《青島市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）日前出臺?！掇k法》鼓勵社會(huì )力量投資建設公共停車(chē)場(chǎng)，按不超過(guò)其建安成本的25%給予資金補助。此外還要求新建住宅停車(chē)位應全部建有或預留安裝充電設施；大型公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)具有充電設施的停車(chē)位應不低于規定比例。該《辦法》將于2月1日起施行，有效期兩年。

地鐵換乘站配建停車(chē)場(chǎng)

《辦法》規定，公共停車(chē)場(chǎng)建設采取政府投資和社會(huì )力量投資并存的模式。鼓勵采用政府與社會(huì )資本合作（PPP）模式，吸引社會(huì )力量投資建設公共停車(chē)場(chǎng)。市、區（市）政府按照確定的停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃和發(fā)展規劃，每年在儲備土地中確定用地數量，專(zhuān)項用于引進(jìn)社會(huì )力量投資建設公共停車(chē)場(chǎng)。中心城區功能搬遷等騰出的土地應規劃一定比例，預留用于公共停車(chē)場(chǎng)建設。新建、改建、擴建建筑物，應當嚴格按照標準和設計規范配套建設停車(chē)場(chǎng)，并和主體工程同步規劃、同步建設、同步驗收、同步交付使用。

市規劃行政主管部門(mén)會(huì )同市城市管理、公安、建設等部門(mén)編制停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃，納入青島市城市整體規劃，確定城市停車(chē)總體發(fā)展策略、停車(chē)場(chǎng)供給體系及引導政策、公共停車(chē)場(chǎng)布局和規模、建設時(shí)序等內容，城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站應當配套規劃停車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)。

加快充電設施建設，支持新能源汽車(chē)發(fā)展。新建住宅停車(chē)位應全部建有或預留安裝充電設施；大型公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)具有充電設施的停車(chē)位應不低于規定比例。企事業(yè)單位及個(gè)人可依法利用紅線(xiàn)范圍內的空地、廠(chǎng)房、倉庫等自有用地建設公共停車(chē)場(chǎng)。老城區、重點(diǎn)商圈、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)、醫院、學(xué)校、旅游景區和行政辦公區等停車(chē)需求集中的區域，開(kāi)發(fā)各類(lèi)停車(chē)資源，優(yōu)先建設停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械式立體停車(chē)庫等集約化的公共停車(chē)場(chǎng)，并按照規定比例配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施。

給予資金補助稅費減免

《辦法》明確了對新建、改建、擴建公共停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)惠政策。對社會(huì )力量投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)原則上按不超過(guò)其建安成本（不含土地使用成本）的25%給予資金補助。對新建項目超過(guò)配建標準建設的停車(chē)泊位以及隨建設項目同步配建的公共停車(chē)場(chǎng)，可由規劃行政主管部門(mén)依法按規定程序辦理容積率調整手續。社會(huì )力量投資新建單個(gè)地上公共停車(chē)樓或地下公共停車(chē)庫泊位數達到100個(gè)（含）以上，可配建一定比例的商業(yè)建筑面積?？梢栽O置、發(fā)布符合廣告設置規劃和規范的商業(yè)廣告?？砂匆巹澆块T(mén)批準的功能及面積辦理整體產(chǎn)權，可將其進(jìn)行整體轉讓或整體抵押；機械式立體停車(chē)場(chǎng)符合房地產(chǎn)登記要求的，可以按照其整體空間投影的占地面積辦理確權登記手續。社會(huì )力量投資建設的機械式立體停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)收費標準由經(jīng)營(yíng)者自主確定。

公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位，新招用持就業(yè)失業(yè)登記證人員、新安置自謀職業(yè)的城鎮退役士兵人數符合一定條件的，可享受減免部分稅費的優(yōu)惠。

停車(chē)泊位收費應提前審批

關(guān)于路外停車(chē)泊位的管理，該《辦法》中提出了具體的要求。在不影響正常道路交通運行的前提下，道路停車(chē)泊位應合理施劃，應劃盡劃。在路外停車(chē)泊位比較充裕區域，不得占用道路設置停車(chē)泊位。道路停車(chē)泊位的位置、準停時(shí)段、收費標準等相關(guān)信息應當及時(shí)向社會(huì )公布。

對居住集中，特別是夜間停車(chē)矛盾集中的開(kāi)放區域實(shí)施“大封閉、小循環(huán)”試點(diǎn)。停車(chē)泊位與停車(chē)需求矛盾突出的住宅小區，其周邊道路具備夜間等時(shí)段性停車(chē)條件的，各區 （市）停車(chē)場(chǎng)主管部門(mén)應會(huì )同區（市）公安交通管理部門(mén)在聽(tīng)取居民意見(jiàn)的基礎上，提出合理的道路停車(chē)方案，設置時(shí)段性道路停車(chē)泊位。道路停車(chē)方案應當包括允許停車(chē)時(shí)段、允許停放的機動(dòng)車(chē)范圍、違反停車(chē)規則處理等內容。設置的時(shí)段性道路停車(chē)泊位擬收費的，報價(jià)格主管部門(mén)批準并核定。

經(jīng)營(yíng)管理上，《辦法》鼓勵城市停車(chē)管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規?；?jīng)營(yíng)，提升服務(wù)、壯大規模、創(chuàng )立品牌，培育專(zhuān)業(yè)化、規?；＼?chē)管理企業(yè)。同時(shí)要求加快推進(jìn)市、區（市）、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位三級智能化停車(chē)場(chǎng)管理信息系統建設，并納入智慧青島建設范疇。建立停車(chē)基礎數據庫，實(shí)時(shí)更新數據，并對外開(kāi)放共享。促進(jìn)咪表停車(chē)系統、智能停車(chē)誘導系統、自動(dòng)車(chē)牌識別系統、停車(chē)位占用狀態(tài)識別、移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統等高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。推廣使用一卡通、手機繳費等多樣化便捷方式，鼓勵車(chē)主通過(guò)手機查詢(xún)預約車(chē)位并使用電子渠道繳費。