我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗的成績(jì)單。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，我國新能源汽車(chē)2022年前三季度累計銷(xiāo)量達456.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超110%，已超過(guò)2021年全年銷(xiāo)量。此外，多家備受網(wǎng)約車(chē)司機青睞的新能源車(chē)企在9月公布了銷(xiāo)量數據，如比亞迪、吉利、廣汽埃安等，均取得了矚目成績(jì)。

在國家政策鼓勵、新能源汽車(chē)運營(yíng)成本優(yōu)勢凸顯、網(wǎng)約車(chē)新能源化進(jìn)程加速等因素作用下，不少網(wǎng)約車(chē)司機將目光轉向新能源汽車(chē)。萬(wàn)順叫車(chē)結合平臺龐大的司機購車(chē)需求、加速推動(dòng)平臺車(chē)輛合規化等實(shí)際情況，近幾年正加大力度布局新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，緊抓發(fā)展機遇，進(jìn)一步實(shí)現新的增長(cháng)。

節省運營(yíng)成本，新能源汽車(chē)成網(wǎng)約車(chē)司機首選

9月份的新能源車(chē)市捷報頻傳，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，9月新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量再創(chuàng )歷史新高，達70.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.2%，同比增長(cháng)93.9%。在乘聯(lián)會(huì )公布的9月新能源汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量榜中，有多款面向B端市場(chǎng)（即網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)等方向）的車(chē)型表現不凡，備受網(wǎng)約車(chē)司機喜愛(ài)。

"我剛從燃油車(chē)換成新能源汽車(chē)，發(fā)現是真不錯！"從業(yè)3年的網(wǎng)約車(chē)司機劉師傅表示。都說(shuō)新能源車(chē)是大勢所趨，那么，對于網(wǎng)約車(chē)司機而言，其優(yōu)勢體現在哪些方面？

政策方面，新能源汽車(chē)是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要方向，受到國家政策的大力支持。今年7月份，商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴大汽車(chē)消費若干措施的通知》，提出支持新能源汽車(chē)購買(mǎi)使用。8月，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定，將2022年底到期的免征新能源汽車(chē)購置稅政策延至2023年底。政策加持下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續走高，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，我國新能源汽車(chē)2022年前三季度累計銷(xiāo)量達456.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超110%，已超過(guò)2021年全年銷(xiāo)量。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷創(chuàng )新高，加上大街上隨處可見(jiàn)的身影，說(shuō)明消費者對其接受度也在逐步提升。

圖片來(lái)源：pexels

就司機運營(yíng)成本考慮，相比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)更加節能環(huán)保，在購車(chē)費、充電費等方面有著(zhù)無(wú)法比擬的優(yōu)勢。購車(chē)方面，對于網(wǎng)約車(chē)司機來(lái)說(shuō)，在新能源汽車(chē)免征購置稅的條件下，以購買(mǎi)一輛售價(jià)為15萬(wàn)元的新能源汽車(chē)為例，免征購置稅將近1.4萬(wàn)元。在油費居高徘徊的背景下，有燃油車(chē)司機估算，開(kāi)空調一個(gè)月比不開(kāi)空調多出高至2000元的成本，也出現不少因是否開(kāi)空調而引起的司乘矛盾，有媒體測算，對比新能源汽車(chē)充電成本和燃油車(chē)加油成本，純電動(dòng)車(chē)一年能省下八千多元（不同地區會(huì )有差異）。

各地交通主管部門(mén)陸續出臺相關(guān)政策，清退不合規車(chē)輛，將新能源汽車(chē)劃為網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)準入門(mén)檻，新能源汽車(chē)成為推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)更加規范化的有利推手。據悉，目前各地網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)年限在5年至8年不等，里程達60萬(wàn)千米時(shí)強制報廢，深圳、成都等多個(gè)地區要求新注冊的網(wǎng)約車(chē)需為新能源汽車(chē)。業(yè)內媒體分析稱(chēng)，現在的網(wǎng)約車(chē)司機更傾向于選擇新能源車(chē)型接單運營(yíng)，在不久的將來(lái)，新能源汽車(chē)將成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的主力軍，并成為衡量網(wǎng)約車(chē)規范化程度的重要參照物。此外，網(wǎng)約車(chē)平臺對人證、車(chē)證嚴格的審核，鞏固了司乘安全的保護屏障，乘客對司機和平臺更加信任，司機也能放心上路營(yíng)運。

萬(wàn)順叫車(chē)聚焦新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，積蓄發(fā)展動(dòng)能

綜合多方優(yōu)勢，網(wǎng)約車(chē)平臺萬(wàn)順叫車(chē)基于共享出行網(wǎng)約車(chē)積累流量開(kāi)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，逐步形成萬(wàn)順叫車(chē)商業(yè)生態(tài)，提高公司持續經(jīng)營(yíng)能力和收入持續增長(cháng)的能力。在國家及地方政策鼓勵、消費者接受度不斷提升、新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續走高等大背景下，萬(wàn)順叫車(chē)結合平臺龐大的司機購車(chē)需求、加速推動(dòng)平臺車(chē)輛合規化等實(shí)際情況，近幾年正加大力度布局新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步實(shí)現新的增長(cháng)。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

具體來(lái)說(shuō)，萬(wàn)順叫車(chē)以200多萬(wàn)本地司機作為基礎消費群體，以一萬(wàn)多家萬(wàn)順叫車(chē)實(shí)體店和新能源汽車(chē)展示店銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。據悉，萬(wàn)順叫車(chē)已與東風(fēng)汽車(chē)等多家主機廠(chǎng)、汽車(chē)合作商、4S店等建立合作，引進(jìn)了多款適合網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運標準的高性能、高性?xún)r(jià)比車(chē)輛進(jìn)行銷(xiāo)售，為網(wǎng)約車(chē)司機提供購車(chē)服務(wù)。

據最新消息，萬(wàn)順叫車(chē)正在各地開(kāi)設的新能源汽車(chē)展示店，集車(chē)型展示、銷(xiāo)售等車(chē)生態(tài)服務(wù)于一體，旨在為網(wǎng)約車(chē)司機提供更好的購車(chē)體驗。這些展示店一般在100㎡以上，具備多角度展示多款車(chē)輛的條件，不僅方便網(wǎng)約車(chē)司機上門(mén)看車(chē)、體驗試駕、挑選滿(mǎn)意的車(chē)型，而且后續購買(mǎi)、交付及《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)運輸證》辦理也可在店內完成，一條龍服務(wù)，為網(wǎng)約車(chē)司機省去購車(chē)煩惱。目前，萬(wàn)順叫車(chē)新能源汽車(chē)展示店已覆蓋廣東惠州、廣西賀州、湖北荊州、湖南益陽(yáng)等地。同時(shí)萬(wàn)順叫車(chē)還通過(guò)實(shí)體店提供增值服務(wù)，如實(shí)體店店長(cháng)協(xié)助司機辦理網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)手續及證件，助力司機合規上路營(yíng)運。

在新能源汽車(chē)持續景氣的背景下，新能源動(dòng)力電池、充換電補能等產(chǎn)業(yè)鏈細分領(lǐng)域也呈現蓄力增長(cháng)態(tài)勢，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展積極賦能。萬(wàn)順叫車(chē)也正在布局充電、換電等業(yè)務(wù)，逐步完善網(wǎng)約車(chē)司機補能體系，更好地服務(wù)網(wǎng)約車(chē)司機。