只要給潮汕人一捧土，他們就會(huì )義無(wú)反顧地一頭扎進(jìn)去，將根莖瘋狂地蔓延到每寸縫隙中，野蠻生長(cháng)。潮汕地區“地狹人稠”，但他們并沒(méi)有因惡劣的地理環(huán)境而自怨自艾，相反，他們將命運完全付諸在人生的賭桌上，將汗水凝結成杠桿，用以撬動(dòng)財富的天平。

除了李嘉誠外，姚振華同樣為潮汕商人的歷史寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。他賭棍般的開(kāi)場(chǎng)白，贏(yíng)得了滿(mǎn)堂喝彩。在低調精明的他以小博大，智斗萬(wàn)科王石的故事中，他是散戶(hù)股民們的英雄，然而，近來(lái)寶能系企業(yè)債務(wù)狀況進(jìn)一步惡化的消息，卻讓姚振華的故事走向急轉直下。

命運的賭棍

2016年，姚振華空降胡潤富豪榜第四位，在過(guò)去一年，其財富平均一周漲20億元。這是他與公眾的第一次見(jiàn)面。姚振華的首秀有些倉促，姿態(tài)也有些莽撞。王石這樣評價(jià)姚振華的成功——“野蠻人登堂入室”。

如此評價(jià)并沒(méi)有錯，與此同時(shí)還蓄滿(mǎn)了姚振華的欲望與王石的唾棄和不安。

這也難怪王石能夠撕開(kāi)企業(yè)家所有偽裝的面具，罕見(jiàn)地流露出真實(shí)的本色，畢竟姚振華的成功是以萬(wàn)科付出絕大部分的股權為代價(jià)的。

在姚振華出現在大眾視野之前，萬(wàn)科一直都是以故意隱藏部分利潤打壓股價(jià)，方便管理層抄底買(mǎi)入，隨后又釋放利潤，管理層坐收漁翁之利的姿態(tài)出現的，然而在資本市場(chǎng)浸淫多年的“賭棍”姚振華一眼就看透了萬(wàn)科的棋局。

1992年，鄧小平第二次南下對深圳進(jìn)行考察，基因中就刻著(zhù)“敢闖敢拼”的姚振華敏銳地嗅到了財富的味道，毅然辭去國企的工作，來(lái)到了深圳。當時(shí)深圳商品短缺，副食品供應更是緊缺，姚振華就和弟弟姚建輝一起從事凈菜生意。

姚振華是天生的賭棍，他隨時(shí)都潛伏在機遇的周?chē)?，哪怕一無(wú)所有也要放手一搏。90年代的香港，樓市早已被另一個(gè)潮汕人李嘉誠殺成了一片紅海，房?jì)r(jià)大漲并成功外溢到了一河之隔的深圳。姚振華躍躍欲試，也想染指樓市。

但巧婦難為無(wú)米之炊，骨感的是，凈菜生意并沒(méi)有讓姚振華成為富翁，他不但沒(méi)錢(qián)，還沒(méi)有地。就當時(shí)的客觀(guān)條件而言，進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)無(wú)疑是癡人說(shuō)夢(mèng)。

姚振華可不怎么想，1988年，深圳政府“為民辦實(shí)事”實(shí)施了“菜籃子工程”，通過(guò)同村老鄉的幫忙，新寶康蔬菜公司以市民“菜籃子工程用地”的名義，繳納170余萬(wàn)元的地價(jià)款后，拿到了兩塊土地。賭徒的野心昭然若揭，在土地拿到手之后，凈菜公司搖身一變成為了房地產(chǎn)公司。

盡管如此，姚振華手頭依舊是一把爛牌——有了地，但沒(méi)資金，也沒(méi)客戶(hù)。就在他四處奔走時(shí)候，機會(huì )就這樣猝不及防地出現在了他眼前。

深圳某銀行決定建設處長(cháng)住宅樓，姚振華立馬抓住機會(huì )，通過(guò)疏通關(guān)系與之簽訂了合同，并將“菜籃子工程”用地性質(zhì)變更為住宅用地，用銀行方支付的資金向國土部門(mén)繳納地價(jià)款3400余萬(wàn)元。

至此，姚振華完全掌握了整個(gè)牌局的走向，而這場(chǎng)豪賭也遠遠沒(méi)有結束。在兩棟住宅樓建筑超出地坪后，他以在建工程的名義，將整個(gè)32000余平方的地塊及在建工程抵押至某銀行貸款，從而啟動(dòng)了整個(gè)地塊的開(kāi)發(fā)，包括另建三棟高層及六層的商業(yè)裙樓。

