余承東是一個(gè)對這個(gè)世界有自己主張的商人。

浸淫商海 31 年，足以磨礪和修煉出一個(gè)男人全新的人生境界。“31 年前如果不是偶然的機(jī)會進(jìn)入華為，我估計(jì)會成為中國航空航天領(lǐng)域的總工程師”，余承東笑著說。

在華為，應(yīng)該沒人能夠像余承東一樣充滿爭議，同時(shí)也充滿號召力。

動(dòng)不動(dòng)上熱搜，三天兩頭爆金句，余承東拿穩(wěn)了流量。就算你不知道他具體是干什么的，你也大概聽說過他的“遙遙領(lǐng)先”。而繼“遙遙領(lǐng)先”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞后，余承東更是接連懟同行、懟測評機(jī)構(gòu)，懟得越狠，人設(shè)越穩(wěn)。

這些年，他似乎跟低調(diào)從來不沾邊。余承東說過不少大話，但再如何吹牛，他也懂得去實(shí)現(xiàn)。

從無線技術(shù)到手機(jī)終端，再到汽車，演繹了屬于他的事業(yè)三部曲。在他的字典里，“躺平”從未有過一席之地。

2024 年 12 月 12 日晚，余承東開通抖音賬號，正式入駐發(fā)布首條視頻，15 日上午，粉絲已超過兩百萬……

醒木落下，且看“反骨”打工者，如何書寫實(shí)力派“吹牛人”的故事。

學(xué)霸的學(xué)渣往事

如果讓余承東用 3 個(gè)詞語來形容自己的成長，那么他大概會選擇“很苦，很窮，很疼”。

但兒時(shí)的余承東，身上有三個(gè)標(biāo)簽 ：差點(diǎn)餓死，打架不要命，學(xué)霸。

他身上草莽氣息很重，這源于從偏遠(yuǎn)農(nóng)村走出來的早年經(jīng)歷。

余承東 1969 年出生在國家級貧困縣安徽霍邱。由于家庭貧困，嬰兒時(shí)期的余承東差點(diǎn)因?yàn)闆]奶吃而餓死。

但因饑餓而身材瘦小的余承東，打架卻很猛。他是孩子王，經(jīng)常帶一幫小哥們打架。曾經(jīng)有校外的高個(gè)子混混欺負(fù)同學(xué)，余承東直接拿起板磚跳起來給對方開瓢。“我伸手都夠不著他頭，但是我不怕他。”

余承東身上有股“匪勁兒”，和他“并肩戰(zhàn)斗過”的兒時(shí)玩伴回憶 ：余承東打架屬于不要命的那種，就算打得滿臉是血也要繼續(xù)戰(zhàn)斗，直到打贏。

難得的是，喜歡打架的同時(shí)他喜歡看書學(xué)習(xí)，兼具學(xué)渣和學(xué)霸的特質(zhì)。

回憶起過往，余承東難掩心酸。褲腿露個(gè)洞，手腳凍爛是常事，自己甚至還一度有過被餓昏的經(jīng)歷。

餓昏被別人救醒后，連幾分錢一份的菜都舍不得吃。不過，即便窮到不舍得吃飯，余承東仍十分渴望獲取知識。平時(shí)有零花錢，他不是去買零食，而是買書看。無論考試還是學(xué)校組織的活動(dòng)，他一直都是第一。

有鄰居問余承東母親，你家孩子學(xué)習(xí)怎么樣？

母親自豪地說 ：“但凡是學(xué)校里有的獎(jiǎng)勵(lì)，他都能拿回來！他一直是第一！”

余承東心想，牛已經(jīng)吹出去了，如果我哪次拿第二名回來，那不是很沒面子？于是，這種爭做第一的勁頭兒，自幼便刻在了骨子里。

初中讀完，父親堅(jiān)持想讓他回家?guī)兔ΨN地，為此，余承東和父親談判了幾次。最終，達(dá)成共識 ：農(nóng)忙的時(shí)候回家?guī)兔Γ挥修r(nóng)閑的時(shí)候去學(xué)校讀書。

