風雨飄搖的易到,又一次置身陰霾之中。
據(jù)36氪3月26日報道,最近兩天,易到已陸續(xù)通知員工們辦理解除勞動合同的手續(xù),涉及人員達三四百人,此前易到有員工500人左右。易到內(nèi)部員工告訴《中國企業(yè)家》,最后公司只會留下100多人,裁員賠償為N+1,但寫的是欠條,承諾6月底發(fā)放。
同是在3月26日,易到大股東韜蘊資本和樂視控股出現(xiàn)在法庭上。據(jù)媒體報道,樂視控股于2019年1月對韜蘊提起訴訟并進入司法程序,稱韜蘊資本至今未向樂視方支付任何交易對價以及完成抵債等協(xié)議約定的義務(wù),導致了涉及金額幾十億元的經(jīng)濟糾紛。但韜蘊資本方面對此并不認同。今天已是這起訴訟的第二次開庭,之后就是等待判決。
接下來,易到將往何處去?
3月19日,《中國企業(yè)家》記者在北京專訪了韜蘊資本董事長溫曉東。他倚在座椅靠背上抬頭看著燈,不知如何描述易到給他帶來的影響,陷入幾秒鐘的沉默。
如果不是因為易到,溫曉東或許不會受到這么多關(guān)注,可以繼續(xù)低調(diào)地做投資。但在韜蘊資本成為這家網(wǎng)約車先行者的最大股東后,溫曉東和韜蘊資本的命運便顛簸了不少,接連被易到司機無法提現(xiàn)、公司搬遷和融資傳聞送上頭條。
當時易到裁員的消息已經(jīng)傳出,在接受采訪時,溫曉東回應(yīng):“易到有500多人,這是根據(jù)過去單量很大的時候進行的人員配置。我之前一直沒有調(diào)整,維持現(xiàn)狀,希望給它找個下家。但是現(xiàn)在我希望這家公司回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài),我們要以創(chuàng)業(yè)者的身份去思考問題,就必須做一些必要的動作。”
目前來看,他所說的必要的動作之一,就是將易到的員工規(guī)模砍掉約80%。一個很重要的原因是,作為投資人,溫曉東感覺自己已經(jīng)達到了極限。“我用一個比喻,我就是一個短跑選手,然后你讓我跑10000米,雖然現(xiàn)在我離終點只有500米,但是對不起我跑不動了。”
他決定換個身份。3月上旬,易到CEO鞏振兵離職。據(jù)《中國企業(yè)家》了解,如果不出意外,溫曉東將出任易到CEO。
談到易到跟他的關(guān)系,他說有時感覺自己就像一個無辜的繼父。現(xiàn)在,他要從投資人轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)者,左手經(jīng)營,右手融資。如果顧不上經(jīng)營,就等于“沒坐在牌桌上”,沒人認真去談融資。
說起這些轉(zhuǎn)變,溫曉東語氣平緩,但在談到賈躍亭時,溫曉東顯得激動很多。
2017年9月在香港,是他和賈躍亭最后一次見面談判,但最終不歡而散。
當時他發(fā)現(xiàn)易到的負債超過賈躍亭承諾的23億,“賈說沒問題,我來還,但你要簽代持協(xié)議”,“那次談話很不愉快,在香格里拉,我是摔門走的”。
他稱從那之后,再沒跟賈躍亭直接聯(lián)系過,而是通過其他人從中聯(lián)系,“我把誰不當朋友,我就把微信、聯(lián)系方式都刪掉了”。
恩怨之外,易到和韜蘊的現(xiàn)實狀況已經(jīng)堪稱危急。易到進行裁員,韜蘊資本讓部分員工回家辦公,兩家公司都搬離了原來的辦公地點。還有司機在到處打聽,他們究竟搬到哪里去了?
雖然置身風口浪尖,但溫曉東還是想極力保持低調(diào)。他很少接受采訪,網(wǎng)上很難找到他的照片。接受《中國企業(yè)家》采訪當天,他穿了一件寬松的衛(wèi)衣,高高瘦瘦,戴著副眼鏡。當問他能不能拍照時,自稱80后的溫曉東推辭說形象不好,不接受拍照。
一位韜蘊的員工形容他“年輕,而且很聰明”。一位易到的員工卻擔心作為外行的溫曉東,如何經(jīng)營好易到?
以下是溫曉東接受《中國企業(yè)家》雜志(CE)專訪部分內(nèi)容:
“易到合理估值在150億元左右”
CE:易到融資有新進展嗎?最近有消息說易到在尋求新一輪25.5億元融資,投資人可能是恒大,估值50億元。
溫曉東:和恒大聊過,但只是聊過。
我們最近確實拿到一個TS(投資意向書),當時我把這個發(fā)在朋友圈,其實只是想讓公司的同事看一看。結(jié)果不知道為什么就流傳得到處都是。最近發(fā)生過很多這樣的事情,我發(fā)個朋友圈就變成新聞了,莫名其妙變網(wǎng)紅。
CE:什么樣的條件會接受?
