占壓人行道、公交站臺停下車(chē)……在不少駕駛人眼里算不上什么的交通陋習可要趕緊改改了，從11月24日零時(shí)起，鄭東新區將在CBD區域開(kāi)展史上最嚴厲的交通違法大整治，對機動(dòng)車(chē)占壓人行道、盲道停車(chē)等各類(lèi)交通違法進(jìn)行高密度查處。此外，鄭東新區采取采取堵疏結合方式,通過(guò)啟用公共自行車(chē)、優(yōu)化公共交通系統、升級公共停車(chē)場(chǎng)等措施，進(jìn)一步規范優(yōu)化停車(chē)秩序，為市民創(chuàng )造了安全暢通的城市交通環(huán)境。

違反禁令標志指示罰100元扣3分

記者了解到，CBD區域史上最嚴厲的交通違法大整治并非“空穴來(lái)風(fēng)”，而是今年5月，鄭東新區啟動(dòng)的CBD綜合綜合提升整治行動(dòng)的延續。

按照方案，綜合提升整治行動(dòng)堅持系統治理、疏堵結合的原則，集中開(kāi)展違法停車(chē)治理，不間斷對違章停車(chē)進(jìn)行貼條和拖移。動(dòng)員CBD樓宇配建停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放，增加停車(chē)位的同時(shí)，進(jìn)一步完善設施，增設隔離護欄，完善人行道阻車(chē)樁，通過(guò)擺放鮮花優(yōu)化道路交叉口渠化設計，規范道路標牌，提高道路可識別性。為期六個(gè)多月的全面整治中，鄭州市公安局交警六大隊以高強度、高密度、高質(zhì)量的要求對各類(lèi)交通違法“開(kāi)戰”，成效顯著(zhù)。

為了進(jìn)一步鞏固整治效果，從11月24日零時(shí)起，交警部門(mén)將對CBD區域內機動(dòng)車(chē)占壓人行道、盲道停車(chē)、逆向停車(chē)、不按泊位停車(chē)等行為將依法嚴查。嚴禁在公交車(chē)站臺、地鐵站口30米內和交叉路口50米內及停車(chē)場(chǎng)300米范圍內停車(chē)，對于違法停車(chē)的行為貼條罰款并拖車(chē)。值得一提的是，對在駕駛位置并將車(chē)輛違法停放在CBD嚴管區內的駕駛人，不單單是像之前的只貼條罰款，將按“違反禁令標志指示”，現場(chǎng)處罰100元計3分。下一步，還將對CBD商務(wù)內環(huán)外側臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、約有700余個(gè)泊位將予以取締，進(jìn)一步提升綜合治理成效。

公共自行車(chē)服務(wù)2萬(wàn)多人次

“堵”是方法，“疏”是根本。為了保障CBD區域辦公、辦事人員短距離交通出行需要，解決公共交通“最后一公里”問(wèn)題，11月9日，鄭東新區公共自行車(chē)服務(wù)系統投入運行。目前，一期規劃的32個(gè)站點(diǎn)全部投入使用，投放車(chē)輛1000輛。

記者了解到，鄭東新區公共自行車(chē)服務(wù)系統運行以來(lái)，累計辦卡近305張，服務(wù)20986人次，單日騎行人次最高為2469次；平均每日騎行1614人次；累計騎行時(shí)間4512小時(shí)。在全國已建成公共自行車(chē)項目的類(lèi)似規模城市中，鄭東新區公共自行車(chē)日均租用率名列前茅，運行首日騎行800人次，掃碼租車(chē)比例92.6%，均為全國第一。不僅如此，鄭東新區公共自行車(chē)系統運用最新的物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)，不僅東區所有站點(diǎn)的公共自行車(chē)系統互聯(lián)互通，還與省內的許昌、洛陽(yáng)等15個(gè)城市的公共自行車(chē)系統互聯(lián)，方便這些城市的市民持各地的公共自行車(chē)借車(chē)卡相互騎行。

下一步，鄭東新區還將根據實(shí)際情況在CBD區域增設站點(diǎn)，增加車(chē)輛，增加辦卡點(diǎn)，優(yōu)化調度系統，為市民提供更好的公共交通環(huán)境。

