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組裝自行車:平鄉(xiāng)人發(fā)家致富的意外之路
戴熙春 2019-05-30 16:47:14

河北省邢臺(tái)市平鄉(xiāng)縣,近些年多了兩個(gè)與自行車相關(guān)的企業(yè),一個(gè)是強(qiáng)久自行車配件集團(tuán)公司,年產(chǎn)各種童車、整車300多萬(wàn)輛;另一個(gè)是好孩子兒童用品公司,全球嬰童車行業(yè)領(lǐng)軍者。

前者是默默深耕在華北平原的制造加工企業(yè),后者是紅遍國(guó)內(nèi)外的母嬰用品獨(dú)角獸。它們?yōu)楹味忌L(zhǎng)在這片土地?他們之間有何聯(lián)系?故事要從河北邢臺(tái)平鄉(xiāng)這個(gè)小城講起。

造夢(mèng)

從邢臺(tái)車站出發(fā),到達(dá)平鄉(xiāng)縣需要一個(gè)多小時(shí)。汽車行駛在路面上,窗外是不斷退后的一列整齊的路燈,被設(shè)計(jì)成“騎在自行車上的人”的樣式。這些路燈,就像東道主招待遠(yuǎn)客時(shí)遞出的名片,已在此靜候多時(shí),代表了平鄉(xiāng)給世界的第一印象。

平鄉(xiāng)人是“騎”在自行車上的。他們和自行車相互成就,將彼此緊緊嵌入對(duì)方的生命。

緣分的起點(diǎn)在20世紀(jì)70年代。彼時(shí),婚嫁流行“三大件”:自行車、手表、縫紉機(jī)。平鄉(xiāng)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的桎梏中,物資短缺、經(jīng)濟(jì)落后,多數(shù)人面對(duì)這些結(jié)婚嫁娶的“必要條件”,只能望而卻步。

田禾村有個(gè)小伙子,每次都抱著滿滿的希望去相親,最后總是失落而歸。美好的愛情擺在眼前,可他既沒有手表也沒有縫紉機(jī),更別說一輛自行車。

“大不了我自己組裝!”小伙子從供銷社買回自行車的各種零件,在家“閉門造車”,足足花了好幾個(gè)月,他終于將這堆零部件變成了一輛嶄新的自行車。

這份堅(jiān)持使他脫單、脫貧。此后整個(gè)村的人們紛紛效仿,組裝自行車便成了平鄉(xiāng)人發(fā)家致富的一條意外之路。

愛情的力量撬動(dòng)了平鄉(xiāng)縣生產(chǎn)制造自行車的相關(guān)產(chǎn)業(yè),平鄉(xiāng)人對(duì)它的感情也愈加深厚,延綿不斷。

平鄉(xiāng)自行車產(chǎn)業(yè)的“車轱轆”越轉(zhuǎn)越快。自行車組裝速度驚人,本地供銷社和五金門市的自行車零部件供不應(yīng)求。于是,平鄉(xiāng)人又開始自己加工零件,在當(dāng)?shù)氐募猩铣俗孕熊嚱灰淄?,又新增了自行車零部件的銷售。

平鄉(xiāng)河古廟鎮(zhèn),早在1981年,自行車零部件經(jīng)銷攤點(diǎn)就達(dá)1000多個(gè),吸引了來自10多個(gè)省市的客商,每日客流量達(dá)6000余人,日成交額達(dá)20多萬(wàn)元。平鄉(xiāng)一個(gè)叫河古廟的地方,逐漸形成了一個(gè)以銷售自行車零件為主的專業(yè)市場(chǎng)。

命運(yùn)給予了平鄉(xiāng)人一次翻身的機(jī)遇,他們不僅牢牢把握住了這次機(jī)會(huì),還將自己所有的一切都押上,豪情一搏。

蛻變

從平鄉(xiāng)前往河古廟鎮(zhèn),路途不遠(yuǎn)。車窗外是一個(gè)個(gè)生產(chǎn)制造的企業(yè)。小鎮(zhèn)有“中國(guó)自行車零件城”的美譽(yù)。

今天的平鄉(xiāng),已不再局限于自行車生產(chǎn)加工,它還成為童車產(chǎn)地。隨著摩托車、轎車等交通工具的普及,傳統(tǒng)自行車行業(yè)受到一定影響。自行車制造企業(yè)開始積極思變,力求在原有產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上不斷推陳出新,保持自身競(jìng)爭(zhēng)力,童車則成為多數(shù)企業(yè)的全新嘗試。

童車是嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品,占整個(gè)嬰童產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的20%。這一產(chǎn)業(yè)的巨大潛力,吸引了平鄉(xiāng)眾多自行車企業(yè)逐漸把童車制造納入到自己企業(yè)的生產(chǎn)線。

