今年7月底，交通運輸部等七部門(mén)公布了《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，明確私家車(chē)符合條件通過(guò)合法程序可轉化為網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)。如今，網(wǎng)約車(chē)新規已經(jīng)滿(mǎn)月，沈陽(yáng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)情況如何？近日，記者對沈陽(yáng)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行走訪(fǎng)。

網(wǎng)上高薪招司機

隨著(zhù)私家車(chē)網(wǎng)約車(chē)合法化，沈陽(yáng)市場(chǎng)上加入網(wǎng)約車(chē)的私家車(chē)隊伍逐漸壯大，一位網(wǎng)約車(chē)的車(chē)主劉先生告訴記者，“可以不夸張地說(shuō)，非早晚高峰的時(shí)候，你看在街上轉悠的車(chē)很多都是網(wǎng)約車(chē)。因為好多人都覺(jué)得私家車(chē)的春天來(lái)了。”

看似錢(qián)景一片大好的私家車(chē)運營(yíng)，讓沒(méi)有私家車(chē)的司機也是蠢蠢欲動(dòng)。于是，網(wǎng)上招聘網(wǎng)約車(chē)司機的信息多了起來(lái)。記者查詢(xún)了一下，沈陽(yáng)相關(guān)的同城網(wǎng)站上共有將近5000條相關(guān)信息，大多信息打出的待遇特別高，有的雇主甚至喊出1萬(wàn)元的月薪。

除了招聘網(wǎng)約司機的信息火爆，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也樂(lè )得合不攏嘴，紛紛打出“0首付0利率購專(zhuān)車(chē)”的口號，吸引專(zhuān)車(chē)司機購買(mǎi)新車(chē)。記者了解，某品牌汽車(chē)因為油耗少、空間大，成為專(zhuān)車(chē)司機的首選車(chē)型。隨著(zhù)大量司機涌入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，原本銷(xiāo)量一般，售價(jià)只有6萬(wàn)多元的該款汽車(chē)，現在已經(jīng)提價(jià)1萬(wàn)元，依然一車(chē)難求。即使繳納了購車(chē)款，車(chē)主至少還得等待一個(gè)多月時(shí)間才能提到車(chē)。

老司機要出兌專(zhuān)車(chē)

這邊新司機瘋狂加入，那邊卻有一些老專(zhuān)車(chē)司機在網(wǎng)上、業(yè)內掛出兌信息，甚至將原本六七萬(wàn)元購買(mǎi)的汽車(chē)以四萬(wàn)元的價(jià)格對外出售。

“現在沒(méi)有原來(lái)賺得多了。”一位專(zhuān)車(chē)司機告訴記者，他從事專(zhuān)車(chē)運營(yíng)比較早，起初是一個(gè)偶然的機會(huì )加入這個(gè)行列，剛好趕上了幾家叫車(chē)軟件大打“燒錢(qián)戰”，算上專(zhuān)車(chē)營(yíng)運和各種補貼，每天可以賺上1000元，沒(méi)幾個(gè)月，購車(chē)款就回本了。

不過(guò)，隨著(zhù)“燒錢(qián)戰”偃旗息鼓，約車(chē)軟件的補貼已經(jīng)大大減少了。他給記者算了一筆賬：現在專(zhuān)車(chē)特別多，搶單不好搶?zhuān)刻旖訂问杖?00多元，這里面還要給軟件公司20%的費用、10元租賃公司的管理費，再刨除50元的油費，最后也就剩下100多元，一個(gè)月差不多賺3000多元。“現在在哪工作也都掙這個(gè)工資，而且還一天憋在車(chē)里，自己的汽車(chē)還磨損。”另一位專(zhuān)車(chē)司機郭先生說(shuō)，他現在開(kāi)始尋找新的工作。

記者體驗兩個(gè)小時(shí)賺不到20元

為了體驗專(zhuān)車(chē)是不是賺錢(qián)，記者選擇了一款目前給予司機補貼比較高的叫車(chē)軟件進(jìn)行運營(yíng)體驗。在將近兩個(gè)小時(shí)里，記者共接到3個(gè)約車(chē)定單，除去給專(zhuān)車(chē)軟件的管理費用，第一單收入是11.17元，第二單收入8.9元，第三單收入9.16元，合計收入29.23元。完成這3單共經(jīng)歷了1小時(shí)38分鐘，總里程是20公里，花去油費大約13元，記者賺了16.23元。如果按照8小時(shí)工作計算，純收入大約在100多元。更多精彩內容，請點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

“其實(shí)，私家車(chē)做網(wǎng)約車(chē)，要想明白一件事，它不是以運營(yíng)為主，而是要滿(mǎn)足公眾多樣化出行要求。”網(wǎng)約車(chē)司機劉先生說(shuō)，尤其是每當一個(gè)新生事物出現的時(shí)候，賺錢(qián)是很容易的，但當市場(chǎng)進(jìn)入穩定期的時(shí)候，收入肯定也進(jìn)行平穩。