CBD新增3條公交接駁專(zhuān)線(xiàn)

為了配合鄭東新區交通綜合整治，做好公交和地鐵線(xiàn)路的接駁與延伸，繼公共自行車(chē)系統進(jìn)入試運行后，鄭東新區CBD又迎來(lái)了3條公交專(zhuān)線(xiàn)。從11月23日起，鄭州公交四公司將在鄭東新區開(kāi)通CBD接駁專(zhuān)線(xiàn)3條。

據了解，目前服務(wù)于鄭東新區CBD的公交線(xiàn)路共計18條，線(xiàn)路總長(cháng)度256.9公里，配車(chē)341臺，日計劃運營(yíng)3572車(chē)次，日均客運量達12萬(wàn)人次，鄭東新區CBD區域內公交服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋全市各功能區及火車(chē)站地區。

CBD接駁專(zhuān)線(xiàn)一號線(xiàn)的首末站為會(huì )展中心東—會(huì )展中心東，二號線(xiàn)路首末站為會(huì )展中心外環(huán)—會(huì )展中心外環(huán)，首末班時(shí)間均為6:30—22:30；三號線(xiàn)為午間專(zhuān)線(xiàn)，僅在11:30—14:00運行，首末站為會(huì )展中心東—會(huì )展中心東，途經(jīng)商務(wù)內環(huán)、商務(wù)西三街、商務(wù)外環(huán)、九如東路、商務(wù)內環(huán)等。

記者了解到，一號線(xiàn)主要在商務(wù)內環(huán)行駛，二號線(xiàn)在外環(huán)行駛，三號線(xiàn)主要為上班族午間出行服務(wù)，三條線(xiàn)路均在常規站點(diǎn)?？?，票價(jià)1元，市民近期可以在會(huì )展中心地鐵口附近查詢(xún)站點(diǎn)信息。

公共停車(chē)場(chǎng)升級改造后停車(chē)位破萬(wàn)

為提升停車(chē)場(chǎng)面貌，整頓CBD停車(chē)秩序，今年以來(lái)，鄭東新區全面謀劃停車(chē)場(chǎng)軟件和硬件的升級，改造后CBD區域停車(chē)位將達到10956個(gè)，進(jìn)一步優(yōu)化了東區的停車(chē)環(huán)境。

節能照明全面升級、內部標示標線(xiàn)重新施劃、燈箱導引指示牌全部更換、步梯電梯通道量化升級、供電消防設施全面檢修……記者了解到，近期，鄭東新區對現有停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了全面改造，車(chē)庫硬件設施全部提檔升級。數據顯示，目前，CBD的公共停車(chē)場(chǎng)共9個(gè)，已投入使用7個(gè)，其中，5號停車(chē)場(chǎng)已建好將于本月底投入使用，屆時(shí)將新增停車(chē)泊位6614個(gè)。下一步，鄭東新區將分期分批對平面自走式停車(chē)場(chǎng)升級為立體機械停車(chē)，共計可增加車(chē)位4342個(gè)，改造后CBD區域停車(chē)位達到10956個(gè)。

與此同時(shí)，鄭東新區深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)”+城市管理也日漸成效。據介紹，市民們可以通過(guò)手機下載“派活兒”APP客戶(hù)端，利用APP的附近功能，了解停車(chē)場(chǎng)的位置、車(chē)位信息、公廁位置以及導航功能等智能引導惠民服務(wù)。據悉，該款APP主要用于搜集鄭東新區范圍內的市政管養問(wèn)題，種類(lèi)包括市政設施、綠化景觀(guān)、道路衛生、景觀(guān)燈、公廁、中轉站等。市民如發(fā)現路面坍塌、道路保潔不到位等問(wèn)題，可采用照片、錄音、視頻、電話(huà)方式，通過(guò)APP和微信手段，對承擔城市管養業(yè)務(wù)的部門(mén)“派活兒”。今后，“派活兒”APP不僅局限于咨詢(xún)和投訴，還將逐步拓展升級系統，擴展為親民、便民、服務(wù)群眾的公共平臺。