這兩天，比亞迪出口美國N95口罩“被坑”一事，在社交媒體上引發(fā)熱議。但一位比亞迪內部人士透露，此事并未影響到比亞迪的口罩業(yè)務(wù)，還有更多大訂單在路上。

近期圈內好消息確實(shí)不少，比如國內兩家無(wú)人駕駛初創(chuàng )公司宣布“官司和解”，遠在美國的賈躍亭也在前兩天傳來(lái)“八成債權人贊成其個(gè)人破產(chǎn)重組”的消息。

疫情終將散去，行業(yè)即將煥發(fā)新機。

大公司&大事件

1、比亞迪出口美國N95口罩仍缺許可 退還加州政府一半預付款

比亞迪手握多個(gè)海外口罩大單，其中一筆來(lái)自美國加利福尼亞州政府，金額為10億美元，口罩計劃在5月至6月交付。

這張口罩大單近期出現波折，因沒(méi)有按時(shí)獲得美國國家職業(yè)安全衛生研究所（NIOSH）N95口罩許可，比亞迪需要退回2.47億美元（約合人民幣17.47億）預付款，這是加州政府口罩訂單預付款的一半。（財新網(wǎng)）

據比亞迪相關(guān)人士透露：目前網(wǎng)上文章存在夸大和不實(shí)報道行為。此次是N95口罩訂單延遲交付，而非訂單取消，受影響的僅為N95口罩的交付，一次性醫用口罩的交付未受影響，同時(shí)加州還追加了一次性醫用口罩的新訂單。

另外，比亞迪內部人士還向創(chuàng )業(yè)邦透露，“美國訂單的波瀾不能阻擋比亞迪造口罩的進(jìn)度。除美國訂單外，比亞迪和軟銀創(chuàng )始人孫正義達成協(xié)議，5月開(kāi)始向日本市場(chǎng)每月投放3億片口罩。”

2、根本停不下來(lái)！特斯拉中國再獲40億元貸款

當地時(shí)間5月7日，特斯拉在向美國證券交易所（SEC）遞交的文件中表示，特斯拉（上海）有限公司于同日與中國工商銀行中國（上海）自由貿易試驗區分行簽訂了流動(dòng)資金貸款合同。

作為貸款人，特斯拉上?？赡軙?huì )不時(shí)從總額高達人民幣40億元或等值美元的無(wú)擔保循環(huán)貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用于上海超級工廠(chǎng)（Gigafactory 3）與生產(chǎn)相關(guān)的支出。

早在2019年3月，特斯拉上海超級工廠(chǎng)建設階段，特斯拉就與多家中資銀行簽訂為期一年、總額不超過(guò)5.21億美元（約合人民幣35億元）的貸款協(xié)議，這筆貸款來(lái)自中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行和浦東發(fā)展銀行。

3、聯(lián)合18家車(chē)企，華為打造“5G汽車(chē)生態(tài)圈”

根據華為官方信息，華為已正式成立“5G汽車(chē)生態(tài)圈”，旨在加速5G技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費者感知的5G汽車(chē)。

華為的“5G汽車(chē)生態(tài)圈”，是華為與18家車(chē)企合作的產(chǎn)物，在汽車(chē)智能化成為大趨勢之際，華為此時(shí)入場(chǎng)顯得時(shí)機恰好。據悉，這18家車(chē)企分別中不乏一汽集團、長(cháng)安汽車(chē)、東風(fēng)集團、上汽集團、廣汽集團、北汽集團、比亞迪等國內大型主機廠(chǎng)。

4、小紅書(shū)開(kāi)啟直播賣(mài)車(chē)：首場(chǎng)賣(mài)出196輛，單場(chǎng)轉化率65%

近日，吉利汽車(chē)旗下高端品牌領(lǐng)克通過(guò)小紅書(shū)的首次直播，賣(mài)出196輛車(chē)，完成超過(guò)65%的下單轉化率。小紅書(shū)表示，2020年以來(lái)，包括沃爾沃、林肯、凱迪拉克等在內的多個(gè)汽車(chē)品牌，先后通過(guò)話(huà)題運營(yíng)、打卡互動(dòng)、直播互動(dòng)等多種形式和用戶(hù)進(jìn)行互動(dòng)。

5、理想汽車(chē)回應車(chē)輛自燃：電池系統沒(méi)問(wèn)題

理想汽車(chē)5月8日在其官方微博表示，2020年5月8日11點(diǎn)30分左右，湖南長(cháng)沙一輛理想ONE發(fā)生了前機艙冒煙的情況，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)檢測，車(chē)輛電池系統沒(méi)有出現問(wèn)題。目前車(chē)輛已經(jīng)移到安全區域進(jìn)行檢測，有后續調查結果會(huì )及時(shí)發(fā)布。

6、賈躍亭破產(chǎn)重組獲超80%投票債權人贊成

5月8日消息，備受關(guān)注的賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組債權人投票結果正式出爐。據第三方計票網(wǎng)站EPIQ披露的信息顯示，賈躍亭獲得了超過(guò)80%的已投票債權人支持，這意味著(zhù)賈躍亭破產(chǎn)重組方案已經(jīng)獲得債權人層面的投票通過(guò)，即絕大多數債權人的支持和認可。