產(chǎn)品品類不斷增加,從早期兒童自行車,到如今兒童的學(xué)步車、搖擺車、滑板車及推車等新產(chǎn)品,幾十年的自行車組裝加工經(jīng)驗(yàn)為平鄉(xiāng)人打磨出一雙快手。在現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)上,平鄉(xiāng)的童車加工生產(chǎn)如同裝上四驅(qū)車輪,駛向前方。

在平鄉(xiāng),童車產(chǎn)品“走出去”的同時(shí),政府也積極地把全國(guó)優(yōu)秀童車企業(yè)“請(qǐng)進(jìn)來”。“好孩子”的落戶就是平鄉(xiāng)童車發(fā)展進(jìn)程中最亮眼的一筆。

目前,“好孩子”北方生產(chǎn)基地項(xiàng)目可吸納就業(yè)1萬(wàn)人,拉動(dòng)近20個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。平鄉(xiāng)縣委、縣政府進(jìn)一步完善投資環(huán)境,志在將平鄉(xiāng)打造成全國(guó)著名的 “童車之都”。

河北強(qiáng)久自行車配件集團(tuán)公司從生產(chǎn)自行車零配件向童車、折疊車、電動(dòng)車發(fā)展;從代步工具車向健身娛樂、玩具車發(fā)展;從普通碳鋼車向錳鋼、鋁合金鋼車發(fā)展,正是平鄉(xiāng)童車行業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)縮影。在河古廟鎮(zhèn),這個(gè)占地面積10萬(wàn)平方米的生產(chǎn)加企業(yè),集合了從焊接到組裝再到噴漆等一系列生產(chǎn)加工流程。

平鄉(xiāng)自行車、童車這“兩輛車”并駕齊驅(qū),產(chǎn)業(yè)的“車轱轆”越轉(zhuǎn)越遠(yuǎn)。借勢(shì)多個(gè)知名品牌,漸漸駛向全球。

觸“電”

平鄉(xiāng)的造車夢(mèng)還在延續(xù),“互聯(lián)網(wǎng) +”時(shí)代的產(chǎn)業(yè)引擎卻急不可耐地在門外轟鳴。在完美造車的計(jì)劃基礎(chǔ)上,平鄉(xiāng)正在積極地借助互聯(lián)網(wǎng)走出去。

出生在平鄉(xiāng)的90后網(wǎng)店店主郝先生,兩年前還拿著固定收入,工作朝九晚五。他親眼見證了家鄉(xiāng)這座小城“騎行”在自行車上的變化,不安于現(xiàn)狀的他決定加入家鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)。他從起初為別人的網(wǎng)店當(dāng)打包工,到現(xiàn)在自己成為網(wǎng)店老板,并且?guī)ьI(lǐng)20人的小團(tuán)隊(duì),做到年銷量達(dá)30萬(wàn)輛的金牌店主。

同為90后的平鄉(xiāng)縣電子商務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬學(xué)祥,經(jīng)營(yíng)的童車淘寶網(wǎng)店銷售排名第一。他帶領(lǐng)一批90后年輕人,主動(dòng)學(xué)習(xí)和研究互聯(lián)網(wǎng)思維模式,并且運(yùn)用到企業(yè)中,帶著這些年輕人積極觸“電”。擁有6年電商經(jīng)驗(yàn)的馬學(xué)祥,還免費(fèi)為當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家開展互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷培訓(xùn)。

他們,不是平鄉(xiāng)第一批組裝生產(chǎn)自行車的人,但他們卻是第一批志在將家鄉(xiāng)的這“兩輛車”賣到全球的人。聚焦供應(yīng)鏈、品牌和渠道,將平鄉(xiāng)自行車行業(yè)的傳統(tǒng)模式迭代到“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) +”的電商模式,這正是他們每天都在思考的問題。

一個(gè)月前 , 當(dāng)?shù)嘏e辦的第十一屆國(guó)際自行車、童車玩具博覽會(huì),吸引了來自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客商。招商引資協(xié)議投資金額近50億元,10多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目砸向這個(gè)素有“中國(guó)自行車之城”的彈丸之地。

花30年時(shí)間認(rèn)真研究自行車的“組裝”,是小城扎實(shí)創(chuàng)作的一部簡(jiǎn)史。“小轱轆”驅(qū)動(dòng)著自行車座上30億元的年產(chǎn)值,為這座淹沒在全國(guó)近3000個(gè)縣的小城,歡喜地置辦了一套全新的戎裝。

從一個(gè)零件到一輛整車,從自行車到嬰幼兒童車……河北平鄉(xiāng)的“小城故事”還沒講完,但它的聽眾卻越來越多。

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