僅僅用了170萬(wàn)元，賭徒姚振華就憑借著(zhù)開(kāi)局的爛牌便撬動(dòng)了一個(gè)幾億元的項目，并在2000年成立了寶能集團。

偶然的英雄

姚振華的牌局迎來(lái)了大翻盤(pán)。

有了底牌的他在深業(yè)物流上市在即，拿下了這家物流公司，之后又陸續拿下建業(yè)集團、中林實(shí)業(yè)的國資部分。并在2021年在寶能體系內增加金融業(yè)務(wù)，成立前海人壽。

借助保費收入，前海人壽一方面反哺寶能系的地產(chǎn)業(yè)務(wù)，另一方面在資本市場(chǎng)攻城拔寨，連續舉牌上市公司。

依托于前海人壽以及深圳鉅盛華，姚振華或是舉牌、或是定增方式，先后圍獵山東高速、中國國旅、天虹股份和華僑城等上市企業(yè)。

最終，姚振華發(fā)現了萬(wàn)科管理層低價(jià)買(mǎi)入股票的秘密，并按照其賭徒慣用的打法，陰差陽(yáng)錯地成為英雄。

在姚振華一次又一次地舉牌后，后知后覺(jué)的王石終于發(fā)現，這名姿態(tài)野蠻、吃相難看的賭棍先后四次舉牌增持萬(wàn)科，2015年年底，寶能集團已經(jīng)持有萬(wàn)科的20.08%的股份，成為萬(wàn)科的第二大股東，意味著(zhù)公司原有利益團體的決策權被稀釋。

氣不打一處來(lái)的王石在內部會(huì )議上，難掩心中的憤懣，高調宣稱(chēng)“不歡迎‘寶能系’成為萬(wàn)科第一大股東”，至此，“寶萬(wàn)之爭”正式開(kāi)打。

對于王石野蠻人的指控，姚振華根本不屑一顧，畢業(yè)于名牌大學(xué)的他，挺直腰板回應：“我是一個(gè)知識分子，干的都是踏踏實(shí)實(shí)的事。”

沒(méi)想到第二天，踏實(shí)做事的姚振華就真槍實(shí)彈地讓王石難堪了——寶能集團再次舉牌，以24.29%的股權比例一躍成為萬(wàn)科的第一大股東。在資本市場(chǎng)，潮汕人一向是所向霹靂的狠角色。萬(wàn)科頓時(shí)傻了眼，不得不宣布停牌。

王石試圖通過(guò)引入了深圳地鐵集團作為戰略投資人，粉碎姚振華掌握萬(wàn)科的計劃。由于寶能在萬(wàn)科董事會(huì )中并沒(méi)有席位，只要第二大股東華潤集團贊成便可幸免于難，但令所有人都沒(méi)有想到的是，華潤集團竟然投了反對票。

最終國家監管部門(mén)出手。深交所同時(shí)對萬(wàn)科與寶能發(fā)出監管函，批評萬(wàn)科違規披露了未公開(kāi)的重大信息，對寶能?chē)乐鼐?，稱(chēng)“經(jīng)多次催促，仍未按要求上交股份權益變動(dòng)書(shū)”。

既然驚擾了監管部門(mén)，姚振華賭性再大，也不敢與其公然叫板。自2018年4月起，他便開(kāi)始陸續減持萬(wàn)科股份，直到2019年，鉅盛華和前海人壽合計持有萬(wàn)科A股股份5.65億股，占萬(wàn)科總股本的4.99%，持股比例低于5%后，寶能系的后續減持動(dòng)作將無(wú)需再行披露。

至此，攪動(dòng)資本市場(chǎng)與房市的“寶萬(wàn)之爭”落幕。但經(jīng)此一役，姚振華卻成為了散戶(hù)股民的英雄，當初跟著(zhù)他買(mǎi)入萬(wàn)科股票的股民們，賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

從賭徒到英雄，姚振華只經(jīng)歷一個(gè)萬(wàn)科。

賭棍的下半場(chǎng)

對于賭棍般的姚振華而言，在股民心中封神并不是本意，想要他終其一生穩住英雄的口碑何其困難。

放手萬(wàn)科后，姚振華轉身就開(kāi)始染指格力。方法自然是其屢試不爽的通過(guò)大量買(mǎi)進(jìn)股票，試圖架空格力原有的大股東。2016年11月17日至11月28日期間，前海人壽大量購入格力股票，短短8個(gè)交易日，前海人壽持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%。

