在巴西里約熱內盧地鐵“新城”站，乘客搭乘中國北車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的列車(chē)。

前不久，記者在巴西里約熱內盧登上了一輛嶄新的地鐵列車(chē)，車(chē)廂內寬敞明亮，格局簡(jiǎn)潔舒適，一掃里約地鐵臟亂差的舊形象。這輛與北京地鐵頗為相似的列車(chē)便是來(lái)自“中國制造”。

在里約地鐵“新城”站，乘客步入北車(chē)長(cháng)客生產(chǎn)的列車(chē)。

不僅老城區的地鐵如此，連通里約市中心和郊區的城鐵，以及將為2016年里約奧運會(huì )開(kāi)通的地鐵4號線(xiàn)，也都是中國制造的列車(chē)。

在里約“新城”地鐵站入口處有一行標語(yǔ)，寫(xiě)著(zhù)“您的一天從這里開(kāi)始”。

這些列車(chē)由中國北車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)，目前有19列在里約行駛，工作日平均載客量逾84萬(wàn)人次。面貌一新的現代化地鐵列車(chē)讓眾多里約人懷著(zhù)愉悅的心情開(kāi)始新的一天。

每天都乘坐地鐵上下班的巴西姑娘梅蘭妮對記者說(shuō)：“新的地鐵列車(chē)比舊車(chē)舒服很多，也特別涼快。你知道，里約的天氣總是很熱，空調太重要了。”

不僅僅是空調，北車(chē)長(cháng)客列車(chē)從技術(shù)到內飾，在巴西都是最先進(jìn)的。地鐵車(chē)廂內安裝有動(dòng)態(tài)行車(chē)圖、LED燈、攝像頭，鼓形設計也讓車(chē)體顯得更加寬敞明亮。

里約地鐵“新城”站外觀(guān)

由于中國的車(chē)輛設計制造符合巴西人需求，車(chē)輛運行良好，使“言必稱(chēng)歐美”的巴西人對“中國制造”實(shí)現了由質(zhì)疑到褒獎的逆變。

里約地鐵“新城”站外觀(guān)

里約地鐵4號線(xiàn)負責人佩德羅·奧古斯托表示：“我們對與中國的合作非常滿(mǎn)意，這些都是非常出色的列車(chē)，大大增加了里約地鐵的運輸能力，無(wú)論從經(jīng)濟角度還是從舒適度角度來(lái)說(shuō)我們都非常滿(mǎn)意。”

工人們在安裝和檢測抵達里約的新列車(chē)

北車(chē)長(cháng)客與巴西從2009年開(kāi)始，前后共簽署5個(gè)合同，一共604輛車(chē)（廂），合同總金額達到53億人民幣。目前在里約運行的19列地鐵列車(chē)是北車(chē)長(cháng)客第一批交付的，第二批訂單中共15列，其中5列前不久抵達里約，其余將在今年年底前全部交付。更多精彩內容，請點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

里約地鐵列車(chē)上的中國北車(chē)長(cháng)客標識

北車(chē)長(cháng)客技術(shù)人員為兩輛新車(chē)投入使用布置準備工作

今年4月，李克強總理考察中國北車(chē)巴西地鐵項目時(shí)曾說(shuō)：“奧運會(huì )開(kāi)到哪兒，我們的車(chē)就要開(kāi)到哪兒。”如今，來(lái)自中國的奧運地鐵正陸續駛向里約，不僅使巴西成為中國軌道交通的最大出口市場(chǎng)之一，也使“中國制造”在南美洲贏(yíng)得良好口碑。