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“我生在中國，長(cháng)在中國，我的根在中國。支持祖國四化建設，我責無(wú)旁貸。”

作為曾經(jīng)的“世界船王”，包玉剛始終擁有一顆不變的“中國心”。

在燈紅酒綠的商界里，他不抽煙、不嗜酒;勤儉建業(yè)、持恒健身。談及成功的原因，包玉剛坦言有三點(diǎn)：首先是有自己的個(gè)性;其次是獲得了銀行界的信賴(lài)和支持;最后是與航運界及造船界人士有著(zhù)良好的關(guān)系。

金安號

1918 年，包玉剛出生于浙江寧波的一個(gè)商人家庭。 13 歲那年，父親包兆龍送他到上海中興學(xué)堂求學(xué)。過(guò)了一段時(shí)間，他又進(jìn)入吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校學(xué)起了船舶?？谷諔馉幈l(fā)后，輟學(xué)的包玉剛先后供職于中國工礦銀行、上海市銀行。

1949 年，包玉剛和父親一起前往香港創(chuàng )業(yè)。起初，他和父親合伙做農產(chǎn)品進(jìn)出口生意，從國內購買(mǎi)向外銷(xiāo)售。后來(lái)，因為中央政府決定實(shí)行國家統辦土產(chǎn)出口，包玉剛的生意做不下去了。彼時(shí)，他的父親打算轉型搞地產(chǎn)，但包玉剛卻看中了航運。

香港有天然的深水泊位和充足的碼頭，其優(yōu)越的地理位置和自由貿易的優(yōu)惠條件吸引了各地的船只。再加之二戰后，世界經(jīng)濟復蘇，各地之間的貿易往來(lái)增多。包玉剛以其敏銳的眼光捕捉到了這一難得的發(fā)展機遇。他堅定地認為投資船運業(yè)，必然大有可為。

盡管包玉剛的父親起初堅決不同意他搞航運，但最后還是妥協(xié)了。

1955 年春天， 37 歲的包玉剛只身出現在英國倫敦的街頭，開(kāi)始追逐自己的海上之夢(mèng)。買(mǎi)不起船的他特意跑來(lái)這里求助友人，結果遭遇一頓諷刺，朋友不但沒(méi)有借錢(qián)給他還認為包玉剛瘋了，大大地刺傷了他的自尊心。

為了證明自己，空空如也的包玉剛回到香港后又立馬跑到匯豐銀行去貸款，結果工作人員再次給他潑了一盆冷水，人家壓根不搞風(fēng)險太大的投資，且不相信華人能經(jīng)營(yíng)好航運。

屢次碰壁的包玉剛失落了，他開(kāi)始有點(diǎn)懷疑自己。就在此時(shí)，有人建議他去找日本銀行試試，這個(gè)偶然的提議最終讓包玉剛獲得了貸款。

籌集了 20 萬(wàn)英鎊后，包玉剛再次跑到英國，買(mǎi)回了一艘以燒煤為動(dòng)力的舊貨船，這艘船已經(jīng)使用了 27 年，排水量也只有 8700 噸。雖然破舊，但包玉剛卻像得了稀世珍寶一樣，請人將它整修油漆一新，并取名“金安號”。

一切準備就緒后，包玉剛正式成立環(huán)球航運集團，同時(shí)將“金安號”以長(cháng)期出租的方式，轉租給日本的一家船舶公司。

包玉剛和員工在香港海港城碼頭

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包玉剛開(kāi)始從事航運的時(shí)候，香港和國際上的船東大都采用把船短程租用或“散租”的經(jīng)營(yíng)方式，視航運需求率而定租金。