如此之下，他將買菜的錢省下來買書，啃從家里帶來的粗面窩頭，以至于“那時(shí)候不吃菜不吃油，每次上廁所都很困難”。

高中畢業(yè)幫同學(xué)填寫紀(jì)念冊填到“人生追求”時(shí)，他堅(jiān)定寫下 ：“我想成為最牛的專家，或者是教授”。

彼時(shí)，他從未想過，自己會成為一名管理者，命運(yùn)和起點(diǎn)的深度重合那已是后話了。

好一個(gè)愣頭青

好在，所有的苦與痛，都沒有白費(fèi)。即便條件有限，他依然創(chuàng)造了奇跡 ：1987 年，余承東打破學(xué)校無人考上大學(xué)的紀(jì)錄，以全縣高考理工科第一的成績考入西北工業(yè)大學(xué)。

對于一個(gè)來自偏遠(yuǎn)山村的孩子來說，這是一次鯉魚跳龍門的飛躍，也是逆天改命的開始。在這一年，任正非拿著東拼西湊借來的錢，在深圳的一間簡易房里創(chuàng)建了華為。余承東與任正非或許都未曾想過，在某種程度上，這一年成為他們之后長達(dá)數(shù)年交集的開始。

清華讀研期間，余承東參與了國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)化控制系統(tǒng)項(xiàng)目，畢業(yè)后留校任教。

余承東坦陳，對于那時(shí)候的他來說，留校任教屬于折中之策，差一點(diǎn)就要直奔新疆馬蘭基地，參與核試驗(yàn)或相關(guān)科研工作。而作為家中的經(jīng)濟(jì)支柱，考慮到家中弟弟妹妹需要資助，他聽從父親建議，選擇了待遇相對更穩(wěn)定的教師工作。

一次他去往深圳工作，被這座城市的自由與活力吸引，跑去應(yīng)聘當(dāng)時(shí)只有 200 人的華為，并順利通過面試。

當(dāng)余承東決定加入華為時(shí)，身邊出現(xiàn)了許多反對意見。余承東的導(dǎo)師曾建議他留校。在導(dǎo)師眼中，余承東性子烈，為人處世像個(gè)愣頭青，并不適合進(jìn)入社會。

余承東的家人則覺得，彼時(shí)只有 200 名員工的華為規(guī)模太小，隨時(shí)都有可能倒閉，風(fēng)險(xiǎn)太大。但余承東的犟也是公認(rèn)的，一旦做了決定，便絕不動(dòng)搖。

就這樣，1993 年，24 歲的余承東正式加入華為，技術(shù)員崗位，月工資 800 元。華為在成立之初，雖然定位為一家技術(shù)公司，但實(shí)際上其主要收入來源是貿(mào)易業(yè)務(wù)。余承東加入華為時(shí)，正值公司尋求轉(zhuǎn)型，致力于自主研發(fā)通信設(shè)備。

華為規(guī)模不大，卻有一大批從天南海北而來的青年才俊。諸如放棄清華博士學(xué)位論文答辯的鄭寶用 ；畢業(yè)于電子科技大學(xué)，當(dāng)時(shí)已有十年經(jīng)驗(yàn)的孫亞芳 ；華中理工大學(xué)首屆少年班，入職兩天就晉升的李一男。

誰也沒想到，這個(gè)說著一嘴安徽話，笑聲很大的小伙子，日后竟然會成為商界風(fēng)云人物。

向虎山行

進(jìn)入華為后，余承東一頭扎進(jìn)了工作里，參與華為第一個(gè)重要項(xiàng)目交換機(jī) C&C08 的研發(fā)當(dāng)中。

那個(gè)時(shí)候國內(nèi)程控交換機(jī)市場處于 7 個(gè)國家的8 種設(shè)備把控市場的局面，華為在巨頭林立的江湖里，面臨巨大挑戰(zhàn)。

