原標題：深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

　　深圳今年將安排38億元作為新能源汽車(chē)的發(fā)展資金，力度之大，在全國各大城市中首屈一指；好政策引得“鳳凰”來(lái)，集結了全球汽車(chē)和智能科技界精英的FMC公司近日宣布除將運營(yíng)總部落戶(hù)前海外，還計劃把研發(fā)中心和設計中心也設在深圳；南京金龍計劃投資80億元，在坪山新區建設新能源汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地……在一系列政策扶持驅動(dòng)下，近段時(shí)間，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)好消息不斷，發(fā)展勢頭令人振奮。

　　深圳已成為新能源汽車(chē)應用規模最大的城市之一

　　經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，深圳已經(jīng)成為我國新能源汽車(chē)應用規模最大的城市之一。據統計，截至今年6月底，深圳已經(jīng)推廣新能源汽車(chē)約5萬(wàn)輛，車(chē)輛類(lèi)型涵蓋公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)以及私家車(chē)等。按照規劃，到2020年，深圳累積推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)將達到12萬(wàn)輛以上。

　　全方位全鏈條扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　作為全國首批新能源汽車(chē)推廣城市，深圳按照“基礎設施先行、建設適度超前、統籌規劃、全面布局”的原則，多舉措扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！渡钲谑行履茉雌?chē)發(fā)展工作方案》、《深圳市新能源汽車(chē)推廣應用若干政策措施》、《深圳市新能源汽車(chē)推廣應用扶持資金管理暫行辦法》等一系列政策措施的實(shí)施，以及今年上半年密集出臺的臨時(shí)延續新能源乘用車(chē)地方財政補貼政策、新能源公交車(chē)示范推廣期運營(yíng)補貼辦法、2016年新能源小汽車(chē)增量指標配置有關(guān)事項等相關(guān)政策，從資金扶持到消費刺激，從科技研發(fā)到推廣應用，全方位全鏈條為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“添柴加火”，全力“加持”。

　　同時(shí)，深圳從2010年起先后出臺了30多項地方性標準，涉及充電技術(shù)、建設和布局等方面，大力營(yíng)造新能源車(chē)使用環(huán)境，并開(kāi)展了整車(chē)租賃、經(jīng)營(yíng)租賃和分時(shí)租賃等不同商業(yè)模式的探索研究，促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展和應用。

　　深圳創(chuàng )新土壤最適合“落地生根”

　　在政策利好頻出的同時(shí)，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛上快車(chē)道。

　　位于坪山新區的國家級新能源汽車(chē)基地，已初步形成以比亞迪、特斯拉、沃特瑪等企業(yè)為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群，深圳在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的集聚能力進(jìn)一步凸顯。

　　為什么選擇深圳？FMC公司首席運營(yíng)官戴雷博士認為，深圳以經(jīng)濟活力著(zhù)稱(chēng)，素有“中國硅谷”的美譽(yù)。以新能源汽車(chē)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是其發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。FMC以“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”為核心，這與深圳的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向高度契合。

　　此外，深圳在電子信息領(lǐng)域有著(zhù)技術(shù)和人才的優(yōu)勢，成熟的汽車(chē)供應鏈體系與汽車(chē)相關(guān)人才的儲備，特有的區位優(yōu)勢以及便捷的交通網(wǎng)絡(luò )，是FMC選擇同時(shí)將研發(fā)中心和設計中心落戶(hù)深圳的重要因素。

　　業(yè)內人士認為，致力于打造世界級創(chuàng )新高地的深圳，無(wú)疑對新生科技企業(yè)充滿(mǎn)吸引力，而在“科技+資本”背景下的全球運作，也可以加速深圳創(chuàng )新能力的提升。（記者 王莉英）

(責編：陳育柱、王星)