近期，國際油價(jià)仍處低迷態(tài)勢。

這與凍產(chǎn)協(xié)議暫無(wú)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，美國庫存上漲，原油產(chǎn)量創(chuàng )新高等因素有關(guān)。同時(shí)，另一值得關(guān)注的原因是，美國大選后特朗普的石油政策使得市場(chǎng)對供應過(guò)剩擔憂(yōu)情緒加重。

基于此，多家研究機構認為，11月16日24時(shí)，國內本輪成品油調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，成品油價(jià)格將迎來(lái)下調。

卓創(chuàng )資訊成品油分析師徐娜對記者表示，本計價(jià)周期以來(lái)，國際油價(jià)呈現震蕩下滑走勢，受此影響變化率持續低位震蕩，下跌預期表現濃厚。預計11月16日24時(shí)，國內成品油價(jià)格年內最大跌幅將震撼來(lái)襲，這也是2015年1月26日調價(jià)以來(lái)的最大跌幅。

據悉，今年來(lái)我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷了四次下調、七次上調、四次擱淺、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調整。至此，年內我國汽、柴油價(jià)格累計分別上漲了每噸670元和645元。

特朗普勝選引原油價(jià)格波動(dòng)

近期國際原油價(jià)格持續下跌。截至11月14日收盤(pán)，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.09美元，收于每桶43.32美元，跌幅為0.21%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.32美元，收于每桶44.43美元，跌幅為0.72%。

特朗普意外當選使得近期大宗商品大幅波動(dòng)。

中宇資訊分析師張津對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，特朗普主張為油氣工業(yè)松綁，支持在所有有油氣資源的地方開(kāi)發(fā)，并通過(guò)加大美國國內產(chǎn)量阻止OPEC在油氣板塊繼續發(fā)號施令，若未來(lái)美國原油產(chǎn)量繼續增加，將會(huì )使現在本身供大于需的原油市場(chǎng)雪上加霜。

在張津看來(lái)，特朗普傾向的強勢美元和提升美國原油產(chǎn)量的政策，都使得近期原油基本面利空因素增多，美元通脹預期加強公債收益率上升使得美元指數升至100上方，國際原油探至9月以來(lái)新低，多頭寄希望于11月30日歐佩克凍產(chǎn)會(huì )議。

不過(guò)，近期歐佩克國家持續增加的產(chǎn)油量使得一些機構對凍產(chǎn)協(xié)議能否達成持懷疑態(tài)度。

國際能源署11月10日發(fā)布的石油市場(chǎng)月度報告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報告）顯示，10月份歐佩克原油產(chǎn)量連續第五個(gè)月增長(cháng)。尼日利亞和利比亞產(chǎn)量回升，伊拉克原油日產(chǎn)量達到459萬(wàn)桶的歷史新高點(diǎn)，歐佩克10月份原油產(chǎn)量創(chuàng )下紀錄新高，預計11月份產(chǎn)量將保持在高位。

報告數據顯示，10月份歐佩克原油日產(chǎn)量3383萬(wàn)桶，比9月份增加23萬(wàn)桶，遠遠超出歐佩克提議的產(chǎn)量區間上限。如此高的產(chǎn)量水平意味著(zhù)歐佩克需要把日產(chǎn)量削減83萬(wàn)~133萬(wàn)桶，產(chǎn)量水平才會(huì )降至其在阿爾及爾會(huì )議上達成的產(chǎn)量上限。

國際能源署認為，難以預測歐佩克11月30日會(huì )議的結果，但可以看到的是這項任務(wù)很艱巨。

國內油價(jià)將回歸“5元時(shí)代”

國際原油價(jià)格的下跌，也將反映到我國成品油價(jià)上。卓創(chuàng )資訊監測模型顯示，截至11月14日收盤(pán)，國內第9個(gè)工作日，參考原油變化率為-9.78%，對應汽柴油下調320元/噸，折合升價(jià)為92#/93#汽油下調0.25元，0#柴油下調0.27元，調價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。

據《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理，在本次調價(jià)之前，今年國內油價(jià)下調幅度最大的一次出現在8月，汽柴油價(jià)格每噸降幅分別為220元和215元。

徐娜表示，若本輪油價(jià)下調正式落實(shí)，本次幅度堪稱(chēng)年內最大跌幅，同時(shí)，也是2015年1月26日調價(jià)以來(lái)的最大跌幅，彼時(shí)汽柴油跌幅分別為365元/噸，350元/噸。

這也將降低消費者出行成本。徐娜測算表示，歷經(jīng)本次調價(jià)，國內大多數地區汽油價(jià)格將重新回歸“五元時(shí)代”。以月跑2000公里，百公里油耗為10L的小型私家車(chē)為例，本輪調價(jià)落實(shí)后，到下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前，即11月30日24時(shí)之前，消費者用油成本將降低25元。

在下輪成品油調價(jià)預判上，張津表示，原油現貨均價(jià)自周期初期的44.91美元/桶下探至現行的43.983美元/桶，而布倫特現貨價(jià)格探至44美元/桶下方，現貨均價(jià)已跌至42.57美元/桶，較本輪周期均價(jià)相差1.4美元/桶，即下輪調價(jià)仍存下調預期。對于此后的國際原油價(jià)格走勢，張津認為，近期原油的大漲大跌都集中體現在大國博弈中，雖近期產(chǎn)油國產(chǎn)量再創(chuàng )新高，實(shí)際更多的是為提升自己在凍產(chǎn)會(huì )議中的話(huà)語(yǔ)權，OPEC如想重新獲取國際原油的定價(jià)資格，凍產(chǎn)會(huì )議成效將成為關(guān)鍵。

此外，在張津看來(lái)，雖預期美國原油產(chǎn)量加大，但美國頁(yè)巖油成本較高，原油低于45美元/桶時(shí)美原油鉆井數下滑也表明過(guò)低的原油價(jià)格不符合美國的能源政策；近期市場(chǎng)聚焦11月底維也納凍產(chǎn)會(huì )議和12月4日意大利公投，相關(guān)結果將引起國際原油大幅波動(dòng)，預計近期原油仍將在42~46美元/桶區間盤(pán)整。

預測 跌幅

卓創(chuàng )資訊成品油分析師徐娜：預計11月16日24時(shí)，國內成品油價(jià)格年內最大跌幅將震撼來(lái)襲，同時(shí)，也是2015年1月26日調價(jià)以來(lái)的最大跌幅。

預測 價(jià)格

對應汽柴油下調320元/噸，折合升價(jià)為92#/93#汽油下調0.25元，0#柴油下調0.27元，調價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。國內大多數地區汽油價(jià)格將重回“五元時(shí)代”。

預測 走勢

中宇資訊分析師張津：近期市場(chǎng)聚焦11月底維也納凍產(chǎn)會(huì )議和12月意大利公投，相關(guān)結果將引起國際原油大幅波動(dòng)，預計近期將在42~46美元/桶區間盤(pán)整。

編輯：凡聞