在快遞行業(yè)江湖上,有個(gè)傳說(shuō)“ 武林至尊四通一達,號令天下 莫敢不從”,說(shuō)的就是從浙江桐廬走出去的五家民營(yíng)企業(yè),的的確確占據了中國快遞行業(yè)的半壁江山它們都在緊鑼密鼓地籌備上市,最終圓通速遞拔得頭籌。
1.潛伏16年,5萬(wàn)變成620億!
最近,圓通在喻渭蛟帶領(lǐng)下,10月20日搶先登陸A股,成為中國快遞業(yè)首家上市公司(圓通速遞(600233,SH)),夫妻兩人身家達到620億元,一舉超過(guò)順豐創(chuàng )始人王衛,成為中國民營(yíng)快遞業(yè)的首富!
從2016年1月16日首次披露借殼方案到成功登陸A股,圓通用時(shí)僅僅9個(gè)月。這樣高效的上市節奏,正如近年來(lái)極速爆發(fā)的電商、快遞業(yè)務(wù),給了業(yè)界極大的震撼和鼓舞。
圓通帝國如今擁有30萬(wàn)員工,全國配送網(wǎng)點(diǎn)超6000個(gè),觸及中國1823個(gè)城市,擁有運輸車(chē)輛32000余輛,自有飛機15架,開(kāi)通航線(xiàn)數量1110條,市場(chǎng)占有率超15%,年業(yè)務(wù)總量達33億件,已經(jīng)排在行業(yè)第一位,業(yè)務(wù)收入超350億元。
2.圓通上市,馬云、趙薇大賺!
2015年5月,圓通速遞引入阿里創(chuàng )投和云鋒新創(chuàng )的投資,阿里創(chuàng )投持有圓通速遞12%的股權,云鋒新創(chuàng )持有圓通速遞8%的股權,而阿里創(chuàng )投和云鋒新創(chuàng )背后的股東是馬云和趙薇。
圓通借殼上市后,阿里創(chuàng )投、云鋒新創(chuàng )持股分別稀釋為11.09%和6.43%,分居第二、第三大股東,阿里創(chuàng )投在圓通上市后富盈將達數十億元,當初趙薇出資7500萬(wàn)元,持股云鋒新創(chuàng )2.4422%,圓通的上市讓趙薇獲利數千萬(wàn)元。
而創(chuàng )始人喻渭蛟夫婦兩人持有公司61.5%的股份,上市后身家達到620多億,喻渭蛟也一舉超過(guò)順豐掌門(mén)人王衛,成為快遞行業(yè)的首富。
3.圓通十六年,快遞業(yè)首富這樣煉成
(1)晚上千條路,白天一條路
有想法更得有辦法,有雄心更得做得到!喻渭蛟說(shuō):“我們桐廬老家有句土話(huà),叫‘晚上千條路,白天一條路’,意思是晚上做夢(mèng)想得再多再好也沒(méi)用,到天亮你得打起精神來(lái)專(zhuān)注干好一件事,這就是真正的成功之道。”
19歲高中畢業(yè),喻渭蛟就離開(kāi)老家浙江桐廬出來(lái)闖蕩。2000年,浙江桐廬開(kāi)始興起做快遞。從最早申通快遞創(chuàng )始人聶騰飛(已故)和詹際盛開(kāi)始,桐廬漸漸成為快遞之鄉。
據不完全統計,2014年,中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的2/3都由桐廬企業(yè)家創(chuàng )辦的“三通一達”完成。
2015年,全國由桐廬籍民營(yíng)企業(yè)家創(chuàng )辦和管理的快遞企業(yè)已達2500余家,年營(yíng)業(yè)額300多億元,占據全國快遞行業(yè)將近六成市場(chǎng)份額。全國前8家龍頭快遞企業(yè)中,桐廬籍快遞企業(yè)占了4席。
快遞掙的是小錢(qián),但現金流很旺,不存在欠款討債這種煩心事。幾經(jīng)考察,喻渭蛟選擇了快遞行業(yè)。
2000年5月,他向朋友借款5萬(wàn)元,聘請了17個(gè)員工,在上海一個(gè)居民區的倉庫里創(chuàng )辦了“圓通速遞”。這17個(gè)員工,在圓通創(chuàng )業(yè)的前3年里,從未拿過(guò)獎金和工資,每月只有有限的伙食費,圓通早期使用的車(chē)輛也是“打白條”借的。
租的地方150平方米,吃、住、操作全部擠在這里。半年以后,喻渭蛟把老婆小孩都帶到上海,就這樣住在一起。他以此顯示決心,破釜沉舟,自斷后路,只有向前。
