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軌道18號線(xiàn)和拆遷,如何劇烈影響房?jì)r(jià)?!
商界地產(chǎn) 九沛傳媒 2020-07-01 19:48:29
摘要: 重慶核心板塊房?jì)r(jià)為什么下跌?下跌到什么程度?又該怎么辦?

編者薦語(yǔ):

重慶城市提升建設如火如荼,一方面,各項基礎設施的大力建設,如軌道18號線(xiàn)等;另一方面,舊城升級改造,部分區域拆遷。如今,正面臨這兩大現實(shí)的李家沱,如何發(fā)展?

以下文章來(lái)源于重慶樓市,作者樓市鋼鐵俠

重慶樓市

重慶樓市

重慶專(zhuān)業(yè)的房地產(chǎn)新媒體平臺,重慶房?jì)r(jià)、樓盤(pán)優(yōu)惠、樓市資訊信息發(fā)布中心,為購房者看房、買(mǎi)房、投資置業(yè)提供服務(wù)和決策參考

鳥(niǎo)姐說(shuō):

你眼中的李家沱是怎樣的?這些年,李家沱發(fā)展如何?如今,李家沱是否又迎來(lái)了新的發(fā)展?

在重慶軌道18號線(xiàn)建設和區域拆遷的背景下,李家沱將會(huì )真正走向何方?是否會(huì )迎來(lái)巨變?!

我終于又來(lái)寫(xiě)板塊分析了,今天寫(xiě)的主角就是一個(gè)被人忽略和藐視了很久的主城區核心板塊-李家沱。我原來(lái)也多次寫(xiě)文章提到過(guò)李家沱,區位非常好,屬于重慶主城核心區,但是房?jì)r(jià)一直不漲,甚至有的二手房因為各種原因這兩年還在跌,李家沱一直無(wú)法發(fā)展原因我原來(lái)也寫(xiě)過(guò)了,主要是兩個(gè)方面:

1.李家沱內部缺乏一條貫通的軌道線(xiàn)路;

2.老破舊太多了,需要啟動(dòng)大規模拆遷,更新迭代老城區。

只有做到這兩點(diǎn),李家沱才有可能翻身,這個(gè)機遇已經(jīng)來(lái)了。我看到了兩個(gè)重磅官宣的消息,其實(shí)都和18號線(xiàn)相關(guān),非常重要。

一個(gè)就是貫穿李家沱的軌交18號線(xiàn),已經(jīng)全面建設,預計2023年通車(chē)。

還意外得到另一個(gè)重大拆遷消息,李家沱花溪舊城拆遷計劃,也涉及18號線(xiàn)。

在一次重慶樓市媒體會(huì )議上大家都笑話(huà)我不去分析房?jì)r(jià),天天寫(xiě)拆遷和軌道交通,特別是某植物系大V跳的最歡,還帶頭揭發(fā)我會(huì )上打游戲,其實(shí)對于粉絲買(mǎi)房,最重要的就是一個(gè)板塊的發(fā)展潛力和這個(gè)板塊的軌道交通,不管是剛需還是投資,都必須要了解這些,去研究一個(gè)板塊,要實(shí)地踩盤(pán)很久,要查閱大量資料,這些臟活累活總要有人來(lái)干。

為了落實(shí)這兩個(gè)消息,這幾天大雨,我也去實(shí)體踩盤(pán),給大家獨家解讀李家沱18線(xiàn)和拆遷的相關(guān)信息,大家看完文章,記得給我點(diǎn)個(gè)在看。

01
房?jì)r(jià)一直陰跌的核心板塊

李家沱的區域并不差,但純從位置看,真的是非常好,不管是到楊家坪商圈,南坪商圈,還是到解放碑商圈都不算遠。但這個(gè)地方就被購房者遺忘和吐槽,從直線(xiàn)距離看,李家沱距離主城核心區域:江北機場(chǎng)30公里,寸灘港口15公里,龍頭寺火車(chē)站15公里,解放碑商圈11公里,楊家坪商圈5公里,南坪商圈7公里。

而和它一橋之隔的黃桷坪九龍半島,最近是紅遍了整個(gè)樓市,土地價(jià)格節節攀升,地王,和九龍辦到的規劃給整個(gè)板塊增色,加上拆遷,讓整個(gè)板塊一直火爆,而對面的李家沱一直默默無(wú)聞。