和王石不同，董明珠向來(lái)不喜彎彎繞繞，直接怒斥姚振華“偷襲”格力，是“破壞實(shí)業(yè)的千古罪人”。

董小姐的高調開(kāi)炮引來(lái)了證監會(huì )的注意，證監會(huì )主席劉士余就公開(kāi)發(fā)話(huà)：“我希望資產(chǎn)管理人，不當奢淫無(wú)度的土豪，不做興風(fēng)作浪的妖精，不做坑民害民的害人精，你用來(lái)路不當的錢(qián)從事杠桿收購，行為上從門(mén)口的陌生人變成野蠻人，最后變成行業(yè)的強盜，這是不可以的。這是在挑戰國家金融法律法規的底線(xiàn)，也是挑戰職業(yè)操守的底線(xiàn)，這是人性和商業(yè)道德的倒退和淪喪，根本不是金融創(chuàng )新。”矛頭直指姚振華。

其實(shí)早在2016年5月份到7月份的時(shí)候，監管部門(mén)就要求前海人壽進(jìn)行整改，但后者卻不以為然，最后竟試圖染指珠海龍頭企業(yè)格力。監管部門(mén)忍無(wú)可忍直接派駐調查組進(jìn)入前海人壽，公司萬(wàn)能險被暫停，而姚振華則被禁止10年進(jìn)入保險行業(yè)。

不過(guò)姚振華并沒(méi)有放棄拼命向上，在格力碰壁后，他剛好撞到了造車(chē)的風(fēng)口，2017年寶能汽車(chē)集團成立。

但醉翁之意不在酒，姚振華或許至始至終都沒(méi)想過(guò)認真打造出一輛讓市場(chǎng)信服的車(chē)輛。除了收購觀(guān)致是實(shí)際造車(chē)之外，寶能旗下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)潰不成軍。

姚振華以造車(chē)為名，相繼在廣州、西安、昆明、杭州、昆山和貴陽(yáng)等地區瘋狂拿地，寶能旗下造車(chē)基地及項目占地已接近9000余畝，總面積約為457.44萬(wàn)平方米，其中還包含8.15萬(wàn)平方米住宅用地。

因此，坊間一直都有姚振華以造車(chē)的名義去圈地的爭議。

然而姚振華的這幅牌很大程度上是因為寬松的融資環(huán)境才成立的，這使其瘋狂借貸擴張成為可能。賭局鋪陳得太大，姚振華深陷巨額債務(wù)泥沼卻不自知，等到今年融資端驟然收緊才恍然大悟，自己深諳的杠桿游戲反而把自己套牢了。

從今年開(kāi)始，寶能就陷入了內斗、欠薪、裁員風(fēng)波，6月份甚至遇到的暫時(shí)性資金周轉困難。

10月19日晚間，寶能又被爆出自身及公司股票大范圍質(zhì)押，從而深陷流動(dòng)性危機之中，“較為緊迫”的資金缺口約200億元，有息負債合計1927億元，擬出售包括深圳總部大樓在內的8項重大資產(chǎn)項目回血。

有接近寶能集團的知情人士透露，姚振華并不準備放棄汽車(chē)項目，目前寶能正有節奏處理待售資產(chǎn)，其中廣州寶能金融中心、廣州黃埔區楓下舊改項目均已轉讓給廣州黃埔區國資企業(yè)。而寶能汽車(chē)目前沒(méi)有明確的出售資產(chǎn)計劃，當下擬引入戰投，“現在正跟一些機構及地方政府在談，估計年底會(huì )有一些進(jìn)展。”

根據寶能官方消息，目前汽車(chē)板塊已穩步推進(jìn)了系列變革舉措，包括強化協(xié)作、提升效能，以及研發(fā)體系、營(yíng)銷(xiāo)體系、制造體系、供應鏈體系、組織體系的調整升級。

在房地產(chǎn)融資環(huán)境收緊的當下，姚振華能打出手的只有之前有借殼圈地嫌疑的寶能汽車(chē)。然而制造業(yè)并不能一蹴而就，不少資本巨鱷跨界造車(chē)紛紛以失敗告終，半路才開(kāi)始專(zhuān)心造車(chē)吃的寶能又能耐幾何呢？

寶能的失意是暫時(shí)的，但也是必然的。想要涅槃，按照目前的融資環(huán)境，姚振華想要通過(guò)慣用的杠桿大法幾乎不可能。

不過(guò)可以肯定的是，姚振華一定會(huì )卷土重來(lái)，潮汕人對財富的癡迷是有目共睹的。難能可貴的是，面對資本世界的浮華，他們還能戒驕戒躁，用勤勉熨平事業(yè)的褶皺。

有員工透露姚振華“除了出差或外出辦事應酬，他幾乎都在辦公室，早上8點(diǎn)半到辦公室，和其他員工一樣上下班打卡，有的時(shí)候甚至周六、周日都能看到他在辦公室加班。”

當然姚老板的生意不可能因為他的勤勉就輕易起色，不然這個(gè)世界早就實(shí)現了人均比爾蓋茨。