當時(shí),快遞行業(yè)在中國仍然沒(méi)有完全放開(kāi),民營(yíng)快遞公司還被定義為“黑速遞”。即使在民營(yíng)快遞中,圓通也是小字輩,成立后頭三年業(yè)務(wù)量不足,一直虧本經(jīng)營(yíng)。
喻渭蛟既當老板又當伙計,每天都要為生計發(fā)愁,有時(shí)候甚至不得不向隔壁小店老板借錢(qián)買(mǎi)米買(mǎi)油。身為領(lǐng)頭人,喻渭蛟得咬緊牙關(guān)硬撐,他每天早上6點(diǎn)鐘起床,凌晨1點(diǎn)鐘才能睡覺(jué),那幾年都是這樣過(guò)來(lái)的。
饒是如此艱難,喻渭蛟從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)一句泄氣的話(huà)。他告訴自己:眼淚全部咽在肚子里,沒(méi)有人同情你,除了成功別無(wú)選擇。自己不怕苦不怕累,對朋友赤膽忠心,這批員工也會(huì )跟著(zhù)自己。還有,最關(guān)鍵的是他看到了大趨勢,看到了整個(gè)社會(huì )對快遞的需求。
熬過(guò)了最初的“破冰期”,“圓通速遞”配送網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各大城市,成為民營(yíng)快遞重量級企業(yè)。
2008年,圓通業(yè)務(wù)量為60萬(wàn)件/天;2009年,80萬(wàn)件/天;2010年,100余萬(wàn)件/天;2011年,160萬(wàn)件/天。
圓通為何能在起步較晚的情況下脫穎而出,業(yè)務(wù)不斷翻新,業(yè)績(jì)不斷領(lǐng)先?喻渭蛟的說(shuō)法是:我們一直敢為人先,不斷創(chuàng )造一個(gè)個(gè)“業(yè)內第一”——
比如,第一個(gè)與淘寶網(wǎng)及阿里巴巴合作;第一個(gè)推出雙休日照常營(yíng)業(yè);第一個(gè)花3.5 億元重金預算與IBM 合作,開(kāi)發(fā)最先進(jìn)的信息管理系統,這么大的技術(shù)投入在快遞行業(yè)前所未有。
喻渭蛟很自信,他的自信源自于他從未止步。與一些同行賺了錢(qián)就想著(zhù)回家享樂(lè )不同,他的腦子里從來(lái)沒(méi)想過(guò)休息或娛樂(lè )這件事。天性不羈,勇往直前,這是喻渭蛟的個(gè)性。只要他想做,沒(méi)人擋得住他。
(2)水里也敢走,火里也敢去
做生意從來(lái)都不會(huì )一帆風(fēng)順,做生意也決不會(huì )一勞永逸。
喻渭蛟最初的創(chuàng )業(yè)故事不必多說(shuō),每個(gè)成功者其實(shí)都經(jīng)歷過(guò)一串失敗的故事。重要的是,你從失敗中走出來(lái),重獲成功后如何保持這種成功才最難。
快遞業(yè)“野蠻生長(cháng)”的階段,那時(shí)活兒很多,喻渭蛟和妻子張小娟每天凌晨到上?;疖?chē)站接貨,將一份份商務(wù)文件和一個(gè)個(gè)“小包裹”分揀后,用自行車(chē)或摩托車(chē)載貨,在蛛網(wǎng)迷宮一般的大上海走街串巷,把快件分送到客戶(hù)手中。
當時(shí),民營(yíng)快遞還沒(méi)有身份。他們就像“快遞游擊隊”,常遭各路人馬“圍追堵截”。當時(shí)的上海,國家郵政EMS 、外資快遞、中外合資快遞企業(yè)“三分天下”,相比之下,民營(yíng)快遞是不入流的弱勢群體。
一眾桐廬人如同草莽英雄,闖蕩大上海,硬是憑著(zhù)一股“水里也敢走,火里也敢去”的江湖豪情殺出重圍。喻渭蛟也就是憑著(zhù)這種“桐廬精神”將圓通帶了出來(lái)。
創(chuàng )業(yè)期過(guò)去,一切都需要轉型升級,這種“水里敢走,火里敢去”的勁頭,又讓喻渭蛟絞盡腦汁準備開(kāi)始新的變革——
圓通已經(jīng)發(fā)展壯大,新的問(wèn)題是如何從加盟轉向直營(yíng)?快遞企業(yè)又該怎么做電子商務(wù)?
