說曹操，曹操就到

“2年前，我停下車在路邊吃飯，車有些臟，當時就想要是這時可以有人來給我洗車多好。我飯吃完車也洗干凈了，方便又節(jié)約時間。”于是，王志斌萌生了做上門洗車的想法。

從事上門洗車生意之前，王志斌當過公務員，進過國企，還開了網(wǎng)絡科技公司，因為開網(wǎng)絡公司的經(jīng)歷，使他有特別強烈的產(chǎn)品思維，“世面上的洗車機良莠不齊，不符合我們的運營要求，所以得從源頭做起，研發(fā)出符合自己標準的洗車機。”

對于初創(chuàng)公司，研發(fā)洗車機的成本較高，但是從長遠來看，這對整個運營設施是很有必要的，因此王志斌和團隊先在鄭州做起了洗車機的研發(fā)工作。經(jīng)過一年多的日夜奮戰(zhàn)，王志斌和團隊終于掌握了洗車機的核心技術，于是將基礎設備外包給工廠進行組裝，第一臺自主研發(fā)的‘物聯(lián)網(wǎng)移動洗車機’順利問世。

磨刀霍霍，躍躍欲試。希望把“物聯(lián)網(wǎng)移動洗車機”快速打入市場，王志斌一口氣就招了四五十名洗車小哥，為了能讓洗車小哥能盡心工作，王志斌管吃管住，但沒多久，問題便來了。

“關系雖然搞好了，但他們的積極性反而下降了。”天氣差和設備故障經(jīng)常成為他們不洗車的理由，加上洗車小哥隔三差五的請假，用戶滿意度急劇下降。王志斌吃不消了，眼看著訂單量一天一天的少起來，失落的王志斌甚至一度想過放棄。

這次的失敗經(jīng)歷給王志斌觸動很大，他得出一個結論：靠人情維系的工作模式是不能長久的。“運營模式不對，修修補補也是無濟于事，不如打破重來。”

有了這次的失敗管理經(jīng)驗，王志斌和團隊對洗車市場進行更加深入的分析，并針對洗車機的技術問題進行優(yōu)化。經(jīng)過幾個月的調整后，一臺致力于打造出互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+洗車服務新模式，并且擁有五項專利的“鯊魚級物聯(lián)網(wǎng)移動洗車機”開始面市。

為別人打工，不如為自己打工

怎樣的運營模式才能激發(fā)洗車小哥的工作熱情？怎樣的上門洗車才能得到客戶的認同？ 長久以來困惑王志斌的兩個問題，他似乎找到了答案。

“一定要在商業(yè)模式上做出改變，解決別人解決不了的問題。”王志斌先將曹操洗車的客戶分為兩類：一類是購買鯊魚洗車機的客戶，一類是需要洗車的車主客戶。

“一方面我們更像一個創(chuàng)業(yè)平臺”，為洗車小哥提供創(chuàng)業(yè)機會，還會指導設備技術、培訓服務和運營模式等問題。在王志斌看來他們更像“洗車界的淘寶”，轉變了運營思路，曹操洗車馬上就解決了洗車小哥工作積極性低的問題，以前是給別人打工，現(xiàn)在是為自己創(chuàng)業(yè)。

“另一方面，我們還是要幫助洗車小哥做好上門洗車業(yè)務。”經(jīng)過長時間的市場調研和大量分析，王志斌深知用戶們的需求所在，“上門洗車無非就兩個要求：洗的干凈，來的快。”

同時，王志斌還將洗車業(yè)務的地點劃分為兩種場景：一個是住宅區(qū)，一個是辦公區(qū)。兩個區(qū)域分開接單，每個片區(qū)都設一個洗車小哥駐點，當服務的區(qū)域面積縮小了，接單的效率也就更高了。

按照這種服務理念，曹操洗車很快打響了自己的品牌，他們的用戶也越來越多。王志斌說：“我們不光洗車，汽車保養(yǎng)的相關內容我們都做，我們平均每個洗車小哥的訂單量是別家上門洗車訂單的2到3倍。”王志斌還做過統(tǒng)計，按一臺洗車機3萬塊錢來計算，以這樣的訂單量，不出五個月就能收回成本。

有溫度的產(chǎn)品

“我自認為是一個有情懷的人。”王志斌說，無論是對人還是對工作他都要守得住初心，對得起良心。和國內一些同類型的上門洗車業(yè)務相比，“曹操洗車”的最大亮點在于人文關懷和獨具一格的運營模式。

第一，有溫度的產(chǎn)品。曹操洗車打出“主動服務，關愛服務”的暖心牌。針對包月和包年的客戶來說，洗車小哥會主動上門維護其負責片區(qū)的車輛。“門店做不到，只有上門洗車才做的到。”

