打不打得敗星巴克尚未可知,只是當(dāng)瑞幸咖啡的錢燒完后,它還剩什么?估計(jì)就剩下手機(jī)里的兌換券了。
關(guān)于他們的新聞顯得有些悲涼。4 月 2 日,瑞幸咖啡將自己的咖啡機(jī)、奶箱、粉倉等物品抵押做了 4500 萬元的債務(wù)擔(dān)保。
很多人預(yù)測過,瑞幸咖啡就是下一個(gè) ofo——燒錢過猛必將把自己燒死。種種質(zhì)疑聲中,瑞幸熬過了一個(gè)又一個(gè)的虧損季度。這次,更像是走到了盡頭。
不可能盈利的模式
硅谷知名科技媒體《The Information》報(bào)道,初創(chuàng)咖啡店連鎖企業(yè)瑞幸咖啡估計(jì),2018 年?duì)I收 1.17 億美元,虧損約 2.32 億美元。換算成人民幣則是,營收約為 7.86 億人民幣,虧損約 15.59 億人民幣。根據(jù)公開數(shù)據(jù),2018 年前三季度,瑞幸咖啡累計(jì)收入 3.75 億,毛利潤 -4.33 億,凈虧損 8.57 億元。
換言之,2018 年最后一個(gè)季度虧掉了 7 億,相當(dāng)于前三個(gè)季度全部的虧損額。這似乎預(yù)示著,瑞幸咖啡的資金問題已經(jīng)失控。
3 月 12 日有媒體報(bào)道過瑞幸咖啡缺錢,董事長通過質(zhì)押股權(quán)貸款 2 億美元,不過,瑞幸官方回應(yīng)稱“消息不實(shí),不做評論”。
這次連咖啡機(jī)都拿去抵押貸款,疑是山窮水盡。
給瑞幸咖啡算一筆賬就知道,它的虧損問題根本無法扭轉(zhuǎn)。
在一次性固定投入即設(shè)備和裝修方面,瑞幸咖啡快取店一般有 2 臺(tái)價(jià)值為 8-12 萬元的 Schaerer 和 Franke 全自動(dòng)咖啡機(jī),加上開水機(jī)、滴濾、冰箱等設(shè)備,以及柜臺(tái)和桌椅等,共計(jì)約 30 萬元。此外還有裝修費(fèi)用,按照單店 5 萬元計(jì)算。這一固定投入約為 35 萬元。按單店每月賣出 6000 杯計(jì)算,攤在每一杯咖啡上的成本為 2.43 元。
另外,租金成本方面,北上廣深四大城市商業(yè)租金平均在 300 元/㎡/月左右,而假設(shè)店面平均面積為 50㎡,則每月為 1.5 萬元左右。
人員方面,按照一名店長每月工資假設(shè) 1 萬元,配兩名店員,工資每人每月 4000-6000 元。共計(jì)每月最高 2.2 萬元。再加上原材料,按 1 元計(jì)算,則每月材料需 6000 元。合計(jì)運(yùn)營成本約為 5 萬。也即是說,每杯的運(yùn)營成本為 8.3 元左右。
這樣計(jì)算下來,在不計(jì)營銷成本的情況下,平攤到每杯咖啡的成本在 10 元以上。然而 2018 年,瑞幸咖啡總收入 7.63 億,銷量約 9000 萬杯,單杯收入約 8.5 元。再加上配送費(fèi)補(bǔ)貼和大型營銷活動(dòng)成本,瑞幸咖啡目前的虧損,是顯而易見的。
瑞幸或許低估了開實(shí)體店的復(fù)雜程度。店鋪的選址,人員管理,新店開拓,日常運(yùn)營,供應(yīng)鏈的打造都是很大的挑戰(zhàn)。
消費(fèi)品行業(yè)是需要時(shí)間,需要團(tuán)隊(duì)成長,需要口碑的積累,需要產(chǎn)品的不斷打磨,而不是靠燒錢就能燒出未來。
除了前述的硬性支出,營銷費(fèi)用是瑞幸另一大項(xiàng)開支。以瑞幸常用的樓宇廣告為例。按照樓宇廣告服務(wù)商分眾的價(jià)格報(bào)價(jià)單,15 秒的廣告在北京的樓宇電視上播一個(gè)星期就要 118 萬元。
