記者從浙江省鐵路投資集團(tuán)獲悉：昨天，商合杭高鐵浙江段在湖州安吉正式開(kāi)工建設(shè)。這也是我省鐵路“八八”計(jì)劃中第5個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目。

據(jù)了解，商合杭高鐵穿越河南、安徽、浙江三省境內(nèi)，是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要干線。線路北段銜接京九客運(yùn)專線，南接寧杭客運(yùn)專線，將構(gòu)建華東地區(qū)南北向第二客運(yùn)通道和京?？瓦\(yùn)專線后方通道。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用，推動(dòng)中東部互聯(lián)互補(bǔ)和長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)沿線資源進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要意義。

商合杭鐵路全線計(jì)劃設(shè)30個(gè)車站。河南段設(shè)商丘、商丘新區(qū)2個(gè)車站。安徽、浙江段共設(shè)28個(gè)車站，其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個(gè)車站，改擴(kuò)建既有合蚌客專水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東、寧杭客專湖州等4個(gè)車站，預(yù)計(jì)最快2018年建成通車。該高鐵建成后，將打通江浙沿海地區(qū)到中原的快速通道。從杭州前往中原的城市，可以繞開(kāi)繁忙的京滬高鐵，利用距離更短的商合杭高鐵，直接就可以到達(dá)，十分便利。

該線路全長(zhǎng)798公里，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。其中，浙江段線路途經(jīng)我省湖州、杭州境內(nèi)，全長(zhǎng)51公里，批復(fù)總投資77.47億元，從此安吉將結(jié)束無(wú)高鐵歷史。

而商合杭鐵路的建設(shè)，也將為杭州市民出行提供許多便利。例如杭州到合肥，將不用再繞道南京，走商合杭高鐵，旅程可以縮短三分之一左右，時(shí)間也可以由現(xiàn)在的最短2小時(shí)24分鐘縮短到1小時(shí)40分鐘左右。而杭州到鄭州，時(shí)間也將大大縮短，由現(xiàn)在的最快6小時(shí)33分鐘，縮短到3小時(shí)左右。杭州到西安，由原來(lái)最快的16小時(shí)25分，縮短到5個(gè)多小時(shí)。