如果要說(shuō)出世界上哪里最美？每個(gè)人的答案或許都不一樣。但如果提到最美的公路，歷經(jīng) 13 年才通車(chē)的大洋路，一定名列前茅。

大洋路位于墨爾本西部，全長(cháng)約 300公里，沿途可以看到樹(shù)林、大海、山川和平原。其中，經(jīng)過(guò)長(cháng)年風(fēng)化和海水侵蝕形成的十二使徒巖尤為壯麗，巍峨的巨巖矗立在大海之濱，仿佛大自然的守護者，靜靜地凝視著(zhù)歲月流逝。

在這些壯麗的自然奇觀(guān)旁，一個(gè)讓人意想不到的變化正在發(fā)生。記者發(fā)現，中國房車(chē)或整齊地停放在景區停車(chē)場(chǎng)，或悠閑地行駛在通往景區的公路上，如同一個(gè)移動(dòng)的溫馨小窩，為遠道而來(lái)的游客提供舒適的休息空間。車(chē)身上或繪有精美的圖案，或鑲嵌著(zhù)亮麗的 LED 燈帶，在夕陽(yáng)的映照下顯得格外醒目。

“車(chē)子外面是世界，車(chē)子里面是自家”。

中國房車(chē)正在征服南半球的澳大利亞。數據顯示，2022 年，近 50 000 輛新房車(chē)進(jìn)入該市場(chǎng)，其中本地生產(chǎn)的新車(chē)數量達到28 031 輛（相較往年同比增長(cháng) 17.1%），進(jìn)口新車(chē)數量達到 20 498 輛，其中來(lái)自中國生產(chǎn)制造的房車(chē)占比超過(guò) 50%。

澳大利亞市場(chǎng)房車(chē)總供應量中有接近一半來(lái)自于中國，這從側面說(shuō)明了，在中國房車(chē)市場(chǎng)保持自身穩步發(fā)展的同時(shí)，廣大中國房車(chē)生產(chǎn)制造廠(chǎng)家也在持續向海外發(fā)力。過(guò)去被歐美主導的房車(chē)市場(chǎng)，正迎來(lái)中國的進(jìn)軍。

不過(guò)更意外的是，這些中國房車(chē)的生產(chǎn)地，竟是一個(gè)小縣城——榮成。大洋路停滿(mǎn)中國房車(chē)澳洲自詡為房車(chē)國度并不夸張。

一位移民澳洲的華人王守（化名）告訴記者，只要到周末、節假日，在離城市稍遠的公路上，跑著(zhù)的除了旅游大巴，大部分都是房車(chē)。這不僅僅是一種旅行的方式，更是澳洲人生活和文化的一部分。

在這個(gè)地廣人稀的國家，人們很善于利用房車(chē)這類(lèi)交通工具。每逢節假日，他們便帶著(zhù)家人，駕著(zhù)房車(chē)，或用自家小車(chē)拖著(zhù)房車(chē)、拖著(zhù)小游艇等長(cháng)驅于路上，長(cháng)驅向異地。不少澳洲人還會(huì )把房車(chē)當做自己的家，一停下車(chē)就變魔術(shù)般拿出了一切生活必需品，節日來(lái)臨時(shí)還會(huì )張燈結彩，氛圍感滿(mǎn)滿(mǎn)。

當然，在澳洲人的房車(chē)旅行中，大洋路是無(wú)法避開(kāi)的一段旅程。

這是一條橫跨洶涌澎湃的南太平洋與澳大利亞維多利亞州巍峨山巒的壯麗景觀(guān)之路，以其沿途層出不窮的絕美奇景，傲然屹立于世界自然景觀(guān)的巔峰之列。踏上這條傳奇之路，游客們可以面向南極方向，盡情領(lǐng)略廣袤無(wú)垠的大海和鬼斧神工雕琢的海巖奇觀(guān)。還能漫步在金色沙灘，穿梭于蔥郁雨林，深入體驗古老港口小鎮的韻味 ；偶爾也能與南半球獨有的野生袋鼠、考拉等動(dòng)物不期而遇，感受大自然贈予的驚喜與親近。

