“十三五”期間，山東全省高速公路通車(chē)里程將達到7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò )將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

昨天下午，2016年山東省交通運輸工作會(huì )議在濟南舉行。大眾網(wǎng)記者從會(huì )上獲悉，“十三五”期間，山東全省高速公路通車(chē)里程將達到7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò )將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

山東96%縣市已通高速公路

今年是“十三五”開(kāi)局之年，目前山東全省公路通車(chē)總里程達到26.3萬(wàn)公里。其中，高速公路通車(chē)里程達到5348公里，通達全省96%的縣（市、區），“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網(wǎng)基本形成。

此外，在航運方面，全省沿海港口總泊位數達到556個(gè)，其中，萬(wàn)噸級以上占265個(gè)。沿海港口年吞吐量達到13.4億噸，居全國第二位，擁有青島、日照、煙臺3個(gè)超3億噸大港。全省等級貨運站達到476個(gè)，集疏運能力全面增強；營(yíng)業(yè)性載貨汽車(chē)達到94.2萬(wàn)輛，水上運力總規模達到1754萬(wàn)凈載重噸；公路水路貨運量達到25.7億噸，占社會(huì )總運量的比重超過(guò)90%。

今年還將開(kāi)建7條高速公路

在剛剛過(guò)去的2015年，山東的高速公路建設較前幾年增速明顯。萊西至城陽(yáng)、聊城至范縣、榮成至文登、德上高速公路鄄城黃河公路大橋、鄄城至菏澤等5個(gè)高速公路分別建成通車(chē)，新增高速公路240公里，全省高速公路通車(chē)里程達到5348公里。

而除了已通車(chē)高速公路之外，泰安至東阿、嵐山至羅莊、高青至廣饒、龍口至萊西、埕口至沾化，濟青擴容、濱萊高速淄博西至萊蕪段擴容工程等7個(gè)高速公路項目實(shí)現開(kāi)工或部分控制性工程開(kāi)工。目前，全省在建和新開(kāi)工高速公路項目達到17個(gè)共1563公里。按照計劃，2016年全省計劃新開(kāi)工巨野至單縣、棗木東延、濟南至泰安、棗莊至魚(yú)臺、魚(yú)臺至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴建、梁山至范縣等7個(gè)項目，共677公里、總投資628億元。到2016年底，全省續建和新開(kāi)工高速公路規模將達到2000公里。

2020年實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”

記者了解到，在“十三五期間”山東交通將迎來(lái)全面大發(fā)展。 到2020年，全省高速公路通車(chē)里程達7200公里，基本形成“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)主骨架。此外，高鐵網(wǎng)絡(luò )將進(jìn)一步延伸，在2020年實(shí)現“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。

2020年，山東一體化的城鄉客運體系將基本形成，具備條件的建制村通班車(chē)率達到100%；城際客運與高鐵實(shí)現差異化、互補性發(fā)展；100萬(wàn)以上人口城市公共交通占機動(dòng)化出行比例達到50%以上；現代信息技術(shù)在交通運輸各領(lǐng)域全過(guò)程深度應用，全面提升可持續發(fā)展能力。