溫曉東:我認為易到的合理估值應(yīng)該在150億元左右。
CE:韜蘊資本2017年宣布控股易到時,易到估值在40多億元,你為什么認為它現(xiàn)在估值可以到150億元?
溫曉東:這個行業(yè)里所有玩家都在虧錢,易到是很另類的,我一直認為我填完賈躍亭的“坑”,它就可以不虧錢。
CE:哪里另類?
溫曉東:派單邏輯就不一樣。用戶發(fā)起需求,給司機派單,確實效率更高,但在大城市是反人性的。你需要讓司機知道目的地,選擇愿意去還是不愿意去。易到的司機可以選擇(接哪個乘客的訂單),這是易到的特點。未來我們可能會沿著這個方向做一些深化,變成司乘雙方充分溝通的一個平臺,現(xiàn)在已經(jīng)有司機議價功能。
CE:其他投資人會看中這個特點嗎?
溫曉東:就像微信支付很發(fā)達,但有人也想付現(xiàn)金。易到沿著這條差異化路線走下去,有一些場景是可以開發(fā)的。比如把訂單發(fā)給司機后,司機愿意接單就會有一個反饋,這個反饋頁面可以是一個廣告頁面,比如車的廣告,在精細化運營方面可以留出一些空間。
CE:和易到接觸的這些公司,他們?yōu)槭裁磳σ椎礁信d趣?
溫曉東:(合作上)有無限的可能性。我舉個例子,金融機構(gòu)感興趣,可能是因為連接司機和乘客,推廣增值服務(wù)、車險等。車企的興趣點在于賣車,未來汽車的持有方式發(fā)生轉(zhuǎn)變后,車企也擔心變成一個加工廠。
CE:易到的核心資產(chǎn)是什么?
溫曉東:相對成本。易到錯過了一些行業(yè)機會,但是畢竟還有一定的用戶基數(shù)和開展業(yè)務(wù)的城市。你再想做(網(wǎng)約車)的時候,因為流量費用越來越高,實際上會越做越貴。短期通過補貼完成獲客,但不可持續(xù)?,F(xiàn)在要做到易到這個規(guī)模,至少要投100億。
CE:今年年初有個聲明說韜蘊資本愿意以一半的價格出讓易到股權(quán),這是怎么回事?
溫曉東:這是很明顯的誤讀,我是說要做到易到這個規(guī)模需要100億,聲明的意思是100億的一半就是50億,而不是按我們獲取易到成本的半價。
“希望易到回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài)”
CE:易到管理層的動蕩會影響到它下一輪融資嗎?比如CEO鞏振兵卸任。
溫曉東:我們跟鞏總談分手的時候,我的想法是希望易到回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài)。我不認為是鞏總不好,而是如果我要把易到變成一個創(chuàng)業(yè)公司,可能我比他更合適,畢竟他是個經(jīng)理人。
CE:當時為什么請鞏振兵來做CEO?
溫曉東:第一,我認為外賣和網(wǎng)約車有很多相似的地方。第二,我跟鞏總溝通、交流,我認為他不服輸,有一股精氣神,我希望他帶到易到來。
CE:會找新CEO嗎?
溫曉東:可能短期內(nèi)不會,還不確定。
CE:去年發(fā)生的高管下跪事件,它背后是否折射出一些易到的管理問題?
溫曉東:易到缺乏向心力,因為頻繁易手,所以我想讓易到回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài)。
CE:聽說易到最近在裁員。
溫曉東:易到有500多人,這是根據(jù)過去單量很大的時候進行的人員配置。我之前一直沒有調(diào)整,維持現(xiàn)狀,希望給它找個下家。但是現(xiàn)在我希望這家公司回到創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài),我們要以創(chuàng)業(yè)者的身份去思考問題,那我們就必須做一些必要的動作。
CE:為什么要變成創(chuàng)業(yè)者的身份?如何從思維上轉(zhuǎn)化為創(chuàng)業(yè)者的身份?
溫曉東:我接手易到時,是投資人,關(guān)心的是時機,只想等價格合適了把它賣出去,現(xiàn)在我希望能長期經(jīng)營。作為投資人,對我來說交易是一個點。接手易到后我明白了一個道理,經(jīng)營是一條線,意味著我需要更好地規(guī)劃這條線,充分讓線能畫到下一個點。
CE:之前你投資易到時,說沒有哪家公司像它一樣經(jīng)歷這么多動蕩,這是易到的財富之一,現(xiàn)在看起來,這對公司的影響也很大。
溫曉東:兩年前我這么說是發(fā)自肺腑的,其實也被很多人嘲笑。但我認為一家公司是由人來構(gòu)成的,公司經(jīng)歷生死,里面的人會和別人不一樣。今天你說這還是不是它的寶貴財富,我覺得是的,至少對我來說是。我投資易到后,不斷在復盤,易到到底做錯了哪些事情?有沒有更好的選擇。這種復盤至少對我來說也是好的。
CE:你認為易到做錯了哪些事情?
