北斗七星，自古便是指引方向的星斗，總能在層層迷霧中給人們指引正確的航向。

我國自行研制的全球衛星導航系統以北斗命名，暗合著(zhù)這層深意，完成了中華智慧隔著(zhù)時(shí)空的一次浪漫接力。

2020年6月23日，隨著(zhù)最后一顆組網(wǎng)衛星的順利發(fā)射，中國北斗三號全球衛星導航系統的30顆組網(wǎng)衛星全部到位，意味著(zhù)北斗衛星導航系統即將進(jìn)入服務(wù)全球的新時(shí)代。

與北斗系統建設同時(shí)展開(kāi)的，是北斗系統的產(chǎn)業(yè)化。據初步估算，北斗及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì )帶來(lái)超4000億元的市場(chǎng)。

蛋糕很大，想分一塊的人很多，因此早在北斗系統開(kāi)始組網(wǎng)的階段，就出現了不少打著(zhù)“北斗”旗號的企業(yè)。他們如深夜海面上蒸騰起的團團霧氣，將剛啟航的“北斗”帶入了一段充滿(mǎn)迷霧的航程。

01

尷尬的產(chǎn)業(yè)園

2020年12月8日，珠穆朗瑪峰測得了新高度——8848.86米。

這次測繪首次用到了由上海北斗西虹橋基地的入駐企業(yè)華測導航的國產(chǎn)全球衛星導航系統產(chǎn)品。

上海北斗西虹橋基地是國內第一個(gè)正式運營(yíng)服務(wù)的北斗產(chǎn)業(yè)園，于2013年底開(kāi)園。運營(yíng)8年來(lái)，聚集了200多家導航產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中包括多家科創(chuàng )板上市企業(yè)。

同樣是北斗概念的產(chǎn)業(yè)園，今年6月9號，重慶市渝中區人民法院在淘寶網(wǎng)司法拍賣(mài)平臺對重慶兩江新區“北斗產(chǎn)業(yè)園”項目進(jìn)行法拍，起拍價(jià)1.5438136億元。

該產(chǎn)業(yè)園于2011年3月啟動(dòng)，是重慶兩江新區的重大項目，總投資50億元，規劃占地380畝，主要發(fā)展衛星導航、通信等以北斗衛星導航系統推廣應用為基礎的高科技產(chǎn)業(yè)，立項時(shí)預估2020年產(chǎn)值將超過(guò)500億元。如今落到法拍的境地，令人不勝唏噓。

再將眼光放開(kāi)去，如果將全國具有北斗概念的產(chǎn)業(yè)園連成一張網(wǎng)，這張網(wǎng)幾乎覆蓋了除新疆、甘肅、西藏、云南、黑龍江、吉林、寧夏以外的全部省區。

國家希望用自由競爭的市場(chǎng)機制來(lái)決定產(chǎn)業(yè)方向，在政府的支持、政策的扶持下，很多地方都建立了北斗產(chǎn)業(yè)園。然而當一種產(chǎn)業(yè)既可以提供就業(yè)，又能帶來(lái)巨大經(jīng)濟效益，還可以增加地方政績(jì)，呈現出一派“多贏(yíng)”的局面時(shí)，一切就開(kāi)始變味了。

各地的北斗產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般冒了出來(lái)，如果翻看一下他們的立項書(shū)就會(huì )產(chǎn)生一種復制粘貼的錯覺(jué)，無(wú)外乎北斗導航系統元器件和設備研發(fā)制造、核心芯片研發(fā)制造以及軟件研發(fā)等，一些地方的北斗產(chǎn)業(yè)園還提出上馬發(fā)展衛星應用大數據中心和位置監控服務(wù)中心，而對于如何將目標落地，卻沒(méi)有清晰思路。

然而，對高科技一定會(huì )帶來(lái)產(chǎn)業(yè)聚集的狂熱信仰卻填充了大眾的頭腦，于是乎藍圖極盡雄心壯志，動(dòng)輒幾年后將會(huì )有幾十億上百億甚至千億的產(chǎn)值，一派虛假的繁榮景象就這樣營(yíng)造了出來(lái)。

早在2014年，我國衛星導航定位專(zhuān)家楊元喜院士就已經(jīng)提到：“全國有上千家北斗導航企業(yè)，企業(yè)用北斗的牌子圈地，向政府申請項目和經(jīng)費。”

目前看來(lái)，全國各地的北斗產(chǎn)業(yè)園很多都已經(jīng)建立5年以上，而真正產(chǎn)生效益的沒(méi)有幾個(gè)，更多的是處于荒廢狀態(tài)，最終成為了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的開(kāi)發(fā)用地。

02

圍城中的基站

與北斗產(chǎn)業(yè)園同樣處于尷尬境地的，還有北斗基站。

北斗基站主要用于連續跟蹤和觀(guān)測北斗衛星，并將衛星觀(guān)測數據發(fā)送給平臺開(kāi)展相關(guān)誤差模型計算，平臺通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信將差分信息發(fā)送給終端，達到提升北斗定位終端定位精度的目的。