余承東有股子犟勁兒，作為華為首代數(shù)字程控交換機(jī)的開發(fā)成員之一深度參與了交換機(jī)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)跟著任正非赴湯蹈火的是一群單純的年輕人，多數(shù)受過高等教育，滿懷著建功立業(yè)的熱情，期望從內(nèi)地南下特區(qū)闖蕩。任正非用他的激情把這群年輕人的智慧和創(chuàng)造性都空前激發(fā)出來。

盡管當(dāng)時(shí)這款交換機(jī)的質(zhì)量尚顯粗糙，但憑借中國廣闊的市場和任正非提出的“農(nóng)村包圍城市”策略，即派遣員工前往全國各縣市推廣產(chǎn)品，項(xiàng)目落地，成功開拓了市場，并取得了成功。這一成果讓余承東得到了器重。

然而，他并未止步于此。

余承東提到 ：“在工作中，我不善于交流、不善于溝通、不善于表現(xiàn)，可能也是最晚才能脫穎而出的人”，但實(shí)際上，這只是他的謙辭。幾年后，余承東越級找老板談工作，大概是沖勁打動(dòng)了任正非，讓他記住了這個(gè)小伙子。

看到市場廣闊，余承東主動(dòng)請纓要在華為成立無線事業(yè)部，攻堅(jiān)當(dāng)時(shí)最前沿的 3G 技術(shù)。這件事情難度極大。雖然余承東遭遇了公司內(nèi)部的大量反對，但他卻依然堅(jiān)持，張口閉口就是“偏向虎山行”。

任正非想了很久，最終拍板 ：干！余承東不喜歡各種條條框框，但有想法和執(zhí)行力。他也把自己的這種性格告訴了任正非。后者則表示沒關(guān)系 ：“我有錢，你有想法。我把錢給你，你實(shí)施你的想法”。

多少次醍醐灌頂，多少次反反復(fù)復(fù)，多少次灰心喪氣……世界上不少事情是用技巧可以做到的，也有不少事情必須用辛勞才能換得。三年時(shí)間，余承東把 3G 技術(shù)啃下來了。后來的事情被大家熟知，余承東參與了技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品架構(gòu)、3G 國際標(biāo)準(zhǔn)制定、市場拓展，集多角色于一身。此時(shí)的他，距離當(dāng)初立下的“總工程師”目標(biāo)近在咫尺。

“我是華為公司的第一個(gè)六級工程師、七級工程師，也是華為公司第一個(gè)專利的撰寫者、獲得者。”

在華為獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品中，有很多人說是他發(fā)明的，但是他堅(jiān)決反對把名字給放上去。任正非對余承東的欣賞也不加掩飾，要人給人，要錢給錢。

2008 年，余承東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出第四代基站，當(dāng)時(shí)的基站要插板，愛立信插 12 塊板，華為只需插3 塊，從而奠定了華為無線的優(yōu)勢地位。

同年，華為分布式基站解決方案獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，這是當(dāng)年中國移動(dòng)通信領(lǐng)域獲得的最高獎(jiǎng)，而這項(xiàng)專利的第一發(fā)明人正是余承東。這個(gè)成果，讓余承東當(dāng)上了華為公司歐洲區(qū)總裁。

華為進(jìn)攻歐洲市場，那可是愛立信、諾基亞的大本營，不管是競爭對手還是華為內(nèi)部，都不看好。

但余承東不信邪，他上任后從組織調(diào)整、產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)發(fā)力，迅速打開了局面。

把牛吹響

余承東的能力被大家認(rèn)可，基于“哪里需要哪里搬”的原則，他從無線產(chǎn)品線轉(zhuǎn)戰(zhàn)終端業(yè)務(wù)就是一例。當(dāng)時(shí)的華為終端業(yè)務(wù)正陷入泥潭，沒有自己的品牌，充話費(fèi)白送都沒人愿意要，利潤還很低。