李家沱的二手房均價(jià)一直走低,持續的陰跌,現在是主城區少有的建面才9000元/平的板塊。

圖片來(lái)自安居客

而李家沱的新房?jì)r(jià)格也非常便宜,在售樓盤(pán)均價(jià)也才剛剛10000元/平,但是我去調查的李家沱幾個(gè)新盤(pán),去年年底有一波很大力度的折扣,基本上均價(jià)都在建面9000/平左右,其中有個(gè)盤(pán)價(jià)格最便宜的賣(mài)到8000元/平,具體哪個(gè)樓盤(pán)我就不說(shuō)了,大家心里有數,免得說(shuō)我打廣告,李家沱的幾個(gè)新房,我去年年底都去踩過(guò)。所以我告訴大家買(mǎi)新房,年底折扣力度最大。

李家沱二手房?jì)r(jià)格低,大家可以歸罪于老破舊太多了,拉低了整個(gè)板塊的均價(jià),新房?jì)r(jià)格低,大家很多人都歸罪于交通差,的確,李家沱唯一一條輕軌并不在板塊內部,而是邊上的九公里站和岔路口站。

李家沱的居民一直都盼望有一條地鐵能夠貫穿內部,這個(gè)愿望就只有靠我剛剛文章開(kāi)頭提到的全面啟動(dòng)的軌道18號線(xiàn)了。

02
軌道18號線(xiàn)改變李家沱的命運

我寫(xiě)重慶樓市文章,斷斷續續也兩年了吧,熟悉我的粉絲都知道,對于買(mǎi)房,不管是投資還是剛需,我最看重的就是軌道交通的規劃。人的一生主要就是衣食住行,而住和行的結合產(chǎn)物,就是地鐵房,你住在地鐵邊上,在重慶這么擁堵的城市出行,當然就非常方便了,反之方便的出行也會(huì )加持你所居住的房產(chǎn)的價(jià)值。

我們來(lái)看看這條對李家沱最重要的18號線(xiàn),十八號線(xiàn)為重慶市南北貫通軌道交通的主干線(xiàn),起點(diǎn)為富華路,途經(jīng)渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,串聯(lián)大楊石、李家沱和大渡口組團,止于跳磴南站。

18號線(xiàn)在李家沱境內共設4個(gè)站,分別為長(cháng)江二橋站、外河坪北站,外河坪南站、簡(jiǎn)家槽站。

十八號線(xiàn)可與8條軌道線(xiàn)換乘,即已建成通車(chē)的一號線(xiàn)、二號線(xiàn)、環(huán)線(xiàn),在建五號線(xiàn)、九號線(xiàn),以及規劃的十二號線(xiàn)、二十四號線(xiàn)、二十五號線(xiàn)。

意味著(zhù),18號線(xiàn)如果通車(chē),李家沱的出行格局將發(fā)生巨大的改變,通過(guò)換乘,可以半個(gè)小時(shí)內快速到主城區其他核心板塊的商圈和行政中心。

還記得蔡家板塊嗎,一個(gè)北碚的區域板塊,就是因為一條貫穿的軌道改變了整個(gè)板塊內部房?jì)r(jià)格局。

03
實(shí)探李家沱18號線(xiàn)和拆遷

分析了這么多,我還是要實(shí)地去看看李家沱18號線(xiàn)和上文提到的花溪舊城拆遷,現在很多網(wǎng)上寫(xiě)文章的都是鍵盤(pán)俠,門(mén)都沒(méi)出過(guò),網(wǎng)上資料到處抄,就寫(xiě)一大片雄文,讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,寫(xiě)樓市分析,還是需要實(shí)戰和實(shí)地踩盤(pán),去的路上,老天不做美啊,下大雨。

李家沱板塊太大了,我最開(kāi)始導航錯了地方,到了陶瓷廠(chǎng),這里周邊也是一些老廠(chǎng)和老房子,我向小賣(mài)部老板打聽(tīng)拆遷的時(shí)候,結果得到的答復是傳言拆遷好久了一直沒(méi)有通告,我這時(shí)候就感覺(jué)不對了,官宣的,按流程已經(jīng)貼出來(lái)了啊。后來(lái)一問(wèn)才知道,我去錯地方了,不是李家沱陶瓷廠(chǎng)而是李家沱搪瓷廠(chǎng)。

悲劇了,馬上導航,驅車(chē)前往搪瓷廠(chǎng),當我看見(jiàn)這個(gè)牌子的時(shí)候,就知道來(lái)對地方了。

李家沱大量的土地并不是只有住宅,這個(gè)板塊有大量的廠(chǎng)房土地,這個(gè)搪瓷廠(chǎng)也是一個(gè)已經(jīng)破敗的老廠(chǎng)和周邊一個(gè)孤山上的家屬區。這次18線(xiàn)就是要經(jīng)過(guò)這里。

