出行便利，因此不作調整。

政府投資的公共停車(chē)場(chǎng)、長(cháng)途汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)、大專(zhuān)院校、醫院停車(chē)場(chǎng)等和市民生活息息相關(guān)的停車(chē)場(chǎng)價(jià)格不作調整。

4、是否有數據證明調價(jià)后部分市民受益?

西安市物價(jià)局：由于本次收費調整計費時(shí)段由1小時(shí)縮短為半小時(shí)，按照西安市機動(dòng)車(chē)停放中心統計的數據，雖然高峰時(shí)段的收費看起來(lái)漲了，但是，高峰時(shí)段只有4個(gè)小時(shí)，非高峰時(shí)段的9小時(shí)是下降的，所以，總體上并沒(méi)有增加車(chē)主的負擔。

比如，道路停車(chē)每天收費時(shí)段為13小時(shí)，其中9小時(shí)是非擁堵時(shí)段，4小時(shí)為擁堵時(shí)段。9小時(shí)的非擁堵時(shí)段，停車(chē)費價(jià)格沒(méi)有上漲，而且是下降了。據統計，約27%的車(chē)主都屬于停車(chē)時(shí)間在半小時(shí)以?xún)鹊?，這部分車(chē)主停車(chē)費全面下降。其中，停車(chē)半小時(shí)、一個(gè)半小時(shí)、兩個(gè)半小時(shí)都是降價(jià)的，以此類(lèi)推，這部分車(chē)主是受益的。

咱們再算一筆賬，以特定區域擁堵時(shí)段為例，停車(chē)人停車(chē)：

■15分鐘，免費;

■15-30分鐘(約占27%)，現行標準為6元，調整后為4元，下降2元;

■30分鐘到1小時(shí)，現行標準為6元，調整后為8張，上漲2元，

■1小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)，現行標準為12元，調整后為12元，沒(méi)有變化;

■1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)，現行標準為12元，調整后為16元，上漲4元。

總體來(lái)說(shuō)，對市民影響并不大。方案調整后，從停放中心提供的數據顯示，總體收入下降7.6%，年收入下降800多萬(wàn)元。

>>市民聲音

30分鐘為計費單位更合理

擔心高峰時(shí)段出行漲費用

昨日，停車(chē)收費擬調整的消息一出，立即引發(fā)市民、車(chē)主的熱議。華商報記者走訪(fǎng)中了解到，大部分車(chē)主對以30分鐘為收費單位表示贊成，認為這項政策使計量單位更加精確，有助于保障車(chē)主利益;也有車(chē)主對設立高峰時(shí)段收費標準后收費漲價(jià)表示擔憂(yōu)。

王先生說(shuō)：“按照現行標準，停車(chē)超過(guò)1分鐘，就要按1小時(shí)計費了，現在30分鐘計一次費挺好的，超過(guò)1分鐘不用再付一小時(shí)的錢(qián)了。”

劉女士說(shuō)：“高峰時(shí)段外出辦事停車(chē)，在特定區域原來(lái)1小時(shí)6元，現在停1小時(shí)8元，但是這樣出去辦事是避免不了的，對車(chē)主來(lái)說(shuō)，負擔還是增加了。”

>>特別提醒

20天時(shí)間

廣泛征求市民意見(jiàn)

西安市物價(jià)局表示，新方案征求意見(jiàn)的時(shí)間為2018年8月10日至8月30日，共有20天時(shí)間，市民可以通過(guò)書(shū)面意見(jiàn)、電子郵件、網(wǎng)上留言等方式提出有建設性的意見(jiàn)和建議，西安市物價(jià)局將收集市民的意見(jiàn)和建議，匯總后完善方案，方案確定后報西安市政府，研究同意后執行。