優(yōu)步中國入駐鄭州，標(biāo)志著打車軟件四巨頭——優(yōu)步、滴滴、神州、易到已經(jīng)齊聚鄭州。市場上“鲇魚效應(yīng)”一日內(nèi)達(dá)到了高潮，市民們盡享市場競爭帶來的“紅包”。更有意義的是，巨頭們的激烈競爭，可望把鄭州的網(wǎng)約車市場逐漸帶入良性軌道，在提高出行效率的同時，實現(xiàn)市民、網(wǎng)約車注冊司機和競爭公司的多重受益。

優(yōu)步入鄭，鄭州市場上網(wǎng)約車競爭似乎一下子被推至高潮。

5月23日優(yōu)步高調(diào)上線，對鄭州現(xiàn)行車價在原價基礎(chǔ)上實行全面3折，折后價格每公里0.78元，每分鐘0.16元，最低消費僅3元。每單最高享受25元的優(yōu)惠。

優(yōu)步的老對手——市場既有霸主滴滴打車在上周末即展開了積極防御。5月21日，滴滴甩出了3.5折優(yōu)惠；22日和23日上午，又向鄭州市場持續(xù)推送“雙黃蛋行動”，“叫車免8元、支付再送8元補貼券”。

23日下午，競爭進(jìn)入“白熱化”。易到也炮制了“超級補貼”方案，“充值100元送200元，新用戶充值100元送250元”，相當(dāng)于新用戶單次乘車價格低于3折。隨后，滴滴發(fā)布最新消息，從24日起，快車服務(wù)實行2.9折優(yōu)惠，折后每公里僅0.48元，起步價只需2元錢。

新上線的優(yōu)步當(dāng)然不會示弱，立即對鄭州用戶拓寬約車補貼限度，實行“最低消費3元，優(yōu)惠上限30元”。

網(wǎng)絡(luò)約車公司補貼升級，用車市民們當(dāng)然暗自竊喜，不過，更“賺”的人是那些注冊車主。

記者于23日獲悉，從當(dāng)日起，滴滴對其注冊司機采取了1.8倍返現(xiàn)獎勵。也就是說，如果一個乘客單次網(wǎng)約車花費10元，滴滴支付注冊車主的未抽傭車費將是18元（抽傭比例為單次費用的23%）。

為競爭車源，優(yōu)步則向鄭州注冊車主提供超2倍補貼，而且對注冊車主無抽傭。記者當(dāng)天乘坐優(yōu)步注冊車輛約10公里后，支付了9.83元，車主卻可以拿到26元以上。

打車軟件“補貼大戰(zhàn)”背后，亦可謂各方“幕后金主”的較量。就在上周，蘋果公司剛剛對滴滴輸入10億美元戰(zhàn)略投資，與騰訊、阿里一起站在了滴滴的身后。優(yōu)步的“后臺”亦不遜色，不僅獲得了百度、萬科等公司的投資，更通過其在全球市場持續(xù)盈利向中國源源不斷輸入“補貼彈藥”。

“‘補貼大戰(zhàn)’不會是無休止的，待市場利益格局趨向新的制衡狀態(tài)，各方都會逐步冷靜下來，轉(zhuǎn)而注重降低投入成本，提高服務(wù)質(zhì)量。”某打車軟件公司高管認(rèn)為，總而言之，真正受惠的依然會是需要出行的乘客，同時整個社會的出行效率也將獲得提高，碳排放、擁堵現(xiàn)象都有望逐步減少。