世界無(wú)人機看中國，中國無(wú)人機看深圳。

2012年，來(lái)自深圳的大疆無(wú)人機，推出世界上首款航拍一體機“大疆精靈Phantom 1”，一舉撬開(kāi)了消費級無(wú)人機的藍海市場(chǎng)。截至2023年底，深圳實(shí)際運行的無(wú)人機及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達1 730家，年產(chǎn)值超過(guò)960億元，占據了全球70%以上的消費市場(chǎng)。

作為風(fēng)起之地，深圳被譽(yù)為“世界無(wú)人機之都”，是最容易感知無(wú)人機發(fā)展趨勢的地方。2016年7月，為慶祝紅軍長(cháng)征勝利80周年，深圳大漠大智控憑借“敢為天下先”的勇氣，使用80架無(wú)人機參與CCTV7拍攝的《紅星照耀中國》，開(kāi)啟了中國第一個(gè)大型無(wú)人機編隊燈光秀。自此，一場(chǎng)國內無(wú)人機表演的大戲拉開(kāi)帷幕。

作為低空經(jīng)濟的新型生產(chǎn)服務(wù)方式，無(wú)人機表演集成了多旋翼飛機、自動(dòng)控制、無(wú)線(xiàn)通信、航跡規劃、三維建模與仿真、LED燈光編程等技術(shù)，可以在天空呈現出2D文字和圖片，以及更為炫酷的3D動(dòng)畫(huà)。

近年來(lái)，春晚、奧運會(huì )、城市夜景、文旅項目等盛大活動(dòng)，紛紛加入了無(wú)人機表演，以深圳北站中心公園為例，每年就有超過(guò)200場(chǎng)的無(wú)人機表演項目。強烈的科技感，新穎的宣傳方式，以及娛樂(lè )性和商業(yè)性兼顧的價(jià)值，共同催生了無(wú)人機表演產(chǎn)業(yè)的“超跑速度”。

飛旋的億萬(wàn)生意

無(wú)人機表演最早誕生于歐洲。2012年夏天，奧地利北部的林茨市舉辦了一場(chǎng)電子藝術(shù)節，9萬(wàn)多名觀(guān)眾聚集在多瑙河兩岸，見(jiàn)證了全球首次無(wú)人機戶(hù)外表演，也拉開(kāi)了無(wú)人機表演行業(yè)的序幕。

作為最早布局無(wú)人機表演賽道的企業(yè)，英特爾在2016年首次實(shí)現100架無(wú)人機空中編隊飛行，隨后又在兩年后的平昌冬奧會(huì )上，放飛1 218架無(wú)人機表演燈光秀，創(chuàng )造了“同時(shí)放飛數量最多無(wú)人機”的吉尼斯世界紀錄。但很快，這個(gè)紀錄便被國內的高巨創(chuàng )新打破。2021年高巨創(chuàng )新在深圳龍崗大運體育中心，同時(shí)放飛了5 200架無(wú)人機，甚至還有企業(yè)嘗試放飛過(guò)一萬(wàn)架無(wú)人機。

幾年時(shí)間，表演規模從幾十架上漲到上萬(wàn)架，刷新紀錄成為企業(yè)們“秀肌肉”的主要方式。百家爭鳴之下，國內無(wú)人機表演賽道誕生大漠大智控、高巨創(chuàng )新、億航智能、一飛智控、千機創(chuàng )新等頭部企業(yè)，他們占據了國內九成以上的市場(chǎng)份額，被業(yè)界稱(chēng)為“五小龍”。

國內無(wú)人機表演的火熱，離不開(kāi)燈光秀的加持。當你在夜晚抬頭仰視天幕時(shí)，空中龐大的無(wú)人機隊列，通過(guò)搭載的燈光制造出流動(dòng)的霓虹圖景，在央視春晚、節慶表演、國際展會(huì )、城市地標等地方，都能看到一場(chǎng)“科幻照進(jìn)現實(shí)”的視覺(jué)盛宴。

2018年是無(wú)人機表演行業(yè)的高光之年，“忙”成為企業(yè)們最甜蜜的負擔。“到新疆某市進(jìn)行了一場(chǎng)政府采購的表演后，公司每天都能收到新疆不同縣市的商演預訂電話(huà)”，一飛智控創(chuàng )始人齊俊桐介紹，“團隊在外飛了一個(gè)多月，就像馬戲團巡回表演一樣。”

