在玲瓏輪胎上萬(wàn)個(gè)規格品種中，有一種產(chǎn)品意義非凡：蒲公英橡膠輪胎。

輪胎行業(yè)傳統意義上的核心原材料是天然橡膠，而我國天然橡膠產(chǎn)量嚴重不足，價(jià)格浮動(dòng)較大，戰略?xún)溟L(cháng)期受制于人。

作為替代品，草本植物蒲公英生成的乳膠可以制成一種天然橡膠，其物化特性與三葉橡膠樹(shù)橡膠相同。而且，相較于三葉橡膠樹(shù)需要5~7年才能割膠，蒲公英從播種到收獲僅需1年的時(shí)間。

2014年，玲瓏輪胎研發(fā)出以蒲公英乳膠制成的天然橡膠為原材料的輪胎產(chǎn)品，立即引起極大轟動(dòng)，對我國緩解天然橡膠對外依存度具有重要意義。

一切還遠未結束。2015年，玲瓏輪胎出資，聯(lián)合北京化工大學(xué)、中國熱帶農業(yè)科學(xué)院等機構，成立集產(chǎn)、學(xué)、研、用為一體的“蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟”。

隨后，聯(lián)盟在湛江、哈爾濱設立橡膠草育種苗圃和組培實(shí)驗室；在新疆、內蒙、黑龍江、山東、廣東、海南等地建立了蒲公英種植基地；未來(lái)規劃在蒙古、中亞五國、俄羅斯、歐洲連成一片覆蓋400萬(wàn)公頃的蒲公英種植區……

6年時(shí)間，玲瓏輪胎在上游布局蒲公英原材料種植，在中游投入研發(fā)和設計，打造完善的蒲公英橡膠輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，事實(shí)上玲瓏輪胎打造了一條蒲公英乳膠產(chǎn)業(yè)鏈。

以產(chǎn)業(yè)鏈的思維做制造業(yè)，除企業(yè)擔當與民族責任的考慮，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面亦有利于掌控核心技術(shù)，合并成本同類(lèi)項，創(chuàng )設協(xié)作生態(tài)。

紡織行業(yè)的申洲國際，食品行業(yè)的中糧，電器行業(yè)的格力，都是全產(chǎn)業(yè)鏈模式的代表。玲瓏輪胎，無(wú)疑已成為輪胎制造行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈模式的踐行者。

玲瓏輪胎的全產(chǎn)業(yè)鏈布局伴隨其國際化步伐而發(fā)展，研發(fā)及生產(chǎn)基地遍及全球主要汽車(chē)消費市場(chǎng)，并毗鄰上游原材料產(chǎn)出地及供應鏈。而且，玲瓏輪胎主要通過(guò)自有資金投入、增發(fā)融資等方式進(jìn)行生產(chǎn)布局，幾乎不使用并購、輕資產(chǎn)合作等模式。這顯示出玲瓏輪胎掌控全局的決心，堅持在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演話(huà)語(yǔ)權更強的角色。

比如，玲瓏輪胎通過(guò)湖北荊門(mén)生產(chǎn)基地的運營(yíng)，直接縮短了與東風(fēng)汽車(chē)、陜西重汽、荊門(mén)中集、重慶長(cháng)安、吉利汽車(chē)等周邊省份主機廠(chǎng)的配套距離，實(shí)現與配套廠(chǎng)商的零距離接觸，縮短庫存周期、降低公司物流費用，還可進(jìn)一步拓展湖北及周邊市場(chǎng)，增加市場(chǎng)份額。

不過(guò)，玲瓏輪胎已經(jīng)不再滿(mǎn)足現有的產(chǎn)業(yè)鏈局面，除在原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等上中游環(huán)節進(jìn)行布局，同時(shí)還向下游市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節挺進(jìn)。

這種挺進(jìn)包括兩個(gè)階段。

第一個(gè)階段，2015-2019年，玲瓏輪胎主導了生產(chǎn)環(huán)節的自動(dòng)化、智能化改造。

尤其是從2018年開(kāi)始，玲瓏輪胎對其生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施智能化改造，采用先進(jìn)的智能化設備，帶動(dòng)整個(gè)中國輪胎制造行業(yè)積極探索信息化建設、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等前沿技術(shù)與應用。

據了解，玲瓏輪胎數字化工廠(chǎng)生產(chǎn)工藝數據自動(dòng)采集率已經(jīng)達到90%以上，自控投用率90%以上。這些技術(shù)的應用使玲瓏輪胎質(zhì)量事故減少98%以上，工作效率提高40%以上，平均生產(chǎn)周期縮短15%~20%，工藝配方執行準確率達到100%。

