并不成功的“人單合一”轉型,過(guò)于龐雜的產(chǎn)品線(xiàn)、太注重外延擴張而忽視核心技術(shù)、以及那備受詬病的企業(yè)文化,都讓人感覺(jué)海爾越發(fā)暮氣。
曾幾何時(shí),只要一說(shuō)起家電,國人首先想到的形象就是“海爾兄弟”的廣告??墒请S著(zhù)時(shí)間的推移,海爾品牌的聲勢和存在感,已經(jīng)越來(lái)越被美的、格力等同行所蓋過(guò),現在甚至連海爾的廣告都很少見(jiàn)到了。我們不禁要問(wèn),海爾到底怎么了?
海爾并不成功的“人單合一”轉型
在璽哥印象中,海爾最早出名于張瑞敏在創(chuàng )業(yè)初期,一把鐵錘砸爛幾十臺質(zhì)量不合格的冰箱,塑造了“質(zhì)量第一”的形象。后得益于國內家電市場(chǎng)的爆炸式增長(cháng),海爾抓住時(shí)機快速發(fā)展,成了當時(shí)國內市場(chǎng)最有影響力的白電品牌。
但是,隨著(zhù)家電市場(chǎng)的發(fā)展,格力、美的等同行的迅速崛起,給海爾造成了巨大壓力。在競爭對手的壓力之下,張瑞敏開(kāi)始了帶領(lǐng)海爾進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)轉型”?,F在來(lái)看,海爾的轉型并不成功。
撇開(kāi)智能制造4.0、平臺化等純概念式的宣傳,海爾這些年在轉型方面真正做的事情,就是“小微化”、以及“人單合一”。
所謂小微化,就是把企業(yè)從生產(chǎn)、研發(fā)到財務(wù)、行政各部門(mén),統統打散成一個(gè)個(gè)相對“獨立”的核算單位,每一個(gè)單位都以“交易”的方式與公司其他部分發(fā)生關(guān)系。張瑞敏此舉的目的,是想通過(guò)化整為零的方式,刺激所有人的積極性,提升整體效率。
而人單合一,從概念上說(shuō)就是把每個(gè)員工的利益,與業(yè)務(wù)實(shí)際產(chǎn)生的效益、而不是所做的事情聯(lián)系在一起。這個(gè)政策的目標是克服“過(guò)度分工”導致的各自為政和官僚化,并提升員工創(chuàng )造力、積極性。
理想很美好,但效果卻并不好看。小微化在實(shí)際運作中,將員工、部門(mén)、企業(yè)間的關(guān)系變成了由考核指標主導的“利益關(guān)系”。部門(mén)間做事不再是從公司整體效益出發(fā),而是從各自小單位的利益出發(fā)來(lái)做打算。具體表現為大家把大量時(shí)間精力放在“做數字”上,而且互相之間斤斤計較數字的算法和“解釋”。同時(shí),部門(mén)間形成了各自為政的對立,在配合工作中不再把做成一件事為目標,而是把如何避開(kāi)難題、讓自己工作好做為第一考量。
而“人單合一”的概念說(shuō)起來(lái)很高大上,但落實(shí)到日常運營(yíng)中,卻變成了用層層考核、嚴苛的指標體系。大量員工的實(shí)際感受是,整天為“數字”而忙碌,實(shí)際的工作卻沒(méi)做多少,考核與匯報浪費了大量精力,拿到手的收入卻并不讓人滿(mǎn)意。企業(yè)文化、企業(yè)形象在這些內耗中,也受到了極大傷害。
試問(wèn),海爾的平臺化轉型究竟發(fā)掘、培育了幾個(gè)業(yè)界聞名的產(chǎn)品、品牌?璽哥記憶中大概就數“雷神”比較有名一點(diǎn),不過(guò)也偏小眾。其他,海爾的平臺化戰略成績(jì)還有什么能拿得出手的產(chǎn)品?當然,為海爾營(yíng)收貢獻了不少的“物流”并不能算,因為那個(gè)可以算是一個(gè)附加產(chǎn)物,并不能算是“創(chuàng )新”的產(chǎn)物。
