鄭州銀川開(kāi)通高鐵，將讓往歐洲發(fā)貨運(yùn)專(zhuān)列等條件優(yōu)勢(shì)更加明顯

11月19日，寧夏政府召開(kāi)《寧夏鐵路發(fā)展規(guī)劃》制定完善情況和鐵路重大項(xiàng)目推進(jìn)情況匯報(bào)會(huì)。寧夏回族自治區(qū)主席劉慧強(qiáng)調(diào)，下一步要重點(diǎn)打通東北向銀川至呼和浩特客專(zhuān)、西南向銀川至蘭州客專(zhuān)、西向中衛(wèi)經(jīng)武威至烏魯木齊客專(zhuān)、南向銀川至鄭州客

專(zhuān)等四大外出快速鐵路通道。這意味著，鄭州到銀川將有高鐵。

今年8月3日，寧夏政府公布的《關(guān)于融入“一帶一路”加快開(kāi)放寧夏建設(shè)的意見(jiàn)》提出，要以銀川至鄭州客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)前往東南沿海港口的東南通道。這也表明，鄭銀高鐵呼之欲出。

全國(guó)政協(xié)委員、寧夏回族自治區(qū)政協(xié)主席齊同生表示，建設(shè)銀川至鄭州高鐵，通過(guò)與國(guó)家“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)主骨架的徐蘭客專(zhuān)、京廣客專(zhuān)相連接，可有效促進(jìn)西部與中東部?jī)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)，經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，提高聯(lián)合起來(lái)“走西口”能力和水平，增強(qiáng)向西開(kāi)放的實(shí)效。

據(jù)寧夏在線報(bào)道，這條線路初步走向?yàn)殂y川—吳忠—鹽池—延安—臨汾—運(yùn)城—鄭太客運(yùn)專(zhuān)線。途經(jīng)寧夏、陜西、山西、河南四省，總長(zhǎng)約850公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里以上，爭(zhēng)取在十三五期間開(kāi)工。

河南省地理研究所所長(zhǎng)馮德顯博士認(rèn)為，鄭銀高鐵開(kāi)通后，將大大縮減中原地區(qū)與寧夏、陜北的時(shí)空距離，對(duì)加強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流具有重要的意義。更重要的是，未來(lái)，從東南地區(qū)到西北有了直達(dá)線，加上其他經(jīng)過(guò)鄭州的鐵路，鄭州可以實(shí)現(xiàn)連通南北、貫穿東西，“未來(lái)鄭州在發(fā)揮陸港、空港作用，實(shí)施往歐洲發(fā)貨運(yùn)專(zhuān)列等條件優(yōu)勢(shì)也會(huì)凸顯”。