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寶能姚振華:造車難改賭棍式失敗
周慧嫻 2021-11-04 10:25:12

只要給潮汕人一捧土,他們就會義無反顧地一頭扎進去,將根莖瘋狂地蔓延到每寸縫隙中,野蠻生長。潮汕地區(qū)“地狹人稠”,但他們并沒有因惡劣的地理環(huán)境而自怨自艾,相反,他們將命運完全付諸在人生的賭桌上,將汗水凝結(jié)成杠桿,用以撬動財富的天平。

除了李嘉誠外,姚振華同樣為潮汕商人的歷史寫下濃墨重彩的一筆。他賭棍般的開場白,贏得了滿堂喝彩。在低調(diào)精明的他以小博大,智斗萬科王石的故事中,他是散戶股民們的英雄,然而,近來寶能系企業(yè)債務(wù)狀況進一步惡化的消息,卻讓姚振華的故事走向急轉(zhuǎn)直下。

命運的賭棍

2016年,姚振華空降胡潤富豪榜第四位,在過去一年,其財富平均一周漲20億元。這是他與公眾的第一次見面。姚振華的首秀有些倉促,姿態(tài)也有些莽撞。王石這樣評價姚振華的成功——“野蠻人登堂入室”。

如此評價并沒有錯,與此同時還蓄滿了姚振華的欲望與王石的唾棄和不安。

這也難怪王石能夠撕開企業(yè)家所有偽裝的面具,罕見地流露出真實的本色,畢竟姚振華的成功是以萬科付出絕大部分的股權(quán)為代價的。

在姚振華出現(xiàn)在大眾視野之前,萬科一直都是以故意隱藏部分利潤打壓股價,方便管理層抄底買入,隨后又釋放利潤,管理層坐收漁翁之利的姿態(tài)出現(xiàn)的,然而在資本市場浸淫多年的“賭棍”姚振華一眼就看透了萬科的棋局。

1992年,鄧小平第二次南下對深圳進行考察,基因中就刻著“敢闖敢拼”的姚振華敏銳地嗅到了財富的味道,毅然辭去國企的工作,來到了深圳。當(dāng)時深圳商品短缺,副食品供應(yīng)更是緊缺,姚振華就和弟弟姚建輝一起從事凈菜生意。

姚振華是天生的賭棍,他隨時都潛伏在機遇的周圍,哪怕一無所有也要放手一搏。90年代的香港,樓市早已被另一個潮汕人李嘉誠殺成了一片紅海,房價大漲并成功外溢到了一河之隔的深圳。姚振華躍躍欲試,也想染指樓市。

但巧婦難為無米之炊,骨感的是,凈菜生意并沒有讓姚振華成為富翁,他不但沒錢,還沒有地。就當(dāng)時的客觀條件而言,進軍房地產(chǎn)行業(yè)無疑是癡人說夢。

姚振華可不怎么想,1988年,深圳政府“為民辦實事”實施了“菜籃子工程”,通過同村老鄉(xiāng)的幫忙,新寶康蔬菜公司以市民“菜籃子工程用地”的名義,繳納170余萬元的地價款后,拿到了兩塊土地。賭徒的野心昭然若揭,在土地拿到手之后,凈菜公司搖身一變成為了房地產(chǎn)公司。

盡管如此,姚振華手頭依舊是一把爛牌——有了地,但沒資金,也沒客戶。就在他四處奔走時候,機會就這樣猝不及防地出現(xiàn)在了他眼前。

深圳某銀行決定建設(shè)處長住宅樓,姚振華立馬抓住機會,通過疏通關(guān)系與之簽訂了合同,并將“菜籃子工程”用地性質(zhì)變更為住宅用地,用銀行方支付的資金向國土部門繳納地價款3400余萬元。

至此,姚振華完全掌握了整個牌局的走向,而這場豪賭也遠遠沒有結(jié)束。在兩棟住宅樓建筑超出地坪后,他以在建工程的名義,將整個32000余平方的地塊及在建工程抵押至某銀行貸款,從而啟動了整個地塊的開發(fā),包括另建三棟高層及六層的商業(yè)裙樓。