2003 年，華為成立手機(jī)業(yè)務(wù)部，目的是給運(yùn)營商做白牌手機(jī)。但據(jù)任正非所述，華為終端業(yè)務(wù)是被逼上馬的。在 3G 系統(tǒng)的銷售壓力下，配套的手機(jī)業(yè)務(wù)是解題訣竅。

但問題在于，幾年下來，華為手機(jī)業(yè)務(wù)并不突出，利潤微薄，無法為公司帶來長期可持續(xù)的增長。

手機(jī)終端業(yè)務(wù)成了任正非的心病。

無人可堪重用之際，正是余承東在歐美市場干得熱火朝天時(shí)，任正非用一紙調(diào)令將他喊回，負(fù)責(zé)華為手機(jī)業(yè)務(wù)，從華為無線事業(yè)部轉(zhuǎn)戰(zhàn)華為手機(jī)業(yè)務(wù)部。

對于華為而言，余承東是一名悍將，他總能在危急時(shí)刻力挽狂瀾。

實(shí)際上，那時(shí)的余承東在歐洲無線事業(yè)部蒸蒸日上，只要維持這個(gè)態(tài)勢，華為就能拿下當(dāng)時(shí)歐洲最大的市場份額。但余承東還是要接下半死不活，和“高科技”毫不沾邊的業(yè)務(wù)。

這一年，他 41 歲。

在此之前，華為的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)換了三任負(fù)責(zé)人，依舊沒有起色。余承東不按常規(guī)出牌、有改變游戲規(guī)則的欲望，一上任就采取“一步到位”的轉(zhuǎn)型措施，先砍掉不盈利的低端手機(jī)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而專注于高端智能手機(jī)市場。

他是怎么定義華為手機(jī)的呢？

2011 年接手終端業(yè)務(wù)，他在微博發(fā)文正式提出終端業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略變革 ：從傳統(tǒng) B2B 業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)向B2C 模式、從 OBM 白牌轉(zhuǎn)向華為自身品牌、從低端產(chǎn)品擴(kuò)展到中高端領(lǐng)域。

余承東回憶說 ：這條發(fā)文是接手華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)不久的一個(gè)夜晚，近乎以悲壯與絕望的心情吶喊！調(diào)整意味著砍掉現(xiàn)有的大量業(yè)務(wù)，華為內(nèi)部的反對聲音也很大。

可余承東什么性格？不但不收斂，還直接在網(wǎng)上公開說 ：我們這些主管放不開，水平很低卻很自負(fù)。這話一出，反對情緒更大了，最后還是任正非親自出面，說“不支持余承東，就是不支持我”，大家才作罷。

余承東更是放出狠話，3 年干不到世界前列就主動(dòng)下課。當(dāng)時(shí)，華為手機(jī)硬件、軟件、外觀都很拉胯。更重要的是，從余承東到銷售團(tuán)隊(duì)，華為的人都是運(yùn)營商業(yè)務(wù)來的，根本不懂手機(jī)市場。

決心干好一件事，總能找到力量和理由 ；但不做一件事，總能找到借口。

2013 年華為 P6 問世，余承東放話 P6 的全球銷量要占到 1 000 萬臺，雖然只做到 400 萬臺，但比之前有很大提升 ；2014 年華為 P7 和 mate 7 問世，手機(jī)總出貨量進(jìn)入世界前五……

當(dāng)初的牛，一個(gè)個(gè)陸續(xù)吹響。

余承東認(rèn)為，要做一個(gè)長跑型選手，不會謀求短期利潤。要知道，他之前將無線業(yè)務(wù)躋身歐洲市場第一用了 18 年，成功兌現(xiàn)了他在 20 多歲時(shí)的承諾——成為世界第一。但在手機(jī)業(yè)務(wù)上，同樣的承諾第二次出現(xiàn)，為了把牛能吹響，余承東下了很多功夫。

具 體 過 程 不 再 言 說，這 場 仗，余 承 東 贏 了。

2018 年華為手機(jī)銷量突破 2 億臺，成為中國銷量第一，3 年后又超越三星成為世界第一。

當(dāng)時(shí)華為手機(jī)在國外的廣告策略多樣化，也是余承東與全球不同文化背景的消費(fèi)者建立聯(lián)系的關(guān)竅。例如華為 2015 年在美國市場的廣告片《Dream It Possible》，講述一個(gè)女孩勇敢追夢的成長過程。

