昨日，秋高氣爽的南京，2萬(wàn)多名選手角逐第二屆南京國(guó)際馬拉松比賽。最終，來(lái)自蒙古的巴特巴雅爾以2小時(shí)31分37秒的成績(jī)奪得男子組全程冠軍，女子組全程冠軍由來(lái)自肯尼亞的選手穆戈收入囊中，成績(jī)?yōu)?小時(shí)39分59秒。

幾乎同時(shí)，2016鎮(zhèn)江國(guó)際馬拉松在鎮(zhèn)江新區(qū)鳴槍開(kāi)跑，由去年的“半馬”升級(jí)為“全馬”后，規(guī)模從1萬(wàn)人增至1.5萬(wàn)人，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航空為主題的馬拉松賽事。就在這個(gè)上午，江蘇境內(nèi)開(kāi)跑的還有在常熟尚湖和新沂兩地舉辦的國(guó)際半程馬拉松賽——同一天，全國(guó)僅是在中國(guó)田協(xié)注冊(cè)的馬拉松就有17場(chǎng)之多，這還不包括那些小型賽事。毫無(wú)疑問(wèn)，跑馬拉松已成為一項(xiàng)不折不扣的“時(shí)尚”。

拉動(dòng)全城經(jīng)濟(jì)沒(méi)商量

第二屆南京馬拉松首次進(jìn)入主城，線(xiàn)路沿途景觀匯聚古都精華，5000個(gè)“全馬”名額被一搶而空。昨日一大早，朋友圈就被各路跑馬的人刷屏，幾乎每個(gè)人身邊，都有一個(gè)甚至多個(gè)參加馬拉松的朋友。

跑個(gè)馬要花多少錢(qián)？拖家?guī)Э趶南愀?ldquo;打飛的”到南京跑馬的陳浩冰，給記者算了筆賬：“一家5口人，往返機(jī)票1萬(wàn)元出頭，酒店3晚7000元，周日跑馬一天，其余兩天全旅游。算下來(lái)，輕輕松松兩萬(wàn)多塊沒(méi)了。”

“除了運(yùn)動(dòng)本身的魅力，馬拉松這么熱，很多時(shí)候吸引人的是參與感。對(duì)于主辦城市來(lái)說(shuō)，賺足人氣，也帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。”資深馬拉松跑友胡月對(duì)記者說(shuō)。馬拉松給城市帶來(lái)什么，已舉辦金牌賽事“揚(yáng)馬”11年的揚(yáng)州最有發(fā)言權(quán)。“馬拉松+”產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，成為揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“揚(yáng)馬讓體育與旅游完美結(jié)合，特別是與‘煙花三月’旅游節(jié)的聯(lián)姻，不僅創(chuàng)建‘中國(guó)體育旅游十佳賽事’，更將‘煙花三月跑揚(yáng)馬’打造成休閑旅游的新品牌。”揚(yáng)州市體育局局長(zhǎng)佘俊臣說(shuō)，今年賽事期間，累計(jì)涌入約2.19萬(wàn)外地運(yùn)動(dòng)員和15萬(wàn)外地觀眾，其中，3.86萬(wàn)人提前抵達(dá)揚(yáng)州，3萬(wàn)人停留超兩天。他們?cè)诓惋?、住宿、旅游和交通方面分別消費(fèi)約1400.1萬(wàn)元、4996.8萬(wàn)元、1682.3萬(wàn)元、373.4萬(wàn)元，整體產(chǎn)生約1.23億元經(jīng)濟(jì)效益。

馬拉松背后的產(chǎn)業(yè)鏈

昨日的南馬，有網(wǎng)友曝料稱(chēng)“非洲兄弟們”在玄武湖跑錯(cuò)了路。賽事組委會(huì)對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，因裁判與非洲運(yùn)動(dòng)員溝通不暢，非洲選手在全馬半馬分道處方向錯(cuò)誤，雖然及時(shí)糾正，但仍然影響了他們的成績(jī)。

