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沒(méi)有壓力的船最危險
郝金紅 2016-09-05 16:40:33

詹姆斯·庫克是18世紀英國著(zhù)名的航海家,他一生出海300余次,曾三度遠征太平洋,并探索了太平洋沿岸的海岸線(xiàn)。每次在海上遭遇危險,他都能全身而退。

45歲那年,庫克第二次遠征太平洋。當他的航海船隊返航時(shí),遇上了可怕的風(fēng)暴。庫克和船員們所在的空貨輪搖搖晃晃,眼看就要被風(fēng)浪吞沒(méi)。船員們大驚失色,發(fā)出了絕望的呼叫。

這時(shí),庫克朝船員們下達了一個(gè)不可思議的命令:“立即打開(kāi)貨艙,灌滿(mǎn)船艙三分之一的海水!”“船長(cháng),你是不是瘋了?往船艙里灌水只會(huì )增加船的壓力,它會(huì )下沉得更快,這不是自尋死路嗎?”一位年輕的船員朝庫克聲嘶力竭地喊道。

“沒(méi)有商量的余地,你們必須按照我的命令去做。”危急時(shí)刻,庫克的神情比往日更加嚴肅,船員們只好照辦。隨著(zhù)貨艙里的海水越來(lái)越多,船也一寸一寸地下沉。但是,當海水灌到貨艙三分之一的刻度時(shí),雖然海面上依然狂風(fēng)大作,貨船卻奇跡般的恢復了平穩。

船員們終于松了一口氣。剛才那位埋怨的年輕船員朝庫克伸出了大拇指:“船長(cháng),你能告訴我們這是為什么嗎?”

庫克望著(zhù)巨浪翻滾的海面,平靜地說(shuō):“海上發(fā)生風(fēng)暴時(shí),被打翻的常常是一些根基輕的小船,上萬(wàn)噸的巨輪很少有被打翻的。我們的貨船卸完了貨,根基輕,要想不被風(fēng)浪掀翻,就必須增加它的壓力,所以,我要你們往貨艙里灌水。相反,沒(méi)有壓力的空船,往往才是最危險的。”

捷克作家米蘭·昆德拉曾說(shuō):“一切重壓與負擔,人都可以承受,它會(huì )使人坦蕩而充實(shí)地活著(zhù),最不能承受的恰恰是‘輕松’。”沒(méi)有壓力的船是最危險的,人生需要一種負重前行的心態(tài),適度的壓力,才會(huì )使內心不再飄搖,生命才更有韌性。

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