在埃及，華為推出了一款提升續(xù)航能力的智能手機(jī)廣告，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者可以安心使用，不必?fù)?dān)心手機(jī)電量問題。

國內(nèi)的手機(jī)發(fā)布會上，余承東喊出“遙遙領(lǐng)先”，一次次深入人心。

但與此同時(shí)，危機(jī)卻悄悄來了。

2019 年，美國對華為發(fā)起全面制裁，從最初的限制運(yùn)營商與華為合作，到全面限制華為使用美國技術(shù)、軟件和芯片等。

這是華為成立以來的至暗時(shí)刻。

有人說，是余承東對手機(jī)業(yè)務(wù)的執(zhí)拗，把華為拖入一個(gè)難以掌控的境地。但又有多少人知道木秀于林，樹欲靜而風(fēng)不止的道理。

寒冬

當(dāng)市場好的時(shí)候，90% 的企業(yè)都能賺錢 ；大勢不好時(shí)，90% 的企業(yè)都不知道怎么辦。但在大多數(shù)企業(yè)都困惑的時(shí)候，如果你有辦法，未來的市場就可能是你的。

回憶當(dāng)初，即便華為遭遇了空前的困難，但余承東硬是迎難而上，“我這個(gè)人性格可能比較好強(qiáng)，我做任何事情做不到第一，過不了我自己內(nèi)心的一關(guān)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)地方經(jīng)營不好，團(tuán)隊(duì)整個(gè)都受影響，所以我們不能等死，得全面努力、拼搏、找出路”。

2020 年 10 月，華為帶來了 Mate 40 系列手機(jī)。也就是在這款手機(jī)的發(fā)布會上，余承東再次喊出了那四個(gè)字——“遙遙領(lǐng)先”。

2021 年 3 月，美國再次對華為進(jìn)行制裁。很多人都讓余承東放棄 Mate 50，說如此境況下，Mate 50 不可能成功，但余承東沒妥協(xié)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對 4G 性能進(jìn)行加強(qiáng)，利用 Wi-Fi 6 技術(shù)彌補(bǔ) 5G 的缺失。

正是在這樣的信念之下，余承東再一次將希望義無反顧地押注在了手機(jī)業(yè)務(wù)上。其間，有很多領(lǐng)導(dǎo)跟余承東說，“老余你這是在賭博，Mate 50 不可能成功的，放棄吧，根本沒有成功的概率”。

但余承東認(rèn)為，“我還是必須在這種價(jià)值最高的，對銷量、收入和利潤貢獻(xiàn)最大的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，如果我失敗了，我基本上就廢掉了，所以我必須成功”。

余承東將全部精力放在了如何攻克 5G 上，短時(shí)間內(nèi)，他的頭上也冒出許多白發(fā)。沒有退路了。

9 月 15 日就是最后的期限。那一天之后，美國政府對華為的制裁正式生效，芯片將無法再生產(chǎn)。

先是海外市場，華為面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)迅速下滑，國內(nèi)業(yè)務(wù)也面臨不少挑戰(zhàn)。

比創(chuàng)始人任正非口中最艱難的 2019 年，還要更難。

品牌、產(chǎn)品和渠道，在華為內(nèi)部被視作手機(jī)業(yè)務(wù)的三道防線，遭遇制裁后，只剩下一個(gè)品牌，產(chǎn)品受到了重創(chuàng)，渠道也在丟失。華為智選車業(yè)務(wù)發(fā)展與規(guī)劃部部長嚴(yán)禮回憶，當(dāng)時(shí)華為在國內(nèi)幾乎所有渠道伙伴的經(jīng)營都遇到了困難。