早在2006年,他就已經(jīng)意識到,不能再做“草莽英雄”了,必須將“游擊隊”改編成為“正規軍”。席卷天下,一統江山。完成這樣的轉變,必須將“扛大旗”和“帶隊伍”兩方面同步。
他野心勃勃,第一步就是實(shí)行加盟兼直營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式,把手下的“農民軍”改造成快遞業(yè)的“正規軍”。接下來(lái),就是“超越自我,創(chuàng )民族品牌”——“做中國人的快遞”!
改變就是生產(chǎn)力,談何容易?
圓通一直在改變。以細節而論,圓通員工必須統一著(zhù)裝,佩戴胸牌,嚴格門(mén)禁。所有這一切都表明,喻渭蛟對圓通的改造,已經(jīng)到了不遺余力不留死角的程度。
改變就是生產(chǎn)力。改造圓通,是他從來(lái)就沒(méi)停過(guò)手的一件大事。
年近半百,正是黃金年代,以“知天命”而論,喻渭蛟以四條“格言”總結了一下自己的人生經(jīng)驗——
第一,是勤奮讓人尊重。你們睡覺(jué)的時(shí)候我還在工作,我就比你時(shí)間更多。
第二,是夢(mèng)想成就目標。你下了掀房頂的決心,就至少能在墻上開(kāi)扇窗戶(hù)。
第三,是智慧膽略并重。你光是想法多沒(méi)用,你得揪住一個(gè)想法堅持到底。
第四,是成功就是動(dòng)力。你看到別人成功不能眼紅,得想法跟上并且超越。
其實(shí),這四句話(huà)并不只適用于人生,也同樣適用于正處在“轉型升級”時(shí)期的快遞企業(yè)。
(3)看準大趨勢,迎接大震蕩
2014年9月,國務(wù)院表態(tài)向所有資本放開(kāi)國內快遞市場(chǎng)。當年12月23日,嘉里大通、雅瑪多等三家洋快遞被公示將獲國內快遞業(yè)務(wù)牌照??爝f市場(chǎng)未來(lái)無(wú)疑還將添更多資金實(shí)力雄厚的巨頭,競爭日趨慘烈。
喻渭蛟更是大膽預判:從2015年開(kāi)始之后的三年,快遞行業(yè)必然進(jìn)入動(dòng)蕩期,競爭將更加無(wú)序,同時(shí)成本將進(jìn)一步飆升,每票5毛錢(qián)的行業(yè)利潤還將進(jìn)一步下跌,大規模虧損加劇會(huì )令大量企業(yè)撐不住倒閉。
其中不乏體量較大的快遞企業(yè)。不過(guò),行業(yè)動(dòng)蕩也醞釀著(zhù)新機遇,圓通將走創(chuàng )新之路突圍??礈蚀筅厔?,迎接大震蕩,最好的方法就是全面提升服務(wù)——
基于快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢,喻渭蛟正在打造一個(gè)電子商務(wù)平臺“全聯(lián)網(wǎng)”,希望能把電子商務(wù)與快遞平臺無(wú)縫對接,推出“圓通新模式”
——B2P2C (B 是business,即商家;P 是 platform ,即平臺;C 是 customer ,即客戶(hù)),與淘寶商城、京東商城模式類(lèi)似,但充分利用自己的內引外聯(lián)行業(yè)獨屬優(yōu)勢。
在喻渭蛟想象中,圓通平臺就是要滿(mǎn)足客戶(hù)的所有想象。從產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節直接切入電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)中。他毫不懷疑電子商務(wù)未來(lái)巨大的發(fā)展空間。
快遞和電子商務(wù)的緊密結合,一定是快遞業(yè)發(fā)展的大勢所趨。圓通要想在電子商務(wù)市場(chǎng)上分到更多的蛋糕,就決不能只做被動(dòng)的遞送者。
(4)改變不了別人,就先改造自己
改變不了別人,就先改造自己。這是圓通的成功之道,喻渭蛟認準的事,九頭牛也拉不回來(lái)。
