鄭州銀川開通高鐵，將讓往歐洲發(fā)貨運專列等條件優(yōu)勢更加明顯

11月19日，寧夏政府召開《寧夏鐵路發(fā)展規(guī)劃》制定完善情況和鐵路重大項目推進情況匯報會。寧夏回族自治區(qū)主席劉慧強調，下一步要重點打通東北向銀川至呼和浩特客專、西南向銀川至蘭州客專、西向中衛(wèi)經武威至烏魯木齊客專、南向銀川至鄭州客

專等四大外出快速鐵路通道。這意味著，鄭州到銀川將有高鐵。

今年8月3日，寧夏政府公布的《關于融入“一帶一路”加快開放寧夏建設的意見》提出，要以銀川至鄭州客運專線建設為重點，實現(xiàn)前往東南沿海港口的東南通道。這也表明，鄭銀高鐵呼之欲出。

全國政協(xié)委員、寧夏回族自治區(qū)政協(xié)主席齊同生表示，建設銀川至鄭州高鐵，通過與國家“四縱四橫”快速客運網主骨架的徐蘭客專、京廣客專相連接，可有效促進西部與中東部優(yōu)勢互補，經濟互動，提高聯(lián)合起來“走西口”能力和水平，增強向西開放的實效。

據(jù)寧夏在線報道，這條線路初步走向為銀川—吳忠—鹽池—延安—臨汾—運城—鄭太客運專線。途經寧夏、陜西、山西、河南四省，總長約850公里，設計時速為250公里以上，爭取在十三五期間開工。

河南省地理研究所所長馮德顯博士認為，鄭銀高鐵開通后，將大大縮減中原地區(qū)與寧夏、陜北的時空距離，對加強地區(qū)經濟交流具有重要的意義。更重要的是，未來，從東南地區(qū)到西北有了直達線，加上其他經過鄭州的鐵路，鄭州可以實現(xiàn)連通南北、貫穿東西，“未來鄭州在發(fā)揮陸港、空港作用，實施往歐洲發(fā)貨運專列等條件優(yōu)勢也會凸顯”。