鄭州鐵路局即將執行“5·15”調圖，這次調圖后，鄭州往哈爾濱、福州方向新添了高鐵出行選項，至此全國28個(gè)省會(huì )城市、4個(gè)直轄市中，有22個(gè)可以從鄭州坐高鐵或動(dòng)車(chē)抵達。

有哪些城市即將成為鄭州的“新朋友”？

截至目前，還有昆明、蘭州、銀川、西寧、?？?、臺北、合肥、拉薩、呼和浩特、烏魯木齊等10個(gè)城市還在鄭州的高鐵“朋友圈”之外。這些城市多集中在西南、西北區域，而隨著(zhù)這兩個(gè)區域的高鐵建設的進(jìn)一步推進(jìn)，鄭州的高鐵“朋友圈”還將會(huì )繼續擴大。

現在讓我們攤開(kāi)全國高鐵建設藍圖，看看即將到來(lái)的“新朋友”都有哪些。

滬昆高鐵貴州段已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)，目前鄭州乘高鐵到貴陽(yáng)只需7個(gè)小時(shí)左右。而滬昆高鐵云南段計劃今年年底開(kāi)通，屆時(shí)鄭州到昆明也可以乘坐高鐵。

目前正在聯(lián)調聯(lián)試的鄭徐高鐵是徐蘭高鐵的一部分，徐蘭高鐵包括鄭徐段、鄭西段、西寶段、寶蘭段四部分，其中鄭西段、西寶段已經(jīng)投入運營(yíng)，鄭徐段今年下半年開(kāi)通，寶蘭段計劃2017年底開(kāi)通。也就是說(shuō)，到明年底，鄭州到蘭州也將實(shí)現高鐵通行，屆時(shí)從鄭州到蘭州大約只需5個(gè)小時(shí)即可到達。

青海省會(huì )西寧在寶蘭段上，屆時(shí)也將與鄭州實(shí)現高鐵聯(lián)接。

蘭新高鐵已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)，聯(lián)上徐蘭高鐵后，鄭州到烏魯木齊也有高鐵可以乘坐。換句話(huà)，到明年底，昆明、蘭州、西寧、烏魯木齊都能成為鄭州高鐵“朋友圈”的新成員，屆時(shí)從鄭州出發(fā)，乘坐高鐵可到達的省會(huì )城市、直轄市將達26個(gè)。

還有銀川，已經(jīng)開(kāi)通的鄭焦城鐵是鄭太高鐵的一部分，而根據規劃，鄭太高鐵未來(lái)還將延伸至銀川。據報道，這條線(xiàn)路初步走向為銀川—吳忠—鹽池—延安—臨汾—運城—鄭太客運專(zhuān)線(xiàn)，設計時(shí)速為250公里以上，爭取在十三五期間開(kāi)工。屆時(shí)，鄭州到銀川只需6個(gè)小時(shí)左右。

作為河南的鄰省，合肥和鄭州之間不通高鐵，讓不少人覺(jué)得十分不便也不應該。不過(guò)，目前正在建設的鄭合高鐵、商合杭高鐵，使命之一就是把鄭州和合肥拉到一起。預計到2020年，到時(shí)鄭州到合肥最快只需要兩個(gè)小時(shí)。

“米”字形高鐵還會(huì )帶來(lái)哪些驚喜？

現在，鄭徐、鄭合、鄭萬(wàn)、鄭濟以及商合杭高鐵的建設進(jìn)展備受關(guān)注，“米”字形高鐵不僅關(guān)系到鄭州在全國高鐵網(wǎng)中的地位，還與每個(gè)鄭州人的生活息息相關(guān)。

作為“米”字形的一“橫”，鄭徐高鐵開(kāi)通后，鄭州到上海的鐵路旅行時(shí)間將縮短到4個(gè)小時(shí)，比現有動(dòng)車(chē)縮減近一半。當然，去徐州、南京的時(shí)間也會(huì )相應減少。

東南方向的商合杭、鄭合高鐵，將這兩條高鐵線(xiàn)路開(kāi)通后，不僅鄭州人去合肥方便了，去杭州也將變得更為便捷?，F在鄭州到杭州有動(dòng)車(chē)，需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)這兩條高鐵，旅行時(shí)間將會(huì )壓縮到3個(gè)多小時(shí)。

西南方向的鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)通后，鄭州到重慶只需4個(gè)小時(shí)左右。目前鄭州去往重慶、成都也有高鐵可以乘坐，但全程分別需要8個(gè)半、10個(gè)半小時(shí)，未來(lái)有望壓縮到4個(gè)小時(shí)、6個(gè)小時(shí)左右。

東北方向的鄭濟高鐵開(kāi)通后，鄭州到濟南的高鐵就不要再繞行京滬高鐵、津霸客專(zhuān)、霸徐線(xiàn)、京廣高鐵，行程也將由現在的6個(gè)小時(shí)左右，壓縮到2個(gè)小時(shí)。

西北方向的鄭銀高鐵開(kāi)通后，鄭州到太原的高鐵將由現在的4個(gè)小時(shí)左右壓縮到兩個(gè)多小時(shí)，鄭州到銀川將由現在的20個(gè)小時(shí)壓縮到6個(gè)小時(shí)。

哈爾濱、福州方向新增高鐵

此次“5·15”調圖，新圖增加了部分以往沒(méi)有的車(chē)次，包括哈爾濱、大連、福州方向的高鐵。至此全國28個(gè)省會(huì )城市，有18個(gè)可以從鄭州坐高鐵或動(dòng)車(chē)抵達，4個(gè)直轄市全部和鄭州實(shí)現高鐵聯(lián)通。

5月15日起，鄭州與哈爾濱之間新開(kāi)兩對高鐵，分別為哈爾濱西—鄭州東G1262/3、G1264/1，哈爾濱西—武漢G1276/7、G1278/5。

目前鄭州到哈爾濱最快的列車(chē)也需要18個(gè)小時(shí)，普通列車(chē)則需要27—28小時(shí)。這兩對高鐵開(kāi)通后，鄭州前往哈爾濱的時(shí)間將縮短到11個(gè)小時(shí)。

福州方向，新增鄭州東—福州G4105/8/5、G4107/6/7，旅行時(shí)間為10小時(shí)23分鐘。

此外，此次調圖，大連方向也將增加高鐵。新增的鄭州東—大連北G4386/7/6、G4385/8/5為高峰線(xiàn)，只在節假日開(kāi)行。

乘坐高鐵從鄭州到大連大約需要8個(gè)小時(shí)，而現在鄭州至大連最快的K716次列車(chē)，耗時(shí)23小時(shí)17分，高鐵開(kāi)通后，可以節省15個(gè)小時(shí)左右。

新聞多看點(diǎn)

鐵路部門(mén)發(fā)布的消息，一大波高鐵和客運專(zhuān)線(xiàn)正在建設中，不少線(xiàn)路都是在今明兩年開(kāi)通。

根據媒體公開(kāi)的消息，京張高鐵、京沈高鐵、呼張客運專(zhuān)線(xiàn)、寶蘭客運專(zhuān)線(xiàn)、成蘭鐵路等大批鐵路也都在建設中，值得期待哦！

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