渠道是華為過去十年積攢下來的財(cái)富，也是終端無法拋棄的一環(huán)。消費(fèi)者業(yè)務(wù)要朝前走，余承東必須保住渠道，問題是怎么保？

賣車成為一條出路。“手機(jī)是一個(gè)‘高剛海值’產(chǎn)品，即高頻、剛需、海量、高價(jià)值，能夠彌補(bǔ)（手機(jī)）銷量缺失的，是智能電動(dòng)汽車。”余承東后來如是解釋華為下場的初衷。

事實(shí)上，“不造整車”是任正非劃下的紅線，華為一直以來專注 ICT 業(yè)務(wù)，2019 年成立智能汽車解決方案 BU 的目的是“幫助車企造好車”。

余承東承受了很大壓力。

“我內(nèi)心痛苦的時(shí)候，一個(gè)人夜里在外面走，走到天亮再回來，然后直接去公司上班。”這種孤獨(dú)而堅(jiān)韌的斗爭，是他內(nèi)心世界的真實(shí)寫照。

手機(jī)業(yè)務(wù)經(jīng)歷大起大落的同時(shí)，余承東已馬不停蹄地又一次擔(dān)起重任，“遙遙領(lǐng)先”的風(fēng)吹向了汽車圈。

輕舟已過萬重山

2019 年，華為開始與賽力斯進(jìn)行合作，成立問界品牌。余承東在發(fā)布會上放出豪言“把奔馳、寶馬、奧迪一把干掉”。

一個(gè)沒有造車經(jīng)驗(yàn)的新勢力帶著一個(gè)車廠就想干掉百年歷史的德國高端品牌，這一言論瞬間引來了無數(shù)人的質(zhì)疑和謾罵。

回憶起華為與賽力斯最初走在一起，余承東說，就像兩個(gè)失意的人坐在碼頭喝悶酒，回頭一看還有對方在。

“沒有別人了，我倆還有彼此。那就干吧。”一場絕地求生的冒險(xiǎn)開始了。

問界品牌成立后，內(nèi)斗與危機(jī)不斷。反對派不斷煽風(fēng)點(diǎn)火，最后任正非喊出“華為不造車”的口號，甚至表示“誰再提造車，誰就離職”，同時(shí)禁止供應(yīng)商將 AiTo 問界的標(biāo)志改成華為問界，不能與華為捆綁宣傳，讓剛剛起步的智選車難以通過蹭品牌知名度來提升銷量。

同時(shí)，反對派再次利用公司內(nèi)的制度想要砍掉智選車——“公司被老美制裁收入不景氣，哪個(gè)業(yè)務(wù)不賺錢，就該先砍哪個(gè)業(yè)務(wù)”。而智選車剛剛起步?jīng)]收入，哪怕不砍也要收縮支出。余承東只能從終端借人，讓他們給智選車打工，用終端的利潤來補(bǔ)貼智選車。

2021 年，先后推出三款車型。對于一個(gè)新玩家來說，這樣的速度絕無僅有。

是怎么做到的？余承東表示：“我們白天、夜里、周末、節(jié)假日都在工作，幾班倒，并行戰(zhàn)斗。”在余承東看來，這世上沒有不可能的事情，就看決心夠不夠大。除了拼命，還是拼命。

當(dāng)潮水來時(shí)，不踏浪前行，就會有人被“拍死”在岸上。

“感覺余承東是一個(gè)不謙虛的人，但過去幾十年，跟我打過交道的人，都覺得我是一個(gè)內(nèi)心保持謙卑的人。”余承東解釋稱，“營銷宣傳說話說得可能有些‘余大嘴’，但是我想告訴大家，我絕不是一個(gè)驕傲自滿的人。我們實(shí)事求是，不必驕傲自滿，也不會妄自菲薄。別人做得好的地方，我們拼命學(xué)習(xí)，做到更好。”

比如，銷售層面，學(xué)習(xí)小米線上營銷，又深度學(xué)習(xí) OPPO、VIVO 的線下渠道能力。小米集團(tuán)潘九堂曾表示，“手機(jī)廠商都眼紅過小米和 OV，但只有華為一家真的放下身段去學(xué)去干了”。

