出行方便、省錢(qián)，電動(dòng)自行車(chē)已然成為廣西消費者出行的常備工具。然而，相伴而生的投訴也逐漸增多。近日，記者了解到，在自治區工商局公布的2015年流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車(chē)商品質(zhì)量抽檢結果中，近五成電動(dòng)自行車(chē)因電動(dòng)機功率、腳蹬間隙、百公里電耗等指標不達標，被綜合判定為不合格。

據了解，此次工商部門(mén)在南寧、柳州、玉林、桂林、賀州等市進(jìn)行抽樣，共抽查82個(gè)批次產(chǎn)品，對30余個(gè)相關(guān)指標進(jìn)行檢測。結果顯示，合格樣品為43個(gè)批次，合格率僅52.4%（南寧、玉林、柳州三市電動(dòng)車(chē)抽檢不合格名單見(jiàn)附表，桂林、賀州不合格名單暫未提供）。此次抽查發(fā)現的不合格項目主要有：最高車(chē)速、整車(chē)質(zhì)量、腳踏行駛能力、電動(dòng)機功率、腳蹬間隙、蓄電池標稱(chēng)電壓、百公里電耗、輪胎寬度、反射器和鳴號裝置、說(shuō)明書(shū)要求等。其中，涉及標稱(chēng)為綠源、愛(ài)瑪、雅迪、本太郎、小刀等知名產(chǎn)品。

工商人員分析，出現這些不合格項目的原因，一方面可能是由于工廠(chǎng)設計人員沒(méi)有讀透標準，或者標準更新后，設計人員沒(méi)有及時(shí)更新知識，仍舊用原有老標準，造成產(chǎn)品不滿(mǎn)足標準要求；另一方面也可能是由于產(chǎn)品市場(chǎng)競爭激烈，為了更好迎合消費者的需求，企業(yè)在設計時(shí)就沒(méi)有按國家標準的要求進(jìn)行，或者是想方設法打一些擦邊球試圖鉆標準的空子。而經(jīng)銷(xiāo)商由于缺乏懂得商品質(zhì)量、特別是缺乏技術(shù)知識的采購人員，進(jìn)貨時(shí)容易疏忽審核的環(huán)節，導致不合格產(chǎn)品在市面上銷(xiāo)售。

近日，記者在南寧市中華路一帶走訪(fǎng)，未發(fā)現“問(wèn)題”批次電動(dòng)自行車(chē)在售。

南寧市江南區工商局執法人員表示，在抽檢過(guò)程中曾發(fā)現“問(wèn)題”電動(dòng)車(chē)，已對不合格批次產(chǎn)品進(jìn)行查處。南寧市西鄉塘區工商局執法人員也表示，根據不合格名單，將下發(fā)處罰通知書(shū)。

據南寧市工商局12315消費者投訴舉報中心統計，2015年共受理涉及電動(dòng)車(chē)的消費糾紛270件，較上年同期增長(cháng)118%。

南寧12315工作人員介紹，電動(dòng)自行車(chē)投訴的問(wèn)題主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量上。車(chē)輛出故障時(shí)，商家常以人為因素、不可抗力、不在保修范圍等為由拒絕保修。而對于在保修期內的產(chǎn)品，部分商家僅提供返修零部件，不愿意更換全新產(chǎn)品，其中電動(dòng)車(chē)的電池問(wèn)題尤為突出。(雷倩倩)

提醒：選購電動(dòng)車(chē)四注意

自治區工商局工作人員表示，市場(chǎng)上電動(dòng)自行車(chē)車(chē)型品種玲瑯滿(mǎn)目，建議消費者在選購時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

其一，挑品牌。購買(mǎi)前可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、媒體及周?chē)褂谜叩榷喾N渠道了解本區域電動(dòng)自行車(chē)品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等情況，綜合評估后確定擬購品牌。

其二，選配置。電動(dòng)車(chē)有“四大件”，分別是電機、電池、充電器和控制器，這是一輛電動(dòng)車(chē)性能的關(guān)鍵所在。因而，買(mǎi)車(chē)前可以先了解一下四大件的品牌、廠(chǎng)商和性能等，這樣才能在看車(chē)選車(chē)時(shí)有個(gè)標準。大多數電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商都是組裝廠(chǎng)，其零部件特別是四大件都是采購自各個(gè)廠(chǎng)商。所以，選車(chē)不能光看品牌和廠(chǎng)家，還要看內在的四大件。

其三，看手續。查看所選電動(dòng)車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品合格證是否齊全有效，不要貪圖便宜選購三無(wú)產(chǎn)品。

其四，重安全。一些消費者在選購電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，追求負載能力大、速度快、行駛里程長(cháng)的電動(dòng)車(chē)，認為快、大、持久才是好的。為了迎合消費者需求，廠(chǎng)家不停地增加配置。這其實(shí)都是誤區。太重、太快的電動(dòng)車(chē)反而不容易操控，存在較大的安全隱患。