5月27日，由商界傳媒主辦的第十四屆商業(yè)模式中國峰會(huì )暨首屆財中金控產(chǎn)業(yè)賦能高峰論壇將在上海安莎國際會(huì )議中心舉行。大會(huì )將探討“智造”時(shí)下的商業(yè)變革，把脈2019年的經(jīng)濟趨勢。

智通三千董事長(cháng)蔣明輝先生發(fā)表了演講：

大家好，我是智通三千企業(yè)科技物流服務(wù)的創(chuàng )始人，非常感謝創(chuàng )始人伙伴，非常感謝財中金控李東總，能夠有機會(huì )在這里跟大家分享智通三千，分享物流，分享物流科技如何改變供應鏈。

物流是國家大的動(dòng)脈，中國目前物流整體體量是12.1萬(wàn)億，公路體量6.6萬(wàn)億。物流分工業(yè)物流和電商物流，傳統的四通一達做的電商物流，我們今天所服務(wù)的對象是整個(gè)中國的實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè)。這一塊的物流體量，整車(chē)物流占物流體量的66%，4.36萬(wàn)億市場(chǎng)規模。

我們看目前工業(yè)物流的現狀，中國很多實(shí)體制造企業(yè)通過(guò)第三方物流尋找貨車(chē)，貨車(chē)通過(guò)三方物流公司尋找貨源，三方物流公司通過(guò)信息不對稱(chēng)賺錢(qián)差價(jià)，使得中國物流成本居高不下。近幾年誕生了四方信息撮合平臺，主要是物流司機和物流需求方搭建平臺，主要是降低成本，加速發(fā)貨效率。

過(guò)去20年是消費互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，改變了支付、出行、吃飯、旅游。在中國，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展20多年，互聯(lián)根本沒(méi)有根本觸達到我們的實(shí)體。我們實(shí)體企業(yè)的老板，還是老板帶著(zhù)團隊苦逼地打拼，如何為物流減幅是智通三千的使命。

智通三千搭建智能調度云平臺，我們主要服務(wù)的對象是中國的實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè)，讓實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè)和貨車(chē)司機直接交易，降低物流成本，提高發(fā)貨效率。為實(shí)體企業(yè)提供貨車(chē)服務(wù)，為物流提供整體的解決方案。目前有600家企業(yè)加入智通三千大平臺，為線(xiàn)下企業(yè)開(kāi)發(fā)和服務(wù)，提供金融、保險、運力、供應鏈解決方案，共同為實(shí)體企業(yè)減幅。

我們司機端是個(gè)體化司機整合，我們個(gè)體化司機整合達到17萬(wàn)，通過(guò)合伙人抓取貨源，后端整合運力賦能實(shí)體企業(yè)，降低物流成本。整個(gè)貨車(chē)司機5萬(wàn)億市場(chǎng)，可以降低空間，中國的物流成本降低1萬(wàn)億，中國官方國防開(kāi)支可以降低很多。

上午吳總分享的1919，把喝酒的人聚在一起提供一個(gè)解決方案。我們通過(guò)物流觸達到企業(yè)，智通三千是通過(guò)物流把中國實(shí)體制造企業(yè)聚在一起，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)科技，通過(guò)專(zhuān)業(yè)人才，通過(guò)整合資源，為企業(yè)提供解決方案，通過(guò)線(xiàn)下城市合伙人服務(wù)到企業(yè)。

我們的發(fā)展分為幾個(gè)階段，第一個(gè)階段我們重新定義中國的工業(yè)物流，搭建調度平臺，開(kāi)創(chuàng )中國工業(yè)物流新格局。第二個(gè)階段整合運力，布局城市合伙人體系，搭建線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，導入終端貨源。第三個(gè)階段資源整合，為企業(yè)提供金融服務(wù)，開(kāi)展重卡租賃服務(wù)，為企業(yè)提供供應鏈解決方案。第四個(gè)商流布局，根本用戶(hù)需求提供整合能力。第五個(gè)重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構建供應鏈大數據平臺。

智通三千獲得企業(yè)與企業(yè)大數據平臺，我們通過(guò)商業(yè)保理方式為中小企業(yè)提供服務(wù)以資金來(lái)服務(wù)客戶(hù)。我們幫助企業(yè)做整體產(chǎn)品的采購和銷(xiāo)售，為企業(yè)解決金融問(wèn)題，商品采購和銷(xiāo)售問(wèn)題，布局B2B電商平臺。這是智通三千的商業(yè)模式。

整體的物流供應鏈市場(chǎng)規模，物流切入企業(yè)的B2B商流，供應鏈金融、供應鏈解決方案、貨車(chē)后市場(chǎng)、司機的保險，整個(gè)市場(chǎng)規模是35.8萬(wàn)億的市場(chǎng)規模。我們的盈利模式比較清晰，我們分主營(yíng)利潤盈利和復合式利潤，主營(yíng)利潤是司機和企業(yè)抽成2%，大大降低企業(yè)成本，信息服務(wù)費是我們一塊利潤。第二塊利潤是為重大企業(yè)提供供應鏈解決方案。第三塊利潤是重卡服務(wù)利潤。

智通三千現在線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)布局，在省級已經(jīng)布局了88.24%的布局，地市32.63%，縣區20.68%。我們形成了標準化的運營(yíng)體系，標準化的流程，有自己的商學(xué)院，項目可以得到快速裂變和復制。

因為國家在為實(shí)體減幅，智通三千通過(guò)商業(yè)科技為實(shí)體企業(yè)減幅，與國家大的背景高度融合，國家高度重視，交通部也給智通三千高度的期望。

中國物流采購聯(lián)合會(huì )、中國交通運輸協(xié)會(huì )、中國銀行、廣大銀行、南京銀行、凱京科技、中石油、山東高速、百望股份、中國人保、華泰保險、中國人壽、陜汽是我們主機廠(chǎng)合作單位，我們合作單位還有很多，這里就不說(shuō)了。

我們從20億GMV到現在實(shí)現了15倍的增長(cháng)，2020年預計達到1000億規模。不斷通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低成本，市場(chǎng)的業(yè)績(jì)呈現井噴式的發(fā)展。共享新物流，有你更精彩，歡迎在座各位企業(yè)家共同加入智通三千平臺，關(guān)注智通三千，在座資本對物流感興趣也可以關(guān)注智通三千，感謝財中金控，謝謝大家。