同樣忙不過(guò)來(lái)的還有億航智能，除了團隊親自表演之外，億航智能還將無(wú)人機租給代理商，通過(guò)系統后臺給代理商們設置好三維動(dòng)畫(huà)舞步，滿(mǎn)足不同地區客戶(hù)的需求。很快，以無(wú)人機表演為核心的空中媒體解決方案，成為億航智能的主要收入，2018年營(yíng)收3 100多萬(wàn)元，占到了總收入的47%。

一臺無(wú)人機一萬(wàn)元，每次表演15分鐘，一場(chǎng)燈光秀輕松賺取上百萬(wàn)元利潤……無(wú)人機表演業(yè)務(wù)扭轉了消費級無(wú)人機不盈利的局面，飛行編隊的發(fā)展也完全超出了企業(yè)預期。根據《2022年文旅行業(yè)無(wú)人機編隊表演數據洞察報告》的數據顯示，2021年國內無(wú)人機編隊表演達到7 228場(chǎng)，2022年底全國無(wú)人機運營(yíng)企業(yè)超過(guò)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達到1 170億元。通過(guò)短短幾年間，中國企業(yè)便在這個(gè)領(lǐng)域走到了世界第一。

失速中的飛行器

2024元旦跨年夜，河北石家莊一步行街因為臨時(shí)取消無(wú)人機表演活動(dòng)，一位男性負責人遭現場(chǎng)觀(guān)眾起哄，最后不得不下跪道歉。這件事，似乎成為無(wú)人機表演行業(yè)潮起潮落的一種隱喻。

目前，業(yè)內無(wú)人機表演分為了兩個(gè)技術(shù)流派：一種是以“石家莊下跪門(mén)”為代表的代理企業(yè)，他們依托于運營(yíng)商基站，一旦基站不密或是基站現場(chǎng)觀(guān)眾人數過(guò)多，都會(huì )對定位精度造成嚴重影響；另一種是不依賴(lài)于運營(yíng)商的自研企業(yè)，他們通過(guò)自主網(wǎng)技術(shù)——RTK（用于高精度定位的實(shí)時(shí)差分系統）來(lái)實(shí)現厘米級高精定位，使每架飛機能夠快速在空中找到自己的專(zhuān)屬位置，以確保動(dòng)畫(huà)內容的靈動(dòng)和細膩。

自研企業(yè)雖然壘高了技術(shù)門(mén)檻，但也增加了較高的研發(fā)成本。有業(yè)內人士透露，一架無(wú)人機僅是RTK的成本就超過(guò)1 000元，這還不算上其他技術(shù)和人力成本，無(wú)人機表演顯然是一項重資產(chǎn)的運營(yíng)項目。

重資產(chǎn)的運營(yíng)模式，往往意味著(zhù)一個(gè)很輕的剎車(chē)，都會(huì )帶來(lái)很重的痕跡。早在2018年4月，西安市政府為了打破當時(shí)無(wú)人機表演數量的世界紀錄，當地財政斥資1 050萬(wàn)元，計劃讓1 374架無(wú)人機在永寧門(mén)上空，擺出“西安城墻、西安年最中國、絲綢之路、四十周年”等文字圖形，然而現場(chǎng)嚴重的圖像亂碼事故，不僅被外界解讀為“一個(gè)出場(chǎng)費過(guò)高的面子工程”，更是成為無(wú)人機表演賽道由熱轉冷的分水嶺。

此后，作為大金主的政府類(lèi)客戶(hù)，購買(mǎi)無(wú)人機表演開(kāi)始變得更為謹慎，且不斷通過(guò)向企業(yè)壓價(jià)來(lái)減少財政支出。比如，中國政府采購網(wǎng)公開(kāi)信息顯示，2023年廣州市在大型活動(dòng)城市宣傳方面，無(wú)人機編隊飛行表演項目的“包年”中標價(jià)僅為12.35萬(wàn)元。

政府類(lèi)客戶(hù)按下暫停鍵，讓無(wú)人機行業(yè)發(fā)展明顯失速。在價(jià)格的倒逼之下，頭部企業(yè)不得不將無(wú)人機表演調整為邊緣業(yè)務(wù)，或是尋找其他商業(yè)化出路。而一些下游的中小企業(yè)，則卷起了價(jià)格戰，每架無(wú)人機甚至只有一兩百元的報價(jià)，不到行業(yè)巔峰時(shí)市場(chǎng)價(jià)的十分之一。