到2021年，我國已經(jīng)建成3萬(wàn)多個(gè)北斗基站，這個(gè)數量超過(guò)了美國、俄羅斯等太空強國在內的所有國家。

并且，除了位置服務(wù)相關(guān)企業(yè)，越來(lái)越多的圈外企業(yè)加入到了北斗基站的建設。

車(chē)企吉利就在今年宣布完成了305座高精時(shí)空基準站的部署。雖然相比千尋位置2800多座基站，以及國家電網(wǎng)、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等央企的部署，吉利的建站規模屬于小巫見(jiàn)大巫，但它代表的一種趨勢讓位置服務(wù)企業(yè)漸漸感到了緊迫。

2015年，千尋位置剛入局做北斗基站時(shí)，前期運維隊伍、設備成本、土地租賃等成本投入了好幾個(gè)億，然而當時(shí)做北斗基站的就只有他們一家，寡頭市場(chǎng)盡管收費不低，但只要業(yè)內有需要地理位置服務(wù)的企業(yè)還是會(huì )找他們。

近幾年，殺入北斗基站建設的圈外企業(yè)越來(lái)越多，動(dòng)輒幾億砸下去，卻沒(méi)能濺起幾朵水花。

冷靜下來(lái)看，北斗基站的市場(chǎng)主要還是瞄向物聯(lián)網(wǎng)，面向交通、海洋，以及其他的人員定位、車(chē)輛定位、物資機械定位等場(chǎng)景。然而這些年來(lái)，類(lèi)似的落地場(chǎng)景規模并沒(méi)有明顯擴大，也就是說(shuō)基站建得越來(lái)越多，而需要用基站的地方并沒(méi)有增加。

這些在北斗概念吸引下，盲目入局的企業(yè)，不僅高估了高精度市場(chǎng)的短期需求，也低估了整個(gè)市場(chǎng)需要的超長(cháng)培育期。

有基站建設方透露，“市場(chǎng)需求有限，而同質(zhì)競爭的企業(yè)越來(lái)越多，已經(jīng)開(kāi)始有公司想把手里的基站低價(jià)轉手了”。

遠景可觀(guān)，但短期難有收益，前期投入又十分巨大。雖然北斗這個(gè)概念十分誘人，但入局北斗基站的企業(yè)卻如同遭遇了錢(qián)鐘書(shū)所寫(xiě)的“圍城”：城外的人想進(jìn)去，城里的人想出來(lái)。

03

撥開(kāi)迷霧看“北斗”

近日，在第四屆進(jìn)博會(huì )期間，長(cháng)三角“G60科創(chuàng )走廊”正式發(fā)布“G60星鏈”計劃。

該計劃提出，九城市將積極推動(dòng)技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接，市場(chǎng)與應用開(kāi)發(fā)創(chuàng )新協(xié)同，合力打造以“G60星鏈”為龍頭的衛星互聯(lián)網(wǎng)集群。

同時(shí)，北斗時(shí)空（上海）大數據中心及融合應用產(chǎn)業(yè)基地也落地松江。在此之前，上海已經(jīng)擁有較為成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，目前已形成西虹橋基地、楊浦區灣谷北斗高精度產(chǎn)業(yè)園、閔行衛星導航應用產(chǎn)業(yè)園、嘉定區司南北斗高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)顯示出了產(chǎn)業(yè)聚集效應，銀河航天、藍箭航天等民營(yíng)航天企業(yè)已逐步將工廠(chǎng)向長(cháng)三角地區聚集。

這也為前文提到的北斗產(chǎn)業(yè)園困局提供了一個(gè)解答，北斗產(chǎn)業(yè)作為一種基于電子信息、空間信息和航空航天技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，并不是所有的地區都適合發(fā)展。北斗產(chǎn)業(yè)應聚集在北上廣深等有雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力的城市，或是與電子產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的長(cháng)三角地區、珠三角地區、西南地區部分城市，其他地方應穩妥、慎重地考慮發(fā)展此類(lèi)產(chǎn)業(yè)園。

北斗系統雖是我國獨立研發(fā)的全球衛星導航系統，但其基本理論方法與其他衛星導航定位系統是一樣的，與GPS、伽利略和GLONASS一樣，民用的頻段和代碼都是開(kāi)放的，兼容多個(gè)衛星導航系統的設備，其各方面的性能和功能以及可靠性都更高。比如，手機中同時(shí)兼容GPS和北斗的智能手機，其導航定位反應速度遠高于只有GPS功能的手機。

因此，未來(lái)的衛星定位服務(wù)肯定是基于GPS、伽利略、GLONASS和北斗四大衛星導航系統共同構建的GNSS體系。未來(lái)也一定會(huì )有更多的電子設備需要集成北斗系統解碼芯片，如果按每個(gè)芯片的價(jià)格在10～100元，其產(chǎn)值確實(shí)是一個(gè)巨大的數字，而這僅僅是北斗系統產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益的一部分。

毫無(wú)疑問(wèn)，北斗系統的市場(chǎng)是巨大的，但卻不是單一行業(yè)能推動(dòng)，而是基于GNSS體系的空間服務(wù)推動(dòng)涉及到的多個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的成果。因此，“+北斗”才是未來(lái)北斗產(chǎn)業(yè)走向大眾應用的重要趨勢，也隱藏著(zhù)巨大的發(fā)展潛力。

總之，北斗產(chǎn)業(yè)鏈目前僅僅是起步階段，本文提到的北斗產(chǎn)業(yè)園和北斗基站的困境，只是漂浮在北斗產(chǎn)業(yè)濃霧中的一兩團霧氣，而總是為人們指引航向的北斗，有待撥開(kāi)迷霧認清自己的航道。