進(jìn)入汽車業(yè)后，進(jìn)行過多次大刀闊斧的調(diào)整。從零部件業(yè)務(wù)，到 HI 模式，再到智選車業(yè)務(wù)，智選車如今變成了鴻蒙智行。

汽車智能化合作方面，HI 模式慢慢退向后臺，“鴻蒙智能座艙”和“乾崑智能駕駛”則逐漸走向前臺。AEB 在高速場景無法觸發(fā)，就去增加觸發(fā)的行駛速度 ；AEB 倒車撞人，就去開發(fā)倒車 AEB。

在大家印象里，余承東不接受“差不多”的結(jié)果，他覺得無數(shù)個(gè)差不多疊加起來，最終只能變成差太多。華為要么不進(jìn)入，一旦進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域，就要成為這個(gè)領(lǐng)域的王者。

在介紹新款問界 M7 時(shí)，余承東現(xiàn)場五次提及“遙遙領(lǐng)先”，二十多次提及“領(lǐng)先”，每次提到均引發(fā)現(xiàn)場觀眾的大量掌聲。

顯然，一次次實(shí)現(xiàn)自己“吹過的牛”，給余承東開啟“放炮”模式帶來了底氣。但他能實(shí)現(xiàn)“吹過的牛”，是靠玩命努力和謙虛學(xué)習(xí)換來的。

“最難的時(shí)候，感覺家里都快揭不開鍋了”，在某次節(jié)目專訪里，余承東紅著眼睛說。幸好，不支持 5G 的 Mate 50 系列賣得很不錯(cuò)，是個(gè)意外的驚喜。余承東舒了一口氣 ：“人生的樂趣在于穿越寒冬，寒冬過后，我們又活過來了，重新回來了”。

后面的故事，可以用砥礪前行、峰回路轉(zhuǎn)來形容。2023 年，深圳新聞發(fā)布會現(xiàn)場，余承東說 ：“經(jīng)過了艱難的 4 年，回首望去，輕舟已過萬重山”。而后，華為 Mate 60 Pro 毫無預(yù)兆地宣布開售，意味著突破 5G 技術(shù)難關(guān)。

手機(jī)也好，汽車也好，耐心澆灌，終于開花結(jié)果。這些年，他相信時(shí)間的力量，也相信沉潛的力量。就像冬至來臨，麋鹿的角會自然脫落，但沒關(guān)系，只要按時(shí)生長，不疾不徐，它們的角就能從重新長出至完全成型。做好手頭的事，等待日子一天一天變暖，泉水自然會流動(dòng)。但，輕舟已過萬重山。

勇敢者先行

某次，出席汽車論壇的余承東講話風(fēng)格有微妙的變化，對自家技術(shù)和產(chǎn)品的介紹依然信心十足、霸氣外露，但余承東少見地談到自己，“我不是一個(gè)妄自菲薄的人，也絕不是一個(gè)驕傲自滿的人，是一個(gè)聞過則喜的人”。

還有他對吹牛的態(tài)度 ：“我從來不反對大家吹牛，吹可以，但吹了以后必須做到。任何手下跟我吹牛都可以，但吹到必須做到”。

一以貫之的犀利也沒有消失，他批評了一些網(wǎng)絡(luò)媒體做測試的亂象，支持搭建汽車極端測試國家標(biāo)準(zhǔn)體系。林林總總下來，一場演講喜提了四個(gè)汽車熱搜、十幾個(gè)微博話題。

“第一年干翻特斯拉，第二年把 BBA 的空間一把干掉”。

“開足馬力賣，明年?duì)幦∧赇N超過 30 萬輛，超過所有對手”。

“未來智能座艙分為兩種，一種是鴻蒙，另一種是 others”。

除了高調(diào)喊話外，余承東還炮轟燃油車。這種激進(jìn)的觀點(diǎn)自然也引發(fā)了不少爭議和吐槽。余承東在朋友圈曬出自己從安徽老家駕車返回深圳的經(jīng)歷。他表示自己從出家門開始就全程一路智能駕駛，“完全沒有事干，很輕松啊”。

