1月22日,沈陽(yáng)零下20度的嚴寒沒(méi)有阻擋華晨寶馬的本土化步伐。在沈陽(yáng)鐵西區,華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)。這是寶馬在中國發(fā)展的又一里程碑式事件。華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官海森博士稱(chēng),它標志著(zhù)華晨寶馬開(kāi)始步入本土化發(fā)展的第三個(gè)階段。
12年前,寶馬與華晨汽車(chē)成立合資公司,開(kāi)始在中國生產(chǎn)世界級水平的寶馬汽車(chē),邁出了本土化戰略的第一步。6年前,華晨寶馬宣布建設鐵西新工廠(chǎng),以此開(kāi)啟第二輪本土化進(jìn)程。今年,華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)建成投產(chǎn),意味著(zhù)寶馬的本土化戰略又進(jìn)入新篇章。
此時(shí),中國豪華車(chē)市場(chǎng)格局正在發(fā)生微妙變化。一直在銷(xiāo)量上保持領(lǐng)先的奧迪,失去"官車(chē)"光環(huán)后,上升勢頭開(kāi)始放緩。但這并不意味著(zhù)寶馬沒(méi)有危機感。當奔馳以多款全新?lián)Q代車(chē)型重新征戰中國市場(chǎng)時(shí),兩位數的逆勢增長(cháng)成績(jì),已經(jīng)讓寶馬高度重視。在中國豪華車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增長(cháng)“新常態(tài)”后,唯有真正的實(shí)力強者才能進(jìn)入最后的淘汰賽,而實(shí)力較量的一個(gè)重要籌碼即是本土化戰略的執行力度。
寶馬顯然不缺實(shí)力。作為全球銷(xiāo)量領(lǐng)先的豪華汽車(chē)生產(chǎn)商,寶馬一直將創(chuàng )新和可持續發(fā)展作為企業(yè)征戰市場(chǎng)的籌碼。它的每一款產(chǎn)品在各自細分市場(chǎng)中,都有獨特的技術(shù)亮點(diǎn)和優(yōu)勢。如果本土化戰略再上新臺階,寶馬完全有可能在中國市場(chǎng)更進(jìn)一步。
所以,寶馬將一座極具現代化理念的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)建在中國沈陽(yáng)。寶馬集團負責生產(chǎn)的董事齊普策先生說(shuō),這座工廠(chǎng)將為華晨寶馬未來(lái)的產(chǎn)品升級和新品推出奠定基石。
首次引入全套工藝
華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)總面積達到90萬(wàn)平方米,與沈陽(yáng)鐵西整車(chē)廠(chǎng)一路之隔。新廠(chǎng)采用世界最新設計理念和技術(shù),擁有鑄造、機械加工和總裝三大工藝車(chē)間以及高效的物流體系,是寶馬集團全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )中首家集三大工藝于一身的全能型發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)。這個(gè)龐大的創(chuàng )新型項目受到寶馬集團上下高度重視。在新工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)當天,多位寶馬集團高管專(zhuān)程從德國趕到沈陽(yáng)現場(chǎng)祝賀,對他們來(lái)說(shuō),能夠親身經(jīng)歷并完成這個(gè)偉大的創(chuàng )舉,是一件十分驕傲和榮幸的事。
不久前剛剛走馬上任的華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官海森博士,已經(jīng)有一個(gè)星期笑得合不攏嘴。5年前,他在負責寶馬集團全球發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí),就已開(kāi)始參與這座新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)的規劃建設,并看著(zhù)它從奠基一步步走向投產(chǎn)。“能夠在歐洲以外的市場(chǎng)見(jiàn)證一座全新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)的落成,這種機會(huì )一輩子也許只有一次,所以它是一個(gè)非常獨特和難忘的經(jīng)歷。”海森博士說(shuō),新工廠(chǎng)就像自己的孩子,看著(zhù)它逐漸成長(cháng),感到非常開(kāi)心和榮幸。
新工廠(chǎng)的確是一個(gè)令人驕傲的工程。從2013年8月開(kāi)工建設到2016年1月22日投產(chǎn),華晨寶馬僅用了28個(gè)月,就將一座世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)呈現在世人面前。
它引入了多項當今世界極其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)技術(shù)和設計理念。輕金屬鑄造車(chē)間,采用了國內首創(chuàng )的接近零排放的無(wú)機砂芯成型技術(shù),使用可溶于水的環(huán)保無(wú)機粘結劑替代傳統的有機粘結劑,使鑄造車(chē)間的燃燒殘渣排放可降低高達98%。
