除了坐陌生人的車(chē)、住陌生人的房，我們終于可以使喚陌生人買(mǎi)菜了。

某一天，你百無(wú)聊賴(lài)地躺著(zhù)看電視?？床粦T你閑下來(lái)的老媽讓你去買(mǎi)瓶醬油回來(lái)。為了緩解頂著(zhù)烈日出門(mén)的不爽，你拿出手機，點(diǎn)開(kāi)一個(gè)名叫Instacart的應用，接了一筆生意：幫助隔壁單元的美女買(mǎi)一盒牛奶、一根蔥和半袋蘋(píng)果。

從超市回來(lái)后，你終于有機會(huì )敲響美女的門(mén)，把東西交給她。然后Instacart會(huì )提醒你，你這次賺了20美元。

——Instacart是一個(gè)給居民運送日常食品雜貨的平臺，目前服務(wù)已遍布美國的幾大主要城市。它的玩法是這樣的：買(mǎi)家在軟件上下單，由買(mǎi)家附近的采購者接單，幫助買(mǎi)家去商店里購買(mǎi)商品，并將商品送至買(mǎi)家處，采購者獲得報酬。最快時(shí)，買(mǎi)家可以在1小時(shí)之內收到商品。

Instacart成立于2012年，在分享經(jīng)濟型公司中頗具名聲。許多在萌芽期的企業(yè)家都希望能從它的商業(yè)模式中吸取養分。

那么，Instacart是怎么運營(yíng)和賺錢(qián)的呢？

聽(tīng)說(shuō)，超市和倉庫更配哦

Instacart以眾包商場(chǎng)模式，與眾多城市主要的超市合作，將平臺與配送貨物的店家聯(lián)系起來(lái)?，F在Instacart擁有來(lái)自包括全食超市、西夫韋、科思科的30萬(wàn)種以上的食品雜物。顧客能從自己最喜愛(ài)的超市下單，也可以將不同超市的東西合成一個(gè)訂單。

一般來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家可以通過(guò)App和網(wǎng)站下單，然后線(xiàn)上付款，同時(shí)買(mǎi)家也可以提前預訂商品。比如在下班前就訂好，到家時(shí)，商品就已經(jīng)送來(lái)了。

在買(mǎi)家確定訂單并付款后，后臺程序會(huì )通過(guò)買(mǎi)家所在的位置就近選擇超市進(jìn)行派單。這時(shí)采購員就會(huì )收到訂單，然后去超市拿貨，除去按小時(shí)計費的工資，采購員常常能從消費者那里收到小費。

值得一提的是，Instacart沒(méi)有倉庫，也沒(méi)有配送車(chē)，用的都是采購員自己的車(chē)。在整個(gè)過(guò)程中，Instacart只是把訂單派送和整合超市庫存做到了極致。

可以這樣說(shuō)，每一家和Instacart合作的超市都是它的倉庫。

懶，是生產(chǎn)力

一個(gè)有趣的地方是，Instacart的貨品并不便宜。一些商店的商品在Instacart上的售價(jià)與實(shí)體店中的相同。但有一些商店的商品價(jià)格比實(shí)體店中的要高15%或以上。漲價(jià)得來(lái)的利潤會(huì )匯入Instacart的賬戶(hù)，用來(lái)支付采購員的工資。

不僅如此，每一個(gè)超過(guò)35美元的訂單都會(huì )收取基本的運費：在規定時(shí)間內遞送或是兩小時(shí)內遞送的收取3.99美元，一小時(shí)內遞送的則要收取5.99美元的運費。

對于不到35美元的訂單，在規定時(shí)間內或是兩小時(shí)內遞送的運費是7.99美元，而1小時(shí)內遞送的運費是9.99美元。

但這并不影響Instacart的擴張速度。實(shí)際上，它每到一個(gè)區域，用戶(hù)們都夾道歡迎。

有這樣的一筆賬。大型超市也提供送貨到家服務(wù)，以全食超市為例，用戶(hù)必須提前一天預訂，而且只送價(jià)格在50美元以上的訂單，除了首次消費以外，會(huì )按照送貨時(shí)段收取運費，從3~10美元不等。

用戶(hù)為了湊齊50美元，會(huì )買(mǎi)一些“充數”的貨品。從超市的角度考慮，送貨上門(mén)需要自建物流，導致成本上升。Instacart為兩方都解決了問(wèn)題，用戶(hù)可以從不同超市里選擇貨品、沒(méi)有起送單價(jià)、速度快，加上運費依然相對便宜。超市方面既節約了物流成本，同時(shí)也增加了銷(xiāo)量。

歸根結底，Instacart切中了用戶(hù)和超市都“懶”的痛點(diǎn)。

談?wù)摲窒斫?jīng)濟時(shí)，究竟在談什么？

日用品遞送業(yè)務(wù)前途一片光明，因為越來(lái)越多的人想要用簡(jiǎn)單方便的方式購買(mǎi)日用品。Instacart已經(jīng)找到了一個(gè)強有力的解決方案。如果想借用Instacart的模式，那么就必須看看在它的運營(yíng)過(guò)程中，是如何解決以下幾個(gè)分享經(jīng)濟難點(diǎn)的。

第一，人員的不確定性。

Instacart的采購員都是兼職，所以很難讓他們長(cháng)時(shí)間留在崗位上。為了增加他們的收入，Instacart在消費者結賬的環(huán)節加入了支付采購員小費的選項。

而且采購員的時(shí)間彈性很大，很難安排他們的走向以及分配即時(shí)工作。因此Instacart使用“高峰提價(jià)”的政策，根據采購員的忙碌程度，在消費者的訂單運費上增加幾美元。這些額外的部分會(huì )付給采購員，鼓勵他們盡可能快地工作。

第二，速度。

在兩小時(shí)以?xún)冗f送日用品是一個(gè)挑戰。為了減少遞送時(shí)間，Instacart讓采購員在合作的外面待命。無(wú)論采購員何時(shí)收到訂單，他們已經(jīng)在超市里面了，這將節省他們50%的時(shí)間。

第三，錯誤遞送的可能性。

有時(shí)候，采購員拿錯了東西并遞送過(guò)去。為了處理這個(gè)問(wèn)題，Instacart有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的支持團隊，買(mǎi)家可以通過(guò)電話(huà)或郵件聯(lián)系他們。如果采購員少拿了某個(gè)商品，他們會(huì )向消費者退款。

第四，商品沒(méi)有存貨了。

有一種情況下是購物清單上的商品已經(jīng)沒(méi)有庫存了。這時(shí)采購員會(huì )用同類(lèi)商品代替買(mǎi)不到的商品，但可能這個(gè)同類(lèi)商品消費者并不想要。所以Instacart會(huì )在有些商品旁邊增加“經(jīng)常沒(méi)有存貨”的按鈕來(lái)提醒消費者。