盡管燒錢速度快得像火箭,瑞幸也并不心疼,畢竟燒的是投資人的錢。只是造血速度跟不上燒錢速度,瑞幸咖啡的擴(kuò)張路,注定是一條以虧損換規(guī)模的路。
租車模式的移植品
要理解瑞幸何以如此熱衷“燒錢+補(bǔ)貼”的瘋狂擴(kuò)張模式,繞不開瑞幸咖啡創(chuàng)始人錢治亞。
瑞幸咖啡的運(yùn)營模式以互聯(lián)網(wǎng)為載體,前期通過不計(jì)成本的補(bǔ)貼燒錢模式獲取用戶,再運(yùn)用大規(guī)模營銷攻勢帶動(dòng)用戶增長,這種模式和滴滴、神州出行等共享汽車行業(yè)的打法有很大相似性。這一模式正是瑞幸在咖啡領(lǐng)域中的特色。
在錢治亞的履歷里,其職業(yè)生涯的高光時(shí)刻在神州優(yōu)車。在創(chuàng)立瑞幸咖啡前,神州優(yōu)車于 2016 年 7 月 21 日頂著“專車第一股”的光環(huán)登陸新三板。但是自申請掛牌開始,“嚴(yán)重虧損”一直是神州優(yōu)車飽受質(zhì)疑的地方。根據(jù)《公開轉(zhuǎn)讓說明書》顯示,2015 年神州專車業(yè)務(wù)虧損高達(dá) 37.26 億元人民幣。
可見在燒錢這件事上,錢治亞有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在創(chuàng)辦瑞幸咖啡后,這一特色自然也就移植到了瑞幸咖啡身上。從創(chuàng)辦至今,瑞幸已經(jīng)燒了 30 多億人民幣,仍沒有燒出一個(gè)光明的未來。
咖啡行業(yè)和租車行業(yè)有著顯著區(qū)別。
租車行業(yè)是一個(gè)社會(huì)存量資源二次撮合的一個(gè)行業(yè)。無論是租車還是找司機(jī),市場上已有大量存量資源。企業(yè)要做的只是整合。
而咖啡店的經(jīng)營涉及到線下店鋪的運(yùn)營和推廣,也涉及到了后端供應(yīng)鏈的把控和整合。瑞幸的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)根本沒有快消餐飲的經(jīng)驗(yàn),公開信息也無法驗(yàn)證他們具備這個(gè)操盤能力。
再說供應(yīng)鏈??Х鹊纳a(chǎn)流程,配送流程,上下游的整合,都需要時(shí)間磨合,需要大量的供應(yīng)商和社會(huì)資源參與協(xié)作才能共同完成。瑞幸咖啡所有的供應(yīng)鏈仿佛都是一夜間冒出來,因此這樣搞出來的所謂大師咖啡,評價(jià)并不高。
網(wǎng)友評價(jià)瑞幸咖啡
而咖啡在中國是否是硬性需求的問題,目前還存在爭議。此時(shí),瑞幸咖啡要做的不僅僅是整合存量資源,更重要的是需要做增量市場,也就是將原本不喝咖啡的人變成自己的客戶,才有可能突破現(xiàn)有市場的天花板。
否則,只能與市場上其他已有品牌廝殺、爭奪現(xiàn)有市場。譬如瑞幸一直在對標(biāo)的星巴克。
在錢治亞眼中,“中國的咖啡市場不能只有星巴克”。她曾在接受媒體采訪時(shí)說,縱觀整個(gè)行業(yè)社會(huì),美國有 Google,中國就有百度,美國有 IBM,中國就有聯(lián)想…然而,在咖啡上,中國卻缺少與星巴克對標(biāo)的公司。
在上述采訪中,錢治亞堅(jiān)決地說:
我們的目標(biāo)就是要(在國內(nèi))打敗星巴克。
打不打得敗星巴克尚未可知,只是當(dāng)瑞幸咖啡的錢燒完后,它還剩什么?估計(jì)就剩下手機(jī)里的兌換券了。
本文來源于時(shí)代周報(bào)。
評論
全部評論(3308)




-
最新最熱
行業(yè)資訊 -
訂閱欄目
效率閱讀 -
音頻新聞
通勤最愛