事實(shí)證明,經(jīng)過(guò)這么多年的運轉,海爾的“小微化”、以及“人單合一”只是在局部起到了一些作用,提升了用戶(hù)的積極性,激活了員工的創(chuàng )造力。員工的整體積極性并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)提升,企業(yè)整體創(chuàng )新能力并沒(méi)有被激活。
海爾缺乏核心技術(shù)
據海爾集團上周發(fā)布的2018年業(yè)績(jì)數據顯示,2018年海爾集團實(shí)現全球營(yíng)業(yè)額2661億元,同比增長(cháng)10%。
海爾這個(gè)成績(jì)看似還不錯,但與同行對手們比較就相形見(jiàn)拙了。從2018年上半年的數據來(lái)看,海爾集團的營(yíng)收僅有美的集團的60%左右,凈利潤甚至只有美的、格力等對手的40%不到。海爾給人的感覺(jué)就是“老了”。
造成海爾沒(méi)落的原因,璽哥認為除了在經(jīng)營(yíng)轉型上的不成功外,更重要的問(wèn)題是缺乏核心技術(shù)。在目前的家電市場(chǎng)上,只要提起空調,人們首先就會(huì )想起格力的“掌握核心科技”。說(shuō)起電視,人們會(huì )想起海信的4K顯示技術(shù)。與它們相比,海爾雖然在本世紀初已經(jīng)在規模上成為國內家電業(yè)的巨頭,但卻沒(méi)有在哪一個(gè)品類(lèi)上形成難以替代的核心競爭力。其原因就在于海爾缺乏真正的核心技術(shù)。在璽哥看來(lái),海爾之所以會(huì )形成這個(gè)現狀,根源就是企業(yè)過(guò)于注重外延擴張,而缺乏靜下心來(lái)投入核心技術(shù)的定力。
上世紀末,海爾制定了要實(shí)現“海外建廠(chǎng)銷(xiāo)售占3分之一、國內生產(chǎn)海外銷(xiāo)售占3分之一、國內生產(chǎn)國內銷(xiāo)售占3分之一”的“3個(gè)3分之一”國際化戰略,并依此開(kāi)始了大規模海外擴張,同時(shí)在國內市場(chǎng)也進(jìn)行了品類(lèi)上的延展。
“3個(gè)3分之一”國際化戰略的實(shí)施,提升了海爾的國際聲譽(yù),擴大了海爾的產(chǎn)品類(lèi)別,這對海爾來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事。
但從實(shí)際運營(yíng)效果來(lái)看,海外的大規模擴張雖然給海爾帶來(lái)了一定的國際“聲譽(yù)”,但卻拖累了公司盈利能力。海爾1999年開(kāi)始建設的美國工業(yè)區,在長(cháng)達近9年的時(shí)間里持續虧損。在海外業(yè)務(wù)的拖累下,到2006年,海爾總的凈利潤比2001年下降了一半。而從產(chǎn)品線(xiàn)方面來(lái)看,龐雜的品類(lèi)讓海爾無(wú)法在任何一個(gè)單一品種上集中力量,研發(fā)生產(chǎn)資源的分攤讓海爾的產(chǎn)品看似品類(lèi)齊全,但卻都缺少自己的核心技術(shù)。
2018年,競爭對手格力集團90%以上的營(yíng)收來(lái)自于空調,美的則有48%以上的營(yíng)收來(lái)自空調,資源的集中配置讓這兩家企業(yè)在空調領(lǐng)域里游刃有余,在市場(chǎng)上站穩了腳跟。反觀(guān)海爾,企業(yè)營(yíng)收中只有不到22%的收入來(lái)自于空調,資源配置的分散,直接造成了海爾空調產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)、競爭力不足。這一態(tài)勢也充分表現在市場(chǎng)份額上:據中怡康時(shí)代公布的《2018家用空調市場(chǎng)研究報告》顯示,2018年,海爾空調的線(xiàn)下零售份額不到美的品牌的一半,連格力的3分之一都沒(méi)有(格力、美的、海爾分別為37.6%、24.5%和11.5%)。
