提到品勝電子，大多數人都想不起在哪兒見(jiàn)過(guò)這個(gè)很眼熟的名字。盡管已經(jīng)連續幾年做到了數碼電池、充電器、移動(dòng)電源等產(chǎn)品的銷(xiāo)量冠軍，但很少有人能第一時(shí)間將品勝與這些就在我們身邊的3C數碼配件聯(lián)系起來(lái)。

只是它在2015年成功掛牌新三板，當年便實(shí)現10億元的營(yíng)收，大家才驚覺(jué)，原來(lái)它是隱形冠軍。更令人驚訝的是，它雖然是一家傳統3C數碼制造商，卻早在2012年自建物流推出“品勝·當日達”。截至2016年，這家小小的3C數碼配件企業(yè)，已經(jīng)在全國4 320多個(gè)大中小城市擁有1萬(wàn)多家加盟店。更鮮為人知的是，在年銷(xiāo)售額超過(guò)10億元的背景下，品勝依然在謀劃著(zhù)一場(chǎng)名為“當日達+千機網(wǎng)”的O2O平臺變革。

讓產(chǎn)品飛

今年天貓“雙十一”大戰，消費者對遲遲未到的商品翹首期待，物流則還在為堆積如山的包裹貨物焦頭爛額。

為打消消費者們的焦慮，順豐提出“總想快點(diǎn)奔向你，服務(wù)你，取悅你”，甚至以成千上萬(wàn)的包裹列隊乘坐高鐵這種夸張、噱頭感十足的營(yíng)銷(xiāo)，來(lái)讓消費者寬心。

同樣，菜鳥(niǎo)物流喊出“我們讓一部分人先拆起來(lái)”，百世匯通主打“讓歡樂(lè )早點(diǎn)發(fā)生”。

一萬(wàn)句口號抵不上一次清脆悅耳的門(mén)鈴聲。

2016年天貓“雙十一”當天凌晨，家住新疆石河子的萬(wàn)小姐在天貓上搶到了一個(gè)品勝移動(dòng)電源，她估計“雙十一”期間，會(huì )延遲2~3天才能收到貨，畢竟是在邊疆嘛?？伤龥](méi)想到的是，下單的當天，她就收到了移動(dòng)電源。

就在同一天，遠在杭州蕭山的王永明剛把看中已久的品勝移動(dòng)電源、數據線(xiàn)等商品買(mǎi)下來(lái)，僅僅一個(gè)小時(shí)后，就接到一通快遞確認收貨的電話(huà)……

在全國物流爆倉的情況下，一家小小的3C數碼配件制造商，如何戰勝諸多物流公司讓自家的產(chǎn)品飛?

當日達：決勝最后一公里

靠的是“當日達”。

據品勝2016年半年報數據披露，當日達已覆蓋一級地區(省、直轄市)31個(gè)、二級地區(市)353個(gè)、三級地區(縣區)2154個(gè)和1782個(gè)鄉鎮地區。加盟商高達1.1萬(wàn)余家，能當日達的有8 000余家。

其實(shí)，品勝在2012年6月開(kāi)始推當日達的時(shí)候，還不叫當日達，叫“惠源提”。

“惠源提要做的，是最大化地縮短物流長(cháng)度。”品勝董事長(cháng)趙國成心心念念的便是如何提高物流效率，這顯然是個(gè)在他腦子里已經(jīng)轉了很多遍的問(wèn)題。他舉了個(gè)現實(shí)的例子，消費者在某個(gè)電商網(wǎng)站購買(mǎi)了品勝的移動(dòng)電源，訂單產(chǎn)生后，先由品勝發(fā)貨到這家電商的倉庫，再從電商的倉庫發(fā)給消費者。比如在成都，需要品勝先從市中心的倉庫發(fā)貨到這家電商三環(huán)外的某個(gè)集散點(diǎn)，產(chǎn)品再通過(guò)電商的物流，從三環(huán)外回到市中心的消費者手里，圍著(zhù)三環(huán)路繞了整整一圈。由品勝直接給消費者送貨不是更快嗎?

早在2005年到2012年，品勝就已在全國建立起了約300多家自營(yíng)店。“惠源提就是我們的分布式倉儲。”趙國成興奮地給他的高管們算了一筆賬：“物流體系、人員都是現成的，以前我們開(kāi)著(zhù)金杯車(chē)給渠道商送貨，現在我們可以直接把車(chē)開(kāi)到消費者那里去，不需要任何追加投資。”品勝自己做物流的“最后一公里”不只意味著(zhù)快捷，更意味著(zhù)中間環(huán)節的減少，可以節約大量的物流、人員和經(jīng)營(yíng)成本。比如，由于直接面對網(wǎng)上消費者，把訂單消息打通，產(chǎn)品毛利率便能得到提升。以前，批發(fā)價(jià)漲0.5元代理商都很敏感。如今，即便把零售價(jià)上調5元，消費者都能坦然面對。