正因如此，大洋路被自駕游愛(ài)好者奉為“一生必去的自駕路線(xiàn)第一名”，力壓美國 1 號公路。同樣這條路，正在見(jiàn)證著(zhù)全球房車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的變革。

記者游玩大洋路是在 4 月 1 日，復活節。一路上的露營(yíng)基地停滿(mǎn)了各式各樣的房車(chē)，從自行式到拖掛式，不一而足。王守坦言，過(guò)去來(lái)到這里的房車(chē)主要來(lái)自歐美國家和本地市場(chǎng)。但現在，這些房車(chē)里的一大部分，不僅其運營(yíng)者是華人，連產(chǎn)地也來(lái)自中國。

全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )房車(chē)露營(yíng)專(zhuān)委會(huì )常務(wù)會(huì )長(cháng)丁宏波在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在全球房車(chē)市場(chǎng)，華人的身影越來(lái)越多，“在澳大利亞和美國，有很多租車(chē)公司、房車(chē)企業(yè)都有華人背景，有些房車(chē)雖然品牌不是中國的，但它背后的制造廠(chǎng)老板很多是華人。就連美國最大的營(yíng)地集團 KOA的老板，也是位華人。”

當然，中國房車(chē)市場(chǎng)份額的爆發(fā)與新能源車(chē)型的增長(cháng)有著(zhù)天然的聯(lián)系。中國車(chē)企在澳洲最主要的優(yōu)勢就是“性?xún)r(jià)比”。相比其他品牌，中國車(chē)企在 3萬(wàn)～ 6 萬(wàn)澳元區間可以選擇的產(chǎn)品較多，而大部分澳洲消費者在初次購買(mǎi)時(shí)，基于相同等級的車(chē)款，還是會(huì )傾向于更具價(jià)格優(yōu)勢的一方。

根據澳大利亞的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數據，混動(dòng)汽車(chē)在澳洲當地很受歡迎，混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電池電動(dòng)汽車(chē)占銷(xiāo)量的 17.4%，相比之下，純電動(dòng)汽車(chē)僅占 5.4%。

如果駕駛混動(dòng)汽車(chē)，使用拖掛式房車(chē)，其動(dòng)力適合長(cháng)距離行駛，同時(shí)電瓶還能在露營(yíng)的時(shí)候反哺給電器。

澳洲本身工業(yè)基礎薄弱，沒(méi)有特別強的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，因此其房車(chē)產(chǎn)業(yè)嚴重依賴(lài)海外的供應鏈，而中國的汽車(chē)供應鏈不僅齊全而且成本更低，是其不二之選。

據統計，每年的新增房車(chē)中，拖掛式房車(chē)可占到過(guò)半的市場(chǎng)份額。拖掛房車(chē)空間大，長(cháng)途運輸成本高，因此一般都會(huì )采取拆裝后集裝箱運輸、到目的地組合加工的生產(chǎn)方式，而憑借產(chǎn)業(yè)鏈的配合優(yōu)勢，中國房車(chē)更適合做成積木組裝的方式。

在澳大利亞這片出海新熱土上，中國房車(chē)真的越來(lái)越多了。

威海小縣城，房車(chē)大造廠(chǎng)

視線(xiàn)拉回 1999 年春節，在馮小剛導演的《不見(jiàn)不散》里，葛優(yōu)帶著(zhù)徐帆日日住在一輛“白鐵皮拖掛式房車(chē)”里，上演悲歡離合的幸福故事，讓中國普羅大眾見(jiàn)識到了另一種隨性自由的生活方式，也讓“房車(chē)夢(mèng)”扎根在了不少?lài)诵闹小?/p>

雖然房車(chē)只是汽車(chē)品類(lèi)中的小眾市場(chǎng)，但被稱(chēng)為“房車(chē)制造國”的美國在2023 年賣(mài)出了 31 萬(wàn)輛房車(chē)，每年對美國經(jīng)濟的貢獻高達 1 400 億美元，是塊絕對的“肥肉”。

