長(cháng)安蟬聯(lián)中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一

去年自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量逆市上揚增三成

記者1月5日從長(cháng)安汽車(chē)獲悉，2015年長(cháng)安自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達100.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.9%，蟬聯(lián)中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一毫無(wú)懸念。

去年，國內汽車(chē)行業(yè)增速進(jìn)一步放緩，部分車(chē)企銷(xiāo)量甚至下降。

在此背景下，長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)量卻逆市飄紅，全年銷(xiāo)售277.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.1%。自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量持續“井噴”，是最主要的推力。

據了解，去年長(cháng)安自主品牌五大主力車(chē)型月均銷(xiāo)量都超過(guò)萬(wàn)輛，其中CS75以18.7萬(wàn)輛、同比增長(cháng)251.9%成為最大“明星”，逸動(dòng)系列、CS35、歐諾和悅翔系列的最終成績(jì)分別是18.2萬(wàn)輛、16.9萬(wàn)輛、14.2萬(wàn)輛、12.4萬(wàn)輛。

對自主創(chuàng )新、自主品牌路線(xiàn)的堅持，以及在研發(fā)投入上的大手筆，被業(yè)界認為是長(cháng)安自主品牌成功的關(guān)鍵。

去年10月，長(cháng)安汽車(chē)第二個(gè)海外永久研發(fā)基地在英國伯明翰落成。該基地現有105名員工，其中2/3是外籍，包括多位曾效力福特、捷豹、路虎、里卡多等知名公司的專(zhuān)家。

長(cháng)安汽車(chē)的第一個(gè)海外永久研發(fā)基地，是設在意大利都靈、主攻汽車(chē)外觀(guān)設計的歐洲研發(fā)中心。加上主攻細節內飾的橫濱基地、主攻底盤(pán)系統的底特律基地，以及設在重慶、上海、北京的3個(gè)國內研發(fā)基地，長(cháng)安汽車(chē)在過(guò)去12年間，已經(jīng)搭建起一個(gè)基于正向開(kāi)發(fā)、覆蓋汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)、各有側重的自主研發(fā)跨國平臺。

截至目前，該平臺已集聚全球汽車(chē)相關(guān)研發(fā)人員上萬(wàn)人，其中高級專(zhuān)家400余人、外籍人才300人；建成涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、底盤(pán)試驗等16個(gè)領(lǐng)域的國際先進(jìn)實(shí)驗室；擁有安全碰撞與振動(dòng)噪聲國家重點(diǎn)實(shí)驗室、混合動(dòng)力國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗室，以及國際一流水準、中國西部最大的汽車(chē)試驗場(chǎng)。

長(cháng)安汽車(chē)總裁朱華榮透露，長(cháng)安汽車(chē)每年都會(huì )將上年營(yíng)業(yè)收入的5%用于研發(fā)，“十五”至“十二五”累計投入超過(guò)360億元。“十三五”時(shí)期，長(cháng)安汽車(chē)將繼續加碼，至少投入300億元用于自主研發(fā)和創(chuàng )新，其中超過(guò)一半將用于新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)。

目前，每天有超過(guò)8000名用戶(hù)選購長(cháng)安汽車(chē)，其中有近四成是從合資品牌轉移而來(lái)。