新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)使用了寶馬集團自主開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新電弧噴涂技術(shù),用于曲軸箱鋁制壓鑄件的制造。該項創(chuàng )新可使發(fā)動(dòng)機氣缸內壁具備更好的摩擦性能,使發(fā)動(dòng)機油耗更低且壽命更長(cháng)。這是國內規模量產(chǎn)車(chē)型中首次運用該技術(shù)。
除此之外,新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)還充分體現了綠色生產(chǎn)的設計理念。接近零排放的鑄造車(chē)間采用高效熔爐和廢熱回收技術(shù),能夠將熔爐廢熱收集起來(lái)用于鋁坯材料預熱和冬季采暖;機械加工車(chē)間采用了極為創(chuàng )新的膜分離技術(shù)對工藝廢水進(jìn)行處理和循環(huán)利用,實(shí)現了零污水排放;車(chē)間大樓采用自然通風(fēng),并利用地下水調節溫度;照明采用屋頂自然采光和可智能調節照明強度的燈光設備,甚至連消防水池都被利用起來(lái),用于工藝用水的溫度調節。
“新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)是高效、創(chuàng )新生產(chǎn)流程的藍本,在可持續性方面樹(shù)立了行業(yè)新基準。”齊普策稱(chēng),從現在開(kāi)始,這家座落于沈陽(yáng)的新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng),將與德國慕尼黑、英國海姆斯霍爾和奧地利斯太爾工廠(chǎng)一起構成寶馬先進(jìn)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò ),為寶馬實(shí)現更高的銷(xiāo)量目標備戰。
本土化戰略再提速
寶馬的百年歷史從制造飛機發(fā)動(dòng)機開(kāi)始,BMW就是“巴伐利亞發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)”的縮寫(xiě)。今年,寶馬集團將迎來(lái)百年華誕。在這個(gè)具有特殊意義的年份,寶馬將一座世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)選在中國沈陽(yáng)投產(chǎn),意味深長(cháng)。
齊普策在開(kāi)業(yè)現場(chǎng)宣布,隨著(zhù)新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)的落成,寶馬在中國的本土化戰略也開(kāi)始進(jìn)入新篇章。新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)將投產(chǎn)最新一代BMW 3缸和4缸發(fā)動(dòng)機,未來(lái)它們將裝配于寶馬的所有國產(chǎn)車(chē)型。
今年第一季度,全新BMW 2系運動(dòng)旅行車(chē)將成為華晨寶馬第四個(gè)國產(chǎn)車(chē)型系列,以進(jìn)一步滿(mǎn)足中國消費者日趨多元化和個(gè)性化的需求。未來(lái),華晨寶馬的本土化進(jìn)程將繼續深化,除了BMW 2系運動(dòng)旅行車(chē),一款緊湊型高檔轎車(chē)和BMW X3也將陸續國產(chǎn)。由此寶馬在中國的國產(chǎn)車(chē)型將從之前的3款逐步增加至6款。所以,華晨寶馬將今年定義為跨越式發(fā)展的一年。
齊普策認為,盡管中國市場(chǎng)的發(fā)展步入“常態(tài)化”,但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍存在巨大的發(fā)展潛力。中國中產(chǎn)階級的崛起將進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)對高檔產(chǎn)品和服務(wù)的需求,這是寶馬提速本土化戰略的根本原因。
對在中國市場(chǎng)爭雄的豪華車(chē)品牌而言,推進(jìn)本土化戰略,不僅意味著(zhù)在中國市場(chǎng)的未來(lái),更關(guān)乎其全球業(yè)績(jì)的提升。所以,現在大家在本土化戰略上,比拼的是,誰(shuí)對中國市場(chǎng)投入最大,引入的車(chē)型和技術(shù)最先進(jìn)。
綜合來(lái)看,寶馬對中國市場(chǎng)的布局是更為長(cháng)遠的。除了在傳統車(chē)型上引入最先進(jìn)的制造技術(shù)和產(chǎn)品,對發(fā)展迅猛的新能源汽車(chē)市場(chǎng),寶馬也有準備。
在新發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)內,一座全新的高壓電池中心也在建設中。齊普策透露,它將支持寶馬在中國的電動(dòng)出行戰略,未來(lái)將為華晨寶馬的插電式混合動(dòng)力車(chē)型提供動(dòng)力電池單元。
這是寶馬可持續發(fā)展理念的一貫傳承。與其他車(chē)企醉心于展示歷史的做法不同,寶馬更愿意站在新百年的節點(diǎn)上,謀劃未來(lái)。中國市場(chǎng)無(wú)疑將是寶馬下一個(gè)百年最重要的呈現地之一。
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