新華社沈陽(yáng)7月31日電 黑土地又“熱”起來(lái)了。今年以來(lái)，各路資本競相“闖關(guān)東”，形成“投資正過(guò)山海關(guān)”之勢。

新年伊始，遼寧港口集團有限公司揭牌，招商局集團出資整合大連港和營(yíng)口港;3月，全球石油巨頭沙特阿美與中方企業(yè)在遼寧省盤(pán)錦市設立合資公司，打造世界級石化基地，投資額超百億美元;6月，恒大集團與沈陽(yáng)市簽署協(xié)議，在新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域投資約1200億元;最近，馬云在黑龍江說(shuō)，阿里巴巴投資必過(guò)山海關(guān)……

資本對投資機遇的嗅覺(jué)最靈敏。從去年開(kāi)始，部分行業(yè)龍頭企業(yè)增資黑土地的腳步愈發(fā)密集。先是英特爾大連二期項目投產(chǎn)，緊接著(zhù)，寶馬集團與華晨汽車(chē)集團簽署新的合資協(xié)議。寶馬集團董事長(cháng)克魯格說(shuō)，將增加投資30億歐元。

“該出手時(shí)就出手!”中國東北振興研究院副院長(cháng)李凱說(shuō)，商場(chǎng)如戰場(chǎng)，時(shí)不我待。要看到，國家推進(jìn)新一輪?wèn)|北振興戰略帶來(lái)巨大商機;同時(shí)，東北厚實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎、獨特的區位優(yōu)勢、良好的發(fā)展潛力，都使其商業(yè)價(jià)值不斷凸顯。

投資正過(guò)山海關(guān)，說(shuō)明東北治“痛點(diǎn)”、清“堵點(diǎn)”初見(jiàn)成效。近年來(lái)，東北三省出臺規范營(yíng)商環(huán)境建設的條例法規，持續推進(jìn)“放管服”改革，遼寧企業(yè)開(kāi)辦時(shí)間壓縮到3天。寶馬集團多次表示，之所以植根沈陽(yáng)，離不開(kāi)政府的高效服務(wù)。

專(zhuān)家表示，新中國成立以來(lái)，有三次明顯的“資本闖關(guān)東”。第一次是“一五”時(shí)期，全國156個(gè)重點(diǎn)項目超1/3落戶(hù)東北;第二次始于2003年國家實(shí)施振興東北戰略。

與前兩次相比，這一輪投資東北有兩個(gè)鮮明特點(diǎn)：一是投資主體多元化，外資和民資唱主角。今年上半年，遼寧民間投資占固定資產(chǎn)投資超過(guò)七成;二是投資項目聚焦發(fā)展新動(dòng)能。恒大集團的投資重心從房地產(chǎn)轉向了新能源汽車(chē)，看好沈陽(yáng)作為“汽車(chē)城”的潛力。

經(jīng)濟學(xué)家常修澤表示，從“投資不過(guò)山海關(guān)”到“投資正過(guò)山海關(guān)”，折射出東北經(jīng)濟的成長(cháng)性日益受到市場(chǎng)青睞，東北營(yíng)商環(huán)境正不斷好轉。制約東北發(fā)展的深層次矛盾正在破解，改革仍需快馬加鞭。

本文來(lái)源：新華社