當業(yè)務(wù)興旺時(shí)，從短期的眼光來(lái)看，這一經(jīng)營(yíng)方法容易獲取較高的利潤。然而包玉剛放棄了這種富有吸引力，但風(fēng)險極大的“散租”業(yè)務(wù)，采取了完全不同于傳統航運經(jīng)營(yíng)的長(cháng)期租賃法。他把旗下船只以長(cháng)期合約方式定期租賃，租期可分為三年、五年至十年，租戶(hù)按月交納租金。包玉剛的長(cháng)租經(jīng)營(yíng)使他躲過(guò)了石油危機的考驗，也躲過(guò)了使大多數船王遭受滅頂之災的危機。

買(mǎi)下金安號的第二年，由于蘇伊士運河因埃及戰爭而關(guān)閉，航運費用猛漲。當年年底，金安號賺的錢(qián)，就已經(jīng)夠包玉剛買(mǎi)下 7 艘新船了!到了 1957 年的下半年，航運業(yè)出現蕭條，運價(jià)跌到最低點(diǎn)，那些搞短期出租的船主，每天都要賠老本，只有包玉剛可以憑著(zhù)合約穩收租金。

這次低潮過(guò)去后，包玉剛又改變了方針，將新船長(cháng)期租給別人，舊船留著(zhù)自己經(jīng)營(yíng)。包玉剛對所屬船隊實(shí)行分權管理，每一條船就如同一個(gè)家庭式的公司，這樣既可以節省管理成本，調動(dòng)每條船的全體員工的積極性，使得在一條船虧損時(shí)不至于影響其他航船公司。

據說(shuō)希臘船王曾經(jīng)十分看不起這種管理方法，但事實(shí)證明包玉剛的經(jīng)營(yíng)方式令人折服，于是這位希臘船王特意登門(mén)拜訪(fǎng)。

包玉剛穩健行事，把信譽(yù)比喻為“簽訂在心上的合同”，既講求實(shí)效又從不急功近利。他與日本商界的關(guān)系很深，集團 90% 以上的船是在日本造的，他的船 85% 又租給日本的客戶(hù)，日本人非常樂(lè )意和包玉剛做生意。每逢造船業(yè)淡季，日本船廠(chǎng)吃不飽、虧損大時(shí)，包玉剛寧肯自己吃些虧也去日本訂船。后來(lái)生意興旺，造船商忙不過(guò)來(lái)，不肯接單，但只要是包玉剛訂的船，船商二話(huà)不說(shuō)，立即命令船廠(chǎng)動(dòng)工，為其造船。

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六十年代初期，包玉剛同國際大石油財團建立關(guān)系，取得了世界石油海運市場(chǎng)中可觀(guān)的份額。為了加速公司擴張，日本航運公司出面擔保，使得包玉剛拿到匯豐銀行的貸款。

此后，匯豐銀行與他的合作越來(lái)越緊密。1970 年，匯豐銀行與包玉剛合資成立了“環(huán)球船運投資有限公司”，匯豐銀行占股 45% 。其后，包玉剛又成立了“環(huán)球租賃國際有限公司”，其中匯豐銀行股份達 37.7% 。在包玉剛集團中第二位的大機構“亞洲航業(yè)公司”中，匯豐銀行也從中購得 10 萬(wàn)股股票。

包玉剛利用銀行的貸款，購買(mǎi)或建造船只，并以嚴格的制度，把船隊管理得井井有條。到七十年代初，他成為世界最大的私人船東。希臘船王奧納西斯曾說(shuō)：與你相比，我只是一?；ㄉ??！敦敻弧冯s志與美國《新聞周刊》稱(chēng)包玉剛為“海上統治者”和“世界船王”。

包玉剛以一艘舊船起家到撐起海上霸業(yè)，在世界享有盛名，只用了不到 20 年。他幾乎沒(méi)有失過(guò)手。期間，與英資、日資等各國商人周旋，百密而無(wú)一疏;其膽大心細，同時(shí)言必信、行必果，這種商人特質(zhì)使他遍交天下。這個(gè)過(guò)程，包玉剛行走得如同一位深謀遠慮，卻手起刀落的商業(yè)俠客，令人稱(chēng)快。