溫曉東:最早是在合適的時候沒有連接出租車,讓它失去先機。其次是2016年的充返活動,這種極端的營銷方案肯定是虧的。到我這里,我沒有和賈躍亭說清楚,就接了這個盤。
我覺得這件事我盡力了,只能做到這樣了。如果你讓我總結(jié)易到的問題,我會說它太官僚了,小公司患了大公司的病。
CE:你認為易到什么時候患上大公司???
溫曉東:我接手時就是這么一個狀況,實際上就是僵化,失去創(chuàng)新。最簡單的是去看App,過去很長一段時間都沒有大的迭代。
“我是一個特別無辜的繼父”
CE:韜蘊資本目前資金狀況如何?
溫曉東:今天韜蘊遇到的問題和大部分公司遇到的問題一樣,現(xiàn)金流出問題了。好在資產(chǎn)蓋得住負債,按市場公允價值計算的資產(chǎn)超過100億。
CE:韜蘊資本本來是財務(wù)投資人,現(xiàn)在在個人感情上,易到對你來說有哪些意義?
溫曉東:我比它親爸跟它還親。對大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者來說,初始投入并不很高,很少有人像我投這個量級的。我是一個特別無辜的繼父,你可以理解為,我看見一個小孩,當時覺得還不錯,但小孩有一些頑疾,需要治療。我盡我所能去給他治療,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)扛不住。
我到現(xiàn)在還認為易到是一個很好的平臺,它到今天所有的問題都是一個字,“錢”。當時賣給賈躍亭也是因為錢,賈給我的承諾是負債不超過23億,但其實簡單算一下,當時充返活動的累積充值金額是60億,易到送出的金額在50億~60億之間,扣掉平臺一些相關(guān)費用,凈虧損應(yīng)該是30多億。加上人員成本等其他費用,這個活動的虧損應(yīng)該在40億左右。當時我們特別傻,在沒有外部輸血的情況下,怎么能相信虧損從40億變到23億呢?窟窿越來越大,我們的總投資額在50億左右。
2017年9月,我跟賈在香港見面,說負債超了。賈說沒問題,我來還,但你要簽代持協(xié)議。那次談話很不愉快,在香格里拉,我是摔門走的。我說賈先生你這個樣子的話,我覺得你沒有朋友。后來我把賈的聯(lián)系方式都刪了,又僵持了一段時間。之后,眾所周知的14億借款方向韜藴資本追索。
那個時間點對我來說也特別敏感,因為中信銀行當時同意投資易到,不能有任何風吹草動。這14億又變成我買單了。
2017年年底,我還是很有信心的。2018年春節(jié),某家公司投資易到的事快要完成了,但因為一些臨時突發(fā)的事情,掉鏈子了。2018年4月,另一家公司的收購意愿也很大,但最后也無疾而終。
從那時開始,我發(fā)現(xiàn)核心是大環(huán)境問題,大部分人都是看看,不動手。中信銀行的錢用完后,員工工資和司機提現(xiàn)都是我們出,前面有一塊胡蘿卜勾著我們,一直有投資人感興趣,我們也只能硬著頭皮扛下去。
后來我一直在拿錢去補易到,但是在2019年春節(jié)前,我真的扛不住了。我用一個比喻,我就是一個短跑選手,然后你讓我跑10000米,雖然現(xiàn)在我離終點只有500米,但是對不起我跑不動了。
2019年回過頭來看2018年的問題,首先大環(huán)境很糟,所有人都沒錢。第二是細分行業(yè)很糟。其實和用車相關(guān)的行業(yè)大概有90多個,和房地產(chǎn)相關(guān)的行業(yè)有70多個,用車的帶動效應(yīng)應(yīng)該比房地產(chǎn)還強,有無限種可能,但大家考慮的問題是,我愿意做這件事,但我為什么要花這個錢。我們覺得你要做到易到這個規(guī)模,至少要投100億。也有人認為自己做不用花這么多錢。
中國網(wǎng)約車的現(xiàn)狀有點“吃力不討好的,抽傭高,但又吐回去(用來補貼)了,問題變成怎么把補貼的錢賺回來。
現(xiàn)在我們考慮最多的一個問題是,如何把易到變成一個賺錢的公司。
CE:易到曾計劃推出一些商業(yè)化措施,但似乎沒有推行下去,原因是什么?
溫曉東:因為融資進展不順暢。
CE:投資易到這件事,讓你對商業(yè)或人性的看法有了哪些改變嗎?
溫曉東:太多,沒辦法一兩句話說清楚。這兩年我們看清楚很多人,對我們以后處理事情的方式、想法都會有影響。
本文來源于中國企業(yè)家雜志,作者:王玄璇。
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