又是“不平凡的一年”。

1月11日上午，重慶市長唐良智發(fā)布了“重慶2020政府工作報告”。所謂政府工作報告，就是總結(jié)過去一年，展望未來一年。

或許，要不了多久，我們就會發(fā)現(xiàn)，這一年的政府工作報告，是承前啟后，具有特定意義的總結(jié)與展望。

在這里，白衣海盜不敢說“解讀”，我們只能結(jié)合過去這一年的感知，結(jié)合新出爐的政府工作報告，寫點體會。

01.

高新區(qū)，重慶向西，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

在重慶兩會召開的前幾天，1月3日，新年首場中央財經(jīng)委員會上，最高領(lǐng)導(dǎo)首次提出“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”。

在過去一年的寫作中，海盜多次說到，高新區(qū)背后是重慶向西，重慶向西背后是成渝城市群。

海盜又解釋說，成渝城市群不是普通名詞，是普通名詞構(gòu)成的專用名詞，是國家戰(zhàn)略。

站在重慶的層面，過去一年，重慶高度重視升級重慶高新區(qū)，以高新區(qū)，科學(xué)城，作為重慶向西的引擎。

所以，我們可以說，重慶具備主動與四川或成都，進(jìn)行高度融合協(xié)同發(fā)展的沖動與自覺，在主動順應(yīng)時代發(fā)展的潮流與趨勢。

倒推回來，中央提出的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，是成渝城市群的升級，是對重慶向西的高度肯定。

不管是自下而上，還是自上而下，抑或是民間提出的“中國經(jīng)濟(jì)第四極”，成渝融合協(xié)同發(fā)展，正處于時代風(fēng)口。

02.

從6%到6.3%，重慶經(jīng)濟(jì)的逆生長。

我們不知道用“逆生長”這個詞語，是否準(zhǔn)確。但如你所知，當(dāng)下不管是全球還是全國，宏觀經(jīng)濟(jì)正處于一個不太美好的階段。

重慶同樣。

海盜在前面文章剛剛說到，這幾天看到特斯拉的新聞，讓我們既期待又郁悶。

期待的是，科技帶來的便捷與幸福，郁悶的是，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車，新能源汽車，智能汽車，將面臨激烈甚至慘烈的競爭。

從長安，到力帆，過去些年，重慶是“傳統(tǒng)汽車大戶”，汽車工業(yè)也是重慶支柱產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)下重慶新能源汽車，你也可以說有聲有色。

但是，支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的陣痛，真可不是說說那么簡單。

2018年，重慶經(jīng)濟(jì)增幅為6%，這讓重慶處于國內(nèi)輿論風(fēng)口浪尖，但是，這么大一個傳統(tǒng)工業(yè)城市，進(jìn)取何其艱難，所以，正是這樣背景下，從6%到6.3%，就是何其不容易！

無論哪里，都沒有隨隨便便的成功。

顯然，這是整個政府工作報告，最核心的數(shù)據(jù)，也是最重要的成績單。

上下一心努力奮進(jìn)的每一個重慶人，這一年，都配得上掌聲。

03.

重慶營商環(huán)境升級可能。

昨天下午，海盜一個做跨國生意的企業(yè)家朋友，作為代表，在天來酒店開會。

會議期間，他還接受了華龍網(wǎng)，公民報等媒體的采訪。接受采訪前，他還專門打電話來，聽取海盜對重慶營商環(huán)境的意見。

海盜首先就想起了最近一則新聞，也就是1月6日，市長唐良智作為重慶優(yōu)化營商環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，還主持召開了第一次全體會議。

根據(jù)世界銀行的報告，我國營商環(huán)境全球排名，從2017年的78位躍升至2018年的46位，2019年進(jìn)一步提升至31位。

重慶有望作為新增樣本城市，納入世界銀行對我國營商環(huán)境的評價。

最近一年來，海盜加入了好多個國內(nèi)重慶商會群，昨天，受邀去參加新疆商會年會，不少逐夢他鄉(xiāng)重慶人，對于回到故鄉(xiāng)投資，信心在不斷增強(qiáng)。

每當(dāng)有人問到海盜，我們都說：回來，趕快回來。

04.

“重慶主城都市區(qū)”背后的一體化。

過去一年，璧山，江津，永川，涪陵等，加入重慶主城區(qū)的傳聞，一再被各類自媒體提及。

相關(guān)職能部門，既沒官宣，也沒辟謠。

那么，這個“區(qū)”，會是什么區(qū)？

未來，究竟是“大都市區(qū)網(wǎng)絡(luò)城市群”，還是“現(xiàn)代化都市圈”，名稱或有新的想法與調(diào)整，但背后的思路卻是一以貫之，正如本次報告中提出：主城區(qū)和渝西片區(qū)，要“加快形成更具活力，更有魅力的現(xiàn)代化都市圈”。

是的，剛剛抵達(dá)璧山的軌道交通，是首次抵達(dá)重慶非主城區(qū)的軌道交通，有里程碑意義，也同樣是為本次兩會“獻(xiàn)禮”。

05.

我們還注意到本次政府報告中的其它幾個方面：

（1）

固定投資增速預(yù)期下降，社會消費品零售總額增長。固定投資，2019年計劃為增長8%，2020年為6%，調(diào)低兩個百分點；社會消費品零售總額方面，2019的計劃增速為7%，2020年調(diào)高了0.5個百分點。

這或表明重慶經(jīng)濟(jì)的調(diào)結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行中。

重慶并未對外貿(mào)進(jìn)出口作出明確增速要求，而表述為“穩(wěn)中提質(zhì)”，而2019年重慶市《政府工作報告》中，對進(jìn)出口要求是“總值保持正增長”。另外，2019年重慶外貿(mào)進(jìn)出口總額首次被成都超越，落到西部第二。

支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃方面，與2019年一致，今年工作安排亦為“支持支柱產(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展”。但摩托車的表述內(nèi)容明顯增加。

2019年表述為：“汽車摩托車產(chǎn)業(yè)，重點向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化轉(zhuǎn)型升級，加快中高端乘用車、商用車、特種車和摩托車新品研發(fā)投放，提升關(guān)鍵零部件本地配套能力”。

2020年表述為：“汽車產(chǎn)業(yè)，加快向中高端、電動化、智能化、共享化方向轉(zhuǎn)型，支持長安汽車、北京現(xiàn)代新品研發(fā)投放，推動長安福特林肯、上汽紅巖、長城汽車放量生產(chǎn)，加快小康中高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車、比亞迪動力電池等項目建設(shè)，爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。摩托車產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展電動摩托車、踏板車、中大排量摩托車，推動雅迪高端電動摩托車等項目建設(shè)。”

06.

作為一個關(guān)注政經(jīng)也關(guān)注房地產(chǎn)的自媒體號，白衣海盜還特別注意到，本次報告中的相關(guān)表述：

過去一年，城市功能品質(zhì)進(jìn)一步提升，改造棚戶區(qū)5萬戶，完成坡坎崖綠化美化地塊118個，556萬平方米，新配租公租房2.26萬套。

“房地產(chǎn)投資，保持穩(wěn)定”。

而在2020年重點抓好十個方面的工作中，首先提到了堅決打好三大攻堅戰(zhàn)，其中，堅決打好防范化解重大風(fēng)險攻堅戰(zhàn)中，明確提到要“防范化解房地產(chǎn)領(lǐng)域風(fēng)險”。

關(guān)于城市建設(shè)方面，還說到：

07.

重慶，雄起。

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