2002年,當時(shí)的快遞公司普遍是周一至周五送件,周六周日休息,圓通在行業(yè)內率先喊出了“24小時(shí)不間斷,一周七天不休息”的口號,引來(lái)業(yè)內一片反對之聲。
2003年,馬云創(chuàng )辦淘寶網(wǎng),物流全部由快遞公司承擔,這給中國的快遞行業(yè)帶來(lái)了新的機會(huì )。喻渭蛟敏銳地覺(jué)察到了其中商機,2005年,他第一個(gè)找到馬云,開(kāi)始和淘寶網(wǎng)進(jìn)行全面合作,并且按合作協(xié)議把價(jià)格降低了至少三分之一。
整個(gè)行業(yè)再次一片嘩然。很多人對喻渭蛟說(shuō):你怎么做啊,這樣的話(huà)弄不好的。我說(shuō),三年以后見(jiàn)分曉,誰(shuí)先走這一步誰(shuí)就能發(fā)展得更快。
到了2007年,業(yè)務(wù)果然嘩一下就上來(lái)了。這個(gè)市場(chǎng)是給有準備的人的,是給有經(jīng)營(yíng)超前思維的人的。
在電子商務(wù)和快遞業(yè)的良性互動(dòng)中,整個(gè)市場(chǎng)的蛋糕越做越大。2000年,中國全國一年的快遞業(yè)務(wù)量是100萬(wàn)件,到2012年已經(jīng)突破了2000萬(wàn)件,十二年增加了20倍。
圓通經(jīng)過(guò)兩次搶占先機,也迎來(lái)了驚人的跳躍式增長(cháng),每天的業(yè)務(wù)量從初創(chuàng )的80多件增長(cháng)到了現在的450萬(wàn)件以上。
在喻渭蛟的想法中,圓通絕不僅僅是遞送東西那么簡(jiǎn)單。
(5)光做夢(mèng)不行,還得會(huì )做事
企業(yè)領(lǐng)導者,不光得有想法,還得有辦法。在喻渭蛟身上,雄心與謹慎并存,夢(mèng)想與務(wù)實(shí)同在。這樣的人,一看就是干大事的。
2008年金融危機后,高速增長(cháng)的中國經(jīng)濟受到挑戰,越來(lái)越高的人力與運輸成本使快遞企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)壓力日益凸顯。
與此同時(shí),消費者對于快件的安全、時(shí)效和服務(wù)的要求也越來(lái)越高。在這種形勢下,如何轉變發(fā)展模式,成了擺在喻渭蛟面前的重大課題。
各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一,導致地區間收件量和派件量存在著(zhù)很大差異。2009年底,圓通在全網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行調整,增加互帶派送費的標準,用四類(lèi)地區的派送交叉補貼來(lái)平衡網(wǎng)絡(luò )發(fā)展。
“表面上看這犧牲了一些網(wǎng)點(diǎn)的短期利益,但是從長(cháng)遠來(lái)看,公司整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的平衡發(fā)展才能提供可持續健康發(fā)展的動(dòng)力。
我們用這種方法來(lái)平衡發(fā)展網(wǎng)絡(luò ),并且提升網(wǎng)絡(luò )的綜合實(shí)力,最主要的是保障了貧困區域的基礎性利益,全網(wǎng)一體,大家綁在一體齊心協(xié)力,保證100%的執行力,為公司的整理發(fā)展做出貢獻。”
這就是喻渭蛟強調的“全網(wǎng)一體,贏(yíng)在執行”理念,而這個(gè)理念,正是圓通長(cháng)遠戰略發(fā)展的關(guān)鍵。
(5)蛟龍必出海,通達全天下
近幾年,快遞行業(yè)競爭日益加劇,國外資本也紛紛涌入。這種情況下,企業(yè)選擇一條什么樣的道路才能沖出重圍并且繼續發(fā)展?杭商快遞企業(yè)又將怎樣保住市場(chǎng)并且始終領(lǐng)先?