今年是南京馬拉松舉辦第二年，也是第一次在城市核心區(qū)比賽，雖然出現(xiàn)這樣那樣的不足，但從推廣城市的角度來(lái)看則極為成功。央視轉(zhuǎn)播把金陵美景反復(fù)展示給全國(guó)觀眾，這是花多少錢(qián)都買(mǎi)不來(lái)的城市形象廣告。擔(dān)任解說(shuō)嘉賓的南京師范大學(xué)文學(xué)院教授酈波表示，今年的南京馬拉松賽環(huán)城一周，線(xiàn)路設(shè)計(jì)很用心，起終點(diǎn)都設(shè)在南京奧體中心，貫穿夫子廟、新街口、總統(tǒng)府、中山陵、玄武湖、明城墻、閱江樓，涵蓋南京最有特色的景點(diǎn)，充分展示南京城交匯南北、縱貫古今的十朝都會(huì)、六朝古都的文化內(nèi)涵。

“中國(guó)正在進(jìn)入‘馬拉松周期’。”中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)所博士后李長(zhǎng)安表示，今年上半年，國(guó)內(nèi)馬拉松賽事超過(guò)210場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)裝備、教練指導(dǎo)、體檢甚至買(mǎi)保險(xiǎn)，加上可能產(chǎn)生的吃住行，馬拉松帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，給賽事舉辦地和企業(yè)創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)各類(lèi)馬拉松賽事數(shù)量將超過(guò)800場(chǎng)，參賽人次將達(dá)1000萬(wàn)，這意味著千億級(jí)規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)。

警惕馬拉松同質(zhì)化現(xiàn)象

近日，一篇網(wǎng)絡(luò)熱帖《中國(guó)式馬拉松騙局，商業(yè)驅(qū)動(dòng)下的蒙騙與狂歡！》獲“10萬(wàn)+”點(diǎn)擊率，帖子的觀點(diǎn)中肯與否暫且不論，至少代表很多人對(duì)于馬拉松熱潮的認(rèn)知。而在馬拉松跑友眼里，國(guó)內(nèi)的熱潮和國(guó)外相比，那就是涓涓細(xì)流遇上驚濤駭浪。資深跑友周宏標(biāo)說(shuō)，對(duì)于歐洲人而言，跑步是一種習(xí)慣；對(duì)于亞洲人而言，跑步是一次浪潮。

“跑自己的馬，讓別人去說(shuō)吧。”佘俊臣認(rèn)為，馬拉松不僅改變城市的發(fā)展理念，更重要的是讓老百姓“動(dòng)”了起來(lái)。揚(yáng)州市提出打造CAD（中央活動(dòng)區(qū)），以生態(tài)公園為載體，將業(yè)態(tài)模式落腳于市民休閑健身。市民在500米范圍內(nèi)就能找到健身場(chǎng)所，這些公園都設(shè)有步道或鋪設(shè)專(zhuān)用跑道，吸引越來(lái)越多的人在家門(mén)口跑起來(lái)。

“當(dāng)然，在井噴發(fā)展過(guò)程中，馬拉松同樣也要警惕同質(zhì)化現(xiàn)象。”李長(zhǎng)安說(shuō)。馬拉松確實(shí)是一個(gè)載體，體育搭臺(tái)經(jīng)貿(mào)唱戲也無(wú)可非議，但前提是體育這個(gè)競(jìng)技要素不能拖后腿，如果因辦賽水平不足而變成眾矢之的，反而讓城市形象受損。幾萬(wàn)人享受跑馬樂(lè)趣和影響幾十萬(wàn)人日常生活這對(duì)矛盾，存在于所有舉辦馬拉松的城市，如何解決也是考驗(yàn)政府管理者能力的一大難題。一場(chǎng)賽事能否真正融入城市，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理、百姓參與等方面的融合劑和推動(dòng)力，才是城市管理者最需要考慮的問(wèn)題。