本想支付押金使用共享單車(chē)，沒(méi)想到押金變成了購買(mǎi)年卡，如今199元也無(wú)法退還。

付押金咋變成了買(mǎi)年卡?

小劉是陜西一高校大三學(xué)生，9月8日上午8時(shí)50分，他在校外看到一輛ofo小黃車(chē)，準備騎車(chē)出門(mén)辦事。

小劉用微信掃描車(chē)身的二維碼，登錄后彈出來(lái)交押金的頁(yè)面，“我以前騎過(guò)小黃車(chē)，知道要付199元的押金，不騎的話(huà)押金可以退。”支付了199元后，小劉根據頁(yè)面的數字密碼開(kāi)車(chē)鎖時(shí)，顯示這輛車(chē)是故障車(chē)，無(wú)法騎行。

晚上小劉回到宿舍后，下載了ofo共享單車(chē)的客戶(hù)端，準備退押金。他查看了下頁(yè)面，沒(méi)有找到退押金的功能。仔細查看，發(fā)現辦理了紅包年卡，是沒(méi)有押金的。“我什么時(shí)候開(kāi)通了紅包年卡?那網(wǎng)上支付的199元是什么?”小劉馬上查看微信賬單，上面顯示購買(mǎi)的是ofo小黃車(chē)的年卡。在小劉ofo個(gè)人賬戶(hù)的卡包里，出現了一張“免押紅包年卡”，押金權益一欄里顯示“紅包年卡免押”。截至昨日，賬戶(hù)顯示這張紅包年卡的使用時(shí)間還剩361天。

多人同遭遇 客服回復不能退

9月8日晚上11時(shí)，小劉聯(lián)系人工客服被告知客服已經(jīng)下班，線(xiàn)上客服則沒(méi)有回復。9日下午1時(shí)，小劉再次聯(lián)系人工客服，電話(huà)一直無(wú)人接聽(tīng)。無(wú)奈，他選擇通過(guò)黑貓投訴、12315等方式進(jìn)行投訴。小劉還在微博上發(fā)布求助，最后發(fā)現有很多人跟他遇到同樣的情況，“我加了一個(gè)微信群，里面100多人都是這種情況，我認為ofo故意將辦理年卡放在顯眼的位置，使消費者錯誤消費。”除小劉外，小李也遇到同樣的情況：“我聯(lián)系過(guò)客服，客服說(shuō)屬于自己操作失誤，不受理投訴，就把電話(huà)掛了。”

9月11日上午，華商報記者以用戶(hù)的身份聯(lián)系ofo客服進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。該名客服稱(chēng)，由于用戶(hù)錯誤操作導致購買(mǎi)了年卡，無(wú)法辦理退款，也無(wú)法轉為押金或余額。并且，客服沒(méi)有權限進(jìn)行退款辦理，只能將情況反饋給上級，由專(zhuān)人在72小時(shí)內聯(lián)系用戶(hù)進(jìn)行處理。

能否給用戶(hù)一個(gè)反悔的機會(huì )?

華商報記者下載了ofo共享單車(chē)客戶(hù)端驗證支付押金的流程。用戶(hù)登錄后，掃描共享單車(chē)車(chē)身二維碼時(shí)，會(huì )彈出身份認證頁(yè)面。點(diǎn)擊“認證”跳至“交納押金”頁(yè)面，顯示種類(lèi)：“199元紅包年卡免押”(標明不可退)、“交199元押金”(紅字提醒：隨時(shí)可退)。

小劉說(shuō)，辦理年卡在頁(yè)面上方最顯眼的位置，并且金額與押金金額相同，一不留心，就會(huì )選成第一種進(jìn)行付款。小劉等人認為自己有“被套路”的嫌疑。

2014年，我國實(shí)施新消費者權益保護法規定，除特殊商品外，網(wǎng)購商品在到貨之日起7日內無(wú)理由退貨。消費者的網(wǎng)購“后悔權”得到法律方面的支持。雖然用戶(hù)辦理年卡旁注明了“不能退”字樣，但用戶(hù)由于錯誤操作，并不代表用戶(hù)的真實(shí)意愿，ofo平臺方面是否應該給用戶(hù)一個(gè)變更的機會(huì )?昨日下午，小劉再次撥打客服電話(huà)，客服稱(chēng)已經(jīng)將情況匯報給上級，會(huì )盡快處理。

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不是真實(shí)需求 為何不能退款

由于酷騎單車(chē)退押金難事件，目前很多共享單車(chē)用戶(hù)都采取“用時(shí)交押金，不用時(shí)退押金”的方式，以此來(lái)防范再次出現某家共享單車(chē)企業(yè)退市的情況。在西安，由于摩拜可以免押金使用，這一情況主要集中在小黃車(chē)ofo上。

交押金使用小黃車(chē)，卻購買(mǎi)了小黃車(chē)的年卡，回憶起這個(gè)過(guò)程，西安這個(gè)大學(xué)生認為自己被套路了，因為付款頁(yè)面第一排醒目位置是“購年卡”的鏈接，并且年卡與押金都是199元，如果不仔細看很容易點(diǎn)錯，并且不止一個(gè)用戶(hù)被如此“套路”。

共享單車(chē)因經(jīng)濟實(shí)惠、便捷得到用戶(hù)的認可，但很多用戶(hù)由于使用次數不多，他們并不希望以包年的方式使用共享單車(chē)。ofo這種疑似“套路”的方式，讓一些用戶(hù)無(wú)意間購買(mǎi)了年卡，其實(shí)并不代表他們的真實(shí)需求，既然用戶(hù)希望退款，ofo平臺是否應該給用戶(hù)一個(gè)機會(huì )呢?