論個(gè)人魅力，余承東確實(shí)很強(qiáng)，是一個(gè)很赤誠的人。

那場華為秋季新品發(fā)布會，余承東給問界品牌，特別是新款 M7 留了不少時(shí)間。上市沒多久，M7收獲了超過 50 000 臺大定客戶。余承東在朋友圈慶祝之余寫下一行感慨 ：起死回生，真不容易。自從余承東把遙遙領(lǐng)先喊成個(gè)人符號，關(guān)于這位華為管理者的爭議就像華為黑科技一樣不斷冒出 ：有人說他吹牛，說他表演型人格 ；也有人翻著余承東的履歷，感嘆他真是華為的功臣。

但在不少見過余承東的人印象中，他和許多深圳打工人一樣，走路總是很快，像是帶著風(fēng)一樣，這是很多人熟悉的“深圳速度”。

不僅走得快，余承東的日程也安排得很滿，很多活動(dòng)，他都只能抽出很短時(shí)間參加。據(jù)透露，去年余承東參加活動(dòng)都是即興演講，經(jīng)常是現(xiàn)場“freestyle”。

華為 Mate 60 和問界 M7 席卷市場的速度，和余承東走路的速度不遑多讓，甚至猶有過之。但這兩款產(chǎn)品在上市以后，大受歡迎的同時(shí)也飽受缺貨問題困擾，成為前期制約其銷量的最大難點(diǎn)。為了解決產(chǎn)能問題，余承東一直在四處奔走，10 月份，余承東親自前往賽力斯重慶工廠，現(xiàn)場監(jiān)督車輛生產(chǎn)。

過去一段時(shí)間，沒有人比余承東更得意。當(dāng)然，也沒有人比手持 Mate 60，握著問界 M9 方向盤的他更有資本去得意。

2024 年 5 月 10 日，余承東的職位正式更新，從終端 BG CEO 變更為終端 BG 董事長。同時(shí)還擔(dān)任華為“常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長、智能終端與智能汽車部件 IRB主任”。

也就是說，得益于華為新品手機(jī)的熱賣，同時(shí)也證明大洋彼岸的打壓徹底失效。余承東仍是手機(jī)業(yè)務(wù)的一把手，但可以從眾多具體的事務(wù)中抽離，將更多精力放到新業(yè)務(wù)上去了。

最近一段時(shí)間，余承東甚為低調(diào)。最為明顯的是，“遙遙領(lǐng)先”已經(jīng)聽不到了，老余口中的措辭越來越克制。

近期現(xiàn)身時(shí)，從他疲憊盡顯的眼神中可以看出，華為身處當(dāng)下的新能源車內(nèi)卷中也并不輕松。在北京車展期間，雷軍、魏建軍、尹同躍、李想等各家車企掌門人現(xiàn)身，還有周鴻祎、張朝陽等互聯(lián)網(wǎng)大佬親臨展館，吸引了不小的流量，余承東直到后面幾天才低調(diào)露面。

在手機(jī)領(lǐng)域，小米和華為都擁有極為龐大的粉絲，兩撥人互打口水仗多年，目前來看，這一情況正平移到車圈。小米 SU7 和智界 S7 已經(jīng)初步交鋒，但在車圈，王者林立，必有一戰(zhàn)。余承東的競爭對手越來越多，也將面臨不小的挑戰(zhàn)。

如今，這個(gè)頂級網(wǎng)紅開通了抖音賬號，依舊能言敢懟，而前方等待他的，不僅有鮮花與掌聲，更充滿了荊棘與危險(xiǎn)。

正如他在華為終端 2024 新年致辭開頭提到的 ：“勇敢者先行，不經(jīng)黑夜，不到黎明，通向勝利的路，絕不是一帆風(fēng)順的。”

接下來，余承東，又要投入到新的戰(zhàn)斗當(dāng)中了。