而國內相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步較晚，房車(chē)市場(chǎng)一直被歐美等國家主導。直到榮成的出現。這個(gè)常住人口僅占山東省總人口 0.71% 的小城，卻在中國出口房車(chē)市場(chǎng)中，占據了超過(guò)一半的份額。

人口 70 多萬(wàn)的榮成，是國內最大的房車(chē)生產(chǎn)基地和出口基地，有 10 家規上房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，50 多家零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋自行式、拖掛式、營(yíng)地式、帳篷式等大類(lèi)，形成了產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢。

“榮成房車(chē)剛起步時(shí)，訂單并不多，但隨著(zhù)企業(yè)的創(chuàng )新升級，他們用高質(zhì)量產(chǎn)品贏(yíng)得了客戶(hù)認可，慢慢打響了榮成房車(chē)口碑，就像提到小商品我們立馬想到義烏，提到房車(chē)，大家也會(huì )首先想到榮成。”榮成經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區經(jīng)濟發(fā)展局副局長(cháng)林衛華回憶道。

隨著(zhù)口碑效應的放大，越來(lái)越多的海外客戶(hù)認準了榮成房車(chē)。近幾年，房車(chē)訂單越來(lái)越多，這種訂單優(yōu)勢讓榮成房車(chē)的產(chǎn)值逐年增加。

2023 年，榮成的房車(chē)出口額達到了驚人的 18.2 億元，同比增長(cháng) 17.8%。值得一提的是，在今年 1-2 月，榮成的房車(chē)出口貨值達到了 2.9 億元，主要面向澳大利亞市場(chǎng)。同時(shí)，榮成也在不斷開(kāi)拓其他國家的出口市場(chǎng)，如日本、新西蘭、科威特、美國、韓國等。

以榮成康派斯新能源車(chē)輛股份有限公司為例，它已成為榮成房車(chē)生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，也是國內最大的房車(chē)生產(chǎn)出口企業(yè)。目前康派斯已在韓國、澳大利亞設立兩座海外倉，倉儲總面積達 7 000 多平方米，房車(chē)出口訂單不斷。從 2016 年開(kāi)始，康派斯拖掛式房車(chē)出口量便躍居全國第一，保持至今。

一輛房車(chē)，平均由 2 000 多個(gè)零部件組成，僅依靠人工改裝，生產(chǎn)效率太低。為了改變現況，康派斯與海爾合作，通過(guò)卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（海爾集團推出的，具有中國自主知識產(chǎn)權的全球首家引入用戶(hù)全流程參與體驗的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。）打造了全國首個(gè)房車(chē)大規模定制智能互聯(lián)工廠(chǎng)，并在其技術(shù)加持下，開(kāi)展數字化智能化改造，實(shí)現產(chǎn)品設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、迭代升級等環(huán)節共享互聯(lián)。如今，康派斯房車(chē)產(chǎn)品的平均生產(chǎn)周期從原來(lái)的 35 天提升到了 20 天。

為推動(dòng)房車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，榮成市成立了房車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈工作專(zhuān)班，將生態(tài)鏈思維融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，“中國房車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈數字經(jīng)濟總部”項目已被列入山東省首批產(chǎn)業(yè)鏈“數字經(jīng)濟總部”入庫培育項目。想象一下，清晨，第一縷陽(yáng)光透過(guò)車(chē)窗灑進(jìn)車(chē)內，緩緩醒來(lái)，你可以感受到的是大自然的氣息和寧靜。沒(méi)有酒店的喧囂，沒(méi)有城市的嘈雜，只有自己與這片廣袤的天地。你還可以在房車(chē)內享用一杯香濃的咖啡，或者烹飪一頓美味的早餐，享受著(zhù)屬于自己的寧靜時(shí)光。這也許就是房車(chē)帶來(lái)的松弛感吧。