走在廠(chǎng)房的路上,我就后悔了,路太爛,周邊可以拍攝恐怖片,早知道喊狗哥來(lái)這里踩盤(pán),他年輕,陽(yáng)氣旺,適合這些地方。

穿過(guò)廠(chǎng)區終于到了拆遷的住宅區范圍了,在一片老破舊中,終于看到了拆遷公告。

路上碰到很多老住戶(hù)開(kāi)車(chē)回來(lái),一打聽(tīng),都沒(méi)有住在這里了,這次都是回來(lái)辦理拆遷手續的。

這個(gè)地方位于一個(gè)上坡上,遠望還能看見(jiàn)巴比亞等幾個(gè)我還知道名字的樓盤(pán),看來(lái)實(shí)錘了,李家沱將依托18號線(xiàn)和舊城拆遷,開(kāi)啟建設計劃了。

04
李家沱的棚戶(hù)區改造

說(shuō)到李家沱的拆遷,要從2018年算起,李家沱就開(kāi)始了大規模的棚改計劃:

大家可以發(fā)現,李家沱板塊在2018年就開(kāi)始著(zhù)手準備各個(gè)棚戶(hù)區的改造升級,而李家沱本地的居民也非??释约核诘呐飸?hù)區納入拆遷范圍。

2020年李家沱的棚改拆遷力度也不小,正在有條不紊的進(jìn)行,根據我查詢(xún)的信息,現在李家沱的拆遷主要就是毛紡廠(chǎng)片區棚改,還有上文提到的涉及18號線(xiàn)的花溪舊城改造。

未來(lái)這兩年李家沱的舊城拆遷會(huì )和18線(xiàn)的建設同步進(jìn)行,那么李家沱未來(lái)的發(fā)展爆發(fā)點(diǎn),就是2023年地鐵貫通運營(yíng)和舊城拆遷積累的這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)了。

有的開(kāi)發(fā)商也開(kāi)始布局這個(gè)板塊,整個(gè)板塊的土地價(jià)格收到位置不同的制約土地價(jià)差距比較大,貴的成交樓板價(jià):6313/㎡。

而5月11日,巴南區李家沱成交一宗居住用地。重慶市理想置業(yè)(集團)有限公司以0.22億元掛牌價(jià)摘得該地塊,樓面價(jià)才3340元/㎡。

這個(gè)土地價(jià)格差距這么大,還涉及到江景房與否,不過(guò)我對重慶的江景房一點(diǎn)不感冒,但整體看李家沱的土地價(jià)格一直沒(méi)有大漲,是一個(gè)值得深思的問(wèn)題,這也導致李家沱新房?jì)r(jià)格便宜。

05
李家沱未來(lái)是剛需的福地?

分析了這么多,其實(shí)我知道大家只關(guān)心一件事,就是李家沱的房子值不值得買(mǎi)?這里我要區別對待,首先分析剛需。

對于剛需而言,李家沱現在又很多房子的價(jià)格幾乎等于很多巴南區新開(kāi)盤(pán)的開(kāi)發(fā)商的成本價(jià),加上李家沱的區域位置和交通便利,未來(lái)18號線(xiàn)2023年開(kāi)通,所以是值得剛需入手的。

對于投資買(mǎi)房,這就比較復雜了,大部分買(mǎi)房者,都有著(zhù)夢(mèng)想“抄底”撿便宜的心態(tài)。他們對房?jì)r(jià)極為敏感,但對價(jià)值就失去了嗅覺(jué),覺(jué)得抄底就買(mǎi)便宜的房子.對于投資,李家沱的租金收益并不高,唯一的變數也還是2023年18號線(xiàn)開(kāi)通后了。

但對于李家沱的商業(yè),我保持謹慎的態(tài)度。

整體來(lái)說(shuō),我還是對李家沱比較樂(lè )觀(guān),龐大的拆遷棚改會(huì )讓整個(gè)城區多出很多拆遷戶(hù),有購房的需求,而2023年18號線(xiàn)的貫通,會(huì )讓李家沱軌道交通發(fā)生翻天覆地的變化。對于剛需購房者,便宜的時(shí)候入手李家沱,也算一個(gè)不錯的選擇。

但反之也有一個(gè)問(wèn)題,李家沱的地價(jià)波動(dòng)太大,差價(jià)也大,還有就是這個(gè)板塊存在大量的二手房,并不適合投資者中短期介入炒作。最后我要提醒大家李家沱同樣也是中小開(kāi)發(fā)商的墓地,在歷史上,李家沱板塊倒閉的中小開(kāi)發(fā)商一大堆,這里也曾經(jīng)有開(kāi)發(fā)商野心勃勃想打造豪宅,例如曼哈頓,大家很難相信十年前重慶就有陽(yáng)臺就有游泳池的大平層,超前的設計理論,可惜最后開(kāi)發(fā)商實(shí)力不夠,悲劇了。所以,我一定要說(shuō)一句,李家沱買(mǎi)房,千萬(wàn)別買(mǎi)小開(kāi)發(fā)商的。

·THE END·

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