過(guò)于注重外延擴張、資源配置分散、對技術(shù)研發(fā)的重視不足,都導致海爾在核心技術(shù)的掌握上與競爭對手漸漸拉開(kāi)距離,也使得海爾的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權加速流失。
格力、美的等競爭對手一直在快速
這些年來(lái),海爾忙于“概念創(chuàng )新”、企業(yè)內部陷入小微化帶來(lái)的內耗,而外部則受困于過(guò)于漫長(cháng)的產(chǎn)品線(xiàn),資源配置過(guò)于分散、以至于在核心技術(shù)、核心競爭力上漸漸失去領(lǐng)先優(yōu)勢。與此同時(shí),格力、美的等競爭對手卻在快速崛起,并沒(méi)有停下腳步等待海爾。
在2005年之前,格力還是處于沒(méi)有核心技術(shù)、只能在外觀(guān)、材料上下功夫的階段。但在2005年后,董明珠帶領(lǐng)格力迅速走上了“掌握核心科技”的道路。他們將資源集中配置,組建了自己的研發(fā)隊伍從頭開(kāi)始科技攻關(guān),其關(guān)鍵的“三缸雙級變容壓縮機”獲得國際發(fā)明家協(xié)會(huì )最佳發(fā)明獎,從2016年開(kāi)始,格力進(jìn)入精密模具、工業(yè)機器人等領(lǐng)域,從空調企業(yè)轉型為智能裝備企業(yè),已經(jīng)發(fā)展成了世界上最大的空調生產(chǎn)企業(yè)。
美的的情況也很類(lèi)似。從2013年開(kāi)始,美的摒棄了“營(yíng)銷(xiāo)驅動(dòng)”的舊策略,確立了“技術(shù)驅動(dòng)”的宗旨。企業(yè)制定了推動(dòng)科技創(chuàng )新的硬性指標:旗下每個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部都將收入的3%投入研發(fā);每個(gè)事業(yè)部有一位技術(shù)副總經(jīng)理親自抓科技創(chuàng )新,并被賦予極大權力,推動(dòng)產(chǎn)品力提升。
據2018年中報的數據,美的集團上半年就實(shí)現了營(yíng)收1426.24億元,凈利潤129.37億元;而格力集團上半年營(yíng)收909.76億元,凈利潤128.06億元;青島海爾上半年營(yíng)收885.92億元,凈利潤48.59億元。在最關(guān)鍵的凈利潤指標上,美的、格力都達到了海爾的250%以上,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益差距明顯。
無(wú)論從員工、合作伙伴、競爭對手的角度來(lái)看,還是從消費者、市場(chǎng)的眼光來(lái)觀(guān)察,海爾當前的情況都很難用“理想”二字來(lái)描述。并不成功的“人單合一”轉型,過(guò)于龐雜的產(chǎn)品線(xiàn)、太注重外延擴張而忽視核心技術(shù)、以及那備受詬病的企業(yè)文化,都讓人感覺(jué)海爾越發(fā)暮氣。
越發(fā)暮氣的海爾,缺少核心技術(shù)的海爾,沒(méi)了大聲呼喊的力氣,也沒(méi)了大聲呼喊的底氣,自然就越來(lái)越?jīng)]有存在感了。
本文轉自品途商業(yè)評論,作者:何璽。
評論
全部評論(2300)





-
最新最熱
行業(yè)資訊 -
訂閱欄目
效率閱讀 -
音頻新聞
通勤最?lèi)?ài)