除此之外，王志斌還想到做公益事業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，平均用鯊魚洗車機洗一輛車會比門店節(jié)省三十升水，一年就會節(jié)省幾噸。王志斌說：“我們會把這些節(jié)省下來的水換算成錢，以車主的名義去做公益。”

第二，經(jīng)營模式。曹操洗車運用“創(chuàng)業(yè)平臺”這個思路，將傳統(tǒng)的“招人來干”，變?yōu)樽灾鲃?chuàng)業(yè)，極大地調動起洗車小哥的積極性。他們運用“單兵模式”思維讓每一個人成為一個單兵作戰(zhàn)體系，同時曹操洗車還為他們定制了移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，給洗車小哥賦能。就相當于他們每人多了一個財務助理、專業(yè)銷售、前臺接單和客戶管理系統(tǒng)，同時也多了一點信用背書，他們不僅有專業(yè)的機器設備，還有相應的軟件支持。

第三，技術優(yōu)勢。王志斌介紹，目前市面上的上門洗車業(yè)務主要有：微水洗車、蒸汽洗車、毛刷洗車以及達到門店標準的大水壓洗車四種。“就好比鞋面沾滿了泥沙，你用小水擦洗必然會傷害鞋面，但是如果用大水沖洗則對鞋面的傷害就會減少一半。”而鯊魚洗車機正是運用和門店標準一致的大水壓洗車的方式進行作業(yè)，這種洗車的好處就在于它能把對車漆的傷害降至最低。

同時，鯊魚洗車機還是一個全物聯(lián)網(wǎng)數(shù)控設備，能在人員和公司之間建立一個非常對等的信息關系，并且它擁有足夠大的設備艙能存儲洗15輛轎車的水量，不論在軟件，還是硬件上都有別人無法匹敵的優(yōu)勢。

風來了

有這樣一組數(shù)字來說明未來上門洗車業(yè)務的前景。據(jù)統(tǒng)計，全國有將近1.4億輛汽車，而鄭州就有320萬輛之多，正是如此龐大的汽車數(shù)量，給了上門洗車業(yè)更大的生存空間。

談到曹操洗車的未來，王志斌充滿信心。“目前中國汽車增速越來越快，人們生活節(jié)奏加快了，就更需要我們這種上門服務了，省去了門店的排隊等候，卻能洗出和門店一樣的效果。同時我們還有打蠟、美容、空調清洗等一系列的汽車相關服務來留住客戶。”

在王志斌眼中，評價曹操洗車洗車業(yè)務質量，最直觀的數(shù)據(jù)就是訂單量。“曹操洗車在當?shù)乇韧卸喑?到3倍的訂單量，這跟我們的服務質量和人文關懷是分不開的。”

同時王志斌注意到，近些年大量的勞動密集型企業(yè)倒閉，將會帶來務工人員返鄉(xiāng)的高潮，“我們給他們提供一個再就業(yè)、再創(chuàng)業(yè)的機會，洗車門檻低、易上手，接納這些人再適合不過了。”

從2016年初至今，“曹操洗車”在全國已有180多臺洗車機，目前覆蓋上海、西安、山東等7個省市，有效服務6萬多名車主。王志斌表示，今年“曹操洗車”將在鄭州設立200多個服務點，并在兩年內擴展到30個城市合伙人，覆蓋150萬車主。

信者得救

很多人說“上門洗車是個偽需求”，客戶忠誠度不高，落地服務困難，同時它更是一項重資產(chǎn)運營模式。連呱呱洗車董事長也表示：“上門洗車企業(yè)倒閉，那是太正常不過的一件事了。”

而面對這些質疑的聲音，王志斌則有自己的見解，“現(xiàn)在很多服務業(yè)照搬O2O模式，O2O雖然不錯，但是不一定適用于每個領域。”

“假設我們做一個依賴線下人工非常低的項目，那這個O2O是可行的，好比滴滴打車，依賴更多是設備。但上門洗車不同，洗車行業(yè)做線下耗材成本非常低，人力成本卻很高，僅僅依靠網(wǎng)上下單，讓線上支持線下，那這將是一個巨大阻礙。

“單看每個移動服務點，我們曹操洗車的定位是小商販，萬不能忘記小商販的特有屬性，不能本末倒置，”只有讓每個服務單元盈利，有造血能力，再由點鏈成面，汽車后市場的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺才牢靠。

王志斌說，曹操洗車的初衷是解決一個便利的問題，上門洗車最重要的是服務好眼前的客戶，最重要的是先把線下服務做好，再告訴客戶我們有這個平臺，但這平臺不是我們唯一的下單渠道。

目前曹操洗車已經(jīng)有了完善的商業(yè)模式，但是未來的路還有很遠。王志斌說，“我不知道未來還會碰到怎樣的困難，但我知道、我也相信曹操洗車這件事一定會越走越順。”