這讓品勝的線(xiàn)上線(xiàn)下同價(jià)顯得底氣十足，沒(méi)有了傳統的通路費用，節約下來(lái)的成本增加了品勝自身的盈利。

2012年是品勝轉型之年，也可以說(shuō)是中國傳統企業(yè)轉型、觸網(wǎng)元年。

這一年里，地產(chǎn)之王萬(wàn)達高調宣布進(jìn)軍電商;家電賣(mài)場(chǎng)之王蘇寧、國美宣布更為徹底地擁抱電商;而以宏圖三胞、王府井百貨、百盛、秀水街、紅星美凱龍等為代表的傳統商超，紛紛開(kāi)設網(wǎng)上O2O商城;快遞巨頭順豐速運正式推出O2O商務(wù)平臺“順豐優(yōu)選”。

如今回頭看，除了蘇寧轉型O2O電商較成功，上述巨頭們的電商之路，可謂無(wú)一勝者。

巨頭們都干不成的事，品勝卻做得有聲有色。

第二年，趙國成便把“惠源提”改名成更易上口的“當日達”并接入天貓、京東正式上線(xiàn)。2014年，全國已有4000余家當日達加盟商店，2015年則飛快增長(cháng)為1.1萬(wàn)余家當日達加盟商。2015年年報顯示，其營(yíng)收做到了11.23億元，毛利率由2014年的28.77%大幅提高到38.80%。如果趙國成選擇減慢擴張速度，降低管理費用，那么38.80%的毛利率是能支撐品勝的營(yíng)收快速增長(cháng)的。

To B變To C

“如果還按以前的模式，到電腦城去開(kāi)自營(yíng)店向商家供貨，實(shí)體店成本幾乎是只會(huì )增不會(huì )減。一邊是成本不斷攀升，另一邊卻是流量入口萎縮。隨著(zhù)網(wǎng)購、微商崛起，電腦城的人流量越來(lái)越少，代理商對消費者的影響力越來(lái)越弱。用戶(hù)的流量入口變了，3C產(chǎn)品的潛在用戶(hù)轉到線(xiàn)上。”在3C領(lǐng)域摸爬滾打二十余載的趙國成，很早就看出了3C行業(yè)的瓶頸。

如何解決呢?品勝提出了加盟商模式。

品勝當日達解決的是傳統商家的最后一公里物流交付問(wèn)題，通過(guò)利用門(mén)店就近配送實(shí)現當日送達的急速服務(wù)體驗，這是品勝O2O的當家服務(wù)。

當日達不僅僅是用來(lái)打通物流最后一公里，它的背后還承載著(zhù)流量之變、平臺之變。2013年下半年，品勝由自營(yíng)店模式改為加盟店模式后，當日達一端連接了諸多流量交易入口，包括天貓、京東、千機網(wǎng)、移動(dòng)微商城、甚至電話(huà)訂購。另一端則連接著(zhù)遍布全國，深入到鄉鎮的加盟店。消費者在上述任一入口下單后，當日達的系統自動(dòng)將消費者的送貨地址和全國加盟店進(jìn)行匹配，以確定離消費者最近的加盟店，然后將訂單交由它完成就近配送。

至此，品勝由面向代理商、小店主等B端企業(yè)用戶(hù)，轉型為直接面向消費者C端用戶(hù)。

加盟店之所以愿意加入當日達，除了品勝的產(chǎn)品可以信賴(lài)，最主要還是因為送單有錢(qián)掙。對于加盟商來(lái)說(shuō)，在不影響主業(yè)的基礎上，品勝給他們做了增量服務(wù)——品勝把特許經(jīng)營(yíng)區域、品類(lèi)以及線(xiàn)上訂單交給了加盟商。

品勝在加盟商身上沒(méi)少花心思，它把加盟商細分成A、B、C、E、F、G六個(gè)等級，每個(gè)城市里派駐有督導員，騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)，走街串巷走訪(fǎng)每個(gè)加盟商，為他們補貨、培訓輔導以及銷(xiāo)售地推。

品勝甚至細膩到為加盟商準備了一款“小黃包”背包。背包有備貨的作用，里面主置一些手機配件，比如移動(dòng)電源、數據線(xiàn)、保護膜等，加盟商在上門(mén)送貨時(shí)，可以做二次甚至三次銷(xiāo)售。

將心比心，品勝對加盟商的種種呵護，換來(lái)的是社區、校區里的3C小商店更樂(lè )于做品勝的加盟商。品勝加盟店每年都以雙位數增長(cháng)，短短兩年時(shí)光，做到了在全國擁有1.1萬(wàn)家加盟店，每天線(xiàn)上交易金額平均2 000萬(wàn)元。

于此，品勝在O2O平臺變革路上一路狂奔……