僅僅用了170萬元,賭徒姚振華就憑借著開局的爛牌便撬動了一個幾億元的項目,并在2000年成立了寶能集團。

偶然的英雄

姚振華的牌局迎來了大翻盤。

有了底牌的他在深業(yè)物流上市在即,拿下了這家物流公司,之后又陸續(xù)拿下建業(yè)集團、中林實業(yè)的國資部分。并在2021年在寶能體系內(nèi)增加金融業(yè)務(wù),成立前海人壽。

借助保費收入,前海人壽一方面反哺寶能系的地產(chǎn)業(yè)務(wù),另一方面在資本市場攻城拔寨,連續(xù)舉牌上市公司。

依托于前海人壽以及深圳鉅盛華,姚振華或是舉牌、或是定增方式,先后圍獵山東高速、中國國旅、天虹股份和華僑城等上市企業(yè)。

最終,姚振華發(fā)現(xiàn)了萬科管理層低價買入股票的秘密,并按照其賭徒慣用的打法,陰差陽錯地成為英雄。

在姚振華一次又一次地舉牌后,后知后覺的王石終于發(fā)現(xiàn),這名姿態(tài)野蠻、吃相難看的賭棍先后四次舉牌增持萬科,2015年年底,寶能集團已經(jīng)持有萬科的20.08%的股份,成為萬科的第二大股東,意味著公司原有利益團體的決策權(quán)被稀釋。

氣不打一處來的王石在內(nèi)部會議上,難掩心中的憤懣,高調(diào)宣稱“不歡迎‘寶能系’成為萬科第一大股東”,至此,“寶萬之爭”正式開打。

對于王石野蠻人的指控,姚振華根本不屑一顧,畢業(yè)于名牌大學(xué)的他,挺直腰板回應(yīng):“我是一個知識分子,干的都是踏踏實實的事。”

沒想到第二天,踏實做事的姚振華就真槍實彈地讓王石難堪了——寶能集團再次舉牌,以24.29%的股權(quán)比例一躍成為萬科的第一大股東。在資本市場,潮汕人一向是所向霹靂的狠角色。萬科頓時傻了眼,不得不宣布停牌。

王石試圖通過引入了深圳地鐵集團作為戰(zhàn)略投資人,粉碎姚振華掌握萬科的計劃。由于寶能在萬科董事會中并沒有席位,只要第二大股東華潤集團贊成便可幸免于難,但令所有人都沒有想到的是,華潤集團竟然投了反對票。

最終國家監(jiān)管部門出手。深交所同時對萬科與寶能發(fā)出監(jiān)管函,批評萬科違規(guī)披露了未公開的重大信息,對寶能嚴重警告,稱“經(jīng)多次催促,仍未按要求上交股份權(quán)益變動書”。

既然驚擾了監(jiān)管部門,姚振華賭性再大,也不敢與其公然叫板。自2018年4月起,他便開始陸續(xù)減持萬科股份,直到2019年,鉅盛華和前海人壽合計持有萬科A股股份5.65億股,占萬科總股本的4.99%,持股比例低于5%后,寶能系的后續(xù)減持動作將無需再行披露。

至此,攪動資本市場與房市的“寶萬之爭”落幕。但經(jīng)此一役,姚振華卻成為了散戶股民的英雄,當(dāng)初跟著他買入萬科股票的股民們,賺得盆滿缽滿。

從賭徒到英雄,姚振華只經(jīng)歷一個萬科。

賭棍的下半場

對于賭棍般的姚振華而言,在股民心中封神并不是本意,想要他終其一生穩(wěn)住英雄的口碑何其困難。

放手萬科后,姚振華轉(zhuǎn)身就開始染指格力。方法自然是其屢試不爽通過大量買進股票,試圖架空格力原有的大股東。2016年11月17日至11月28日期間,前海人壽大量購入格力股票,短短8個交易日,前海人壽持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%。

和王石不同,董明珠向來不喜彎彎繞繞,直接怒斥姚振華“偷襲”格力,是“破壞實業(yè)的千古罪人”。

董小姐的高調(diào)開炮引來了證監(jiān)會的注意,證監(jiān)會主席劉士余就公開發(fā)話:“我希望資產(chǎn)管理人,不當(dāng)奢淫無度的土豪,不做興風(fēng)作浪的妖精,不做坑民害民的害人精,你用來路不當(dāng)?shù)腻X從事杠桿收購,行為上從門口的陌生人變成野蠻人,最后變成行業(yè)的強盜,這是不可以的。這是在挑戰(zhàn)國家金融法律法規(guī)的底線,也是挑戰(zhàn)職業(yè)操守的底線,這是人性和商業(yè)道德的倒退和淪喪,根本不是金融創(chuàng)新。”矛頭直指姚振華。

