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90后”這樣煉成“老司機(jī)” 升職快靠的是真本事
徐冠英 2018-10-15 11:47:01

第十屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽將于一個月后舉辦,蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司27歲的乘務(wù)工程師劉鐵橋,最近忙著強(qiáng)化訓(xùn)練公司的參賽司機(jī)。別看他年輕,卻已是第二次擔(dān)任全國大賽參賽選手的教練。

2011年,20歲的劉鐵橋成為蘇州軌道交通的一名電客車司機(jī)。2013年,他成為公司最年輕的司機(jī)長,次年又晉升為乘務(wù)工程師,從一線進(jìn)入管理崗位。

升職快,靠的是真本事。作為“訂單生”,他還沒畢業(yè)就被公司送到上海培訓(xùn)。取得駕駛資質(zhì)后,劉鐵橋立即投入蘇州軌道交通1號線開通運(yùn)營前的調(diào)試工作。調(diào)試首先在試車線進(jìn)行。試車時速一般是60公里,但試車線長僅1公里,這意味著剛起步就要停車。“一把牽引,一把制動”是個苦差事,但他放棄休息,一心撲在調(diào)試上。

1號線開通前的“大聯(lián)調(diào)”期間,他又帶著調(diào)試小組,駕駛新車在線路上跑了3個月。有一次,他駕駛的列車突然迫停區(qū)間。劉鐵橋用從廠家技術(shù)人員那里學(xué)到的技能,成功排除故障。廠家維保人員調(diào)取數(shù)據(jù)分析后,不由得為劉鐵橋點(diǎn)贊。

“要成為優(yōu)秀的司機(jī),不僅要會開車,還要懂車。”劉鐵橋?qū)τ浾哒f,“參加調(diào)試,能從廠家技術(shù)人員那里學(xué)到更多的秘訣,關(guān)鍵時候就能用上。”因為珍惜調(diào)試機(jī)會,一年下來他跑了3萬多公里,比其他司機(jī)多出1萬多公里。憑借過硬的業(yè)務(wù)能力,他在新司機(jī)中脫穎而出。

上崗半年,劉鐵橋成為班組的兼職技教員,協(xié)助培訓(xùn)其他新司機(jī)。沒過多久,他又當(dāng)上司機(jī)長。劉鐵橋感到壓力很大,“班組里一半是我的同班同學(xué)”。記者問,同學(xué)們服氣嗎?他笑著說:“培訓(xùn)時,我不多說,自己先做一遍。對組員尊重、客氣,該管的要管,但點(diǎn)到為止,免得對方抵觸。”他抓得緊,班組內(nèi)部經(jīng)常組織考試,考規(guī)章制度、故障處理流程、應(yīng)急預(yù)案、案例分析……不到兩個月,他的班組成為先進(jìn)班組。

2013年下半年,蘇州軌道交通舉行第一屆職工職業(yè)技能競賽,他的班組包攬前三名,劉鐵橋自己拿了第一。隨后,他的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)被制成教學(xué)視頻,供全線司機(jī)學(xué)習(xí)。

當(dāng)上乘務(wù)工程師后,劉鐵橋負(fù)責(zé)培訓(xùn)工作。作業(yè)流程自己編,編好后先到現(xiàn)場測試,再修改調(diào)整。劉鐵橋先后培訓(xùn)新老司機(jī)1900多人次,他的“徒弟”沒有一個發(fā)生責(zé)任事故。

劉鐵橋告訴記者,司機(jī)崗位看似平凡,但節(jié)奏緊張,從始發(fā)站到終點(diǎn)站,允許的誤差僅兩分鐘。蘇州軌道交通1號線,單程行駛需要50分鐘,司機(jī)到終點(diǎn)站后才能歇一會。行程中,司機(jī)的操作枯燥、單調(diào),但又必須細(xì)心、沉穩(wěn)。

例如,每一站關(guān)門時,司機(jī)都要確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙沒有人或物品。“如果開車是考試,那么得分只有100或0,要么安全,要么不安全。手柄輕四兩,責(zé)任重千斤。工作中爭當(dāng)標(biāo)桿,帶動身邊人一起進(jìn)步,這也是黨員的使命。”

隨著蘇州軌道交通2號線、4號線開通運(yùn)行,新的線路也在加緊建設(shè),公司的司機(jī)增加到900多人。劉鐵橋開始負(fù)責(zé)線網(wǎng)的乘務(wù)管理,協(xié)調(diào)乘務(wù)專業(yè)與其他專業(yè)的事務(wù)。

忙著編寫乘務(wù)規(guī)章流程的劉鐵橋,還開發(fā)了“乘務(wù)掌中寶培訓(xùn)”“乘務(wù)3D教材制作”等教程和培訓(xùn)工具。去年底,他為外單位培訓(xùn)20名員工。目前,這20名學(xué)員,7人負(fù)責(zé)一線班組管理,13人擔(dān)任工程師。他們將劉鐵橋的培訓(xùn)、管理方式帶回自己所在的公司。

今年,劉鐵橋當(dāng)選蘇州市勞模。他坦言:“壓力很大,但我要更好地服務(wù)團(tuán)隊,與伙伴共同成長。”

可能很少有像城市軌道交通這樣的行業(yè),在這里一批“90后”已經(jīng)挑起大梁。蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書記萬智慧說,蘇州軌道交通運(yùn)營6年來,日均客流增長到90萬人次。像劉鐵橋這樣勤學(xué)苦練、具有工匠精神的員工,才能把握成長機(jī)遇,獲得更廣闊的發(fā)展空間。

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