顯然，玲瓏輪胎對工廠(chǎng)的改造提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。然而，更重要的意義在于，玲瓏輪胎得以實(shí)現“數字化生產(chǎn)”，打通了輪胎生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節之間的壁壘，實(shí)現輪胎全生命周期的質(zhì)量追溯。同時(shí)利用大數據分析技術(shù)，在數據平臺之上構建分析模型實(shí)現橫向、縱向的質(zhì)量分析功能，實(shí)現了銷(xiāo)售計劃、生產(chǎn)計劃、采購計劃的銜接，推動(dòng)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理向智能化、無(wú)人化邁進(jìn)。

第二個(gè)階段，以“數字化生產(chǎn)”的成果為基礎，玲瓏輪胎聯(lián)合騰訊云、華制智能開(kāi)發(fā)智慧營(yíng)銷(xiāo)云平臺，著(zhù)力打造線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的新零售，賦能渠道升級。

通過(guò)智慧營(yíng)銷(xiāo)云平臺，將數字化技術(shù)下沉，打通門(mén)店、經(jīng)銷(xiāo)商和輪胎廠(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)鏈條，推動(dòng)玲瓏輪胎銷(xiāo)售端與生產(chǎn)端逐步融合，使玲瓏輪胎能快速響應市場(chǎng)需求，縮短交付周期，減少庫存積壓。不僅如此，通過(guò)數據積累與分析，玲瓏輪胎可以詳細掌握各區域市場(chǎng)、各門(mén)店的銷(xiāo)售情況以及輪胎生命周期管理，為經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)提供更多汽車(chē)后市場(chǎng)增值服務(wù)，打造服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)。

如今，全球用戶(hù)通過(guò)手機App，不僅可以訂購玲瓏輪胎，還可享受App推介的專(zhuān)賣(mài)店輪胎安裝、保養等增值服務(wù)。

以遍布全國的線(xiàn)下門(mén)店和智慧零售數字網(wǎng)絡(luò )為依托，玲瓏輪胎“新零售”通過(guò)線(xiàn)上與線(xiàn)下結合搭建的良性循環(huán)生態(tài)鏈，在市場(chǎng)上如魚(yú)得水。據玲瓏輪胎公開(kāi)數據，2020年前三季度，玲瓏輪胎在國內零售市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(cháng)40%以上，布局新零售以來(lái)增速明顯，3-6月的累計增速超過(guò)51%。數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化給玲瓏輪胎發(fā)展帶來(lái)的效果顯而易見(jiàn)。玲瓏輪胎堅定地擁抱數字化，打通了從上游原材料，到中游生產(chǎn)研發(fā)，再到下游市場(chǎng)銷(xiāo)售的全部產(chǎn)業(yè)鏈。完善自身數字化體系及核心競爭力的同時(shí)，也為輪胎產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)力的整體提升帶來(lái)了一個(gè)肯定的標桿。

貫穿上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈，玲瓏輪胎的全產(chǎn)業(yè)鏈不但更“全”，更加完整，同時(shí)也是全球輪胎制造行業(yè)里第一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺首先是一個(gè)服務(wù)生態(tài)。王鋒在2020年上半年的工作總結中闡述：在中國，玲瓏輪胎將以300家核心經(jīng)銷(xiāo)商、1 000家前置倉、2 000家旗艦店、3萬(wàn)個(gè)店鋪和玲瓏輪胎智慧零售系統為依托，以全方位“服務(wù)車(chē)”“服務(wù)消費者”為出發(fā)點(diǎn)，從單一的輪胎銷(xiāo)售，擴展到“輪胎與非輪胎結合”“輪胎、非輪胎商品與服務(wù)結合”，玲瓏輪胎將從單一的輪胎銷(xiāo)售轉變?yōu)檎?chē)全方位服務(wù)。“性?xún)r(jià)比”從來(lái)不是玲瓏輪胎的目標，玲瓏輪胎的下一步是以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為路徑，進(jìn)行數字化升級，智能化轉變，賺取微笑曲線(xiàn)兩端的更高利潤，打造行業(yè)生態(tài)方向標。

在這條路上，玲瓏輪胎再一次抓住了時(shí)代的脈搏，通過(guò)維度上的領(lǐng)先，其所帶來(lái)的行業(yè)變局難以估量。