本次賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組設立的債權人信托解決方案當中，納入了賈躍亭與樂(lè )視網(wǎng)的連帶債務(wù)和共同保證債務(wù)，這些債務(wù)在方案中一旦得以解決，將直接幫助樂(lè )視網(wǎng)減少債務(wù)規模（含或有債務(wù)）。

7、和解！國內兩大自動(dòng)駕駛企業(yè)撤回一切訴訟

5月11日，無(wú)人駕駛初創(chuàng )公司中智行、文遠知行分別發(fā)布聲明，稱(chēng)中智行、王勁和文遠知行已于日前達成全面和解，各自撤回針對對方公司及相關(guān)個(gè)人的一切訴訟，并將不再就過(guò)往訴訟相關(guān)內容做任何回應。

王勁現任中智行CEO，此前曾擔任百度高級副總裁、原無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理，離職百度后創(chuàng )辦景馳科技。2017年12月22日，百度以侵犯商業(yè)秘密為由，將王勁及景馳公司訴至北京知識產(chǎn)權法院。百度指控王勁離職前就策劃新公司，違反了競業(yè)限制義務(wù)，不招攬百度員工及保密義務(wù)，并通過(guò)不歸還電腦和打印機竊取公司機密等。

新產(chǎn)品&新技術(shù)

1、威馬汽車(chē)發(fā)布新款產(chǎn)品：L4自動(dòng)駕駛+5G互聯(lián)，800公里續航

5月10日晚，在威馬Imagine Day發(fā)布上，威馬汽車(chē)創(chuàng )始人兼CEO沈暉發(fā)布了“零接觸智能交互純電SUV”威馬EX5-Z，綜合補貼后價(jià)格14.98萬(wàn)元-19.88萬(wàn)元。

此外，威馬還亮相了旗下全新量產(chǎn)概念車(chē)Maven，中文意思是“內行”。官方宣稱(chēng)該車(chē)NEDC續航為800公里，具備L4級別自動(dòng)駕駛能力和5G互聯(lián)技術(shù)，預計將于2021年量產(chǎn)。此外，沈暉在發(fā)布會(huì )上，再次強調威馬的初心：“讓每個(gè)中國家庭都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活”。

2、五菱首款純電物流車(chē)上市，每公里行駛成本僅需0.1元

5月9日，據五菱官方介紹，五菱品牌首款電動(dòng)物流車(chē)——五菱榮光電動(dòng)車(chē)正式上市。新車(chē)提供252km/300km兩種續航里程，售價(jià)分別為8.38萬(wàn)元、8.98萬(wàn)元。得益于電動(dòng)系統的應用，車(chē)輛的行駛成本也降低至每公里僅0.1元。

小數據

1、一季度LG化學(xué)裝機量超越寧德時(shí)代，暫居全球鋰電池企業(yè)首位

5月7日，韓國新能源設備研究咨詢(xún)機構SNE Research發(fā)布的報告顯示，由于特斯拉Model 3、雷諾Zoe以及大眾電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量拓寬，LG化學(xué)今年一季度裝機量大幅增長(cháng)。韓國LG化學(xué)裝機量超過(guò)日本松下和中國寧德時(shí)代，成為全球最大的電池廠(chǎng)商。

電池廠(chǎng)商市場(chǎng)份額排名第二、第三的分別是松下和寧德時(shí)代，占比分別為25.7%、17.4%?；乜慈ツ暌患径?，寧德時(shí)代以23.4%的市場(chǎng)份額位居全球第一，松下以22.9%市場(chǎng)份額排名第二，比亞迪以15.1%的市場(chǎng)份額排名第三，LG化學(xué)市場(chǎng)份額為10.7％，排名第四。

2、蔚來(lái)4月銷(xiāo)量同比暴漲181%，連續兩個(gè)月環(huán)比翻番

5月6日，蔚來(lái)正式公布2020年4月交付數據。2020年4月蔚來(lái)品牌整體交付量達3155臺，同比增長(cháng)180.7%，環(huán)比增長(cháng)105.8%，連續兩月實(shí)現交付數環(huán)比翻番。其中ES6交付2907臺，創(chuàng )歷史新高。蔚來(lái)2020年累計交付6993臺。

蔚來(lái)創(chuàng )始人李斌和CFO奉瑋將4月的成績(jì)歸功于蔚來(lái)供應鏈的積極復工復產(chǎn)、產(chǎn)品與服務(wù)的高口碑、不斷拓展的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，以及用戶(hù)圈層對換電模式的認可。

3、乘聯(lián)會(huì )：4月乘用車(chē)零售142.9萬(wàn)輛，增速回暖至-6%

5月11日，乘聯(lián)會(huì )發(fā)布4月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售數據。數據顯示，4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到142.9萬(wàn)輛，同比下降5.6%，環(huán)比3月增長(cháng)36.6%。1-4月，全國乘用車(chē)市場(chǎng)累計零售444.5萬(wàn)輛，零售累計同比下降32.7%。

今年車(chē)市1-4月的增速分別為-21%、-79%、-40%、-6%，“增速體現了車(chē)市的V型反轉，銷(xiāo)量也正在逐步改善。”乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，“車(chē)市總體仍是平穩回暖的特征。”