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蔣明輝:物流科技如何改變供應(yīng)鏈
蔣明輝 2019-05-27 19:23:26

5月27日,由商界傳媒主辦的第十四屆商業(yè)模式中國(guó)峰會(huì)暨首屆財(cái)中金控產(chǎn)業(yè)賦能高峰論壇將在上海安莎國(guó)際會(huì)議中心舉行。大會(huì)將探討“智造”時(shí)下的商業(yè)變革,把脈2019年的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。

智通三千董事長(zhǎng)蔣明輝先生發(fā)表了演講:

大家好,我是智通三千企業(yè)科技物流服務(wù)的創(chuàng)始人,非常感謝創(chuàng)始人伙伴,非常感謝財(cái)中金控李東總,能夠有機(jī)會(huì)在這里跟大家分享智通三千,分享物流,分享物流科技如何改變供應(yīng)鏈。

物流是國(guó)家大的動(dòng)脈,中國(guó)目前物流整體體量是12.1萬億,公路體量6.6萬億。物流分工業(yè)物流和電商物流,傳統(tǒng)的四通一達(dá)做的電商物流,我們今天所服務(wù)的對(duì)象是整個(gè)中國(guó)的實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè)。這一塊的物流體量,整車物流占物流體量的66%,4.36萬億市場(chǎng)規(guī)模。

我們看目前工業(yè)物流的現(xiàn)狀,中國(guó)很多實(shí)體制造企業(yè)通過第三方物流尋找貨車,貨車通過三方物流公司尋找貨源,三方物流公司通過信息不對(duì)稱賺錢差價(jià),使得中國(guó)物流成本居高不下。近幾年誕生了四方信息撮合平臺(tái),主要是物流司機(jī)和物流需求方搭建平臺(tái),主要是降低成本,加速發(fā)貨效率。

過去20年是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,改變了支付、出行、吃飯、旅游。在中國(guó),在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展20多年,互聯(lián)根本沒有根本觸達(dá)到我們的實(shí)體。我們實(shí)體企業(yè)的老板,還是老板帶著團(tuán)隊(duì)苦逼地打拼,如何為物流減幅是智通三千的使命。

智通三千搭建智能調(diào)度云平臺(tái),我們主要服務(wù)的對(duì)象是中國(guó)的實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè),讓實(shí)體企業(yè)和制造企業(yè)和貨車司機(jī)直接交易,降低物流成本,提高發(fā)貨效率。為實(shí)體企業(yè)提供貨車服務(wù),為物流提供整體的解決方案。目前有600家企業(yè)加入智通三千大平臺(tái),為線下企業(yè)開發(fā)和服務(wù),提供金融、保險(xiǎn)、運(yùn)力、供應(yīng)鏈解決方案,共同為實(shí)體企業(yè)減幅。

我們司機(jī)端是個(gè)體化司機(jī)整合,我們個(gè)體化司機(jī)整合達(dá)到17萬,通過合伙人抓取貨源,后端整合運(yùn)力賦能實(shí)體企業(yè),降低物流成本。整個(gè)貨車司機(jī)5萬億市場(chǎng),可以降低空間,中國(guó)的物流成本降低1萬億,中國(guó)官方國(guó)防開支可以降低很多。

上午吳總分享的1919,把喝酒的人聚在一起提供一個(gè)解決方案。我們通過物流觸達(dá)到企業(yè),智通三千是通過物流把中國(guó)實(shí)體制造企業(yè)聚在一起,通過互聯(lián)網(wǎng)科技,通過專業(yè)人才,通過整合資源,為企業(yè)提供解決方案,通過線下城市合伙人服務(wù)到企業(yè)。

我們的發(fā)展分為幾個(gè)階段,第一個(gè)階段我們重新定義中國(guó)的工業(yè)物流,搭建調(diào)度平臺(tái),開創(chuàng)中國(guó)工業(yè)物流新格局。第二個(gè)階段整合運(yùn)力,布局城市合伙人體系,搭建線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)入終端貨源。第三個(gè)階段資源整合,為企業(yè)提供金融服務(wù),開展重卡租賃服務(wù),為企業(yè)提供供應(yīng)鏈解決方案。第四個(gè)商流布局,根本用戶需求提供整合能力。第五個(gè)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

智通三千獲得企業(yè)與企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),我們通過商業(yè)保理方式為中小企業(yè)提供服務(wù)以資金來服務(wù)客戶。我們幫助企業(yè)做整體產(chǎn)品的采購(gòu)和銷售,為企業(yè)解決金融問題,商品采購(gòu)和銷售問題,布局B2B電商平臺(tái)。這是智通三千的商業(yè)模式。

整體的物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模,物流切入企業(yè)的B2B商流,供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈解決方案、貨車后市場(chǎng)、司機(jī)的保險(xiǎn),整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模是35.8萬億的市場(chǎng)規(guī)模。我們的盈利模式比較清晰,我們分主營(yíng)利潤(rùn)盈利和復(fù)合式利潤(rùn),主營(yíng)利潤(rùn)是司機(jī)和企業(yè)抽成2%,大大降低企業(yè)成本,信息服務(wù)費(fèi)是我們一塊利潤(rùn)。第二塊利潤(rùn)是為重大企業(yè)提供供應(yīng)鏈解決方案。第三塊利潤(rùn)是重卡服務(wù)利潤(rùn)。

智通三千現(xiàn)在線下網(wǎng)點(diǎn)布局,在省級(jí)已經(jīng)布局了88.24%的布局,地市32.63%,縣區(qū)20.68%。我們形成了標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)體系,標(biāo)準(zhǔn)化的流程,有自己的商學(xué)院,項(xiàng)目可以得到快速裂變和復(fù)制。

因?yàn)閲?guó)家在為實(shí)體減幅,智通三千通過商業(yè)科技為實(shí)體企業(yè)減幅,與國(guó)家大的背景高度融合,國(guó)家高度重視,交通部也給智通三千高度的期望。

中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)銀行、廣大銀行、南京銀行、凱京科技、中石油、山東高速、百望股份、中國(guó)人保、華泰保險(xiǎn)、中國(guó)人壽、陜汽是我們主機(jī)廠合作單位,我們合作單位還有很多,這里就不說了。

我們從20億GMV到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了15倍的增長(zhǎng),2020年預(yù)計(jì)達(dá)到1000億規(guī)模。不斷通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低成本,市場(chǎng)的業(yè)績(jī)呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展。共享新物流,有你更精彩,歡迎在座各位企業(yè)家共同加入智通三千平臺(tái),關(guān)注智通三千,在座資本對(duì)物流感興趣也可以關(guān)注智通三千,感謝財(cái)中金控,謝謝大家。

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