記者從浙江省鐵路投資集團獲悉：昨天，商合杭高鐵浙江段在湖州安吉正式開(kāi)工建設。這也是我省鐵路“八八”計劃中第5個(gè)開(kāi)工項目。

據了解，商合杭高鐵穿越河南、安徽、浙江三省境內，是我國“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的重要干線(xiàn)。線(xiàn)路北段銜接京九客運專(zhuān)線(xiàn)，南接寧杭客運專(zhuān)線(xiàn)，將構建華東地區南北向第二客運通道和京?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)后方通道。項目建設對于完善區域快速客運網(wǎng)絡(luò )，發(fā)揮長(cháng)三角地區經(jīng)濟輻射和帶動(dòng)作用，推動(dòng)中東部互聯(lián)互補和長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)轉移，實(shí)現區域協(xié)調發(fā)展，促進(jìn)沿線(xiàn)資源進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和城鎮化進(jìn)程具有重要意義。

商合杭鐵路全線(xiàn)計劃設30個(gè)車(chē)站。河南段設商丘、商丘新區2個(gè)車(chē)站。安徽、浙江段共設28個(gè)車(chē)站，其中新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南和安吉等15個(gè)車(chē)站，改擴建既有合蚌客專(zhuān)水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東、寧杭客專(zhuān)湖州等4個(gè)車(chē)站，預計最快2018年建成通車(chē)。該高鐵建成后，將打通江浙沿海地區到中原的快速通道。從杭州前往中原的城市，可以繞開(kāi)繁忙的京滬高鐵，利用距離更短的商合杭高鐵，直接就可以到達，十分便利。

該線(xiàn)路全長(cháng)798公里，速度目標值為350公里/小時(shí)。其中，浙江段線(xiàn)路途經(jīng)我省湖州、杭州境內，全長(cháng)51公里，批復總投資77.47億元，從此安吉將結束無(wú)高鐵歷史。

而商合杭鐵路的建設，也將為杭州市民出行提供許多便利。例如杭州到合肥，將不用再繞道南京，走商合杭高鐵，旅程可以縮短三分之一左右，時(shí)間也可以由現在的最短2小時(shí)24分鐘縮短到1小時(shí)40分鐘左右。而杭州到鄭州，時(shí)間也將大大縮短，由現在的最快6小時(shí)33分鐘，縮短到3小時(shí)左右。杭州到西安，由原來(lái)最快的16小時(shí)25分，縮短到5個(gè)多小時(shí)。