70 年代中期，包玉剛敏銳地察覺(jué)到：世界航運業(yè)已供過(guò)于求，便及時(shí)著(zhù)手實(shí)行戰略轉移。在香港一家酒店，剛剛度過(guò) 50 歲生日的李嘉誠，秘密約見(jiàn)了 60 歲的“船王”包玉剛。

兩人迅速達成一宗交易，李嘉誠把自己在公開(kāi)市場(chǎng)收購獲得的 1000 萬(wàn)股九龍倉股票以 36 元每股的價(jià)錢(qián)，轉讓給包玉剛;作為交換條件，包玉剛協(xié)助李嘉誠從匯豐銀行承接和記黃埔的 9000 萬(wàn)股股票。一個(gè)決定兩家英資龍頭企業(yè)命運的歷史性協(xié)議，在華商兩強低聲細語(yǔ)中順利達成。

這只有幾分鐘的會(huì )談，卻成為半世紀以來(lái)香港經(jīng)濟史上濃墨重彩的一筆。它直接導致九龍倉從一家英資巨擘變?yōu)槭澜绱醯募易迤髽I(yè)，又間接促成了李嘉誠成功吞并另一家英資巨擘“和記黃埔”，可以說(shuō)是華商在香港對于英商全面反擊的開(kāi)始，此后英方資本在香港的勢力格局漸成潰敗之勢。

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盡管享有“世界船王”的美譽(yù)，但包玉剛一生奉行的是“腳踏實(shí)地地工作，平易近人地待人，身體力行地做事”的處事理念。在與大海“抗衡”的數年間，他以精湛的業(yè)務(wù)素養、敏銳的國際視野、果敢的決策能力和銳意的創(chuàng )新意識，使華人成為世界航運界勇立潮頭的佼佼者，并將個(gè)人事業(yè)同國家發(fā)展緊密聯(lián)系在一起。

新中國成立不久，首次發(fā)行建設公債，包玉剛盡自己的財力，認購公債數萬(wàn)港元。改革開(kāi)放后，他率先購買(mǎi)中國建造的船舶，推動(dòng)了中國船舶的出口。并出資籌建了上海交通大學(xué)圖書(shū)館、北京兆龍飯店、寧波大學(xué)等項目，帶動(dòng)眾多海內外華僑參與新中國建設。

為了祖國的穩定與統一，他還親自在中英間搭建橋梁，擔任香港基本法起草委員會(huì )副主任，幫助制定和實(shí)施《中英聯(lián)合聲明》，協(xié)助香港主權的移交工作。

僅 1981 年至 1984 年短短四年間，鄧公就曾八次會(huì )見(jiàn)包玉剛，坦言：“你跟別人不一樣，你是實(shí)干家，干實(shí)際事情的，不是只說(shuō)不干的，歡迎常來(lái)。”

1991 年 9 月， 73 歲的包玉剛因病在港去世，當時(shí)退休在家的鄧公聞?dòng)嵑笊罡姓痼@。他立即給包玉剛遺屬發(fā)去唁電：驚聞包玉剛先生病逝，深為悼念。先生熱心祖國建設，為實(shí)現“一國兩制”身體力行，功在國家，希家人節哀珍重。隨后他以“生前友好”的名義送去花圈，并派女兒專(zhuān)程赴港出席包玉剛葬禮，以表達他的哀思。

隨著(zhù)歲月流逝，包玉剛所創(chuàng )造的輝煌奇跡也許會(huì )被人們逐漸遺忘，但他敢于拼搏、敢于奉獻的精神卻永遠會(huì )被中國人銘記。

“在這個(gè)國際性的社會(huì )里，生活方式、行動(dòng)，都和從前不一樣。但跳 disco 管跳 disco ，這不是問(wèn)題，在商業(yè)道德這事情上頭，還是老傳統好。”

本文來(lái)源于微信公眾號：馮侖風(fēng)馬牛，作者：風(fēng)馬牛 。