剛剛開(kāi)通不久的青島地鐵3號線(xiàn)北段由于連接青島北站，今年迎來(lái)了首個(gè)春運。今日，記者從青島地鐵集團獲悉，春運以來(lái)，為了保障旅客及時(shí)、快速乘車(chē)，地鐵根據北站列車(chē)時(shí)刻表預判高峰客流并制定了應急預案，兩輛備用列車(chē)隨時(shí)待命。據悉，兩站的春運客流高峰基本一致，均在臘月二十七、八日。

上午，記者在青島北站探訪(fǎng)發(fā)現，不少拿著(zhù)拉桿箱、提著(zhù)大包小包的旅客下了火車(chē)從出站口出來(lái)之后直奔地鐵站，選擇以搭乘地鐵的方式回家。地鐵3號線(xiàn)青島北站站長(cháng)羊凱告訴記者，春運以來(lái)，由于連接火車(chē)北站，地鐵的客流量明顯增多，客流量最大的地鐵站為青島北站、李村站和雙山站。“春運開(kāi)始前，我們就和火車(chē)北站

進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)，根據北站的列車(chē)時(shí)刻表，細化了客流高峰，并做好了大客流應急保障工作。”

他還表示，地鐵北站和火車(chē)北站的春運高峰期基本一致，都將出現在臘月二十七、八日（2月5、6日），節后返程高峰預計為正月初六（2月13日）和正月十六（2月23日）；每天的客流高峰差不多在上午7時(shí)30分至11時(shí)30分，下午3時(shí)30分至7時(shí)30分；每日11時(shí)為當天客流最高峰，高峰時(shí)期出站人數為500-700人/每小時(shí)。

此外，地鐵還制定了大流量應急預案，“當購票排隊人數超過(guò)10人且持續時(shí)間超過(guò)15分鐘，或站臺人數達到站臺面積的70%時(shí)，就將啟動(dòng)大客流應急預案，增開(kāi)列車(chē)班次”，羊凱告訴記者，每天線(xiàn)上都有兩輛列車(chē)隨時(shí)待命，不過(guò)目前為止還沒(méi)有遇到旅客積壓的情況。