同時(shí)，政府的強勢監管也為行業(yè)帶來(lái)了新的門(mén)檻。自2017年以來(lái)，國家相繼發(fā)布了一系列法律法規對無(wú)人機進(jìn)行監管，避免無(wú)人機擅闖敏感區域、影響客機正常起降、碰撞高層建筑等黑飛問(wèn)題，無(wú)人機表演公司并非“想飛就飛”，不僅需要提交大量資質(zhì)資料申請空域，在得到飛行空域許可后，還要帶上安保方案、應急預案、商業(yè)保險憑證等十多項材料，向當地公安治安主管部門(mén)申請報備。

行業(yè)發(fā)展初期，政府起到了強大的推動(dòng)作用，但隨著(zhù)價(jià)格的下探和監管的加強，使得無(wú)人機表演后入局者更難在市場(chǎng)上分得一羹。

下沉后的新商機

當資本的潮水退去、市場(chǎng)回歸理性之后，我們不得不去思考：低空表演對于無(wú)人機企業(yè)而言，還是一門(mén)好生意嗎？

其實(shí)，對于真正長(cháng)期押注無(wú)人機表演賽道的企業(yè)而言，這正是行業(yè)野蠻生長(cháng)和大洗牌后的一次機會(huì )。比如無(wú)人機燈光秀，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的推廣，已經(jīng)能實(shí)現3D的視覺(jué)效果。同時(shí)，無(wú)人機的安全穩定性也與日俱增，不僅表演時(shí)間上可以成倍延長(cháng)，還能夠在嚴冬、高海拔等特殊環(huán)境下演出。再加上“綠色煙花”的環(huán)保屬性，無(wú)人機表演成為傳統煙花的最佳替代品。

產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步，環(huán)保趨勢的導向，讓各個(gè)廠(chǎng)商不斷探索新的應用場(chǎng)景，逐漸從政府類(lèi)客戶(hù)下沉到房地產(chǎn)、汽車(chē)等企業(yè)，甚至是個(gè)人消費者，從而產(chǎn)生“表演秀這種非剛需之外”的商業(yè)價(jià)值。

高巨創(chuàng )新就將目光聚焦在企業(yè)身上，全國各地樓盤(pán)和車(chē)企是其最主要的企業(yè)類(lèi)客戶(hù)。比如，高巨創(chuàng )新曾接到過(guò)西南某縣城房地產(chǎn)商的宣傳表演訂單，對方只要求將樓盤(pán)名稱(chēng)、電話(huà)等信息“打到天上”去，結果樓盤(pán)意外大賣(mài)。

除了替代傳統戶(hù)外廣告牌，無(wú)人機燈光秀還成為了文旅和鄉村振興的營(yíng)銷(xiāo)渠道。2021年1月，穿越千機在上海外灘以無(wú)人機表演為影片《人潮洶涌》宣發(fā)，通過(guò)空中二維碼掃碼購票，在沒(méi)有提前預熱的情況下，當晚即售出近萬(wàn)張電影票。不僅如此，穿越千機還制訂了“一縣一品”計劃，與縣級政府共同認證當地特色優(yōu)質(zhì)農副產(chǎn)品，通過(guò)空中二維碼實(shí)現流量營(yíng)銷(xiāo)變現。

除了本地化的探索之外，還有公司直接將觸角伸向海外。從大漠大智控亮相墨爾本2023澳網(wǎng)公開(kāi)賽，到億航智能成為阿聯(lián)酋阿布扎比“智能與自動(dòng)化交通產(chǎn)業(yè)（SAVI）集群”成員之一，借助“一帶一路”倡議的紅利，普遍售價(jià)更高、需求更大的海外市場(chǎng)，成為無(wú)人機表演廠(chǎng)商們爭奪的新領(lǐng)空。

由此可見(jiàn)，無(wú)人機表演市場(chǎng)第二增長(cháng)曲線(xiàn)的出現，離不開(kāi)3個(gè)因素：一是無(wú)人機表演的價(jià)格下滑，拓寬了應用場(chǎng)景；二是無(wú)人機表演技術(shù)趨于穩定，降低了客戶(hù)使用門(mén)檻；三是無(wú)人機表演廠(chǎng)商追求內容形式的創(chuàng )新，通過(guò)流量入口實(shí)現了商業(yè)價(jià)值。

與所有生命力旺盛的產(chǎn)業(yè)一樣，無(wú)人機表演也展現出十足的發(fā)展韌性。根據恒州博智的預計，2028年全球無(wú)人機燈光秀市場(chǎng)規模將達到7.19億美元，年復合增長(cháng)率達到21.46%。而中國企業(yè)作為無(wú)人機表演的主角，將會(huì )點(diǎn)亮出更加絢爛的夜空。