其實早在2016年5月份到7月份的時候,監(jiān)管部門就要求前海人壽進行整改,但后者卻不以為然,最后竟試圖染指珠海龍頭企業(yè)格力。監(jiān)管部門忍無可忍直接派駐調(diào)查組進入前海人壽,公司萬能險被暫停,而姚振華則被禁止10年進入保險行業(yè)。

不過姚振華并沒有放棄拼命向上,在格力碰壁后,他剛好撞到了造車的風(fēng)口,2017年寶能汽車集團成立。

但醉翁之意不在酒,姚振華或許至始至終都沒想過認真打造出一輛讓市場信服的車輛。除了收購觀致是實際造車之外,寶能旗下的汽車產(chǎn)業(yè)潰不成軍。

姚振華以造車為名,相繼在廣州、西安、昆明、杭州、昆山和貴陽等地區(qū)瘋狂拿地,寶能旗下造車基地及項目占地已接近9000余畝,總面積約為457.44萬平方米,其中還包含8.15萬平方米住宅用地。

因此,坊間一直都有姚振華以造車的名義去圈地的爭議。

然而姚振華的這幅牌很大程度上是因為寬松的融資環(huán)境才成立的,這使其瘋狂借貸擴張成為可能。賭局鋪陳得太大,姚振華深陷巨額債務(wù)泥沼卻不自知,等到今年融資端驟然收緊才恍然大悟,自己深諳的杠桿游戲反而把自己套牢了。

從今年開始,寶能就陷入了內(nèi)斗、欠薪、裁員風(fēng)波,6月份甚至遇到的暫時性資金周轉(zhuǎn)困難。

10月19日晚間,寶能又被爆出自身及公司股票大范圍質(zhì)押,從而深陷流動性危機之中,“較為緊迫”的資金缺口約200億元,有息負債合計1927億元,擬出售包括深圳總部大樓在內(nèi)的8項重大資產(chǎn)項目回血。

有接近寶能集團的知情人士透露,姚振華并不準(zhǔn)備放棄汽車項目,目前寶能正有節(jié)奏處理待售資產(chǎn),其中廣州寶能金融中心、廣州黃埔區(qū)楓下舊改項目均已轉(zhuǎn)讓給廣州黃埔區(qū)國資企業(yè)。而寶能汽車目前沒有明確的出售資產(chǎn)計劃,當(dāng)下擬引入戰(zhàn)投,“現(xiàn)在正跟一些機構(gòu)及地方政府在談,估計年底會有一些進展。”

根據(jù)寶能官方消息,目前汽車板塊已穩(wěn)步推進了系列變革舉措,包括強化協(xié)作、提升效能,以及研發(fā)體系、營銷體系、制造體系、供應(yīng)鏈體系、組織體系的調(diào)整升級。

在房地產(chǎn)融資環(huán)境收緊的當(dāng)下,姚振華能打出手的只有之前有借殼圈地嫌疑的寶能汽車。然而制造業(yè)并不能一蹴而就,不少資本巨鱷跨界造車紛紛以失敗告終,半路才開始專心造車吃的寶能又能耐幾何呢?

寶能的失意是暫時的,但也是必然的。想要涅槃,按照目前的融資環(huán)境,姚振華想要通過慣用的杠桿大法幾乎不可能。

不過可以肯定的是,姚振華一定會卷土重來,潮汕人對財富的癡迷是有目共睹的。難能可貴的是,面對資本世界的浮華,他們還能戒驕戒躁,用勤勉熨平事業(yè)的褶皺。

有員工透露姚振華“除了出差或外出辦事應(yīng)酬,他幾乎都在辦公室,早上8點半到辦公室,和其他員工一樣上下班打卡,有的時候甚至周六、周日都能看到他在辦公室加班。”

當(dāng)然姚老板的生意不可能因為他的勤勉就輕易起色,不然這個世界早就實現(xiàn)了人均比爾蓋茨。

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