喻渭蛟的雄心,在于他在業(yè)內首提核心價(jià)值觀(guān)“領(lǐng)先”,以此來(lái)武裝整個(gè)團隊。喻渭蛟說(shuō),杭商快遞一定要做領(lǐng)先的企業(yè),不僅是市場(chǎng)的領(lǐng)先,更是服務(wù)的領(lǐng)先。這才是應對競爭、邁向百年企業(yè)之根本。
喻渭蛟說(shuō),當初進(jìn)入快遞行業(yè)是為了賺錢(qián),但公司發(fā)展到現在,賺錢(qián)已經(jīng)不是首要目的,他更關(guān)注的是怎樣做大做強自己的事業(yè),讓夢(mèng)想走得更遠。
在喻渭蛟看來(lái),每家中國快遞企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程當中可能是競爭的,但是在走出去的情況下一定是抱團的。
他相信,中國最起碼有兩到三家快遞公司能夠走出去并最終成為世界500強。他相信,五到十年以后可以看到中國的國際化品牌,快遞服務(wù)會(huì )走進(jìn)全球其他國家。
3.創(chuàng )業(yè)路上三大坑,你掉進(jìn)去過(guò)嗎?
這世上有三個(gè)這樣的大坑,坑內人頭攢動(dòng),世界上99.99%的人都在里面,可是大家并不知道自己在坑里,因為放眼望過(guò)去大家不都這樣嗎?
第一個(gè)大坑,叫莫名其妙地湊熱鬧。
據說(shuō)好奇心是創(chuàng )造力的源泉,你看,事實(shí)上,無(wú)論是誰(shuí)都有滿(mǎn)滿(mǎn)的好奇心??上?,都浪費在看莫名其妙的熱鬧上了。
不過(guò),這也很正常,那么多的人其實(shí)沒(méi)什么正事兒可做。大量閑置的精力需要被發(fā)泄,大量的好奇心需要個(gè)噴射的出口......
第二個(gè)大坑,叫"心急火燎地隨大流
突然之間,某個(gè)’趨勢’就出現了,比如最近的內容創(chuàng )業(yè),比如去年的020.....有什么東西突然火了!于是,轉瞬間就會(huì )有一大批人(事實(shí)上,總是絕大多數人)心急火燎地撲上去。
第三個(gè)大坑,叫操碎了別人的心。
什么是每個(gè)人都擁有的、最重要、卻被人忽視了的寶貴財富?
錢(qián)不是最重要的,因為它可以再生;時(shí)間也不是最重要的,因為它本質(zhì)上不屬于你,你只能試著(zhù)與它做朋友,讓它為你所用,你的注意力才是你所擁有的最重要、最寶貴的資源
——從這個(gè)角度望過(guò)去,人生其實(shí)是公平的,因為你的注意力確實(shí)是你自己可以做主的,除非你自己放棄。
如此看來(lái),很多人的敗局很早很早就已經(jīng)定下來(lái)了,因為幾乎從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,他們已經(jīng)養成了四處浪費自己注意力的習慣,任由自己最重要最寶貴的資源點(diǎn)點(diǎn)滴滴或者大把大把地流失——這樣的人若是能夠成功,天理何在?
所以,你必須把最寶貴的注意力全部放在你自己身上。
這可能是人生最有價(jià)值的建議——因為最終,你的一切價(jià)值,都是你的注意力的產(chǎn)出。更為關(guān)健的是,一個(gè)人的注意力,很可能是唯一能夠稱(chēng)得上是與生俱來(lái)的有產(chǎn)出能力的資源,仔細想想吧,還有別的什么是這樣的嗎?
有一句硅谷的陳辭濫調其實(shí)是很有意義的:創(chuàng )業(yè)就是成長(cháng),沒(méi)有成長(cháng)就不是創(chuàng )業(yè)。個(gè)人也一樣,生活就是成長(cháng),沒(méi)有成長(cháng)就不是有意義的生活。
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