愛(ài)拼車(chē)對外公布停止服務(wù)的消息已經(jīng)被各類(lèi)媒體用各種版本演繹得很悲壯了。身為公司創(chuàng )始人,我們選擇勇敢。我認為真正的勇敢不是做一些莽撞的事情,而是直面失敗,從容放棄。
從選擇愛(ài)拼車(chē)這個(gè)項目的第一天,我們就知道這個(gè)行業(yè)不容易。2013年9月注冊公司,第一道難關(guān)是政策,那時(shí)候我們應該是第一家國內做移動(dòng)端拼車(chē)業(yè)務(wù),各地政府都不支持拼車(chē)出行,更不支持分攤費用的拼車(chē)。直到我們得知北京市交通部門(mén)要發(fā)出一份關(guān)于《小客車(chē)合乘指導意見(jiàn)》時(shí),我們看到了機會(huì ),加快了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
大家都知道我們三個(gè)合伙人來(lái)自阿里巴巴,阿里人有個(gè)特點(diǎn),很能打仗。當時(shí)我們看到滴滴打車(chē)已經(jīng)做得風(fēng)生水起,就考慮過(guò)未來(lái)會(huì )有競爭,但出租車(chē)行業(yè)體量夠大,滴滴一時(shí)間難以覆蓋更大的拼車(chē)市場(chǎng),我們就想先在拼車(chē)領(lǐng)域快速成長(cháng),未來(lái)再做計劃。但黑天鵝事件效應是無(wú)法預測的,意外總是來(lái)得太快。
愛(ài)拼車(chē)從1.0版本到2.0版本時(shí),我們的產(chǎn)品開(kāi)始有流量,也順利拿到了A輪投資。后來(lái)我們又進(jìn)化到愛(ài)拼車(chē)3.0版本,除此之外,我們還做了行業(yè)內領(lǐng)先的線(xiàn)路匹配、單點(diǎn)、雙點(diǎn)、模糊匹配等技術(shù)算法,經(jīng)過(guò)3個(gè)大版本和幾個(gè)小版本的進(jìn)化,愛(ài)拼車(chē)已經(jīng)是行業(yè)內拼車(chē)成功率最高的平臺,在沒(méi)有大量用戶(hù)數和補貼的情況下,拼車(chē)成功率達到40%以上。
那時(shí)我們一路高歌,以為這個(gè)領(lǐng)域我們能成為新的獨角獸企業(yè)。
因為資本的高度關(guān)注,我們手上錢(qián)也足夠,出于長(cháng)遠的戰略考慮,我們決定孵化一個(gè)新項目"多諾租車(chē)”。這也是一個(gè)分享經(jīng)濟的代表業(yè)務(wù)。我們在全國大型機場(chǎng)建設汽車(chē)租賃點(diǎn),國內稱(chēng)這類(lèi)業(yè)務(wù)叫P2P租車(chē)。
我們很快組建團隊覆蓋了北上廣深杭這五個(gè)城市的機場(chǎng)??上н@個(gè)項目前前后后大概5個(gè)月時(shí)間,一共只租出去了10多輛車(chē)。我們花掉幾百萬(wàn)元人民幣的同時(shí),愛(ài)拼車(chē)業(yè)務(wù)卻沒(méi)有進(jìn)入快速增長(cháng)。
就在這時(shí)候,Uber和滴滴開(kāi)始發(fā)力。
當我們再次專(zhuān)注在拼車(chē)業(yè)務(wù)上,還是保持領(lǐng)先的優(yōu)勢。我們把租車(chē)市場(chǎng)團隊就地轉化為拼車(chē)的團隊,直接在北上廣深開(kāi)始地面推廣,快速在首都機場(chǎng)撕開(kāi)了口子,4個(gè)月內拿下了近2000名司機。
首都機場(chǎng)各大航空公司的空姐成了我們的忠實(shí)用戶(hù),在首都機場(chǎng)一天的訂單量就能過(guò)萬(wàn),其他城市也抓住重點(diǎn)區域開(kāi)打,快速俘獲了大量司機。
2015年春節后,我們又到賬了一筆融資。我們啟動(dòng)了拼車(chē)行業(yè)的第一次瘋狂補貼,一個(gè)司機每天能獲得600元左右的收入。乘客端方面,我們補貼各種優(yōu)惠券,企業(yè)福利包,1元拼全城活動(dòng),打得風(fēng)生水起,訂單量每天都會(huì )把后臺服務(wù)器撐爆,真的,每天都宕機。
但是很快,滴滴快的合并,Uber在杭州砸出巨額補貼,我們開(kāi)始覺(jué)得天變了。于是我們加緊融資。之前每天上門(mén)的投資人都變得不再熱情,他們知道這個(gè)行業(yè)已經(jīng)是資本掌控格局了,沒(méi)有人會(huì )在兩個(gè)百億美金巨頭打仗的時(shí)候再去投資一家小公司。
很多成功的公司是無(wú)法復制的,在合適的市場(chǎng)環(huán)境做了合適的業(yè)務(wù),這些都學(xué)不來(lái)。再回頭無(wú)用。勇敢面對失敗,快速再起項目,只要不離場(chǎng),就沒(méi)有輸贏(yíng),這就是創(chuàng )業(yè)者心態(tài)。
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